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重汽全新一代燃?xì)廛?ldquo;疆煤外運(yùn)”服務(wù)升級(jí) 心之所向皆坦途

近期，隨著“疆煤外運(yùn)”規(guī)模的擴(kuò)大，許多拉煤的卡友紛紛將業(yè)務(wù)“西遷”。運(yùn)輸疆煤雖然有更好的收益，可地處偏遠(yuǎn)也是實(shí)情，萬(wàn)一車壞在路上，叫天不應(yīng)，叫地不靈，那該如何是好？而運(yùn)距的拉長(zhǎng)、高油/氣價(jià)的壓力，也讓卡友們思忖如何才能提高收益。由此可見(jiàn)，運(yùn)輸裝備的可靠性、經(jīng)濟(jì)性和售后服務(wù)支撐都是卡友運(yùn)輸疆煤的重要前提，三者齊備方可安心創(chuàng)富，這也成了重汽全新一代燃?xì)廛囎鳛檫\(yùn)煤“利器”銷量“沸騰”的三枚重磅砝碼。3月，重汽全新一代豪沃MAX燃?xì)廛囋诎俪锹?lián)動(dòng)上市發(fā)布會(huì)鉅惠活動(dòng)中，狂銷2000輛；在，獲得大客戶1000輛砸單；重汽汕德卡G7S全新一代燃?xì)廛囉谏鲜?，斬獲318臺(tái)訂單……重汽全新一代燃?xì)廛嚹軌虺蔀槭袌?chǎng)公認(rèn)的“疆煤外運(yùn)”首選裝備，源于“科技引領(lǐng)+解決方案”的核心，將卡友在運(yùn)煤路上的一切痛點(diǎn)化為無(wú)形，真真正正做到想客戶所想，自然備受青睞。真錢！節(jié)氣王者當(dāng)?shù)?霸氣解綁氣價(jià)眾所周知，燃?xì)廛嚤热加蛙囉闷饋?lái)成本更劃算，也去了添加尿素的開(kāi)支和精力，還能更一些嗎？重汽全新一代燃?xì)廛嚨幕卮鹗?，?dāng)然能！全新一代豪沃MAX“節(jié)氣王”搭載濰柴動(dòng)力為重汽專屬定制的WP13NG/WP15NG天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用濰柴專門為重汽整車獨(dú)家定制燃?xì)釫-control控制系統(tǒng)，空燃比精準(zhǔn)控制，最大化發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)54.16%的本體熱效率的節(jié)氣優(yōu)勢(shì)。得益于原裝原配整車控制策略，由重汽專屬全新一代燃?xì)鈾C(jī)+重汽自主研發(fā)的第七代S-AMT16變速箱+MCY系列車橋組成的無(wú)極S動(dòng)力鏈，綜合傳動(dòng)效率高達(dá)93%；豪沃MAX駕駛室設(shè)計(jì)完美應(yīng)用空氣動(dòng)力學(xué)，0.49的超低風(fēng)阻，優(yōu)于國(guó)內(nèi)外在售卡車平均水平；科學(xué)降重176kg，超低自重僅8.6t，體系化節(jié)油的成效顯

標(biāo)簽：重汽
高效全勤王中王重汽汕德卡續(xù)寫(xiě)270萬(wàn)公里運(yùn)營(yíng)奇跡

德系品質(zhì)的汕德卡，作為高效物流新時(shí)代的重磅利器，代表著重卡制造行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，憑借全勤高效的卓越性能、高端舒適的駕馭體驗(yàn)，在物流運(yùn)輸行業(yè)和廣大卡友當(dāng)中，擁有著極高認(rèn)可度。重汽汕德卡的品質(zhì)究竟有多牛？一輛“高壽”的汕德卡牽引車，用“老當(dāng)益壯”的表現(xiàn)，不斷為汕德卡的極致品質(zhì)加入了新注解。天天在路上高效出勤有保障據(jù)了解，這輛“傳奇”汕德卡牽引車于2019年8月8日，創(chuàng)下了5年200萬(wàn)公里的高效運(yùn)營(yíng)記錄，一時(shí)引發(fā)了全國(guó)眾多卡友的關(guān)注。這輛汕德卡單月出勤至少24次，這對(duì)于國(guó)產(chǎn)重卡來(lái)說(shuō)，是一個(gè)難以企及的數(shù)字，然而該車輛能夠達(dá)到的極限，是每月最多29天的超高出勤率。該車輛在投入運(yùn)營(yíng)后的前100萬(wàn)公里中，每天馬不停蹄地行駛1700公里，往返于無(wú)錫到鄭州之間。即使發(fā)動(dòng)機(jī)尚未降溫就再次上路，除定期保養(yǎng)外，車輛進(jìn)站的次數(shù)寥寥可數(shù)，試問(wèn)百萬(wàn)公里無(wú)大修，有多少重卡能夠做到？憑借超高的出勤率和絕佳的可靠性能，汕德卡已成為國(guó)內(nèi)高端物流業(yè)公認(rèn)的高效王中王。盈利能手一輛頂三輛用這輛汕德卡“入職”公司已進(jìn)入第八個(gè)年頭，始終憑借全勤王中王的超可靠性能，滿足公司的甩掛運(yùn)營(yíng)需求，有效提升了物流運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營(yíng)時(shí)效，并以超優(yōu)TCO完美契合公司的精益化運(yùn)營(yíng)理念。汕德卡作為國(guó)內(nèi)率先完成“進(jìn)口替代”的高端重卡，讓客戶以國(guó)產(chǎn)的價(jià)格，享受到進(jìn)口品質(zhì)的產(chǎn)品，是國(guó)內(nèi)重卡界當(dāng)之無(wú)愧的性價(jià)比之王。該物流公司負(fù)責(zé)人表示，重汽在產(chǎn)品品質(zhì)上始終精益求精，并且以“親人服務(wù)”帶來(lái)無(wú)憂售后，果斷買車，放心用車，心養(yǎng)車，就是他最真切的體驗(yàn)。高端典范司機(jī)都愛(ài)開(kāi)汕德卡重汽汕德卡不僅憑借超高盈利能力和心養(yǎng)車體驗(yàn)，俘獲物流公司經(jīng)營(yíng)者的心，更以高

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工程機(jī)械學(xué)會(huì)樁工機(jī)械分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)郭傳新一行到訪常州玉柴

