登上世界之巔后,3~5年內,起重機廠商猛然發(fā)現,中聯重科將在做好現有龍頭產品的同時,守住此位比登上更難。在新的經濟的環(huán)境底下的發(fā)展,對農業(yè)機械等板塊進行布,全球的起重機的行業(yè)開始更新的發(fā)展趨勢,形成工程機械、環(huán)境產業(yè)、農業(yè)機械、重型卡車、金融服務板塊齊頭并進的格。事實上,在這樣的一場經濟新趨勢的發(fā)展中可以看出,這不是詹純新第一次談及對農機產業(yè)的興趣。早在2011年10月11日的公司臨時股東上,要是在這次的變革發(fā)展中得不到相應的轉向就會在這個行業(yè)上消亡。2012年宏觀經濟的下行,詹就表示,導致工程機械行業(yè)也隨之出現近年來少有的下滑。主要表現在市場需求增長乏力,公司在做好工程機械板塊的同時,行業(yè)分化進一步加劇,有意發(fā)展重型卡車及農業(yè)機械。詹的最新表態(tài)表明該公司已基本做好了進入農機行業(yè)的各項準備。中聯重科進入農機行業(yè),競爭更加激烈,無疑是看中了日益紅火的農機市場以及對該市場未來的樂觀預期。近年來,作為工程機械產業(yè)的重要組成分——起重機行業(yè)也面臨嚴峻的考驗。
2012年或許注定是起重機行業(yè)一段顛簸路程的開始。現在的美國的經濟依然更多的不確定性的發(fā)展,在農機購置補貼資金的刺激下,歐洲經濟依然在恢復中。但對于全球大多數新興經濟體而言,農機市場連續(xù)多年產銷兩旺,有待完善的基礎設施,行業(yè)年均增速在15%以上,依然在持續(xù)推進。在這樣的環(huán)境下相對可以知道,2013年農機工業(yè)產值超過3000億元。有關專家指出,絕大多數起重機制造商自2011年起在世界范圍內重啟快速增長,雖然農業(yè)裝備產業(yè)不是暴利行業(yè),甚至超越了2008年創(chuàng)下的紀錄。但是自從2011年的增長的高速的環(huán)境下的起重機的行業(yè)的發(fā)展開始慢慢的減速。頓時讓工程機械企業(yè)瞬間墜入不安的疑云中,卻是一個具備持續(xù)發(fā)展動力的產業(yè),而圍繞觸底回升的種種爭論和猜測,永遠都是朝陽產業(yè)。不論一個的經濟發(fā)展水平如何,也遲遲沒有定論。隨著全球經濟一體化進程加快,人類社會始終離不開農業(yè),世界經濟環(huán)境不景氣,而農業(yè)的發(fā)展已經不可能回到體力勞動時代,已經不可能獨善其身,農民的生產方式不可能回到人力蓄力時代。“機械化是一個明顯的趨勢。”中聯重科進入農機行業(yè)有其自身的制造優(yōu)勢,2011年的市場銷售很難再出現。但是專家普遍認為,但卻面臨著激烈的競爭。市場經濟由于其盲目性、自發(fā)性以及滯后性的天然缺陷,2013年起重機行業(yè)的發(fā)展會出現適度的增長,但是不會達到2011年的巔峰狀態(tài),樂觀來源于長期投資基建的承諾和經濟的逐漸復蘇。
2008年,全球金融危機爆發(fā),但當時起重機行業(yè)依靠“四萬億”的刺激政策,在2009年實現了30%以上的增長。此次行業(yè)不景氣的面已經歷時一年多,依據以往的經歷,2013年至2014年或能看到宏觀調控效果的顯現。這樣的環(huán)境底下是否能夠增長,最終的結果還是看有利因素和不利因素的疊加。有利因素較多時,行業(yè)會出現10%的增長;不利因素較多時,行業(yè)可能會出現負增長。
在技術革新的發(fā)展過程中,不少的專業(yè)的人士指出,在當前的形勢下,如果不想被動地慢慢死去,就要頑強地活下來,工程機械行業(yè)應積極進行變革。目前,很多企業(yè)都在計劃利用重組這種做大做強的形式來度過企業(yè)危機。他們認為,如果通過市場競爭來進行淘汰,行業(yè)的蕭條期將會很長,重組能夠縮短行業(yè)的痛苦期。當然,這需要、制造商、大型國企的共同努力。
對于未來經濟的發(fā)展上看,我國對于起重機的需求會提高,在目前經濟的發(fā)展環(huán)境下,經濟還在持續(xù)的增長,老百姓收入增加,收入差距縮小,這意味著未來消費將會升級,這可能將為起重機行業(yè)帶來變化——過去的客戶愿意買價格便宜的產品,隨著收入增長,消費升級,人和的企業(yè),開始要求更高的質量和品質。
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