10月底正式開工！渝萬高鐵啟動施工招標(biāo)

8月25日，《新建重慶至萬州高速鐵路站前工程施工招標(biāo)公告》發(fā)布，新建渝萬高鐵項目將于10月底正式開工，工期4.5年。

《公告》要點如下：

一、招標(biāo)條件

新建重慶至萬州高速鐵路工程已由國鐵集團、重慶市以《關(guān)于新建重慶至萬州高速鐵路可行性研究報告的批復(fù)》（鐵發(fā)改函〔2020〕418號）批準(zhǔn)，單位為重慶鐵路投資集團有限公司，資金來自鐵路集團有限公司與重慶市的投入資金，項目出資比例為鐵路集團有限公司與重慶市投入的項目資本金50%，銀行貸款50% ，資金已落實，施工圖設(shè)計文件完備，招標(biāo)人為渝萬鐵路有限責(zé)任公司。

二、項目概況

新建重慶至萬州高速鐵路正線全長250.91公里（對應(yīng)里程范圍為：DK0+000至DK255+800），線路自重慶樞紐引出，沿長江經(jīng)巴南、涪陵、豐都、忠縣至萬州（其中涪陵北站、萬州北站為既有站，重慶東站為在建站，豐都北、忠縣站為新建站）。  

三、招標(biāo)范圍

重慶東站至萬州北站，DK14+233.2～DK250+100站前工程；招標(biāo)預(yù)算約為267億元。

四、標(biāo)段劃分

本次招標(biāo)共分為9個標(biāo)段。

1、CQWZZQ-1，工程數(shù)量為：①全長33.01km（含無砟道床），其中隧道8座/22.36km，橋梁15座/8.97km，路基1.68km；橋隧總占比95.0%。②響水鎮(zhèn)梁場，負(fù)責(zé)DK27+720-DK56+136段301孔箱梁預(yù)制架設(shè)，負(fù)責(zé)DK0+000-DK56+136段小型構(gòu)件預(yù)制。

里程/范圍：DK14+233.2～D1K47+550.4（黃泥村雙線大橋重慶端橋臺～野鶴鎮(zhèn)雙線特大橋萬州端橋臺）。

2、CQWZZQ-2，工程數(shù)量為：①全長33.44km（含無砟道床），其中隧道6座/21.69km，橋梁17座/7.93km，路基2.94km；橋隧總占比88.6%。②忠縣站場工程（中心里程DK72+760），站場路基長度0.88km。③忠縣梁場，負(fù)責(zé)DK63+464～DK88+316段190孔箱梁預(yù)制架設(shè)，負(fù)責(zé)DK56+136-DK88+316段小型構(gòu)件預(yù)制。

里程/范圍：D1K47+550.4～D1K80+989.2（野鶴鎮(zhèn)雙線特大橋萬州端橋臺～曹溪壩雙線大橋萬州端橋臺）。

3、 CQWZZQ-3，工程數(shù)量為：①全長36.05km（含無砟道床），其中隧道6座/12.83km，橋梁31座/14.56km，路基7.77km；橋隧總占比78.5%。②灌塘溪梁場，負(fù)責(zé)DK93+185-DK131+367段496孔箱梁預(yù)制架設(shè)，負(fù)責(zé)DK88+316-DK131+367段小型構(gòu)件預(yù)制。

里程/范圍：D1K80+989.2～DK117+036.604（曹溪壩雙線大橋萬州端橋臺～槽房雙線大橋萬州端橋臺）。

4、 CQWZZQ-4，工程數(shù)量為：①全長33.4km（含無砟道床），其中隧道7座/17.68km，橋梁20座/10.63km，路基4.56km；橋隧總占比86.3%。②豐都站場工程（中心里程DK132+154），站場路基長度0.52km。③魯家寨梁場，負(fù)責(zé)DK141+706-DK150+434段153孔箱梁預(yù)制架設(shè)，負(fù)責(zé)DK131+367-DK150+434段小型構(gòu)件預(yù)制。

里程/范圍：DK117+036.604～DK150+433.312（槽房雙線大橋萬州端橋臺～渠溪村雙線特大橋重慶端橋臺）。

5、 CQWZZQ-5，工程數(shù)量為：①全長32.43km（含無砟道床），其中隧道13座/15.56km，橋梁20座9.65km，路基7.20km；橋隧總占比77.8%。②小谷寨梁場，負(fù)責(zé)DK151+184-DK182+835段206孔箱梁預(yù)制架設(shè)，負(fù)責(zé)DK150+434-DK182+835段小型構(gòu)件預(yù)制。

里程/范圍：DK150+433.312～DK182+834.643（YDK182+834.692）（渠溪村雙線特大橋重慶端橋臺～蔡家溝雙線特大橋重慶端橋臺）。

6、CQWZZQ-6，工程數(shù)量為：①全長7.07km（含無砟道床），其中單線隧道4座/7.25km，單線橋梁4座2.56km，路基3.51km。②涪陵北站改工程及渝宜高鐵同步實施工程。（中心里程DK186+319）。③涪陵北、豐都北軌枕廠，負(fù)責(zé)供應(yīng)全線范圍雙塊式軌枕預(yù)制任務(wù)(含裝車費用)，負(fù)責(zé)DK182+835-DK186+450段小型構(gòu)件預(yù)制。④涪陵北鋪軌基地，負(fù)責(zé)全線鋪軌工程。

里程/范圍：DK182+834.643（YDK182+834.692）～D1K189+908.444（YD1K189+908.479）（蔡家溝雙線特大橋重慶端橋臺～三斗丘雙線特大橋萬州端橋臺）。

7、CQWZZQ-7，工程數(shù)量為：石沱長江大橋。

里程/范圍：DK202+204.050～DK203+620.950, 標(biāo)段長度1.417km。

8、CQWZZQ-8，工程數(shù)量為：①全長29km（含無砟道床），其中隧道5.5座/19.87km，橋梁12座/7.46km，路基1.67km；橋隧總占比94.2%。②水磨灘梁場，負(fù)責(zé)DK186+450-DK202+460段162孔箱梁預(yù)制架設(shè)，負(fù)責(zé)DK186+450-DK220+323段小型構(gòu)件預(yù)制。

里程/范圍：D1K189+908.444（YD1K189+908.479）～DK220+227.000（三斗丘雙線特大橋萬州端橋臺～長嶺崗隧道進(jìn)口（4643m），不含石沱長江大橋）。

9、CQWZZQ-9，工程數(shù)量為：①全長29.873km（含無砟道床），其中隧道4.5座/22.05km，橋梁8座/6.02km，路基1.60km；橋隧總占比94.6%。②巴南梁場，負(fù)責(zé)DK229+017-DK252+901段184孔箱梁預(yù)制架設(shè)，負(fù)責(zé)DK220+323-DK255+800段小型構(gòu)件預(yù)制。

里程/范圍：DK220+227.000～DK250+100.000（長嶺崗隧道出口～尖子山隧道出口）。

計劃工期：1642日歷天，計劃開工日期：2022-10-31，計劃竣工日期：2027-04-30。

五、投標(biāo)文件提交的截止時間（投標(biāo)截止時間）為2022年09月22日11時00分。(本文來自鐵路規(guī)劃)

標(biāo)簽：