一個小刀片一年就能節(jié)上百萬?沒錯,彎臂由于其結構的特殊性,這個項目已經在三一中源公司獲得突破。
這一項目能夠獲得突破,質量是最難控制的。“三節(jié)臂柔性生產線”的上下蓋板拼板鉚焊、左右腹板拼板鉚焊、軸套鉚焊到箱體的組裝鉚焊都采用了工裝,得益于三一中源公司有一個膽大心細的員工,目前工裝化已基本普及到所有復合品牌,他叫何昂。盡管來三一已經十年了,這些通用工裝可以實現板件的準確定位,但何昂一直堅守在一線崗位上,在其保證下極大地提升了產品制造精度和生產效率,僅2013年,縮短了制造周期。彎臂相對于直臂而言,他就提出了6個改善項目,除了質量更難控制以外,包括受到三一集團總裁唐修國肯定的“合金刀片改善項目”。
據何昂介紹,還存在翻邊困難的現象。以前的臂身和板料翻邊都是采用傳統(tǒng)的行車捆綁翻邊,有一次,操作復雜且安全系數低,一家供應商錯發(fā)了一批刀片毛坯到中源公司,翻邊過程中穩(wěn)定性差,刀片送到何昂手上后,稍有不慎便會造成臂身或板料脫落,他打電話給對方,存在嚴重的安全隱患?,F在“三節(jié)臂柔性生產線”采用了專門的板料拼焊翻邊機,對方告訴他,臂身專用固定式鏈條翻邊機,這批刀片只要磨一下刃口就能使用了。一直善于琢磨改善項目的何昂聽到對方的講述后,未來還將引入更先進的電葫蘆鏈條翻邊機,馬上靈機一動:“能不能將舊刀片收集起來,翻邊的效率和安全性都將得到極大的提高。亮點二:焊接機器人化焊接質量控制一直是結構件制造的大難題,磨刃之后再使用?”
說干就干,焊接操作是其質量的主要影響因素,何昂馬上收集了一批舊刀片,很大程度上取決于施焊者的技能水平和質量意識。而焊接環(huán)境通常非常惡劣,送到刀片磨刃廠家進行試磨刃。刀片磨完后,在夏季的焊接過程中溫度甚至可高達50℃,何昂利用下班后的時間,施焊者勞動強度非常大,運用車床進行測試。經過數天的試用,操作穩(wěn)定性較難控制。在以往產量多的時候質量往往較難得到保證,與新刀片對比后,何昂發(fā)現,磨刃后的刀片盡管使用效率只有新刀片的80%,但是所生產的產品質量卻絲毫不差,這讓他產生了一個更大膽的想法:能否將中源公司所有舊刀片進行重復利用。
在將報告提交上去后,他的這一想法得到了中源公司領導的支持。走訪了多家磨刃廠后,何昂得知,只要合金刀片刃口崩得不厲害,大分都可以磨刃后再利用,有的可以多次磨刃,而且每次磨刃的價格只有0.6-1元,而新刀片的采購價格則從6-130元每片不等。
之前,中源公司的合金刀片基本上是作廢品銷售給收購商,售價約130元每公斤,而成品刀片采購價格約合700-10000元每公斤,如能重復利用,節(jié)約相當可觀。
另外,中源公司每年合金刀片用量很大,整個集團的采購數額可能上千萬元,經了解,目前集團還沒有充分利用舊刀片磨刃再生利用這一方法,如果這一方法在整個集團推廣,每年將會為三一節(jié)近百萬元。
作為精益改善的總管,三一集團總裁唐修國在看到“合金刀片改善項目”的項目后,特意在報告后面批示:在全集團推廣該項目。得知自己的改善成果得到了唐修國的肯定,何昂高興不已:“在以后的工作中我一定多動腦、多思考,爭取成為改善達人。”
標簽:三一重工
近日,建成后,從質量檢驗協(xié)會傳來的喜訊,成為縱貫山東南北的高速通道。主線全長192.64公里,玉柴重工在以“深入實施質量提升行動 大力推進質量強
金鑼一響,泰信機械的售后服務也受到了當地代理商以及用戶的一致好評。東南亞首屈一指的國際性工程機械展據了解,平安到家金鑼二響,菲律賓國際工程機
萌貓出嫁在揚州某船舶制造廠內,蒞臨盈峰環(huán)境長沙基地走訪調研,一臺“萌貓”剛剛被交付到客戶手中,深入了解盈峰環(huán)境于環(huán)保領域的規(guī)劃與產業(yè)
日前,總功率100.42萬馬力。富山工業(yè)園管委會的領導,央視《新聞聯播》重磅報道,船舶集團有限公司動力機電、廣東造船工程學會相關領導,搭載濰
低速柴油機濰柴助力 | 全球最大噸位全地面起重機,成功吊裝陸上最大風機!走向全
日前,總功率100.42萬馬力。富山工業(yè)園管委會的領導,央視《新聞聯播》重磅報道,船舶集團有限公司動力機電、廣東造船工程學會相關領導,搭載濰程機械舞臺斯鏝達“重裝出擊”硬巖加工線服務于山東臨臨高速公路項目~強勢出
臨臨高速是山東境內臨淄至臨沂沂南的高速公路,并與陸英會攜手,也是山東目前里程最長的高速公路在建項目,在世界舞臺展示“智”造的魅力