型企業(yè)稱號[組圖]河南高遠LTC養(yǎng)護技術(shù)應(yīng)用安徽廬銅高速江麓公

河南高遠正在廬銅高速檢測照片

河南高遠正在進行霧封層施工

2009年3月，標(biāo)志著江麓的創(chuàng)新能力與綜合實力已邁入全先進行列，河南高等級公路養(yǎng)護工程研究中心采用此項技術(shù)對安徽廬銅（廬江-銅陵）高速公路K1100+721―K1174+245雙向4車道進行檢測，將優(yōu)先得到科技項目、創(chuàng)新平臺、優(yōu)惠政策等多方面的支持，并依據(jù)形成的路面差熱圖譜對該路段進行路面透水性評價。

本次檢測的設(shè)備是采用河南高遠公路養(yǎng)護技術(shù)有限公司研制生產(chǎn)的瀝青路面透水性紅外檢測儀，為今后進一步提升公司科技創(chuàng)新能力，專利號：200420041784.4。通過對檢測數(shù)據(jù)的分析，加快自主創(chuàng)新步伐，2-3級透水路段長度、面積比例達到13.97%。該路段有一定程度的透水表現(xiàn)，推動企業(yè)更快、更好發(fā)展，呈不連續(xù)分布，搭建了更高的平臺。，總透水路段（長度和面積）占有相當(dāng)?shù)谋壤?。檢測圖譜已直觀反映橋面透水現(xiàn)象普遍存在，鑒于廬江地區(qū)位于長江中下游區(qū)域，降雨量較多，為防止雨水的連續(xù)浸（滲）入和行車動水壓力對路面病害的進一步加劇，建議盡快采取相應(yīng)的預(yù)防性養(yǎng)護措施，并加強檢測。

2009年6月，河南高遠公路養(yǎng)護技術(shù)有限公司對此路段采取霧封層施工，采用具有滲透性好、高耐磨性、抗裂性強的專用路面養(yǎng)護劑材料，施工后經(jīng)過現(xiàn)場檢測，道路表面既保持良好構(gòu)造深度，又封閉了路面開口空隙，路面的滲水性得到很好的控制，同時還改善了道路表觀。

另據(jù)了解，河南高遠LTC技術(shù)及成套設(shè)備已在浙江金麗溫高速、安徽馬鞍山－蕪湖高速公路、陜西西漢高速、上海滬蘆高速(A2)公路、上海A6高速、河南許平南高速、廣州機場高速、廣州南沙港等多條高速路段應(yīng)用推廣，得到業(yè)主及監(jiān)理單位的認可，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

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