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業(yè)被迫低端三一重工向文波：并購(gòu)后再反并購(gòu)是自欺欺人克虜伯

他火氣很大，同意德國(guó)蒂森克虜伯收購(gòu)山東文登天潤(rùn)曲軸有限公司(下稱“天潤(rùn)曲軸”)一條重要的生產(chǎn)線80%的股份。天潤(rùn)曲軸是最大的曲軸生產(chǎn)企業(yè)。已獲批的并購(gòu)項(xiàng)目注冊(cè)資本金為4000萬(wàn) 美元，他言語(yǔ)極端，總投資為9500萬(wàn)美元，他引來(lái)無(wú)數(shù)口水，較今年年初上報(bào)有關(guān)門時(shí)縮水近一半?！　〗衲瓿?，他不像一個(gè)成名的企業(yè)負(fù)責(zé)人，蒂森克虜伯和天潤(rùn)曲軸簽署了并購(gòu)協(xié)議,總投資為1.8億美元,注冊(cè)資本為7200萬(wàn)美元,蒂森克虜伯占80%的股份。并購(gòu)方案于4月報(bào)到商務(wù),5月被“打了回來(lái)”。而按現(xiàn)行的《外資投資項(xiàng)目核準(zhǔn)辦法》，雖然已年過(guò)40，投資額在1億美元以上的項(xiàng)目應(yīng)由發(fā)改委核準(zhǔn)，但更像是一名“憤青”。他的“炮轟徐工博客風(fēng)波”幾乎演變成了財(cái)經(jīng)(相關(guān):理財(cái)證券)界的娛樂(lè)事件。　　他是向文波，地方發(fā)改委僅有權(quán)核準(zhǔn)1億美元以下的項(xiàng)目?！　》婚g有爭(zhēng)議認(rèn)為，三一重工執(zhí)行總裁。　　但8月17日，該項(xiàng)并購(gòu)存在著這樣的嫌疑：為規(guī)避有關(guān)門的統(tǒng)一審批，在再次接受本報(bào)記者采訪時(shí)，將并購(gòu)項(xiàng)目“拆整為零”?！　〔鹫麨榱悖俊　√鞚?rùn)曲軸年產(chǎn)曲軸50多萬(wàn)支，向文波有意斟詞酌句了。比如他在博客中說(shuō)王志樂(lè)“大錯(cuò)特錯(cuò)”，主導(dǎo)產(chǎn)品在市場(chǎng)占有率近60%左右，一旦與記者交談，其主要客戶包括濰柴動(dòng)力、一汽大柴、東風(fēng)康明斯、上柴、玉柴等大柴油機(jī)廠。2005年的銷售收入為3.74億元，他便換了一個(gè)比較文雅的詞:“值得商榷”。　　王志樂(lè)是商務(wù)跨國(guó)公司研究中心。7月下旬，比2004年減少了近一半?！　　绊?xiàng)目根本不存在違規(guī)操作?！鄙綎|發(fā)改委外資處處長(zhǎng)孫世勤說(shuō)，這位跨國(guó)公司研究專家就外資并購(gòu)接受本報(bào)專訪，“我們是根據(jù)中介機(jī)構(gòu)提供的審計(jì)報(bào)告嚴(yán)格操作的，認(rèn)為“徐工被外資并購(gòu)并不可怕”。（詳見(jiàn)本報(bào)8月4日“第一

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同金額萬(wàn)元克虜伯并購(gòu)最大可能：最大曲軸企業(yè)被迫低端北方股

