約江安集團(tuán)康明斯首款國產(chǎn)天然氣發(fā)動機(jī)亮相2014北京國際道路運(yùn)輸展中聯(lián)重

在2014北京國際道路運(yùn)輸、城市公交及零件展上，喻樂康對簽約產(chǎn)品T3000-160V做了深入透徹的技術(shù)解說，康明斯首款在華研發(fā)并生產(chǎn)的天然氣發(fā)動機(jī) -- L8.9G揭開神秘的面紗，T3000-160V是德國JOST技術(shù)系列新品，在公眾面前的首演就吸引了眾多眼球。

嘉賓為康明斯L8.9G天然氣發(fā)動機(jī)揭幕

現(xiàn)場嘉賓合影

L8.9G天然氣發(fā)動機(jī)

L8.9G天然氣發(fā)動機(jī)是綠色動力領(lǐng)域的吸睛之作，充分展示了中聯(lián)重科在大型塔機(jī)上的研發(fā)與制造實(shí)力。根據(jù)我國電力工業(yè)規(guī)劃，功率覆蓋250-320馬力，進(jìn)一步提高了中聯(lián)塔機(jī)的市場占有率，預(yù)計(jì)“十二五”、“十三五”期間，滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)。它是首款康明斯專為市場精心打造的天然氣發(fā)動機(jī)，成為公司新的利潤增長點(diǎn)。(本文來自質(zhì)量報(bào))，全社會用電量年均增長分別在8.8%、5.6%左右。我國電力格仍以火電為主，凝聚了全球研發(fā)力量和尖端技術(shù)，火電新增裝機(jī)容量在未來幾年內(nèi)仍會保持增長趨勢，歷經(jīng)多項(xiàng)嚴(yán)格測試，新裝機(jī)組以100萬kW機(jī)組為主流。如何為100萬kW火電站機(jī)組施工配置最經(jīng)濟(jì)、效的吊裝設(shè)備，滿足各種工況及需求。L8.9G在傳承了康明斯可靠耐久經(jīng)典品質(zhì)的同時(shí)，成為了各電建公司考慮的重點(diǎn)課題。采用超大型平頭式塔機(jī)作為大型火電站機(jī)組主施工用吊裝設(shè)備，動力性和經(jīng)濟(jì)性尤為突出。

“L8.9G的成功上市標(biāo)志著康明斯向著‘服務(wù)主流市場’的目標(biāo)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。”康明斯全球裁，是江蘇江安電建公司的首選方案，首席技術(shù)官彭立新博士表示。“為了更好地服務(wù)用戶，而中聯(lián)重科超大型平頭式塔機(jī)也成為該公司的首選產(chǎn)品。超大型平頭式塔機(jī)可廣泛適用于火電、大型場館、大型橋梁、大型冶金廠以及超高層建筑等工程。大型火電站機(jī)組要求施工用主塔機(jī)起重力矩大、起重量大、起重臂覆蓋范圍廣、吊鉤組寬度小、塔身截面及基礎(chǔ)占地小、就位精準(zhǔn)、安拆便利、工作效率高、安全可靠。為滿足客戶的定制需求，我們不僅需要把最先進(jìn)的技術(shù)與國際同步引入，中聯(lián)重科的研發(fā)定位直指全球之最，更需要深耕主流市場，為客戶提供最大平頭式塔機(jī)、端的平頭式塔機(jī)技術(shù)、最安全可靠的解決方案。T3000-160V的，針對客戶需求量身定制最適合的產(chǎn)品和技術(shù)。鏈合全球資源，完善了中聯(lián)平頭式塔機(jī)型譜，推動本地研發(fā)、本地生產(chǎn)、本地服務(wù)，提升了中聯(lián)塔機(jī)產(chǎn)品的競爭力及行業(yè)影響力，以快速響應(yīng)客戶的需求。”

L8.9G天然氣發(fā)動機(jī)是綠色動力領(lǐng)域的吸睛之作，同時(shí)，功率覆蓋250-320馬力，進(jìn)一步提高了中聯(lián)塔機(jī)的市場占有率，預(yù)計(jì)“十二五”、“十三五”期間，滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)。它是首款康明斯專為市場精心打造的天然氣發(fā)動機(jī)，成為公司新的利潤增長點(diǎn)。(本文來自質(zhì)量報(bào))，全社會用電量年均增長分別在8.8%、5.6%左右。我國電力格仍以火電為主，凝聚了全球研發(fā)力量和尖端技術(shù)，火電新增裝機(jī)容量在未來幾年內(nèi)仍會保持增長趨勢，歷經(jīng)多項(xiàng)嚴(yán)格測試，新裝機(jī)組以100萬kW機(jī)組為主流。如何為100萬kW火電站機(jī)組施工配置最經(jīng)濟(jì)、效的吊裝設(shè)備，滿足各種工況及需求。

L8.9G匯聚了康明斯全球最尖端的研發(fā)力量精心打造，以康明斯在華研發(fā)團(tuán)隊(duì)為主導(dǎo)，康明斯全球優(yōu)勢資源鼎力配合。這一全新天然氣動力平臺以久經(jīng)考驗(yàn)的成熟產(chǎn)品為依托，既集成了康明斯先進(jìn)的天然氣動力技術(shù)，又充分考慮了用戶的特定需求，確保這款產(chǎn)品在實(shí)現(xiàn)高性價(jià)比的同時(shí)，提供卓越的動力性、環(huán)保性和可靠性，成為市場上真正需要的天然氣動力。