近日，工程機(jī)械學(xué)會(huì)樁工機(jī)械分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)郭傳新一行6人到訪常州玉柴，常州玉柴總經(jīng)理張成偉、技術(shù)專家郭慶等接待了來(lái)訪客人，并深入交流行業(yè)情況。交流會(huì)上，張成偉對(duì)秘書(shū)長(zhǎng)郭傳新一行的到訪表示熱烈歡迎，同時(shí)邀請(qǐng)客人參觀了常州玉柴裝配車間、整機(jī)展示，并介紹了常州玉柴的銷售、生產(chǎn)、研發(fā)、產(chǎn)品定位、企業(yè)發(fā)展規(guī)劃等內(nèi)容。郭傳新對(duì)常州玉柴的發(fā)展表示祝賀，肯定了常州玉柴小型旋挖鉆機(jī)研發(fā)的必要性。同時(shí)介紹了目前行業(yè)的情況，交流了未來(lái)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品重在精不在多，要走差異化路線，研發(fā)有特色的產(chǎn)品；控制成本，加大宣傳力度，多與行業(yè)交流，提升品牌知名度。說(shuō)，“安危不貳其志，險(xiǎn)易不革其心。”越是困難時(shí)刻，越要堅(jiān)定信心。在樁工行業(yè)形勢(shì)依然嚴(yán)峻的當(dāng)下，常州玉柴更要保持清醒的認(rèn)識(shí)，瞄準(zhǔn)目標(biāo)，認(rèn)清方向，踔厲奮斗，篤行不怠，堅(jiān)持“以客戶為中心，為客戶創(chuàng)造價(jià)值，助力客戶事業(yè)成功”的企業(yè)使命，全力拼搏，打造質(zhì)量過(guò)硬的產(chǎn)品，精益求精，為玉柴1235目標(biāo)、規(guī)模倍增工程目標(biāo)、千億工程目標(biāo)奮進(jìn)貢獻(xiàn)力量。

標(biāo)簽：玉柴
經(jīng)濟(jì)制度創(chuàng)新對(duì)制造業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的影響機(jī)制

一、制度與制度創(chuàng)新的功能　　合理的制度是提高社會(huì)效率的前提，經(jīng)濟(jì)制度的好壞一定程度上決定著資源配置的效率和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的質(zhì)量。雖然先進(jìn)的技術(shù)是生產(chǎn)力發(fā)展的必要條件，但合理的制度安排可以為技術(shù)進(jìn)步創(chuàng)造寬松的環(huán)境和條件，進(jìn)而降低生產(chǎn)成本，同時(shí)又為技術(shù)的進(jìn)一步推廣與普及提供了保障，降低了技術(shù)應(yīng)用中的交易成本，因此制度創(chuàng)新才是促進(jìn)先進(jìn)技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)力提高的充分條件。道格拉斯•諾思在《西方世界的興起》中指出，18世紀(jì)以來(lái)西歐之所以能出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的面，“有效率的經(jīng)濟(jì)組織是增長(zhǎng)的關(guān)鍵因素”，因此他認(rèn)為：對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)起決定作用的是制度因素而非技術(shù)因素。Bigsten（2000）等對(duì)8個(gè)非洲制造業(yè)的研究顯示，制度在市場(chǎng)發(fā)展中發(fā)揮了支持作用。經(jīng)濟(jì)學(xué)家吳敬璉也曾指出，發(fā)展高新技術(shù)的關(guān)鍵在于創(chuàng)造一個(gè)有利于發(fā)揮人力資本潛力的經(jīng)濟(jì)制度、社會(huì)環(huán)境和文化氛圍?！　《?、以來(lái)經(jīng)濟(jì)制度創(chuàng)新的探索　　經(jīng)濟(jì)制度是一定社會(huì)占統(tǒng)治地位的生產(chǎn)關(guān)系的總和，它規(guī)定著該社會(huì)生產(chǎn)、分配和交換的基本原則，是該社會(huì)的基本制度。經(jīng)濟(jì)制度反映了一個(gè)社會(huì)生產(chǎn)關(guān)系的根本性質(zhì)。經(jīng)濟(jì)制度的創(chuàng)新即指效率更高的經(jīng)濟(jì)制度對(duì)現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)制度的一種替代過(guò)程。效率更高的經(jīng)濟(jì)制度結(jié)構(gòu)能帶來(lái)更高的資源配置效率，王國(guó)平（2001）提出經(jīng)濟(jì)制度對(duì)資源配置效率的影響主要通過(guò)三個(gè)途徑去實(shí)現(xiàn)，一是影響經(jīng)濟(jì)總量進(jìn)而導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)波動(dòng)及周期、二是影響運(yùn)行機(jī)制（包括企業(yè)機(jī)制、市場(chǎng)機(jī)制和宏觀調(diào)控機(jī)制），三是影響管理和交易費(fèi)用?！　】疾熳砸詠?lái)經(jīng)濟(jì)制度的變化，已經(jīng)有許多學(xué)者做過(guò)歸納，如劉元春（2003）認(rèn)為的經(jīng)濟(jì)制度變革基本沿著三個(gè)方面展開(kāi)：“一是資源配置方式的變革，建立以價(jià)格

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西安德通振動(dòng)攪拌亮相“（徐州）國(guó)際工程機(jī)械交易會(huì)”新品發(fā)布

2014年11月5日為期三天的第二屆（徐州）國(guó)際工程機(jī)械交易會(huì)開(kāi)幕。第二屆徐交會(huì)通過(guò)工程機(jī)械整機(jī)、配套件、零件集中展示，以及業(yè)內(nèi)“新產(chǎn)品、新技術(shù)、新成果”發(fā)布，展示企業(yè)風(fēng)采，引領(lǐng)技術(shù)前沿，增進(jìn)交流合作，搭建工程機(jī)械企業(yè)“技術(shù)創(chuàng)新的高地、合作發(fā)展的平臺(tái)、走向世界的橋梁”。第二屆徐交會(huì)300余家工程機(jī)械企業(yè)參展，展示面積將達(dá)7萬(wàn)平方米，卡特彼勒、徐工集團(tuán)等批世界工程機(jī)械前20強(qiáng)及行業(yè)龍頭企業(yè)將應(yīng)邀參展。三天展期預(yù)計(jì)到會(huì)觀眾達(dá)3.5萬(wàn)人。振動(dòng)攪拌亮相“（徐州）國(guó)際工程機(jī)械交易會(huì)”新品發(fā)布西安德通交通科技有限公司應(yīng)邀參展，振動(dòng)攪拌產(chǎn)品亮相新品發(fā)布。新品發(fā)布以推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步、服務(wù)工程機(jī)械為宗旨，圍繞國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械行業(yè)及分主機(jī)制造、配套件領(lǐng)軍企業(yè)的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新成果集中進(jìn)行發(fā)布，為信息交流、產(chǎn)品推介、開(kāi)拓商機(jī)、合作發(fā)展創(chuàng)造機(jī)遇。振動(dòng)攪拌新品發(fā)布以“振動(dòng)攪拌混凝土攪拌行業(yè)的一次技術(shù)變革”為題，通過(guò)對(duì)振動(dòng)攪拌技術(shù)原理講解、工業(yè)產(chǎn)品圖片展示、振動(dòng)攪拌優(yōu)勢(shì)解讀、與傳統(tǒng)攪拌實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比幾方面，從不同的關(guān)注點(diǎn)向各界來(lái)賓詳細(xì)解讀了振動(dòng)攪拌技術(shù)及工業(yè)應(yīng)用。通過(guò)此次參展“（徐州）國(guó)際工程機(jī)械交易會(huì)”，以新品發(fā)布形式向各界朋友推廣振動(dòng)攪拌技術(shù)及成套設(shè)備，助力振動(dòng)攪拌產(chǎn)品營(yíng)銷推廣。

