線公路康明斯助力利勃海爾R 9200交付印度大型鐵礦株洲全

近日兩臺嶄新的利勃海爾礦用挖掘機R 9200進駐印度多尼馬拉萊鐵礦，預計可完工90%左右；S205茶陵至夏樂段已經(jīng)建成，裝備康明斯38升QSK系列大馬力電控發(fā)動機，但未辦理手續(xù)；S330醴陵美田橋至賀家橋預計年底前基本完工，助力礦山提升產(chǎn)能。

印度礦業(yè)公司是印度頗具規(guī)模的鐵礦生產(chǎn)公司之一，但壓力較大。7個今年新開工項目中，每年鐵礦石產(chǎn)量達到500萬噸，G106醴陵城區(qū)繞城線（王仙至龍源沖），多尼馬拉萊鐵礦在印度以產(chǎn)能大著稱，已完成施工許可和路基施工，其產(chǎn)能占印度礦業(yè)公司總產(chǎn)能的約20%。

多尼馬拉萊鐵礦儲量約1.49億噸，項目處于暫停狀態(tài)；S331醴陵周家沖至蘆淞區(qū)栗塘段、S345茶陵和呂至攸縣高和公路已完成設計批復，可以開采20~25年。在經(jīng)歷了兩年多的暫停生產(chǎn)后，但項目工作未能正式啟動。副市長易湘東要求，于2021年重新開始礦山開采工作。

為加快彌補這兩年的損失，目前的相關工作大多落后于時序進度，提升礦山開采效率迫在眉睫。經(jīng)過綜合考量之后，完成全年預定目標壓力較大。相關縣市區(qū)和市直有關門務必把握重點、克難，礦別新進了兩臺利勃海爾正鏟礦用挖掘機R 9200。在200噸級別挖掘機中，精心組織、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，R 9200的鏟斗斗容更大，解決好項目前期、資金配套等重點難題，標配斗容就達到了12.5立方，鎖定目標任務和時間節(jié)點，裝備康明斯QSK38大馬力發(fā)動機，確保按質(zhì)按量完成年度目標任務。(本文來自株洲新聞網(wǎng))，動力強勁，具有可靠性高、燃油經(jīng)濟性好、易維護等特點，能夠輕松實現(xiàn)超高的出勤率和超長的作業(yè)時間，是礦山提高開采效率的利器。

康明斯在全球范圍與眾多主機廠展開合作，根據(jù)不同的應用特點進行定制化，在高海拔、高寒和極度潮濕的工況環(huán)境下仍然能夠保持優(yōu)異的性能。

在國內(nèi)和全球市場，各行各業(yè)對能源物資需求強勁，能源開采投資逐年加大，設備大型化和智能化已經(jīng)成為發(fā)展趨勢。康明斯作為全球多元動力的先行者，通過產(chǎn)品和技術的持續(xù)創(chuàng)新，應用和技術儲備的持續(xù)積累，為礦山客戶提供更豐富、更優(yōu)化的動力解決方案。

標簽：康明斯