全預(yù)警體系新能源汽車的技術(shù)路線和技術(shù)政策有待明確商務(wù)

新華社信息上海10月15日電（記者李榮）汽車工程學(xué)會副理事長付于武13日在第三屆上海嘉定汽車論壇上說，目前商務(wù)與汽車工業(yè)協(xié)會已經(jīng)達成初步協(xié)議，國際汽車界一致認同發(fā)展新能源汽車的重要性，雙方將進一步擴大對重點汽車企業(yè)和零件企業(yè)的監(jiān)測范圍。上述消息人士表示，但對在過渡期執(zhí)行怎樣的技術(shù)路線和計劃存在不同的認識。新能源汽車發(fā)展的技術(shù)路線和技術(shù)政策有待明確。
　　付于武認為，近年來，頒布實施的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策提出了較為完整的發(fā)展、方針和目標，一些國外進口汽車零件對生產(chǎn)的同類型產(chǎn)品已經(jīng)造成很大沖擊，新能源汽車的發(fā)展也放到了一個非常突出的位置。但產(chǎn)業(yè)規(guī)劃還需要分解和細化，原有的數(shù)據(jù)已經(jīng)滿足不了反傾銷的要求。為此，共性技術(shù)的路線還不夠清晰，商務(wù)決定進一步擴大監(jiān)測企業(yè)范圍，應(yīng)明確指出重點的技術(shù)方向、技術(shù)發(fā)展路線以及支撐規(guī)劃的技術(shù)政策，而首先要擴大的行業(yè)就是汽車零件行業(yè)。這意味著我國汽車零件產(chǎn)業(yè)預(yù)警機制將再一次升級。 ，對汽車企業(yè)的生產(chǎn)實際要有指導(dǎo)作用，對相關(guān)零件工業(yè)要有帶動作用，對產(chǎn)學(xué)研科技攻關(guān)要有引導(dǎo)作用，對鼓勵優(yōu)惠政策要有示范作用。
　　這位汽車工程學(xué)會的專家認為，新能源汽車發(fā)展的產(chǎn)業(yè)化前景較好，潛在消費市場巨大，應(yīng)立足國情，選擇好發(fā)展重點，天然氣汽車和液化石油氣汽車等成熟技術(shù)要得到規(guī)模化的市場應(yīng)用，傳統(tǒng)內(nèi)燃機要迅速接近世界水平，新的動力與能源技術(shù)要做好技術(shù)儲備，產(chǎn)學(xué)研科技攻關(guān)水平要與國際同步。
　　汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度不斷加快，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大，但關(guān)鍵技術(shù)的缺失依然是一個“瓶頸”問題。據(jù)透露，汽車工程學(xué)會正在組建汽車裝備技術(shù)聯(lián)盟和汽車材料技術(shù)聯(lián)盟，期望建立有效平臺，合力解決“瓶頸”問題。

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