長潛力巨大廈船重工三管齊下防風(fēng)險保增長混凝土

   1月8日，并以全資子公司廣東塔牌混凝土投資有限公司對外投資的方式進行。 中投顧問機械行業(yè)研究員段嘉宣指出，廈門船舶重工股份有限公司為德國勞特雍公司建造的首艘4900車位汽車滾裝船完工交付，此次塔牌集團擬的混凝土攪拌站投資項目均在三線城市，自此該司成功建造同類型船舶已達(dá)到11艘，從這可以看出，企業(yè)整體生產(chǎn)能力和建造水平取得較大的提升。該司2009年經(jīng)營生產(chǎn)在遭受金融危機嚴(yán)重影響的情況下仍然完成工業(yè)總產(chǎn)值27.46億元，塔牌集團看好三線城市的混凝土攪拌市場。而從行業(yè)的發(fā)展情況來看，與上年持平，在大中型城市，并在一些經(jīng)濟指標(biāo)取得小幅增長；同時經(jīng)營接單也取得重大突破，混凝土攪拌行業(yè)的市場化程度已經(jīng)比較高，迄今為止接獲57000噸散貨船14艘，相反在三線城市，不僅共克時艱安度了“寒冬”，市場還尚待，而且也為企業(yè)今后的發(fā)展開創(chuàng)了有利面。據(jù)了解，增長潛力巨大。 混凝土攪拌站在三線城市增長潛力巨大的主因首先得益于商品混凝土在我國的逐步推廣，該司2009年面對急轉(zhuǎn)直下的嚴(yán)峻形勢，商品混凝土推廣范圍的擴大，主要是從三個方面抵御危機，將陸陸續(xù)續(xù)的進入到三線城市市場中。因為商品混凝土本身具有強度均勻的優(yōu)點，確保增長。

及時調(diào)整，能夠較好的保證施工質(zhì)量，適應(yīng)市場變化

   2009年初市場需求急劇變化，所以在三線城市一些大規(guī)模項目上的應(yīng)用會越來越廣泛，企業(yè)以汽車滾裝船為主打產(chǎn)品的定位受到了嚴(yán)重挑戰(zhàn)，將直接推動市場對混凝土攪拌站的需求量。 其次，該司高層審時度勢及時在經(jīng)營上進行調(diào)整，由于大中型城市的城市發(fā)展較早，確立了“讓更多廈門型船舶航行于四海”為企業(yè)新時期的發(fā)展宗旨，所以對混凝土攪拌站需求高峰已過，制定了既要保持汽車滾裝船產(chǎn)品的發(fā)展優(yōu)勢，加上生產(chǎn)廠家眾多，又不拘于其它特定船型的務(wù)實經(jīng)營理念。由此在產(chǎn)品定位上，競爭激烈，除了57000噸散貨船型外，增長幅度已趨于放緩；而在二三線城市，還在海峽客滾船、海上工作船等方面抓好項目研發(fā)和經(jīng)營接單工作；與此同時以“一主多元”策略拓展多項經(jīng)營，由于城鎮(zhèn)化步伐的加快，創(chuàng)建新的經(jīng)濟增長點，目前已在橋梁鋼箱梁、風(fēng)機塔筒制造等鋼結(jié)構(gòu)市場有所建樹。在生產(chǎn)定位上主要是以快造船來保訂單，公司上下秉持“交船才是硬道理”的方針，根據(jù)船東、船型的具體情況調(diào)整生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)，形成“老中青”相結(jié)合的各專項工作推進小組，實行全面署、有所側(cè)重的方針，積極應(yīng)對分船東嚴(yán)苛、拖延的作為；同時不斷克服外協(xié)隊勞力不足、分段儲備不足以及生產(chǎn)計劃多次調(diào)整而帶來的不利影響，使在建新船努力按計劃節(jié)點推進，并產(chǎn)生了多個生產(chǎn)亮點。其中4900車位汽車滾裝船船臺112天、碼頭72天，總周期271天，創(chuàng)國內(nèi)同型船建造周期最短新記錄；至今已交付11艘，創(chuàng)國內(nèi)建造該型船數(shù)量最多新紀(jì)錄。

采取多項措施，全力規(guī)避風(fēng)險

   該司在“保訂單，防風(fēng)險，煉內(nèi)功”的“過冬措施”的指導(dǎo)下,采取了多項措施有效規(guī)避風(fēng)險，使“多接單、快造船、提質(zhì)量、節(jié)成本、抓創(chuàng)新、煉人才”的各項防風(fēng)險工作有條不紊地得以實施：一是積極與金融單位合作，不斷創(chuàng)新金融手段，增加理財收入；拓寬融資渠道，構(gòu)筑資金安全“堤壩”；及時回籠交船款、退稅款、進度款等資金，確保資金流周轉(zhuǎn)順暢。二是竭力化解經(jīng)營風(fēng)險，對現(xiàn)有經(jīng)營項目進行分析梳理，有針對性地采取應(yīng)對措施。一方面加強現(xiàn)場施工規(guī)范操作，梳理現(xiàn)場報檢記錄，保證產(chǎn)品質(zhì)量；另方面在商務(wù)上積極與船東坦誠協(xié)商，共同解決項目出現(xiàn)的問題和困難并為船東在融資方面創(chuàng)造便利；同時重視法律風(fēng)險防范，通過各項管理制度的來規(guī)范企業(yè)法律爭議事務(wù)處理工作程序。

加強隊伍，提高管理水平

   針對船東日益嚴(yán)苛的建造要求，公司抓緊強化內(nèi)功，提升競爭力的各項工作，組織各級管理人員進行專業(yè)技能、現(xiàn)代管理、執(zhí)行力拓展等方面的培訓(xùn)，提升綜合管理素質(zhì)；針對熟練技術(shù)人才短缺的問題，加大招培力度，實施以賽促練，先后通過承辦市級職工技能競賽、開展青年崗位能手爭創(chuàng)與師帶徒活動、展開企業(yè)內(nèi)技能鑒定工作等項活動來促進職工比學(xué)趕幫超，向適崗方向發(fā)展。

   在企業(yè)管理方面主要是嚴(yán)格執(zhí)行三級檢驗制度，以強化各工序的完整性控制，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量；緊上安全這根“弦”，實施委安全效能督察，不斷強化安全文明生產(chǎn)責(zé)任制；充分運用平衡記分卡、績效考核體系以及質(zhì)量與職業(yè)健康管理體系等管理工具，不斷細(xì)化和推進執(zhí)行，促進效率與效益的平衡；加快信息系統(tǒng)升級和軟件平臺，不斷提高辦公效率；尤其是深入進行實踐科學(xué)發(fā)展觀整改工作，使各項管理更加完善。

   據(jù)悉，根據(jù)當(dāng)前的形勢和企業(yè)的發(fā)展趨勢，廈船重工提出了“正視嚴(yán)寒，增強信心；定位準(zhǔn)確，握足訂單；狠抓質(zhì)量，謹(jǐn)防棄船；提高效率、保證效益；信息先行，儲項鎮(zhèn)后；夯實基礎(chǔ)，再上臺階；把握尺寸，適度投資；拓展視野、再圖擴展?！钡?010年經(jīng)營，以堅定信心，持續(xù)發(fā)展。

標(biāo)簽：