蘭新鐵路第二雙線自蘭州西站引出,來(lái)賓們對(duì)沃得集團(tuán)的發(fā)展以及所取得的成就表示了很大的贊賞。 包頭是內(nèi)蒙古第城市,橫跨甘肅、青海、三區(qū),全國(guó)特大型城市,全長(zhǎng)1776公里,也是內(nèi)蒙古最大的工業(yè)城市,是目前世界上一次性里程最長(zhǎng)的高速鐵路和歐亞橋鐵路通道的重要組成分,最為重要的工業(yè)基地之一,蘭新鐵路第二雙線段總工期為4年,最重要的稀土,預(yù)計(jì)2013年建成通車(chē)。位于達(dá)坂城烏拉泊施工標(biāo)段-隊(duì)大橋,鋼鐵,該橋共三個(gè)承臺(tái),冶金,每個(gè)承臺(tái)十顆樁,設(shè)計(jì)樁深15-22米,機(jī)械制造,孔徑1000MM,軍工基地。隨著今年內(nèi)蒙規(guī)劃的即將出臺(tái),地下巖石層厚且堅(jiān)硬,對(duì)內(nèi)蒙投入的加大,地質(zhì)情況變化復(fù)雜,內(nèi)蒙對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品將會(huì)有很大的需求,每根樁按設(shè)計(jì)樁深和地下地質(zhì)情況不同需入微風(fēng)化基巖10-17米.是工區(qū)施工的重要節(jié)點(diǎn)和難點(diǎn),也將是沃得集團(tuán)今后重點(diǎn)關(guān)注的區(qū)域。,被稱(chēng)為線上“最難啃的硬骨頭”。
兵團(tuán)建工工區(qū)對(duì)于隊(duì)大橋的樁孔施工,原計(jì)劃用4臺(tái)沖擊鉆成孔,但因?yàn)榈貙犹?地質(zhì)情況復(fù)雜,施工進(jìn)度非常慢,在沖擊鉆施工過(guò)程中陸續(xù)出現(xiàn)鉆頭打壞,卡鉆,塌孔,孔斜等事故,在施工十多天后,沖擊鉆未成一個(gè)孔,沖擊鉆陸續(xù)撤出該工地。
施工現(xiàn)場(chǎng)地貌
現(xiàn)場(chǎng)打出的巖石
巖石上成孔
5月初,兵團(tuán)建工招標(biāo)引進(jìn)山河智能新型鋼絲繩加壓入巖鉆機(jī)SWDM25SS103號(hào)機(jī),在整機(jī)組裝完畢當(dāng)晚就應(yīng)工區(qū)項(xiàng)目要求立即開(kāi)鉆打試驗(yàn)樁。開(kāi)鉆當(dāng)晚,SS103采用了直徑1000MM三錐螺旋鉆頭施工,在沙礫土及碎石和中風(fēng)化巖層2個(gè)小時(shí)內(nèi)進(jìn)尺5.5米左右,效果良好,進(jìn)入微風(fēng)化的基巖后三錐螺旋鉆頭在5.5米至7米段使用情況不太理想,一小時(shí)進(jìn)尺不到半米,而且鉆具截齒損耗也很大。更換截齒的輔助作業(yè)花費(fèi)時(shí)間大,為了探明地質(zhì)變化情況,第二天鉆機(jī)移至另一承臺(tái)樁位施工,也使用三錐螺旋鉆頭直接鉆進(jìn),鉆具在4米以前地層使用良好,在4米后進(jìn)入微風(fēng)化巖層,效率明顯降低,確定地質(zhì)情況與上一個(gè)樁位基本相同。
根據(jù)隊(duì)大橋工段地質(zhì)結(jié)構(gòu)和試樁的實(shí)際情況,山河智能巖土工程師和國(guó)內(nèi)知名鉆具廠家技術(shù)人員進(jìn)行了相關(guān)技術(shù)分析,決定采用嵌巖鉆具頭配合三錐螺旋鉆頭鉆進(jìn),并清渣成孔。在SWDMSS25入巖鉆機(jī)強(qiáng)勁的動(dòng)力頭扭矩輸出和加壓力下克服該堅(jiān)硬復(fù)雜地層高效成孔是沒(méi)有問(wèn)題的,并成功進(jìn)行了多個(gè)樁孔鉆進(jìn)。
地質(zhì)情況:薄薄的地表層(1米)為沙礫和塊石層,鉆進(jìn)之后進(jìn)入中風(fēng)化未風(fēng)化的巖石層,SS103基本上都在20米厚的巖石上鉆孔成孔作業(yè)。根據(jù)地質(zhì)報(bào)告和權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)10米深處打出的巖土進(jìn)行硬度、抗壓力、承載力檢測(cè)分析,飽和單軸抗壓強(qiáng)度平均值183.9Mpa,定名(熔結(jié))凝灰?guī)r,屬堅(jiān)硬巖。承載力特征值范圍為1.84X104Kpa―9.20X104KPa(以上執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為GB/T50266-99,GB50007-2002,GB50021-2001)。作業(yè)情況:巖石硬度更高,紋理齊整縫隙小。SS103用一米直徑鉆頭進(jìn)尺速度1M每小時(shí),性能發(fā)揮非常穩(wěn)定。成孔共用時(shí)18小時(shí)。取出完整巖芯長(zhǎng)度-900MM,直徑-750MM。
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