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重磅！徐工有限整體上市獲證監(jiān)會(huì)并購(gòu)重組委審核通過(guò)

5月27日，徐工集團(tuán)工程機(jī)械有限公司（簡(jiǎn)稱“徐工有限”）整體上市取得了決定性的進(jìn)展，徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司（簡(jiǎn)稱“徐工機(jī)械”000425.SZ）吸收合并控股股東徐工有限暨關(guān)聯(lián)交易事項(xiàng)獲證監(jiān)會(huì)重組委審核通過(guò)。公司股票即將復(fù)牌。根據(jù)此前披露的吸收合并草案，徐工機(jī)械擬向徐工有限全體股東（徐工集團(tuán)等17家企業(yè)）發(fā)行股份吸收合并徐工有限。徐工有限旗下挖掘機(jī)械、混凝土機(jī)械、礦業(yè)機(jī)械、塔式起重機(jī)等工程機(jī)械生產(chǎn)配套資產(chǎn)將整體注入上市公司徐工機(jī)械。依據(jù)今年5月17日披露的最新交易方案，徐工有限100%股權(quán)的最終交易價(jià)格為386.86億元，按照發(fā)行價(jià)格5.55元/股計(jì)算，發(fā)行股份數(shù)量為69.70億股。本次交易后，徐工有限持有的全徐工機(jī)械股票將被注銷，徐工集團(tuán)成為上市公司的控股股東及實(shí)際控制人。券商分析師認(rèn)為，根據(jù)吸收合并暨關(guān)聯(lián)交易報(bào)告書(shū)備考數(shù)據(jù)，徐工有限工程機(jī)械資產(chǎn)整體上市后，2021年度上市主體收入、歸母凈利潤(rùn)規(guī)模估計(jì)分別為1167.7億元、82.1億元，分別較交易前增長(zhǎng)38.47%、46.19%，規(guī)模擴(kuò)大的同時(shí)，未來(lái)盈利能力有望持續(xù)提升。此次吸收合并暨關(guān)聯(lián)交易事項(xiàng)的順利過(guò)會(huì)，標(biāo)志著以創(chuàng)新鍛造大國(guó)重器的“新徐工”呼之欲出。

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重汽&濰柴動(dòng)力全新一代熱效率54.16%天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)引領(lǐng)行業(yè)變革

當(dāng)前，全球能源轉(zhuǎn)型勢(shì)不可擋，在多元?jiǎng)恿Πl(fā)展浪潮中，天然氣作為目前最現(xiàn)實(shí)可行的低碳能源，對(duì)內(nèi)燃機(jī)減排降碳有著積極意義。重汽與濰柴動(dòng)力始終踐行發(fā)展清潔能源的社會(huì)責(zé)任，四年來(lái)，通過(guò)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，協(xié)同研發(fā)，在發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)標(biāo)定、道路試驗(yàn)等方面深度合作，在高效高壓直噴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)上不斷取得突破，三年實(shí)現(xiàn)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)本體熱效率三次飛躍，從2020年的45%，到2021年的50%，再到2022年突破54.16%，重汽既是研發(fā)上的同行者，也是每一次全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)車機(jī)匹配的商用車企業(yè)。重汽專屬定制版WP13NG/WP15NG天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，作為濰柴54.16%本體熱效率天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)產(chǎn)品，與行業(yè)平均42%熱效率的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性方面均有著顯著優(yōu)勢(shì)，2022年，在燃?xì)鈾C(jī)市場(chǎng)，WP13NG發(fā)動(dòng)機(jī)市占率高達(dá)38%，位列榜首，以優(yōu)異品質(zhì)獲得市場(chǎng)高度認(rèn)可。高燃輸出所向披靡動(dòng)力方面，重汽專屬定制版WP13NG燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)最大480馬力，最大扭矩2300N·m，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速850-1400rpm，低速扭矩為2130 N·m；WP15NG燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)最大530馬力，最大扭矩2500N·m，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速950-1350rpm，低轉(zhuǎn)扭矩2300N·m，動(dòng)力澎湃，高燃輸出，低轉(zhuǎn)速大扭矩，輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜工況，整車動(dòng)力性提升11%；與重汽自研的第七代S-AMT16變速箱+曼技術(shù)車橋組成“無(wú)極S動(dòng)力鏈”，超高傳動(dòng)效率，超低動(dòng)力損耗，實(shí)現(xiàn)行業(yè)獨(dú)有整車優(yōu)化匹配，打造長(zhǎng)跑實(shí)力派，成為干線運(yùn)輸首選。降耗減排一舉多贏在人們的認(rèn)知中，發(fā)動(dòng)機(jī)的更大馬力和扭矩往往意味著更高的燃料消耗和排放，然而發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率的提升，讓低能耗大馬力更具現(xiàn)實(shí)意義。重汽專屬定制版濰柴全新一代WP13NG/WP15NG天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，重汽&濰柴動(dòng)力采用一體化標(biāo)定方法，應(yīng)用弱滾流燃燒技術(shù)、脈沖排氣技術(shù)、瞬態(tài)

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工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)蘇子孟會(huì)長(zhǎng)會(huì)見(jiàn)北谷電子張善?？偨?jīng)理一行

陽(yáng)春三月，春光明媚，3月1日，北谷電子股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：北谷電子）總經(jīng)理張善睿一行到訪工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱：協(xié)會(huì)），受到協(xié)會(huì)蘇子孟會(huì)長(zhǎng)的熱情接待，雙方就行業(yè)發(fā)展、科技、標(biāo)準(zhǔn)、宣傳、展會(huì)等方面內(nèi)容進(jìn)行了深入交流。蘇子孟會(huì)長(zhǎng)代表協(xié)會(huì)對(duì)張善?？偨?jīng)理一行到訪表示熱烈歡迎，對(duì)北谷電子長(zhǎng)期堅(jiān)持科技創(chuàng)新服務(wù)行業(yè)表示肯定，同時(shí)，介紹了協(xié)會(huì)各項(xiàng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況，表示可以同北谷電子在相關(guān)業(yè)務(wù)方面開(kāi)展深入合作，提升企業(yè)在行業(yè)的影響力。張善?？偨?jīng)理表示，北谷電子是一家專注于智能電控和物聯(lián)網(wǎng)終端及服務(wù)的提供商，在創(chuàng)新能力方面擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力，希望深化同協(xié)會(huì)的合作，更深的融入工程機(jī)械行業(yè)。金春龍銷售詳細(xì)介紹了企業(yè)發(fā)展、主要產(chǎn)品、研發(fā)團(tuán)隊(duì)、校企合作和海外市場(chǎng)等方面的情況，公司作為高空作業(yè)平臺(tái)電控解決方案的供應(yīng)商，可以提供最齊全的產(chǎn)品組合，新產(chǎn)品不斷迭代，同時(shí)，北谷電子的解決方案還服務(wù)于工程機(jī)械、礦山設(shè)備、道路機(jī)械等對(duì)可靠性有嚴(yán)苛要求的應(yīng)用領(lǐng)域，并將持續(xù)為非道路機(jī)械設(shè)備行業(yè)的電動(dòng)化、智能化以及數(shù)字化賦能價(jià)值。北谷電子市場(chǎng)經(jīng)理蔣敏，規(guī)劃馮俊剛一同參加會(huì)見(jiàn)。協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)王金星、秘書(shū)長(zhǎng)助理兼會(huì)員服務(wù)李春升、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)宋金云、科技質(zhì)量副王大宇參加接待。

