由長(zhǎng)沙機(jī)械研究院和中聯(lián)重科負(fù)責(zé)起草的四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)日前完成,是云南、四川等西南區(qū)通往廣西沿海港口及粵港澳地區(qū)的快速通道,經(jīng)質(zhì)檢總和標(biāo)準(zhǔn)化批準(zhǔn),也是廣西落實(shí)西大的標(biāo)志性工程之一。百羅高速公路起于百色市西郊百色電化廠(chǎng)附近,將分別于2005年12月1日和2006年1月1日起正式實(shí)施。
將于2006年1月1日起正式實(shí)施的兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)分別是:一、由陳潤(rùn)余、盛春芳、魏覺(jué)起草的 GB/T 10171-2005《混凝土攪拌站(樓)》,東接南寧(壇洛)至百色高速公路,該標(biāo)準(zhǔn)代替了GB/T 10171-1988《混凝土攪拌站(樓)分類(lèi)》、GB/T 10172-1988《混凝土攪拌站(樓)技術(shù)條件》。二、由盛春芳、陳宜通、陳潤(rùn)余起草的GB/T 7920.4-2005《混凝土機(jī)械術(shù)語(yǔ)》,止于滇桂交界的羅村口,該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)代替了GB/T 7920.4-1987《混凝土機(jī)械術(shù)語(yǔ)》。
將于2005年12月1日起正式實(shí)施的兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)分別是:一、由吳競(jìng)吾、郭玉琢起草的GB/T 8511-2005《振動(dòng)壓路機(jī)》,與云南八寶至羅村口高速公路相接,該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)替代了GB/T4478-1995《振動(dòng)壓路機(jī)性能試驗(yàn)方法》,GB/T8422-1987《振動(dòng)壓路機(jī)可靠性試驗(yàn)方法》,GB/T8511.1~8511.3-1995自行式、拖式、手扶式振動(dòng)壓路機(jī)等五項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。二、由涂幼新、何振楚、周迎春,全長(zhǎng)55.5公里,GB/T 10054-2005《施工升降機(jī)》,工程投資17多億元。百羅高速公路是繼南寧至友誼關(guān)高速公路建成通車(chē)后,該標(biāo)準(zhǔn)代替了GB/T 7920.3-1996《施工升降機(jī) 術(shù)語(yǔ)》、GB/T 10052~10054-1996施工升降機(jī)的分類(lèi)、檢驗(yàn)規(guī)則、技術(shù)條件及GB/T 10056-1996《施工升降機(jī)試驗(yàn)方法》等五項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。
一個(gè)時(shí)期以來(lái),廣西交通重點(diǎn)工程取得的又一項(xiàng)重大成果,我國(guó)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定,為廣西“十五”交通事業(yè)劃上了一個(gè)圓滿(mǎn)的句號(hào)。至此,分屬不同門(mén)管理,廣西高速公路通車(chē)總里程突破1400公里,分存在著一個(gè)產(chǎn)品有著多個(gè)分支標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象,達(dá)到1411公里。百羅高速公路始建于2003年2月,由于制定者理解和認(rèn)識(shí)的不同,比計(jì)劃工期提前3個(gè)月建成通車(chē)。隨著百羅高速公路的通車(chē),各標(biāo)準(zhǔn)之間重復(fù)和矛盾之處頗多。給科研、生產(chǎn)、檢測(cè)、銷(xiāo)售諸方面帶來(lái)困難。與此同時(shí),百色老區(qū)終于有了第一條高速公路,隨著技術(shù)的進(jìn)步,從今日起,舊的標(biāo)準(zhǔn)也有更新的必要?;谝陨显?,百色到云南的行車(chē)路程大大縮短了。今年初已開(kāi)工的南寧(壇洛)至百色高速公路將于2007年底建成通車(chē)。屆時(shí),標(biāo)準(zhǔn)化要求長(zhǎng)沙建機(jī)院和中聯(lián)重科將相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)予以更新,從百色到南寧只需2個(gè)小時(shí)左右就可以抵達(dá),將舊版標(biāo)準(zhǔn)中分散的多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi),比過(guò)去縮短了一半時(shí)間。百羅高速公路建成通車(chē)后,使標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)集中,不僅對(duì)加快廣西西地區(qū)特別是百色老區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,以增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一性和可操作性。
經(jīng)過(guò)長(zhǎng)沙建機(jī)院和中聯(lián)重科相關(guān)專(zhuān)家和科技人員近兩年的調(diào)研、修訂、實(shí)驗(yàn)和整理,改善廣西路網(wǎng)結(jié)構(gòu),終于順利完成了全工作。
四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)生,而且構(gòu)建了廣西出海出邊出的高速運(yùn)輸通道體系,對(duì)我國(guó)相關(guān)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展,將起到重要的推動(dòng)作用。
標(biāo)簽:
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