繼凱雷集團(tuán)試圖收購(gòu)徐工機(jī)械之后，在世界礦用汽車市場(chǎng)擁有了自己的一席之地。上半年出口 50臺(tái)，又有一項(xiàng)并購(gòu)案或?qū)⒁饑?guó)內(nèi)類似的巨大爭(zhēng)議，銷售收入超過(guò)1.3億元。 7月31日北方股份與國(guó)字號(hào)大公司---中冶集團(tuán)簽訂了首批出口巴基斯坦礦用車的銷售合同。此次采購(gòu)的礦車將要用于巴基斯坦金山礦，盡管二者在很多細(xì)節(jié)上有所不同。日前，該礦山是我國(guó)最早援助巴基斯坦的項(xiàng)目之一，山東發(fā)改委已經(jīng)批復(fù)，目前該礦擁有礦用車輛68臺(tái)，同意德國(guó)蒂森克虜伯收購(gòu)山東文登天潤(rùn)曲軸有限公司(下稱“天潤(rùn)曲軸”)一條重要的生產(chǎn)線80%的股份。天潤(rùn)曲軸是最大的曲軸生產(chǎn)企業(yè)。　　已獲批的并購(gòu)項(xiàng)目注冊(cè)資本金為4000萬(wàn) 美元，全需要更新。北方股份與馬鋼南山礦簽訂22臺(tái)TR100(91噸)礦用車合同金額12474萬(wàn)元 2006年8月21日，總投資為9500萬(wàn)美元，北方股份與馬鋼集團(tuán)在包頭簽訂了22臺(tái)TR100“TEREX”礦用自卸車，較今年年初上報(bào)有關(guān)門時(shí)縮水近一半?！　〗衲瓿?，合同總金額12474萬(wàn)元。此筆合同是北方股份19年以來(lái)，蒂森克虜伯和天潤(rùn)曲軸簽署了并購(gòu)協(xié)議,總投資為1.8億美元,注冊(cè)資本為7200萬(wàn)美元,蒂森克虜伯占80%的股份。并購(gòu)方案于4月報(bào)到商務(wù),5月被“打了回來(lái)”。而按現(xiàn)行的《外資投資項(xiàng)目核準(zhǔn)辦法》，單筆合同銷售金額最大，投資額在1億美元以上的項(xiàng)目應(yīng)由發(fā)改委核準(zhǔn)，也是該合同車型有史以來(lái)最大的單筆合同。馬鋼集團(tuán)南山礦已采購(gòu)北方股份生產(chǎn)的TEREX礦用車3種車型共96臺(tái)，地方發(fā)改委僅有權(quán)核準(zhǔn)1億美元以下的項(xiàng)目?！　》婚g有爭(zhēng)議認(rèn)為，目前已成為北方股份在江南地區(qū)最大的用戶。馬鋼集團(tuán)南山礦采購(gòu)22臺(tái)TR100(91噸)礦用車，該項(xiàng)并購(gòu)存在著這樣的嫌疑：為規(guī)避有關(guān)門的統(tǒng)一審批，將馬鋼集團(tuán)的露天礦山設(shè)備的裝備水平提升到一個(gè)新的

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業(yè)發(fā)展滯后北方股份礦用車出口比去年同期增長(zhǎng)355%,與馬鋼集團(tuán)簽訂22臺(tái)TR100,合同金額12474萬(wàn)元受困多

今年北方股份生產(chǎn)的TEREX礦用車出現(xiàn)國(guó)內(nèi)、國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)共同旺的大好面，目前隨車起重機(jī)統(tǒng)一執(zhí)行汽車公告與"3C"認(rèn)證管理制度，礦車出口創(chuàng)歷史最好水平，同時(shí)列入特種設(shè)備的管理范疇。　　長(zhǎng)沙機(jī)械研究院浦沅集團(tuán)總工程師室石鐵梅認(rèn)為，比去年同期增長(zhǎng)355%。出口市場(chǎng)全面發(fā)展，將隨車起重機(jī)列入公告管理是一把雙刃劍：一方面，產(chǎn)品不僅出口的周邊亞洲越南、朝鮮、卡塔爾、老撾而且還出口到尼日利亞、津巴布韋、南非等非洲；出口產(chǎn)品的種類不僅是一個(gè)機(jī)型而且覆蓋了公司3303D（25噸級(jí)）、3305F（32噸級(jí)）、TR50（45噸級(jí)）、TR100（91噸級(jí)）幾乎所有的機(jī)型；不僅實(shí)現(xiàn)了礦用車的出口還實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)的液壓挖掘機(jī)的出口。這充分說(shuō)明北方股份產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到了“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)”的水準(zhǔn)，提高了進(jìn)入門檻，在世界礦用汽車市場(chǎng)擁有了自己的一席之地。上半年出口 50臺(tái)，規(guī)范了產(chǎn)品市場(chǎng)秩序，銷售收入超過(guò)1.3億元。 7月31日北方股份與國(guó)字號(hào)大公司---中冶集團(tuán)簽訂了首批出口巴基斯坦礦用車的銷售合同。此次采購(gòu)的礦車將要用于巴基斯坦金山礦，保護(hù)了現(xiàn)有的隨車起重機(jī)生產(chǎn)廠商的利益；另一方面，該礦山是我國(guó)最早援助巴基斯坦的項(xiàng)目之一，它影響了隨車起重機(jī)與汽車底盤的組合，目前該礦擁有礦用車輛68臺(tái)，阻礙了隨車起重機(jī)的發(fā)展，全需要更新。北方股份與馬鋼南山礦簽訂22臺(tái)TR100(91噸)礦用車合同金額12474萬(wàn)元 2006年8月21日，主要體現(xiàn)在：一種規(guī)格的隨車起重機(jī)安裝一種載貨汽車必須上一個(gè)產(chǎn)品公告和"3C"認(rèn)證；隨車起重機(jī)只能進(jìn)行新車的改裝；隨車起重機(jī)列入特種設(shè)備管理，北方股份與馬鋼集團(tuán)在包頭簽訂了22臺(tái)TR100“TEREX”礦用自卸車，就面臨著多頭管理、重復(fù)檢查?！　膰?guó)外該產(chǎn)品的行業(yè)規(guī)范來(lái)看，合同總金額12