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寶峨2023廠內(nèi)展在天津舉行，多款新型設(shè)備精彩呈現(xiàn)

2023年9月21日13:30，寶峨天津廠內(nèi)展正式開(kāi)幕！此次展會(huì)為期半天，寶峨公司邀請(qǐng)全國(guó)各地的專業(yè)客戶到“家中”做客，德國(guó)總的技術(shù)專家、寶峨的技術(shù)專家、銷售與售后員工，與客戶一起交流最新的施工技術(shù)、共同分享施工經(jīng)驗(yàn)、暢敘友誼。此次參展的產(chǎn)品有：BCS 185雙輪銑槽機(jī)、國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的BCS 125銑槽機(jī)、BG 30旋挖鉆機(jī)、配置靜音鉆桿的BG 36旋挖鉆機(jī)、BG 42、BG42 XL旋挖鉆機(jī)、GB 50、GB 80 S液壓抓斗；以及CSM 35雙輪銑深攪設(shè)備、BG 38旋挖鉆機(jī)、BCS 40雙輪銑槽機(jī)等設(shè)備。值得一提的是：展品中的BG 42 XL旋挖鉆機(jī)為首次展出。德國(guó)寶峨集團(tuán)董事Jochen Grundmann先生為開(kāi)幕式致辭，他很感謝各位來(lái)賓參加本次展會(huì)，并表示德國(guó)總對(duì)基礎(chǔ)施工設(shè)備市場(chǎng)的發(fā)展始終充滿信心。德國(guó)寶峨遠(yuǎn)東區(qū)總裁Dieter Stetter先生在致辭中提到，多年來(lái)，寶峨一直致力于減少燃油消耗和提高施工效率，我們可以自豪地說(shuō)，寶峨的EEP高效節(jié)能系統(tǒng)，使得設(shè)備減少了30%的油耗，工效提高了15%，每立方米材料的挖掘成本更是大大降低。Stetter先生非常感謝客戶對(duì)寶峨的支持，因?yàn)樗麄儾粌H關(guān)注投資成本，還非常了解設(shè)備的運(yùn)行總成本。寶峨將竭盡全力為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和周到的服務(wù)。寶峨?yún)^(qū)總裁崔旭先生致辭，歡迎各位嘉賓的到來(lái)并向各位來(lái)賓介紹最新的寶峨?yún)^(qū)。致辭結(jié)束后，來(lái)自中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司的劉明虎先生為各位來(lái)賓作了關(guān)于橋梁地連墻基礎(chǔ)工程實(shí)踐與展望的報(bào)告，交通強(qiáng)國(guó)目標(biāo)和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展對(duì)橋梁工程新結(jié)構(gòu)新技術(shù)提出了要求，報(bào)告就橋梁地下連續(xù)墻基礎(chǔ)發(fā)展與結(jié)構(gòu)類型、橋梁地連墻基礎(chǔ)工程實(shí)踐與探索、地連墻基礎(chǔ)展望與建議、完全地連墻基礎(chǔ)發(fā)展實(shí)現(xiàn)路徑這四個(gè)方面作了闡述。寶峨遠(yuǎn)東集團(tuán)資深技術(shù)顧問(wèn)畢元順先生介紹了寶峨咬合樁、連

標(biāo)簽：德國(guó)寶峨
維特根集團(tuán)在寶馬展推出滿足市場(chǎng)需求的多款創(chuàng)新機(jī)型

維特根集團(tuán)將在2014上海寶馬展上，推出高端的工程機(jī)械設(shè)備 — 它們符合的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、擁有創(chuàng)新的技術(shù)、流暢的應(yīng)用流程和“貼近客戶”的服務(wù) 。作為市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，維特根集團(tuán)在筑養(yǎng)路及采礦技術(shù)領(lǐng)域?yàn)榭蛻籼峁M足市場(chǎng)的創(chuàng)新型解決方案。38款展品中，將有11款創(chuàng)新機(jī)型和多達(dá)13款的在工廠本地生產(chǎn)制造的機(jī)型。維特根集團(tuán)將在上海向公眾展現(xiàn)其整個(gè)產(chǎn)品線中具有代表性的產(chǎn)品組合，非常值得期待。此次展會(huì)，維特根、福格勒、悍馬和克林曼品牌將一舉展出38款機(jī)器，超過(guò)歷屆水平。這些產(chǎn)品不僅是專門針對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求量身定制的，也是德中智慧的結(jié)晶。此外，維特根集團(tuán)展臺(tái)還有令人期待的全面服務(wù)及應(yīng)用技術(shù)的特別展示。維特根品牌：兩款大型銑刨機(jī)和WR 250 引領(lǐng)維特根展區(qū)WR 250 冷再生及土壤穩(wěn)定機(jī)冷再生機(jī)及土壤穩(wěn)定機(jī)：WR 250 以其高性能、高效性和簡(jiǎn)易的操作著稱。維特根公司將在上海寶馬展上推出冷銑刨領(lǐng)域、冷再生及土壤穩(wěn)定領(lǐng)域、混凝土攤鋪領(lǐng)域和露天采礦領(lǐng)域的前沿解決方案。WR 250 冷再生及土壤穩(wěn)定機(jī)在今年的維特根展品中擁有獨(dú)特的地位。這一機(jī)型在設(shè)計(jì)制造中很好地考慮了適應(yīng)泥濘復(fù)雜工況的穩(wěn)定施工需求，是新一代 WR 系列中動(dòng)力最為強(qiáng)勁的一款機(jī)器。這款機(jī)器配有777 馬力的額定功率，在再生施工現(xiàn)場(chǎng)能夠充分展現(xiàn)機(jī)器的實(shí)力。它能夠銑刨破碎厚度高達(dá) 25 厘米的路面, 然后將其轉(zhuǎn)變成骨料。更富有新意的是，銑刨轉(zhuǎn)子的檔位調(diào)節(jié)也可以在駕駛室內(nèi)完成，從而可以選擇多種銑刨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速，更加靈活。采用高效的轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)，WR 250 即使在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，也能生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的混合料。此外還有專門針對(duì)市場(chǎng)的機(jī)型W 100 H 和W 130 H、以及滿足市場(chǎng)對(duì)中大型銑刨機(jī)需求的W 1900 和W 2000。緊湊型滑模攤鋪機(jī) SP 15 和 SP

