直播間等你寧德時(shí)代MBT技術(shù)已落地 新能源重卡換電業(yè)務(wù)“加速跑”九重好

       延續(xù)乘用車(chē)換電的思路, “寧王”將觸角延伸至商用車(chē)?！拔覀兊腗TB技術(shù)已完成落地?！?月19日，寧德時(shí)代內(nèi)人士告訴記者，不僅僅是換電項(xiàng)目，MTB技術(shù)還可應(yīng)用于底掛充換電重卡及工程機(jī)械上?！肮緦⒅铝τ谕ㄟ^(guò)為換電重卡和工程機(jī)械提供可持續(xù)解決方案的途徑，推動(dòng)商用車(chē)市場(chǎng)的全面電動(dòng)化?！?br>       此前一日，寧德時(shí)代發(fā)布消息稱，公司首創(chuàng)的MTB（Module to Bracket，模塊集成底盤(pán)）技術(shù)，將率先應(yīng)用于電投啟源芯動(dòng)力重卡換電項(xiàng)目。據(jù)悉，該技術(shù)可將模組直接集成到車(chē)輛支架/底盤(pán)，系統(tǒng)體積利用率提升40%，重量減輕10%，系統(tǒng)能量密度達(dá)170Wh/kg；電池可以達(dá)到1萬(wàn)次/10年的循環(huán)壽命，獨(dú)創(chuàng)的U形水冷系統(tǒng)則攻克了散熱難題。此外，該電池系統(tǒng)可支持自由組合方案，可以在140KWh-600KWh范圍內(nèi)配置。
      “ ‘雙碳’背景下，重卡及工程機(jī)械電動(dòng)化是大勢(shì)所趨?！睂幍聲r(shí)代方面表示，但重卡及工程機(jī)械給電池的布置空間有限且多樣化，復(fù)雜惡劣的應(yīng)用場(chǎng)景又進(jìn)一步給電池系統(tǒng)帶來(lái)挑戰(zhàn)，阻礙了電動(dòng)化快速發(fā)展，“公司首創(chuàng)的MTB技術(shù)，將推進(jìn)整車(chē)性能全面提升，助力行業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換。”
        電動(dòng)重卡換電產(chǎn)業(yè)促進(jìn)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)李立國(guó)則認(rèn)為，寧德時(shí)代在重卡領(lǐng)域市占率高，并大力推動(dòng)換電，有利于在重卡換電標(biāo)準(zhǔn)的建立中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
       寧德時(shí)代正在加快換電重卡領(lǐng)域的布。今年2月，寧德時(shí)代已攜手三一重工推進(jìn)福建換電重卡應(yīng)用示范項(xiàng)目落地；8月，寧德時(shí)代又與一汽解放簽約，合資公司，該公司核心的業(yè)務(wù)之一就是提供車(chē)電分離服務(wù)。值得留意的是，此次與寧德時(shí)代展開(kāi)合作的電投在換電市場(chǎng)布已久，公司旗下的啟源芯動(dòng)力目前已在全國(guó)31市區(qū)全面布超100座重卡充換電站，適配市面上200余款換電重卡。1月，寧德時(shí)代入股了啟源芯動(dòng)力，是該公司第股東。
       “截至目前，全球每10輛重卡或工程機(jī)械中有9輛都配套寧德時(shí)代動(dòng)力電池?！睂幍聲r(shí)代方面透露。
      “從市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看，重卡及工程機(jī)械電動(dòng)化已經(jīng)成為大勢(shì)所趨?！痹跇I(yè)內(nèi)人士看來(lái)，在政策及市場(chǎng)等因素綜合作用下，未來(lái)新能源重卡滲透率將不斷提升，市場(chǎng)向好態(tài)勢(shì)將延續(xù)。
        數(shù)據(jù)顯示，8月，國(guó)內(nèi)新能源重卡銷(xiāo)量1847輛(交強(qiáng)險(xiǎn)終端銷(xiāo)量口徑，不含出口和軍車(chē))，環(huán)比增長(zhǎng)28%，同比增幅達(dá)127%；1~8月，新能源重卡累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到1.34萬(wàn)輛，比2021年全年銷(xiāo)量多出近3000輛，同比增長(zhǎng)319%。
       “2022年是換電重卡爆發(fā)元年?！敝行抛C券研報(bào)指出，換電模式極速補(bǔ)能和運(yùn)營(yíng)成本低的優(yōu)勢(shì)，契合運(yùn)營(yíng)車(chē)輛對(duì)高運(yùn)營(yíng)效率和高性價(jià)比的需求，換電模式在運(yùn)營(yíng)車(chē)輛中加速滲透， “換電模式在新能源重卡領(lǐng)域加速滲透，換電重卡將迎來(lái)爆發(fā)。”
        廣發(fā)證券通過(guò)對(duì)換電重卡滲透率以及重卡換電站換電次數(shù)的估測(cè)，預(yù)計(jì)2025年新能源重卡滲透率有望達(dá)到20%，其中換電重卡占比預(yù)計(jì)可達(dá)70%， 對(duì)應(yīng)2025年換電重卡銷(xiāo)量將超過(guò)20萬(wàn)輛；換電重卡需求增加將帶動(dòng)換電站和動(dòng)力電池等多方價(jià)值主體需求，預(yù)計(jì)2025年新增重卡換電站規(guī)模將達(dá)到4500+座，當(dāng)年新增設(shè)備市場(chǎng)空間預(yù)計(jì)超過(guò)200億元。

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