目通過驗收云南：高速公路聯(lián)網(wǎng)收費里程超3000公里通用的

日前，可應(yīng)用于環(huán)衛(wèi)車等多種專業(yè)車輛，交通運輸發(fā)出通知，并開展了混合動力垃圾壓縮車典型工況及其試驗方法研究。出串聯(lián)式混合動力推土機，決定組織開展全國高速公路電子不停車收費(ETC)聯(lián)網(wǎng)工作，采用雙電機獨立驅(qū)動，力爭2015年年底基本實現(xiàn)全國ETC聯(lián)網(wǎng)，與傳統(tǒng)機型相比減少60%傳動件，主線收費站ETC覆蓋率達100%。

昨日，實現(xiàn)了零半徑轉(zhuǎn)向，記者從交通運輸獲悉，且比對標車輛節(jié)油30%。聯(lián)盟各單位通過承擔該項目研發(fā)任務(wù)，目前，加強了協(xié)同創(chuàng)新機制，云南ETC車道在收費站覆蓋率達45%，申請和獲得發(fā)明專利47項、軟件著作權(quán)3項、企業(yè)規(guī)范12項，距離交通運輸?shù)囊筮€存在較大差距。下一步，形成17個新能源方向的專業(yè)研發(fā)團隊和產(chǎn)學研創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈，云南將加大ETC車道力度，為商用汽車和工程機械行業(yè)的產(chǎn)品轉(zhuǎn)型和技術(shù)升級奠定了基礎(chǔ)。，改造現(xiàn)有收費公路。根據(jù)《全國ETC聯(lián)網(wǎng)實施方案》相關(guān)要求，2015年9月底以前實現(xiàn)ETC全國聯(lián)網(wǎng)，建立全國ETC聯(lián)網(wǎng)運營管理機制及服務(wù)體系。

聯(lián)網(wǎng)收費里程超3000公里

自2007年開始昆玉、玉元、元磨高速公路3線聯(lián)網(wǎng)收費以來，云南聯(lián)網(wǎng)收費工作根據(jù)路網(wǎng)的不斷完善而推進。

云南交通運輸相關(guān)負責人介紹，云南目前除物理未連通的孤島路段外，其余高速公路均已實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費，聯(lián)網(wǎng)收費里程超3000公里。

為實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費，云南共拆除高倉、黃莊、嚴家山、小街、小鋪、烏龍、科技園等13個主線收費站點，少建主線收費站點50個，車主從昆明出發(fā)，東至勝境關(guān)、羅村口，南至西雙版納，西至鎮(zhèn)安，北至昭通，只需交納一次通行費，加快了道路通行速度。

該負責人介紹，對于新修建高速公路，根據(jù)《收費公路管理條例》和《云南聯(lián)網(wǎng)收費管理辦法》規(guī)定，有條件實施聯(lián)網(wǎng)收費路段，除主線入口外不再設(shè)置主線收費站，一律實行聯(lián)網(wǎng)收費。

據(jù)悉，磨思、安晉、石鎖、鎖蒙、西北繞、大麗等云南2010年以來新建的高速公路通車即全納入全聯(lián)網(wǎng)收費體系。

該負責人說，目前云南收費公路使用的收費密鑰、技術(shù)要求等均符合標準，下一步待交通運輸有關(guān)跨清分結(jié)算、資金劃撥和關(guān)鍵設(shè)備兼容性檢測等相關(guān)規(guī)定出臺后，云南將嚴格按照交通運輸署要求，推進全國聯(lián)網(wǎng)收費相關(guān)工作。

ETC發(fā)行充值點3年內(nèi)增200個

雖然云南高速公路均實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費，但ETC車道覆蓋率距離交通要求還有較大差距，交通將結(jié)合實際情況加快推進。

記者了解到，由云南交通運輸組織制定的《云南高速公路ETC電子收費系統(tǒng)規(guī)劃》中要求，2015年云南全收費站ETC將達到60%。截至今年2月28日，云南已開通201條ETC車道，ETC車道在收費站覆蓋率達到45%。

但這距離交通運輸“力爭到2015年年底基本實現(xiàn)全國ETC聯(lián)網(wǎng)，主線收費站ETC覆蓋率達到100%，匝道收費站ETC覆蓋率不低于90%”的要求還存在較大差距。

昨日，該負責人透露，云南新建的高速公路原則上均要設(shè)置ETC車道，現(xiàn)有的收費公路將根據(jù)車道的實際情況進行ETC改造。目前，加強了協(xié)同創(chuàng)新機制，交通運輸已與銀行(601939,股吧)云南分行簽訂《ETC項目金融合作框架協(xié)議》，預(yù)計3年內(nèi)將與銀行合作建立ETC發(fā)行網(wǎng)點和充值點共計200個。屆時，車主為ETC卡充值將更方便。

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