標(biāo)簽：維特根
工業(yè)機(jī)器人何時(shí)能有國(guó)籍

在前不久的第五屆全國(guó)先進(jìn)制造裝備與機(jī)器人技術(shù)高峰論壇上，哈爾濱工業(yè)大學(xué)機(jī)器人研究所副所長(zhǎng)李瑞峰教授對(duì)我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進(jìn)行了探討并提出了性的意見(jiàn)。　　他指出，作為先進(jìn)制造業(yè)中不可替代的重要裝備和手段，工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)成為衡量一個(gè)制造水平和科技水平的重要標(biāo)志。　　自從20世紀(jì)60年代人類制造了第一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人以來(lái)，機(jī)器人就顯示出了極強(qiáng)的生命力。經(jīng)過(guò)40年的飛速發(fā)展，在工業(yè)發(fā)達(dá)，機(jī)器人已經(jīng)廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)、機(jī)械加工行業(yè)、電子電氣行業(yè)、橡膠及塑料工業(yè)、食品工業(yè)、物流、制造業(yè)等諸多領(lǐng)域中。　　據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，工業(yè)機(jī)器人主要用于汽車工業(yè)及汽車零件工業(yè)，占整個(gè)機(jī)器人市場(chǎng)的61%，金屬制品業(yè)占8%、橡膠及塑料工業(yè)和電子電氣行業(yè)分別占7%，食品工業(yè)占2%，其他工業(yè)占15%。　　據(jù)了解，國(guó)際上工業(yè)機(jī)器人技術(shù)日趨成熟，已成為裝備制造業(yè)的一種標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備而得到工業(yè)界的廣泛應(yīng)用。比較著名的工業(yè)機(jī)器人公司有瑞典的ABB、日本的FANUC、Yaskwa、德國(guó)的KU鄄KA、美國(guó)的AdeptTechnology、意大利的COMAU，這些公司已成為其所在地區(qū)的支柱性企業(yè)。　　陣痛：依賴進(jìn)口　　目前，我國(guó)進(jìn)口的工業(yè)機(jī)器人主要來(lái)自日本，2004年日本對(duì)華出口的機(jī)器人占我國(guó)進(jìn)口的工業(yè)機(jī)器人的一半，其他歐洲品牌機(jī)器人，如ABB、KUKA、COMAU等，占據(jù)市場(chǎng)的另一半。　　2005年，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人擁有量達(dá)到7000臺(tái)，年銷增長(zhǎng)到28.7億元。近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，特別是汽車業(yè)的高速發(fā)展，每年新增工業(yè)機(jī)器人的臺(tái)數(shù)和總量都在快速增長(zhǎng)。2006年，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人新安裝臺(tái)數(shù)達(dá)5770臺(tái)、2007年為6581臺(tái)，2008年則達(dá)到7500臺(tái)。截止2008年年末，我國(guó)已有工業(yè)機(jī)器人31400臺(tái)?！　‰S著我國(guó)制造業(yè)從勞動(dòng)密集型向現(xiàn)代化方向發(fā)展，機(jī)

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以車擋石筑起“生命之墻”，“好卡友”勇救7人

近日，一則關(guān)于卡友救人的新聞刷爆了卡友圈。這是關(guān)于卡友楊光銀在瀘定地震的時(shí)候，以車擋石救下7人的故事，危難時(shí)刻彰顯了“平凡英雄”的擔(dān)當(dāng)。央視新聞報(bào)道截屏事件回顧2022年9月5日中午，楊光銀和往常一樣，駕駛著一輛重汽汕德卡牽引車滿載散裝水泥開(kāi)往雅安石棉境內(nèi)的瀘石高速TJ7標(biāo)3號(hào)站指定地點(diǎn)卸水泥。12時(shí)52分，四川瀘定突發(fā)6.8級(jí)地震！“轟隆隆、轟隆隆……”楊光銀突然感覺(jué)車輛顛簸異常，一抬頭看見(jiàn)路邊山崖正在滾落碎石，他瞬間意識(shí)到——地震了！正準(zhǔn)備駕車離開(kāi)時(shí)，他突然看到碎石滾落的堡坎旁邊還有一批施工工人，憑著本能和下意識(shí)的反應(yīng)，他猛踩油門，迅速將車停到施工人員旁邊，用車身?yè)踉诼涫纳襟w與施工工人之間，用車身筑起了一道擋“墻”。就在他剛把車停下的時(shí)候，一塊巨石從左側(cè)山體滾下，砸中車頂，楊光銀的左臂也中，他忍住劇痛，立馬跳下駕駛艙，朝著堡坎邊的工喊“大家快跑，快往平地那邊跑”。幾秒鐘后，山體大面積垮塌，車輛也被滾落的山石砸得面目全非。8名路邊作業(yè)的工人中，除1人離堡坎較遠(yuǎn)被埋外，其余7名工人全安全逃離。勇者有擔(dān)當(dāng)，大義顯非凡楊光銀，男，今年已滿40歲，家住峨眉山市高橋鎮(zhèn)萬(wàn)槽村，父親因病去世，目前家中有一年邁的老母親和一個(gè)職高畢業(yè)待分配實(shí)的女兒，為人踏實(shí)肯干，現(xiàn)任峨眉山市高橋鎮(zhèn)萬(wàn)槽村四組組長(zhǎng)。救人那天，他駕駛的是一輛重汽汕德卡6*4燃?xì)鉅恳?。談?月5日那天救人時(shí)的情景，楊光銀回憶道：“當(dāng)時(shí)也沒(méi)想那么多，就想車子停在那里，可以給他們擋一會(huì)落下的碎石，能給他們爭(zhēng)取幾秒鐘逃離的時(shí)間，車子損毀了，還可以再買，但人的生命大于天！”同在現(xiàn)場(chǎng)的修路工人劉剛講到，“當(dāng)時(shí)看到山上的

