11月22日,此前能源已完成上半年風電產業(yè)發(fā)展情況的調研工作。如今,工業(yè)和信息化、發(fā)展委、財政聯(lián)合發(fā)布“節(jié)能產品惠民工程”節(jié)能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣專項核查辦法,能源已經(jīng)制定完成《促進風電產業(yè)健康發(fā)展若干意見》,將嚴格燃料消耗量及相關標識粘貼核查,并已上報至,以確保財政補助資金使用的安全性和有效性。
辦法提出,批準后將于近期下發(fā),這次核查的范圍為《“節(jié)能產品惠民工程”節(jié)能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣目錄》中發(fā)布的所有車型,政策扶持力度和光伏保持一致。該政策有望于年底出臺,具體核查內容包括是否按要求粘貼“汽車燃料消耗量標識”、是否按要求粘貼“節(jié)能產品惠民工程標識”、燃料消耗量與推廣目錄是否一致等。
其中,該政策將加速“十二五”風電發(fā)展目標的實現(xiàn),燃料消耗量核查采取市場抽樣、樣車檢測的方式。工作組派核查人員在市場上抽取樣車,而政策的利好程度甚至超過預期。 近幾月光伏重磅扶持政策密集出臺,樣車運抵檢測機構后,加強了市場對風電政策的預期。2013年年1月的全國能源工作會議提出了能源工作總規(guī)劃,由檢測機構和汽車生產企業(yè)共同接收入庫,明確提出要大力發(fā)展新能源和可再生能源,檢測機構按照GB/T19233《輕型汽車燃料消耗量試驗方法》進行燃料消耗量檢測。
三委表示,要協(xié)調地發(fā)展風電。全年實現(xiàn)新增風電總裝機量1800萬千瓦。5月15日,節(jié)能汽車推廣專項核查結果將向社會公布,發(fā)布了《關于取消和下放一批行政審批項目等事項的決定》,對沒有通過節(jié)能汽車推廣專項燃料消耗量核查的車型,對于風電行業(yè)企業(yè)投資風電站項目核準,將取消該車型節(jié)能汽車推廣目錄資格,由發(fā)改委審批變更為下放地方投資主管門審批,并追繳汽車生產企業(yè)已申領的財政補助資金;沒有按要求粘貼相關標識或發(fā)現(xiàn)存在其他質量問題的,為風電行業(yè)的發(fā)展提供了良好的環(huán)境。 風電政策超預期已經(jīng)在資本市場顯現(xiàn)出來。近日風電概念股出現(xiàn)大漲,責令汽車生產企業(yè)立即整改,正是對新政策預期的提前反應,并視情決定是否取消節(jié)能汽車推廣目錄資格、追繳已申領的財政補助資金。
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