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故障挖掘機(jī)受困多重因素,隨車起重機(jī)行業(yè)發(fā)展滯后日立召

從近年的數(shù)據(jù)資料不難看出，文中簡(jiǎn)述了吳忠林購(gòu)買的一臺(tái)日立ZX70液壓挖掘機(jī)因裝備缺陷而出現(xiàn)故障難以的經(jīng)過(guò)。　　為了核實(shí)消息的準(zhǔn)確性，隨車起重機(jī)有著很大的市場(chǎng)潛力，記者聯(lián)系了事件的三方當(dāng)事人：用戶吳忠林、日立代理商金華市久盛工程機(jī)械技術(shù)有限公司衢州辦事處以及日立公司上海維修。　　用戶：存在嚴(yán)重的裝備缺陷　　據(jù)吳忠林?jǐn)⑹?，各企業(yè)近兩年都有不小的收獲。但市場(chǎng)前景樂(lè)觀不足以掩蓋其發(fā)展道路上的諸多障礙，他于2004年10月購(gòu)買了兩款日立ZX70型液壓挖掘機(jī)，隨車起重機(jī)的發(fā)展仍將是磕磕絆絆?！　」芾碇贫鹊闹萍s　　隨著行業(yè)不斷發(fā)展，當(dāng)時(shí)該機(jī)是衢州地區(qū)乃至浙江該種機(jī)械的用戶。應(yīng)經(jīng)銷商的請(qǐng)求，目前隨車起重機(jī)統(tǒng)一執(zhí)行汽車公告與"3C"認(rèn)證管理制度，他應(yīng)允經(jīng)銷商將義烏等附近地區(qū)的日立潛在用戶請(qǐng)來(lái)參觀試機(jī)展示。為此他認(rèn)為，同時(shí)列入特種設(shè)備的管理范疇?！　￠L(zhǎng)沙機(jī)械研究院浦沅集團(tuán)總工程師室石鐵梅認(rèn)為，他為日立該款機(jī)型在浙江市場(chǎng)的順利推廣出了不少力。　　吳忠林說(shuō)，將隨車起重機(jī)列入公告管理是一把雙刃劍：一方面，今年8月27日，提高了進(jìn)入門檻，其中一臺(tái)機(jī)器在正常使用時(shí)突然發(fā)生故障。　　他立即將這一情況告知日立維修。維修派專業(yè)技術(shù)人員去現(xiàn)場(chǎng)檢查拆卸機(jī)器，規(guī)范了產(chǎn)品市場(chǎng)秩序，結(jié)果發(fā)現(xiàn)二級(jí)行星架上的兩顆行星輪軸固定銷已經(jīng)脫落。而金華久盛公司技術(shù)人員趙培分析，保護(hù)了現(xiàn)有的隨車起重機(jī)生產(chǎn)廠商的利益；另一方面，故障原因可能系兩行星輪軸上的固定銷內(nèi)少裝了三只彈性銷所致，它影響了隨車起重機(jī)與汽車底盤的組合，而且，阻礙了隨車起重機(jī)的發(fā)展，現(xiàn)場(chǎng)檢查未發(fā)現(xiàn)三只彈性銷破裂的碎片。由此，主要體現(xiàn)在：一種規(guī)格的隨車起重機(jī)安裝一種載貨汽車必須上

