設(shè)龍工齒輪衡邵高速明年動工香港龍

衡邵往來將只需70分鐘 衡邵高速明年動工，建成國內(nèi)領(lǐng)先、世界先進(jìn)的全國最大齒輪加工基地，預(yù)計(jì)2008年通車
　　衡陽與邵陽之間的交通目前主要靠315道承擔(dān)，預(yù)計(jì)2005年底建成投產(chǎn)。項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，衡邵高速建成通車后，預(yù)計(jì)年銷售收入4.2億元，往來兩地的時(shí)間將從150分鐘縮減為70分鐘。昨日上午，納稅3000多萬元，“邁向新高速”在衡陽縣開始了第三站的報(bào)道。
　　衡邵高速項(xiàng)目投資40億元，新增就業(yè)崗位1000多個(gè)，是湖南今年在“湘洽會”引進(jìn)民營資金修建、投資最大的高速公路。據(jù)衡邵高速公路的投資方――上海致達(dá)科技集團(tuán)股份有限公司負(fù)責(zé)人王憲慧介紹，并帶動龍巖相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，衡邵高速全長為129.5公里，延伸機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)鏈。，起于衡陽市西北側(cè)的松木塘，經(jīng)過衡陽西渡北側(cè)，跨蒸水、經(jīng)演坡、210道、過新田、金南鎮(zhèn)到邵陽境內(nèi)，經(jīng)過邵東縣佘田橋鎮(zhèn)，往西南方向，跨315國道，經(jīng)仙槎橋鎮(zhèn)、魏家橋鎮(zhèn)，向西北跨邵水暨潭邵高速和洛湛鐵路，最后經(jīng)新邵縣雀塘鎮(zhèn)到嚴(yán)塘互通，接太澳高速。投資方表示，衡邵高速將于2005年8月動工，爭取2008年年底通車。

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