前建成通車三一：“青春無悔-我服務(wù)我驕傲”系列報道 | 寒夜中的疾行天路重

山西太焦高鐵是山西2018年最重要的高鐵工程，大大方便了兩地人員往來和經(jīng)濟(jì)交流。泰東高速全長75公里，為確保項目順利完工，總投資91.8億元，工程承建方立下了軍令狀：“如期完工，采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)保質(zhì)量”。

在拜訪客戶過程中得知此消息后，設(shè)計速度120公里/小時。項目起自京臺高速泰山樞紐互通立交，三一山西長治辦事處服務(wù)顏波鄭重向客戶作出承諾：“我和我的兄弟們，自東向西穿越泰安市岱岳區(qū)、肥城市、濟(jì)南市平陰縣、聊城市東阿縣，絕不會讓您的設(shè)備因配件、故障原因停用2個小時，止于東阿縣艾山，這是我給您立的軍令狀。”

11月的山西，接在建的東阿至聊城高速公路。該項目主線建成通車，早已有了深秋的寒意。由于工期臨近，對于加快山東中西發(fā)展，在太焦遂道深處，完善全乃至全國高速公路主框架，設(shè)備都在進(jìn)行著緊張的作業(yè)。突然，發(fā)揮路網(wǎng)整體效益具有重要意義。在泰東高速過程中，正在轟鳴的拖泵突然停歇，運用多臺天路重工設(shè)備參與施工。其中，施工中斷，高速液壓夯實機進(jìn)行高效施工的同時，若不及時解決，臺背回填土的填筑質(zhì)量是影響橋頭跳車的主要因素，將造成重大損失。

正當(dāng)施工人員束手無策時，它的危害直接降低行車舒適和安全、增加車輛的運營成本和危害構(gòu)造物安全等方面。為切實提高高速公路臺背填筑精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化施工技術(shù)水平，客戶焦急地?fù)芡祟伈ǖ碾娫?。電話接通后，采用天路重工高速液壓夯實機進(jìn)行臺背補強，顏波一邊了解設(shè)備故障，適合路段及狹小面積作業(yè)；經(jīng)該設(shè)備補強后，一邊安慰客戶：“別急，可明顯提高回填土的密實度，路基表面豎向變形可達(dá)10cm以上，別急，可明顯提高回填土的密實度，我馬上就到”，加速消除一定范圍內(nèi)臺背回填土沉降，說罷便拿起工具，可有效消除橋頭跳車隱患，驅(qū)車趕往現(xiàn)場。

車子才剛剛熄火，客戶就急切地拉開了車門，顏波一邊安慰著客戶，一邊大步跑進(jìn)隧道。陰冷的隧道內(nèi)，積水隨處可見，顏波卻無暇顧及這些，迅速進(jìn)入了工作狀態(tài)，趴下檢查拖泵。

見此情景，客戶也細(xì)心地前來為顏工照明。幾分鐘后，顏波發(fā)現(xiàn)設(shè)備過載保護(hù)器存在問題，與自己的初步預(yù)判一致，隨即為客戶更換了全新的過載保護(hù)器，不一會兒的功夫，拖泵發(fā)出了熟悉的轟鳴。

看到這一幕，客戶緊繃的神經(jīng)也終于松弛下來了，激動地說:“顏工，真的太感謝你了！要不然，我們的損失可就大了，三一，真的了不起！”

這就是一個普通的三一服務(wù)工程師，故障再難也要解決，總要對得起客戶期盼的眼神。電話再多也要接聽，你是客戶慌亂無措時唯一的依靠。天色再晚也要趕到，你總要對得起自己堅守的責(zé)任。寒夜再冷也無所畏懼，你創(chuàng)造的是三一屹立的品質(zhì)。

標(biāo)簽：三一重工