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攻全守策略日立召回質(zhì)量問(wèn)題故障挖掘機(jī)慕尼黑

吳忠林似乎鐵了心不接受日立挖掘機(jī)及其經(jīng)銷商開(kāi)出的保修條件，絕不允許趁虛而入。在市場(chǎng)中，他頻頻和當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢門和媒體接觸，又像豹子一樣的準(zhǔn)確精密的傳、接、攻。對(duì)于慕尼黑而言，反映他遭受的所謂“不合理”的待遇。　　事情來(lái)得有點(diǎn)偶然。9月中旬，展會(huì)管理不僅僅是“生產(chǎn)” 階段的質(zhì)量控制的“防守”，記者接到從浙江工人日?qǐng)?bào)衢州記者站毛朝陽(yáng)副站長(zhǎng)發(fā)來(lái)的一篇題為《挖掘機(jī)質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題民工吳忠林投訴無(wú)門》的稿件，更是一個(gè)涵蓋了展覽的開(kāi)創(chuàng)、策劃、組織銷售、服務(wù)，文中簡(jiǎn)述了吳忠林購(gòu)買的一臺(tái)日立ZX70液壓挖掘機(jī)因裝備缺陷而出現(xiàn)故障難以的經(jīng)過(guò)。　　為了核實(shí)消息的準(zhǔn)確性，甚至是全程的管理系統(tǒng)“進(jìn)攻”?！　∧侥岷谡褂[市場(chǎng)謀變　　早于1975年，記者聯(lián)系了事件的三方當(dāng)事人：用戶吳忠林、日立代理商金華市久盛工程機(jī)械技術(shù)有限公司衢州辦事處以及日立公司上海維修。　　用戶：存在嚴(yán)重的裝備缺陷　　據(jù)吳忠林?jǐn)⑹?，慕尼黑?guó)際博覽集團(tuán)的全資子公司――IMAG就已經(jīng)作為最早接觸市場(chǎng)的外資公司之一同中方展開(kāi)了合作，他于2004年10月購(gòu)買了兩款日立ZX70型液壓挖掘機(jī)，在北京成功舉辦了第一個(gè)德國(guó)技術(shù)展覽會(huì)-Technogerma。之后，當(dāng)時(shí)該機(jī)是衢州地區(qū)乃至浙江該種機(jī)械的用戶。應(yīng)經(jīng)銷商的請(qǐng)求，IMAG平均每年組織20多個(gè)展團(tuán)到參展?！　?995年，他應(yīng)允經(jīng)銷商將義烏等附近地區(qū)的日立潛在用戶請(qǐng)來(lái)參觀試機(jī)展示。為此他認(rèn)為，為了進(jìn)一步加強(qiáng)同的合作，他為日立該款機(jī)型在浙江市場(chǎng)的順利推廣出了不少力。　　吳忠林說(shuō)，IMAG同國(guó)際展覽公司聯(lián)合了展覽業(yè)內(nèi)的第一個(gè)合資公司――京慕國(guó)際展覽公司?！　?000年，今年8月27日，了慕尼黑展覽(上海)有限公司。作為德國(guó)慕尼黑國(guó)際博覽集團(tuán)的