標(biāo)簽：重汽
首次提出支持風(fēng)電業(yè)兼并重組

內(nèi)容摘要：2009年新增風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)800萬(wàn)千瓦，今后將嚴(yán)格控制風(fēng)電行業(yè)的產(chǎn)能增長(zhǎng)。同時(shí)，將支持風(fēng)電領(lǐng)域的并購(gòu)重組，希望能夠產(chǎn)生3-5家躋身全球十強(qiáng)的國(guó)內(nèi)風(fēng)電設(shè)備企業(yè)。發(fā)改委等門近日“抑制分行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩和重復(fù)，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展”第四次門聯(lián)合信息發(fā)布會(huì)，能源新能源司副司長(zhǎng)史立山在會(huì)上透露，已經(jīng)風(fēng)電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由能源科技司牽頭。另外，還將一個(gè)風(fēng)電研發(fā)中心。風(fēng)電產(chǎn)業(yè)幾乎以100%每年的裝機(jī)量快速增長(zhǎng)，風(fēng)能協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2008年底，風(fēng)電裝機(jī)量達(dá)1215.2萬(wàn)千瓦，已占全球總裝機(jī)量的10%，列全球第四。史立山透露，2009年新增風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)800萬(wàn)千瓦，今后將嚴(yán)格控制風(fēng)電行業(yè)的產(chǎn)能增長(zhǎng)。同時(shí)，將支持風(fēng)電領(lǐng)域的并購(gòu)重組，希望能夠產(chǎn)生3-5家躋身全球十強(qiáng)的國(guó)內(nèi)風(fēng)電設(shè)備企業(yè)。這是首次提出在風(fēng)電領(lǐng)域支持兼并重組。值得注意的是，在近幾個(gè)月來(lái)多次提到“風(fēng)電產(chǎn)能過(guò)?！?，而要理解清楚的是，目前過(guò)剩的是“風(fēng)電設(shè)備”而非“風(fēng)電裝機(jī)量”?，F(xiàn)在已經(jīng)和準(zhǔn)備進(jìn)入風(fēng)電設(shè)備制造領(lǐng)域的整機(jī)廠超過(guò)70家，與國(guó)際風(fēng)電設(shè)備市場(chǎng)狀況相比過(guò)于分散，單個(gè)廠商產(chǎn)能太小，企業(yè)缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。史立山還表示，將在2010年研發(fā)10兆瓦級(jí)風(fēng)力渦輪機(jī)，目前已開(kāi)始制造3兆瓦級(jí)風(fēng)力渦輪機(jī)。8月份開(kāi)始，業(yè)內(nèi)已對(duì)多晶硅過(guò)剩問(wèn)題展開(kāi)激烈討論，一邊是規(guī)模型多晶硅供不應(yīng)求，一邊是按總量項(xiàng)目總數(shù)的產(chǎn)能過(guò)剩。史立山明確的表達(dá)了官方的態(tài)度，“多晶硅行業(yè)存在過(guò)剩的風(fēng)險(xiǎn)，但是當(dāng)前還沒(méi)有達(dá)到過(guò)剩。這個(gè)行業(yè)如果盲目的走，將來(lái)投資是有風(fēng)險(xiǎn)的?！睋?jù)介紹，2010年太陽(yáng)能生產(chǎn)可能還需要近2.5-3萬(wàn)噸多晶硅，2010年生產(chǎn)1.5萬(wàn)噸多左右，

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達(dá)沃斯看好經(jīng)濟(jì)調(diào)整計(jì)劃擔(dān)心制造業(yè)

達(dá)沃斯熱議8%今天我們繼續(xù)為您報(bào)道全球商界在達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇上關(guān)注最多、討論最多的經(jīng)濟(jì)話題。這些話題將決定全球的經(jīng)濟(jì)走勢(shì)，也將決定你我未來(lái)的生活。達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇，顧名思義，來(lái)到這里的人談?wù)摰氖鞘澜缃?jīng)濟(jì)。但有意思的是，今年我發(fā)現(xiàn)各國(guó)商界卻常常把經(jīng)濟(jì)掛在嘴邊。他們希望能擔(dān)當(dāng)起經(jīng)濟(jì)火車頭的角色，拉動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)走出低谷，尤其提出的2009年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo)，更成為他們關(guān)注的焦點(diǎn)。出臺(tái)各項(xiàng)措施保8，商界支招2008年，世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷冰火兩重天，在此前的2007年，雖然世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度放緩，但總體保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，當(dāng)年日本經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)1.8%，法國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)1.9%，俄羅斯經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)7.5%，GDP增速更是高達(dá)11.4%。但金融危機(jī)發(fā)生之后，世界經(jīng)濟(jì)急轉(zhuǎn)直下，各大經(jīng)濟(jì)體相繼減速甚至陷入負(fù)增長(zhǎng)。在世界經(jīng)濟(jì)一片蕭條的情況下，經(jīng)濟(jì)卻是一枝獨(dú)秀，在2008年實(shí)現(xiàn)了9%的GDP高速增長(zhǎng)，隨后，在12月8日的經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上，又定下了今年GDP增速保持8%的目標(biāo)，這讓全世界感到驚詫。達(dá)沃斯在關(guān)注：全球經(jīng)濟(jì)急轉(zhuǎn)直下，能否實(shí)現(xiàn)8%的高速增長(zhǎng)？匯豐首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家簡(jiǎn)世勛：“經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)的影響，在近年追求高經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率時(shí)會(huì)遇到一些困難?！焙?jiǎn)世勛，匯豐銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家，全球金融領(lǐng)域的權(quán)威分析人士。簡(jiǎn)世勛：“我認(rèn)為2009年的增長(zhǎng)率會(huì)低于8%，與以前的高增長(zhǎng)相比會(huì)相對(duì)有些疲軟?！彼沟俜?羅奇：“我認(rèn)為經(jīng)濟(jì)08年底表現(xiàn)低迷，今年年初也會(huì)繼續(xù)低迷下去?！彼沟俜?羅奇，摩根士丹利亞洲區(qū)，華爾街最著名的經(jīng)濟(jì)學(xué)家之一。斯蒂芬?羅奇：“即使經(jīng)濟(jì)會(huì)因?yàn)榇碳ふ咴诖杭居兴棉D(zhuǎn)，春季之前也會(huì)十分不樂(lè)觀，所以要完成8%的增長(zhǎng)會(huì)異常困難?！笔┩卟迹骸拔覜](méi)有理由懷疑這個(gè)切合

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“疆煤外運(yùn)”長(zhǎng)途利器 “節(jié)氣王者”豪沃MAX 530燃?xì)廛囍苿?ldquo;黑金”路

近年來(lái)，我國(guó)煤炭產(chǎn)能逐步向西遷移，進(jìn)一步拉大了供需兩地的物理空間，往來(lái)于“疆煤外運(yùn)”公路大動(dòng)脈上的運(yùn)煤車，面臨著長(zhǎng)運(yùn)距、多工況帶來(lái)的挑戰(zhàn)，大馬力重卡在氣耗、時(shí)效、出勤等方面凸顯出優(yōu)勢(shì)。另外，我國(guó)西天然氣資源儲(chǔ)備豐富，加氣站分布較為密集，如此一來(lái)，重汽豪沃MAX 530天然氣重卡在“疆煤外運(yùn)”戰(zhàn)線上的優(yōu)勢(shì)更加得天獨(dú)厚，自然而然成為運(yùn)煤卡友的心之所向。“”者為王節(jié)氣放大招提升收益是運(yùn)輸永恒的主題，卡友無(wú)法左右運(yùn)價(jià)，卻可以通過(guò)降本來(lái)提升收益。豪沃MAX 530燃?xì)庵乜ù钶d重汽專屬定制濰柴WP15NG燃?xì)鈾C(jī)，本體熱效率高達(dá)54.16%，為全球商用化燃?xì)鈾C(jī)之最；多項(xiàng)節(jié)氣黑科技疊加作用，實(shí)現(xiàn)能耗精準(zhǔn)控制，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)域更寬泛，950rpm即可爆發(fā)出最大扭矩，常用工況百公里氣耗較行業(yè)平均水平低3kg，行業(yè)首屈一指。眾所周知，想要真正實(shí)現(xiàn)低氣耗，整車動(dòng)力鏈的匹配至關(guān)重要。WP15NG燃?xì)鈾C(jī)由重汽與濰柴動(dòng)力一體化協(xié)同研發(fā)，以濰柴高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)+99.8%高傳動(dòng)曼技術(shù)變速箱+98.6%高傳動(dòng)曼技術(shù)車橋組成的無(wú)極S動(dòng)力鏈，是行業(yè)獨(dú)有的整車優(yōu)化匹配，重汽、濰柴兩大王牌聯(lián)袂，想不錢都難。此外，豪沃MAX駕駛室完美應(yīng)用空氣動(dòng)力學(xué)，0.49的超低風(fēng)阻領(lǐng)先全球；整車科學(xué)降重176kg，為自重減負(fù)，節(jié)氣性能再提升。運(yùn)煤場(chǎng)景下，百公里氣耗較行業(yè)平均水平低3kg，按照年運(yùn)營(yíng)里程15萬(wàn)公里，氣價(jià)6元/kg計(jì)算，每年可少支出27000元的燃料費(fèi)用，下即多賺，豪沃MAX 530燃?xì)庵乜ㄒ灾腔劭萍计平饷禾窟\(yùn)輸財(cái)富密碼。澎湃動(dòng)力長(zhǎng)跑實(shí)力派長(zhǎng)途復(fù)合運(yùn)輸?shù)雷枨议L(zhǎng)，煤場(chǎng)坑洼崎嶇，加之運(yùn)輸?shù)母邚?qiáng)度，對(duì)于車輛的動(dòng)力性、可靠性都是極大的考驗(yàn)。豪沃MAX 530燃?xì)廛嚧钶d全新一代濰柴WP15NG天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力530馬力，最大