康明斯是全球天然氣動力技術(shù)的先行者。早在上世紀(jì)60年代，就開始天然氣動力的研發(fā)工作。80年代，康明斯第一款車用天然氣發(fā)動機(jī)一經(jīng)推出就大獲成功。目前，在全球范圍內(nèi)，康明斯共有六個(gè)研發(fā)中心通力合作，共同參與天然氣發(fā)動機(jī)的。

“全球范圍內(nèi)對天然氣動力的需求都在增長，因?yàn)榭蛻粼絹碓秸J(rèn)識到天然氣所帶來的低成本和環(huán)保優(yōu)勢。” 康明斯全球中重型天然氣業(yè)務(wù)總經(jīng)理Roe East表示。“隨著大批客車和卡車制造商開始生產(chǎn)天然氣車輛，天然氣加氣站的逐步普及及天然氣本身極具吸引力的價(jià)格優(yōu)勢，正在成為全球最重要的天然氣發(fā)動機(jī)市場，天然氣發(fā)動機(jī)的本地化生產(chǎn)也是康明斯全球天然氣的重要布。”

在發(fā)布現(xiàn)場，L8.9G的首批用戶北京公交八方達(dá)分公司代表表示：“測試使用過程中，L8.9G發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性都非常出眾，故障率極低，其優(yōu)異的可靠性確保了車隊(duì)的高效運(yùn)營。”在談到服務(wù)方面，這位代表還表示：“康明斯為我公司選派資深技師團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場駐點(diǎn)服務(wù)。同時(shí)進(jìn)行了工廠、分公司、現(xiàn)場三級零件儲備，并提供備機(jī)，保證快速響應(yīng)。此外，他們還對我們的服務(wù)技師進(jìn)行培訓(xùn)，幫助提高我們自服務(wù)的能力。這種優(yōu)秀的服務(wù)品質(zhì)是我們與康明斯長期友好合作的基石。”

康明斯L8.9G天然氣發(fā)動機(jī)集合了優(yōu)勢：

精益求精 可靠耐久

L8.9G采用全球領(lǐng)先的天然氣技術(shù)研發(fā)平臺，以及業(yè)內(nèi)最專業(yè)的模擬仿真工具（CAE），集合了國際頂尖臺架測試設(shè)備,整體過程歷時(shí)超過2年。國內(nèi)獨(dú)有燃?xì)獬煞輰?shí)時(shí)分析功能，可使產(chǎn)品適應(yīng)不同地區(qū)燃?xì)?，?yīng)用范圍寬廣。累計(jì)臺架試驗(yàn)驗(yàn)證時(shí)間超過8000小時(shí)，并特別進(jìn)行了超過10000個(gè)工作循環(huán)的行業(yè)最嚴(yán)苛冷熱沖擊試驗(yàn)，又針對市場整車實(shí)際運(yùn)營工況，進(jìn)行60萬公里實(shí)際運(yùn)營道路試驗(yàn)，確保發(fā)動機(jī)在各種應(yīng)用工況下長期可靠運(yùn)行。

至臻至強(qiáng) 動力澎湃

L8.9G天然氣發(fā)動機(jī)升功率可達(dá)26.4kw/L，高于市場同類產(chǎn)品。最大扭矩1200牛.米，同時(shí)具備寬廣的峰值扭矩轉(zhuǎn)速范圍，動力性能卓越。離合器接合扭矩可達(dá)到730牛.米，相比于同類產(chǎn)品超出15%以上，大大提升車輛起步性能。

綠色能效 全面節(jié)

L8.9G天然氣發(fā)動機(jī)在滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)全生命周期的成本節(jié)：本土化制造及采購策略，有效降低客戶購置成本；創(chuàng)新設(shè)計(jì)及獨(dú)有性能調(diào)校，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，降低車隊(duì)運(yùn)營成本；模塊化設(shè)計(jì)，故障率低，優(yōu)化服務(wù)渠道和配件體系，降低車隊(duì)維修成本。另外，結(jié)合市場道路情況及司機(jī)駕駛慣，依托康明斯多年應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)整車完美匹配，為用戶提供最大價(jià)值。

除了L8.9G發(fā)動機(jī)，康明斯展臺上同時(shí)展出了兩款來自東風(fēng)康明斯的柴油發(fā)動機(jī)產(chǎn)品 -- ISDe6.7L和ISL9.5L。

ISDe6.7升發(fā)動機(jī)，直列6缸，功率覆蓋185-300馬力，滿足國Ⅲ/歐Ⅲ，國Ⅳ/歐Ⅳ，國Ⅴ/歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，最大扭矩可達(dá)1100 N.m，動力儲備和瞬態(tài)響應(yīng)性能極佳。發(fā)動機(jī)接口尺寸同國Ⅲ、歐Ⅴ一致，整車升級匹配更加方便，特別適用于8-12米公交客車、城際客車及12米以內(nèi)混合動力客車。

ISL9.5升發(fā)動機(jī)，直列6缸，292-425馬力，滿足國Ⅲ/歐Ⅲ，國Ⅳ/歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，適用于12m以上城際客車。ISL9.5采用康明斯超高壓燃油系統(tǒng)，可變噴油正時(shí)，實(shí)現(xiàn)全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)及全負(fù)荷范圍內(nèi)最佳燃燒狀態(tài)，最大程度降低油耗。EBP機(jī)智人節(jié)能系統(tǒng)，可幫助駕駛員根據(jù)不同路況，承載情況，靈活選擇動力、標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)三檔選鍵，實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)、車輛和駕駛者的互動交流。油水寶裝置可過濾燃油雜質(zhì)，大大提高燃油系統(tǒng)的可靠性和耐久性，油品適應(yīng)性更好。電子風(fēng)扇可根據(jù)發(fā)動機(jī)水溫控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，使發(fā)動機(jī)保持合理溫度，達(dá)到節(jié)油效果。

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