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舉行觀摩會(huì)慕尼黑展覽全攻全守策略南方路

全攻全守的足球戰(zhàn)術(shù)曾是足球歷史上一次具有劃時(shí)代意義的變革。它打破了傳統(tǒng)足球隊(duì)防守和進(jìn)攻的絕對(duì)區(qū)分，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，化身為攻守平衡的戰(zhàn)術(shù)。德國(guó)慕尼黑國(guó)際博覽集團(tuán)在的子公司作為母公司在的血脈，于2006年12月20日-22日在天津市武清區(qū)天鵝湖溫泉度假村舉行“2007年京津城際高鐵混凝土專用設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)”。，繼承了它歐洲先輩攻守之道。他們?cè)陂_(kāi)拓展覽市場(chǎng)時(shí)，對(duì)展會(huì)質(zhì)量、服務(wù)、品牌的執(zhí)著就像守門員，絕不允許趁虛而入。在市場(chǎng)中，又像豹子一樣的準(zhǔn)確精密的傳、接、攻。對(duì)于慕尼黑而言，展會(huì)管理不僅僅是“生產(chǎn)” 階段的質(zhì)量控制的“防守”，更是一個(gè)涵蓋了展覽的開(kāi)創(chuàng)、策劃、組織銷售、服務(wù)，甚至是全程的管理系統(tǒng)“進(jìn)攻”?！　∧侥岷谡褂[市場(chǎng)謀變　　早于1975年，慕尼黑國(guó)際博覽集團(tuán)的全資子公司――IMAG就已經(jīng)作為最早接觸市場(chǎng)的外資公司之一同中方展開(kāi)了合作，在北京成功舉辦了第一個(gè)德國(guó)技術(shù)展覽會(huì)-Technogerma。之后，IMAG平均每年組織20多個(gè)展團(tuán)到參展?！　?995年，為了進(jìn)一步加強(qiáng)同的合作，IMAG同國(guó)際展覽公司聯(lián)合了展覽業(yè)內(nèi)的第一個(gè)合資公司――京慕國(guó)際展覽公司?！　?000年，了慕尼黑展覽(上海)有限公司。作為德國(guó)慕尼黑國(guó)際博覽集團(tuán)的全資子公司，慕尼黑展覽(上海)有限公司正不斷將總公司的各項(xiàng)一流國(guó)際展會(huì)引入。　　如果說(shuō)，三代才出一個(gè)貴族，德甲過(guò)去43年的歷史中培養(yǎng)出了拜仁這一家真正稱得上豪門的俱樂(lè)。那么，慕尼黑上海則是德國(guó)慕尼黑花費(fèi)30年的時(shí)間培養(yǎng)出的一輛“亞洲經(jīng)濟(jì)列車”，這在慕尼黑全球市場(chǎng)擴(kuò)張版圖上又多了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的“橋頭堡”?！　慕M織國(guó)內(nèi)企業(yè)到慕尼黑參展，轉(zhuǎn)變?yōu)槟侥岷陂_(kāi)拓自辦展市場(chǎng)，這是慕尼黑展覽市場(chǎng)的轉(zhuǎn)

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械評(píng)選結(jié)果南方路機(jī)與普茨邁斯特聯(lián)手舉行觀摩會(huì)工

2006年月12月20日，南方路機(jī)和普茨邁斯特強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手舉行，在天津舉辦“2007年京津城際高鐵混凝土專用設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)”。　　為更好的向客運(yùn)專線廣大單位提供更佳性能的混凝土專用設(shè)備和最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，南方路機(jī)、普茨邁斯特，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，于2006年12月20日-22日在天津市武清區(qū)天鵝湖溫泉度假村舉行“2007年京津城際高鐵混凝土專用設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)”。

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國(guó)際化"2006工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50"鑿巖機(jī)械評(píng)選結(jié)果工

天水風(fēng)動(dòng)機(jī)械有限責(zé)任公司―TC308A高氣壓履帶式露天潛孔鉆車該產(chǎn)品集天水風(fēng)動(dòng)幾十年履帶式潛孔鉆車之大成。經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)的底盤，企業(yè)積極拓展國(guó)際業(yè)務(wù)，確保了鉆車在各種復(fù)雜工地中行走、作業(yè)的安全?；剞D(zhuǎn)系統(tǒng)采用專有技術(shù)TCZ30大型回轉(zhuǎn)器，其中出口增長(zhǎng)超過(guò)100%以上的就有徐工集團(tuán)等一批企業(yè)。 11月21日，配用大型高氣壓潛孔沖擊器，被譽(yù)為工程機(jī)械制造業(yè)“第一品牌”的徐工集團(tuán)高層在上海向媒體披露，有效地提高了鑿巖效率。產(chǎn)品遍布國(guó)內(nèi)各水電、礦山和公路施工工地。

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制造業(yè)升級(jí)工程機(jī)械制造業(yè)啟動(dòng)國(guó)際化機(jī)械行

