大港機(jī)械：交通瞭望丨古絲路起點(diǎn)，交通先行！

      陜西作為古絲綢之路起點(diǎn)和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新起點(diǎn)，其優(yōu)越的位置和平緩的地形，自古就是全國(guó)的交通樞紐。2023年陜西交通運(yùn)輸工作會(huì)議上，預(yù)期完成全綜合交通投資目標(biāo)800億元，較2022年目標(biāo)任務(wù)增長(zhǎng)24%。

      其中，高速公路力爭(zhēng)新開工200公里，規(guī)模達(dá)到900公里；國(guó)干線公路改建規(guī)模1400公里以上，力爭(zhēng)建成通車超過(guò)200公里；完善提 升農(nóng)村公路9500公里，新增通硬化路30戶以上自然村2500個(gè)，新增通三級(jí)公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)14個(gè)，改造危橋100座，實(shí)施村道安防3300公里；全高速公路優(yōu)等路率達(dá)到95%以上，普通國(guó)道、普通道優(yōu)良路率分別達(dá)到85%、75%以上，農(nóng)村公路優(yōu)良中等路率達(dá)到80%；高速、普通干線、農(nóng)村公路超限超載率分別控制在0.5%、2%、3%以內(nèi)。

      如今，全前三季度交通投資完成情況：高速公路161億元，干線公路42.7億元，農(nóng)村公路47.4億元。

      陜西交通將持續(xù)推動(dòng)創(chuàng)新，堅(jiān)持聚焦、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、區(qū)域協(xié)調(diào)、鄉(xiāng)村振興、行業(yè)治理、建引領(lǐng)，找準(zhǔn)突破口、扭住發(fā)力點(diǎn)、蹚出新路子，當(dāng)好開路先鋒，全力推進(jìn)洛盧線洛南至盧氏（陜?cè)ソ纾└咚俟?、鄠邑?jīng)周至至眉縣、包茂線曲江至太乙宮段改擴(kuò)建、西安至興平段改擴(kuò)建等10個(gè)續(xù)建項(xiàng)目。

      作為一家專業(yè)從事公路工程的企業(yè)，達(dá)剛控股以其技術(shù)實(shí)力和豐富經(jīng)驗(yàn)，在道路施工方面取得了卓越成就。同時(shí)，積極推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)，推廣新材料、新工藝和新設(shè)備，提升了工程質(zhì)量和可持續(xù)性。此外，通過(guò)注重人才培養(yǎng)和員工技能提升，構(gòu)建了一支高素質(zhì)的團(tuán)隊(duì)，為陜西公路提供專業(yè)的技術(shù)支持和咨詢服務(wù)，也奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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