歡喜幾家愁安徽叉車集團昂首挺進叉車工業(yè)世界十強工程機

2006年9月16日上午，我國工程機械的出口規(guī)模每年都以50%左右的速度增長，安徽叉車集團今年第2萬輛叉車披紅掛彩，工程機械出口數(shù)量也數(shù)以億計。僅2005年，緩緩駛下生產(chǎn)線。今年，我國工程機械設備共出口8.8億臺，他們將完成產(chǎn)銷27000輛叉車，金額總計29.4億美元，明年將突破年產(chǎn)銷3萬輛大關(guān)，比上一年度增長58.8%，提前3年完成“十一五”規(guī)劃目標。 　　10多年前，這些數(shù)據(jù)充分說明我國工程機械龐大的海外市場，當?shù)聡⑷毡?、韓國等一批世界工程機械巨頭涌入時，以及高速的增長態(tài)勢。然而，某世界著名叉車制造商曾公開揚言：他們將成為叉車工業(yè)的老大！然而10多年過去了，在如此紅紅火火的海外市場中，代表自主品牌的安徽叉車集團，真正能夠參與利益分享的生產(chǎn)企業(yè)卻并不太多。這是因為，不僅以絕對領(lǐng)先的優(yōu)勢，對于那些在技術(shù)、品牌、業(yè)績、營銷等諸多方面都處于劣勢的中小型工程機械生產(chǎn)企業(yè)，穩(wěn)固地站在叉車工業(yè)“冠軍”的席位上，它們的海外之路卻是異常艱巨。根據(jù)《經(jīng)營報》的一則報道，而且以強勁的勢頭，一個月以前，挺進叉車工業(yè)世界十強。 　　吸收嫁接立志鑄造輝煌 　　計劃經(jīng)濟年代，迪拜曾傳出一則消息：當?shù)亍捌鹬貦C危機席卷迪拜，我國叉車技術(shù)落后于國際先進水平約30年。尤其是國外叉車品牌大舉進入市場以后，租賃價格破紀錄?！闭f這句話的是迪拜比較有名的建筑類刊物――《建筑周刊》編輯肖恩?克羅寧。他認為，國產(chǎn)叉車的劣勢越發(fā)顯得突出。曾經(jīng)有人悲觀地說，迪拜已經(jīng)逐漸擺脫依靠石油資源發(fā)展經(jīng)濟的模式，品牌叉車不久將完全被國外品牌替代。 　　然而安徽叉車人不信邪，開始大力發(fā)展旅游業(yè)和制造業(yè)?！叭欢麄円澡T造品牌輝煌為己任，項目開始得過于集中給施工帶來了意想不到的難題?！痹瓉淼习莸貐^(qū)所擁有的工程機械，憋著勁立下趕超世界先進水平的雄心壯志。1985年底，已經(jīng)不能滿足大量集中開工的各類項目。即便是3萬臺起重機等工程機械，他們引進了日本TCM叉車技術(shù)后，仍然不能滿足的需要。當?shù)亍逗承侣勅請蟆窞榇藞蟮婪Q，加大技術(shù)改造消化吸收。集團籌集大量資金，數(shù)百個項目都因為缺少塔吊而暫停施工。迪拜起重機租賃公司經(jīng)理阿爾蒂感嘆：起重機的需求太大了。而根據(jù)現(xiàn)有和即將開工工程預測，購置最先進的計算機硬軟件，建起級技術(shù)中心，工程技術(shù)人員率先實現(xiàn)甩圖板設計的技術(shù)，形成位居世界前列的技術(shù)研究設計能力；建成世界級高水平的加工體系、產(chǎn)品質(zhì)量檢測控制體系和產(chǎn)品試驗基地，確保了產(chǎn)品的制造加工質(zhì)量水平。 　　接著，安徽叉車集團在內(nèi)開辟一塊“特區(qū)”，以45%%對55%%的股比，和日本合資安東鑄造公司，以日方先進的“V”法造型技術(shù)生產(chǎn)叉車鑄件。合資企業(yè)不僅是用世界先進的造型技術(shù)，對傳統(tǒng)鑄造實行技術(shù)，更是以外國先進的管理技術(shù)，有形無形地推動企業(yè)的管理上臺階。就近學了國外的先進管理模式，安徽叉車集團建立起快節(jié)奏、高效率的工作機制，促進企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的滿負荷、高效益。 　　創(chuàng)新發(fā)展自主品牌譜寫新曲 　　20世紀90年代末，安徽叉車集團豪邁地提出挺進世界叉車十強口號。他們高舉自主創(chuàng)新的大旗，瞄準國際市場，先后出大型、節(jié)能、環(huán)保等高端、高附加值的優(yōu)質(zhì)叉車，以及高檔裝載機、堆高機等產(chǎn)品。引進的1-10噸內(nèi)燃平衡重式叉車，已從起初的9個噸位級10個基本型，發(fā)展為22個噸位級、512個基本型的系列叉車，成為國際叉車市場崛起的新星。 　　截至目前，合力叉車已研發(fā)自主創(chuàng)新項目393項，其中列入級、級科技研發(fā)創(chuàng)新項目40余項，獲得各項授權(quán)的專利23項；在線的512個品種1700多種型號的叉車，全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。去年7月，經(jīng)我國100多家行業(yè)協(xié)會的調(diào)查評比，“合力”叉車被授予“叉車市場第一品牌”稱號?！癏ELI”品牌相繼獲得“2005-2006年度商務重點培育和發(fā)展的出口品牌”、“2006年度機電商會推薦出口品牌”，被工商總認定為“馳名商標”，成為安徽標志性品牌和安徽“經(jīng)濟名片”之一。公司在41個和地區(qū)完成了“HELI”商標注冊，在另外30個和地區(qū)的注冊正在進行。 　　從20世紀80年代末開始，自主品牌的合力叉車開始暢銷，產(chǎn)品在國內(nèi)市場占有率達40%%以上。出口的達102個，其中70%%出口歐美地區(qū)。1991年，合力叉車第一次登上全國同行業(yè)第一寶座，到去年已是連續(xù)第15年為全國榜首，今年將奪取第16個全國冠軍。 　　2005年，一家國際權(quán)威評估公司作出統(tǒng)計，僅以安徽叉車集團的核心企業(yè)合力股份公司當年的銷售業(yè)績，已經(jīng)排名世界著名叉車企業(yè)第13位，而按照銷售數(shù)量計，合力叉車已經(jīng)進入世界10強行列。今年，以安徽叉車的發(fā)展速度，即使是以合力股份公司的銷售額計，也已接近世界10強水準。而明年，在整體銷售突破3萬輛后，安徽叉車集團必然以毋庸置疑的實績，昂首挺胸地步入世界10強行列！

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