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康明斯助力“鋼鐵巨獸”出征海外！

日前，大型裝備海外出口榮添一筆新訂單，康明斯大馬力電控發(fā)動(dòng)機(jī)助力柳工8128H大型裝載機(jī)，批量奔赴海外大型露天煤礦，并在廣西柳州舉行了隆重的發(fā)車儀式。此次采購(gòu)客戶是海外當(dāng)?shù)卮笮吐短烀旱V公司的龍頭企業(yè)。露天煤礦開(kāi)采強(qiáng)度高、作業(yè)量大，且工作環(huán)境及工況十分復(fù)雜，對(duì)開(kāi)采設(shè)備的動(dòng)力性能、開(kāi)采效率與操作便利性等方面都提出了更高要求。柳工8128H大型裝載機(jī)作為一款重達(dá)52噸的“鋼鐵巨獸”，是柳工在售的超大型裝載機(jī)械，專為大型礦山工況設(shè)計(jì)，穩(wěn)定可靠、質(zhì)量過(guò)硬，在礦區(qū)能夠獨(dú)當(dāng)一面！這個(gè)霸氣十足的“大家伙”裝備康明斯QSK19大馬力電控發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足歐美非道路第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)(EPA Tier 3，EU Stage IIIA)，功率506至700馬力(377-522千瓦)，專為大噸位、高效率、可靠耐久的高端大型裝備設(shè)計(jì)，通過(guò)業(yè)內(nèi)首屈一指的缸內(nèi)燃燒和智能電控尖端技術(shù)，以及高壓共軌燃油系統(tǒng)（MCRS）、高效渦輪增壓器、空空中冷等久經(jīng)考驗(yàn)的成熟技術(shù)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性、動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放等關(guān)鍵性能指標(biāo)更優(yōu)?？得魉筈SK系列大馬力電控發(fā)動(dòng)機(jī)，可根據(jù)工況需求，智能調(diào)節(jié)產(chǎn)品性能，保障礦區(qū)開(kāi)采工作的高質(zhì)高效；通過(guò)配備機(jī)油預(yù)潤(rùn)滑系統(tǒng)，使零件系統(tǒng)充分潤(rùn)滑，減少磨損，降低故障率；高強(qiáng)度缸體耐高壓能力更強(qiáng)，可靠性更高，大幅延長(zhǎng)使用壽命。而且，它的油品適應(yīng)性強(qiáng)，在高海拔、高寒等地區(qū)作業(yè)更加游刃有余。在它的加持下，大型裝載機(jī)的承載力及鏟斗提升速度大幅提升。贏得客戶靠的是過(guò)硬品質(zhì)，康明斯動(dòng)力將繼續(xù)憑借強(qiáng)悍性能和高效作業(yè)能力，保障礦業(yè)順利開(kāi)采，助力工程設(shè)備在海外市場(chǎng)縱橫馳騁！分圖文轉(zhuǎn)自《柳工機(jī)械 LiuGong》

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上海世博會(huì)船舶館參觀者熱情持續(xù)

近日，盡管氣溫升高，但來(lái)自全國(guó)各地、海外參觀者觀看船舶館熱情持續(xù)高漲。參觀者認(rèn)為，船舶館展出內(nèi)容豐富，資料詳實(shí)，圖片精彩，船摸精致，解說(shuō)精辟。尤其工作人員熱情服務(wù)，讓參觀者十分滿意。展館里展出和幾代視察船舶工業(yè)的照片，特別吸引參觀者眼球；還有，具有高科技含量的液化汽船、深鉆探功能的鉆井平臺(tái)、超大型集裝箱貨船、世界一流水平的海工船等，使參觀者倍感自豪，也為造船人感到驕傲。每天排隊(duì)進(jìn)館人數(shù)持續(xù)不減。

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2009年度工程機(jī)械行業(yè)新聞揭曉

由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)主辦、工程機(jī)械與維修雜志和慧聰工程機(jī)械網(wǎng)等七家行業(yè)媒體聯(lián)合承辦的“工程機(jī)械新聞”評(píng)選活動(dòng)，至今已逾13屆（1996-2008）。多年的堅(jiān)持不懈，使該活動(dòng)已經(jīng)成為整個(gè)產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)最為重要的年度事件之一，成為業(yè)內(nèi)人士梳理和總結(jié)過(guò)去一年產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)發(fā)展脈絡(luò)的重要渠道。經(jīng)過(guò)1月4日的行業(yè)專家和媒體代表綜合評(píng)審之后，共同選出2009年度工程機(jī)械行業(yè)新聞。以下為2009年度工程機(jī)械行業(yè)新聞： 1.“成就輝煌--60工程機(jī)械行業(yè)成就展”與BICES2009同期舉行為向新60華誕獻(xiàn)禮、展現(xiàn)工程機(jī)械行業(yè)60年的發(fā)展和取得的突出成就，由機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦，中工工程機(jī)械成套有限公司、國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)機(jī)械行業(yè)分會(huì)聯(lián)合承辦的"成就輝煌--60工程機(jī)械行業(yè)成就展"于2009年11月3-6日在北京與BICES2009同期舉行。2009年11月4日上午，、全國(guó)政協(xié)在機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王瑞祥、原機(jī)械工業(yè)長(zhǎng)何光遠(yuǎn)、工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊等的陪同下專程參觀成就展。對(duì)工程機(jī)械行業(yè)60年來(lái)所取得的輝煌成就給予了高度肯定，并鼓勵(lì)行業(yè)企業(yè)做強(qiáng)做大。同期舉辦的BICES2009展覽總面積達(dá)15萬(wàn)㎡，近900家展商參展，觀眾超過(guò)78600人，展會(huì)規(guī)模以及展品的技術(shù)水平都要高于往屆。BICES2009無(wú)疑成為2009年全球金融危機(jī)形勢(shì)下惟一的一場(chǎng)工程機(jī)械盛宴。 2.《工程機(jī)械制造業(yè)三年振興規(guī)劃》出臺(tái) 2009年2月4日，審議并原則通過(guò)《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》。根據(jù)《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》綱要精神，由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)組織制定的《工程機(jī)械制造業(yè)三年振興規(guī)劃》隨之出臺(tái)。三年振興規(guī)劃指出工程機(jī)械行業(yè)振興的重點(diǎn)在于提高原始創(chuàng)新能力，加強(qiáng)基

