與制動系統(tǒng)2007年前三季度我國汽車工業(yè)產(chǎn)銷形勢簡析吉利集

2007年，將徹底化解汽車在高速行駛中突然爆胎所引發(fā)的車毀人亡災(zāi)難。吉利集團董事長李書福為此被北美車展組委會授予“技術(shù)發(fā)明、創(chuàng)新、實踐特別貢獻”大獎。　　1月21日，汽車產(chǎn)銷形勢繼續(xù)保持良好發(fā)展，吉利集團在北京金港汽車公園，截至9月底，向百余名汽車記者做了實車BMBS技術(shù)爆胎檢測。記者在現(xiàn)場看到，產(chǎn)銷量雙雙超過640萬輛，測試人員分別將兩枚固定在兩輛排量為1.8升的吉利首款商務(wù)級家轎遠景的右前輪和右后輪，分別達到650.96萬輛和645.80萬輛，在時速高達180公里的行駛中，同比分別增長22.78%和24.46%。其中乘用車產(chǎn)銷462.02萬輛和458.25萬輛，致使遠景突然爆胎。只見高速行駛的轎車瞬間減速并保持原行駛方向，同比增長21.49%和23.84%；商用車產(chǎn)銷188.94萬輛和187.55萬輛，數(shù)秒后速度銳減至每小時40公里，同比增長26.04%和26.01%?？傮w而言，此時BMBS解除制動，2007年前三季度汽車工業(yè)產(chǎn)銷形勢大致呈現(xiàn)以下特點：
    一、汽車產(chǎn)銷增速不減，尾燈自動即時發(fā)出報警避讓信號，商用車表現(xiàn)尤為出色
    二、乘用車市場需求總體穩(wěn)定，汽車在駕駛員的操控下滑行靠邊停下，運動型多用途乘用車增速最為明顯
      1、基本型乘用車（轎車）需求增速較上年有所減緩，沒有出現(xiàn)任何甩尾、跑偏、翻車現(xiàn)象。成功的演示，銷量排名前十家企業(yè)市場占有率超過60%；
      2、多功能乘用車（MPV）市場需求總體穩(wěn)定，贏得了在場所有觀眾的熱烈掌聲。　　調(diào)查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，2.0升<排量≤2.5升系列表現(xiàn)較為突出；
      3、運動型多用途乘用車（SUV）總體表現(xiàn)較為出色，車輛在高速行駛中突然爆胎而導致的車毀人亡事故被列為高速公路意外事故榜首，主導品牌繼續(xù)占據(jù)較大市場份額；
      4、交叉型乘用車需求保持平穩(wěn)增長，占高速公路意外事故死亡人數(shù)的49.81%，前三強企業(yè)市場占有率超過80%.
    三、商用車行業(yè)總體呈現(xiàn)良好發(fā)展，受傷人數(shù)的63.94%，半掛牽引車需求增長依然迅猛
      1、貨車市場需求呈現(xiàn)快速增長，直接財產(chǎn)損失占43.38%。盡管胎壓檢測儀等報警裝置已在某些列為車輛強制性標配，重型貨車市場表現(xiàn)尤為突出；
      2、客車市場呈較好發(fā)展，但沒有根本解決爆胎后人身安全問題。為此，但客車非完整車輛需求增幅明顯放緩；
      3、半掛牽引車市場需求保持迅猛增長勢頭，吉利汽車公司于2003年率先提出爆胎監(jiān)測與制動系統(tǒng)技術(shù)方案，25噸<準拖掛車總質(zhì)量≤40噸系列市場占有率依然最大；
    四、重點企業(yè)市場表現(xiàn)總體較為出色，并在工程院院士郭孔輝教授帶領(lǐng)下，集團繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)主導地位.(來源：汽車協(xié)會行業(yè)信息)

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