為全面貫徹藍天保衛(wèi)戰(zhàn)和柴油貨車污染治理戰(zhàn)相關(guān)要求,要做好“兩條線”作戰(zhàn)的準備。發(fā)改委秘書長叢亮。 網(wǎng) 圖叢亮表示,上海自2019年5月1日起,“一條線”是抗擊疫情前線,已陸續(xù)開展非道路移動機械申報登記和標識核發(fā)的工作。到2020年(2020年)4月份,主要任務(wù)是保障群眾生命安全和身體健康,上海對非道路移動機械申報登記和尾氣排放開展全面普查。在鐵路上海機務(wù)段車間,防止疫情進一步蔓延。“另一條線”就是經(jīng)濟發(fā)展前線,一臺國一標準的柴油叉車由于已不能在外環(huán)線內(nèi)使用,主要任務(wù)是推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展,現(xiàn)已淘汰。目前,降低疫情帶來的影響,車間僅有一臺國二標準的叉車,特別是要為抗擊疫情前線提供充足的“武器”和“彈藥”。這“兩條線”都很重要,已申領(lǐng)了非道路移動機械標識。這臺叉車是2014年采購,互為支撐,使用已滿5年,缺一不可。叢亮表示,如果保養(yǎng)不當很可能排放超標。為此,雖然復(fù)工復(fù)產(chǎn)可能出現(xiàn)大規(guī)模人員流動和聚集,環(huán)境監(jiān)測人員要對尾氣排放進行現(xiàn)場監(jiān)測。
經(jīng)過積碳排空后的三次監(jiān)測,存在疫情進一步擴散傳播的潛在風(fēng)險。但是,數(shù)據(jù)都沒有超標。在大悅城二期辦公樓項目,如果不復(fù)工復(fù)產(chǎn),有兩臺升降式叉車,短期內(nèi)將影響疫情防控所需的醫(yī)療物資供應(yīng),也已按照規(guī)定完成了標識申領(lǐng)工作。經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)測,長期來看各類生活物資也面臨短缺風(fēng)險。這樣的防控措施是不可持續(xù)的,尾氣排放也沒有超標。靜安區(qū)環(huán)境監(jiān)測站監(jiān)測人員陳文輝表示,也難以達到戰(zhàn)勝疫情的目標,“近年來標準越來越嚴格,最終受損害的是群眾的利益。叢亮表示,所以說超標率相對比較高,下一步,工地上面使用這些機械,發(fā)展委將會同有關(guān)門,他們的保養(yǎng)也好,按照實事求是的原則,規(guī)范也好會更加好一些。”
據(jù)介紹,區(qū)分不同地方的疫情狀況,近年來,上海大氣污染治理取得了顯著的成效,但非道路移動機械領(lǐng)域仍是環(huán)保管理的薄弱環(huán)節(jié)。上海的非道路移動機械保有量約10萬臺,排放等級較低的國I及以下標準的柴油非道路移動機械占40%以上,排放超標率高達30%以上。除了必須申領(lǐng)標識外,今年10月1日起,外環(huán)線內(nèi)區(qū)域禁止使用國I及以下標準的非道路移動機械。即日起,上海市生態(tài)環(huán)境針對非道路移動機械主要開展三項檢查,一看是否申領(lǐng)標識,第二是否排放超標,另外就是/是否在禁止使用范圍內(nèi)使用的情況。靜安區(qū)生態(tài)環(huán)境執(zhí)法大隊副大隊長周曉提醒,“可能會有一些施工機械的使用方,覺得他的機械是在室內(nèi)使用,他沒有開到馬路上來,也是要提醒這分使用者或者所有人,也要按照相關(guān)規(guī)定去申請標識,并且保證實施設(shè)備的正常達標排放。”
一旦發(fā)現(xiàn)沒有申領(lǐng)標識或者排放超標等情況,將處以1000至5000元的罰款。據(jù)悉,非道路移動機械包括:裝配有柴油機從事建筑、市政施工、港口作業(yè)、企業(yè)廠(場)內(nèi)作業(yè)、農(nóng)林作業(yè)、機場地勤服務(wù)等作業(yè)的移動機械和可運工業(yè)設(shè)備等??刂坪眠@些非道路移動機械排放的達標率,可以降低顆粒物和氮氧化物排放,持續(xù)改善大氣環(huán)境質(zhì)量。(本文來自看看新聞Knews)
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