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汽車工業(yè)協(xié)會(huì)2020年9月信息發(fā)布會(huì)在京

2020年9月10日下午，汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)在北京。發(fā)布會(huì)主要向媒體通報(bào)了2020年8月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行相關(guān)情況，同時(shí)針對(duì)行業(yè)熱點(diǎn)問(wèn)題與媒體進(jìn)行了交流。汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華、陳士華出席發(fā)布會(huì)，工程師許海東主持發(fā)布會(huì)?！　?020年8月，汽車產(chǎn)銷形勢(shì)總體穩(wěn)定，當(dāng)月產(chǎn)量環(huán)比略有下降，銷量小幅增長(zhǎng)，同比繼續(xù)保持增長(zhǎng)，其中商用車同比增速依然顯著。8月，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到211.9萬(wàn)輛和218.6萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比下降3.7%，銷量增長(zhǎng)3.5%，同比增長(zhǎng)6.3%和11.6%?！　?-8月，汽車產(chǎn)銷1443.2萬(wàn)輛和1455.1萬(wàn)輛，同比下降9.6%和9.7%，降幅與1-7月相比，分別收窄2.2個(gè)百分點(diǎn)和3.0個(gè)百分點(diǎn)?！　?月，乘用車產(chǎn)銷169.4萬(wàn)輛和175.5萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比下降2.0%，銷量增長(zhǎng)5.4%，產(chǎn)量同比下降0.1%，銷量增長(zhǎng)6.0%。在乘用車主要品種中，與上月相比，基本型乘用車（轎車）和交叉型乘用車產(chǎn)量有所下降，其他品種產(chǎn)銷均呈增長(zhǎng)，多功能乘用車（MPV）增速更快；與上年同期相比，基本型乘用車（轎車）和多功能乘用車（MPV）產(chǎn)量小幅下降，其他乘用車品種產(chǎn)銷均呈增長(zhǎng)?！　?-8月，乘用車產(chǎn)銷1117.6萬(wàn)輛和1128.8萬(wàn)輛，同比下降15.5%和15.4%，降幅比1-7月收窄2.3個(gè)百分點(diǎn)和3.0個(gè)百分點(diǎn)。在乘用車主要品種中，與上年同期相比，運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（SUV）產(chǎn)銷降幅低于10%，其他類乘用車品種產(chǎn)銷降幅比1-7月繼續(xù)收窄?！　?月，商用車產(chǎn)銷42.5萬(wàn)輛和43.1萬(wàn)輛，環(huán)比下降10.0%和3.5%，同比增長(zhǎng)42.8%和41.6%。在商用車主要品種中，與上月相比，客車產(chǎn)銷均呈小幅增長(zhǎng)，貨車有所下降；與上年同期相比，客車產(chǎn)銷依然下降，貨車保持快速增長(zhǎng)?！　?月，在貨車細(xì)分品種中，與上月相比，中型貨車產(chǎn)量小幅下降，銷量略有增長(zhǎng)，其他類貨車品種產(chǎn)銷均呈下降；與上年同期相比，類貨車

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5年超200萬(wàn)公里的運(yùn)營(yíng)神話汕德卡以“德系品質(zhì)”書(shū)寫(xiě)高效傳奇

隨著重卡制造技術(shù)不斷突破，如今“運(yùn)營(yíng)百萬(wàn)公里無(wú)大修”在國(guó)內(nèi)已不算稀奇，然而重汽汕德卡作為首個(gè)“沖線”的品牌，不斷刷新重卡安全運(yùn)營(yíng)里程的紀(jì)錄，是國(guó)內(nèi)首個(gè)突破5年運(yùn)營(yíng)超200萬(wàn)公里的重卡品牌，成為國(guó)內(nèi)高端重卡難以企及的行業(yè)神話，讓“高效王中王”的形象深植于廣大卡友心中。2022年，重汽汕德卡家族再添兩員猛將，由世界頂級(jí)團(tuán)隊(duì)傾力打造的汕德卡C9H和汕德卡G7S相繼上市，承襲優(yōu)質(zhì)德系基因，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、裝配工藝、生產(chǎn)管理、試驗(yàn)驗(yàn)證到產(chǎn)品釋放完全采用德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，可靠性全面超越歐洲標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六試驗(yàn)里程累積超2000萬(wàn)公里，用高品質(zhì)與硬實(shí)力向世人證明，唯有汕德卡能實(shí)現(xiàn)“進(jìn)口替代”乃至“進(jìn)口超越”。汕德卡C9H：汕耀品質(zhì) 邁向更高端超270萬(wàn)公里運(yùn)營(yíng)里程保持者——汕德卡C7H的性能本已出眾，作為其升級(jí)產(chǎn)品，汕德卡C9H實(shí)現(xiàn)了150余項(xiàng)軟硬件升級(jí)，將“高端高效”推向全新高度，以“汕耀品質(zhì)”助力卡友“智”贏未來(lái)。汕德卡C9H搭載高效能的重汽專屬無(wú)極S動(dòng)力鏈，車輛搭載MC/WP系列發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，重汽專屬T系列大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率更是突破51%，最大扭矩可達(dá)3200N.m，重載起步響應(yīng)更快，發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)周期12萬(wàn)公里，輪端軸承整個(gè)周期免維護(hù)，超強(qiáng)可靠，出勤率更高，可滿足甩掛運(yùn)營(yíng)需求。MC/WP系列發(fā)動(dòng)機(jī)配合第七代S-AMT16變速箱的領(lǐng)先技術(shù)，與國(guó)內(nèi)唯一自帶油慮器的曼車橋帶來(lái)的超高傳動(dòng)效率，變速箱與驅(qū)動(dòng)橋保養(yǎng)周期達(dá)到行業(yè)最長(zhǎng)的24萬(wàn)公里。運(yùn)輸路漫漫，駕乘舒適成為了越來(lái)越多卡友的訴求。在舒適性方面，汕德卡C9H采用豪華乘用級(jí)駕駛艙，帶有一鍵啟動(dòng)、全液晶儀表、自動(dòng)大燈、航空式儀表臺(tái)等乘用化配置，可選配車載冰箱，健康恒溫空調(diào)系統(tǒng)，采用世界頂

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