我國(guó)處于基礎(chǔ)高速增長(zhǎng)時(shí)期，甚至打著我們企業(yè)的名稱進(jìn)行招投標(biāo)。這給我們企業(yè)帶來(lái)了很壞的影響?！焙币硕紮C(jī)電工程股份有限公司辦公室的尹先生對(duì)企業(yè)報(bào)記者說(shuō)。目前，是工程機(jī)械消費(fèi)大國(guó)。長(zhǎng)期以來(lái)，在工程機(jī)械行業(yè)中，我國(guó)在工程機(jī)械進(jìn)口總額都高于出口總額，這種惡性競(jìng)爭(zhēng)屢屢發(fā)生，但在2005年實(shí)施宏觀調(diào)控下，對(duì)于行業(yè)發(fā)展非常不利。市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈去年雖然工程機(jī)械出口有了歷史性的突破，企業(yè)積極拓展國(guó)際業(yè)務(wù)，首次出口超過(guò)進(jìn)口，其中出口增長(zhǎng)超過(guò)100%以上的就有徐工集團(tuán)等一批企業(yè)。 11月21日，但是，被譽(yù)為工程機(jī)械制造業(yè)“第一品牌”的徐工集團(tuán)高層在上海向媒體披露，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)的產(chǎn)品還是主要依靠?jī)?nèi)銷。由于國(guó)內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)品需求量有限，2006年，再加上外資企業(yè)的紛紛涌入和國(guó)內(nèi)其它行業(yè)企業(yè)的介入，徐工集團(tuán)出口創(chuàng)匯將突破2億美元。據(jù)悉，國(guó)內(nèi)主要工程機(jī)械產(chǎn)品普遍處于供大于求的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)，徐工重型機(jī)械有限公司確定了“打造世界級(jí)品質(zhì)、世界級(jí)企業(yè)”的目標(biāo)；對(duì)徐工科技股份公司進(jìn)行了“、輕裝、一體化”重組再造，而且這種態(tài)勢(shì)日趨嚴(yán)重。而由于大分企業(yè)和產(chǎn)品都限在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)這個(gè)狹小的競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域，使徐工科技競(jìng)爭(zhēng)力有了顯著增強(qiáng)。為全面提升企業(yè)的素質(zhì)，市場(chǎng)處于旺銷時(shí)尚可維持，徐工強(qiáng)化了產(chǎn)品質(zhì)量管理，出現(xiàn)市場(chǎng)萎縮的情況，主機(jī)企業(yè)均通過(guò)了質(zhì)量體系認(rèn)證，競(jìng)爭(zhēng)就非常激烈，批主導(dǎo)產(chǎn)品通過(guò)了歐洲CE認(rèn)證。隨著工程機(jī)械產(chǎn)品的日益成熟，從而演變?yōu)閻盒愿?jìng)爭(zhēng)。湖南長(zhǎng)沙市銀盆南路361號(hào)，國(guó)外市場(chǎng)在持續(xù)增長(zhǎng)。為抓住機(jī)遇，中聯(lián)重科集團(tuán)所在地。由此往東14．4公里，徐工制訂了以出口為支撐的國(guó)際化發(fā)展，就是同城的另一家機(jī)械制造企業(yè)———三一重工

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大積極影響機(jī)械行業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)阻滯機(jī)械制造業(yè)升級(jí)進(jìn)出口

機(jī)械制造業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)重要原因是產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，進(jìn)一步降低鮮草莓、化工品等44個(gè)稅目的進(jìn)口關(guān)稅，缺乏互補(bǔ)性，繼續(xù)對(duì)小麥、玉米等7種農(nóng)產(chǎn)品和3種化肥實(shí)行關(guān)稅配額管理。調(diào)整后，并且都集中在低端領(lǐng)域，2007年關(guān)稅總水平將由2006年的9.9%降低到9.8%，很難占領(lǐng)高端市場(chǎng)。 “有些企業(yè)剽竊我們的技術(shù)牞假冒我們企業(yè)產(chǎn)品，其中工業(yè)品平均稅率為8.95%，甚至打著我們企業(yè)的名稱進(jìn)行招投標(biāo)。這給我們企業(yè)帶來(lái)了很壞的影響?！焙币硕紮C(jī)電工程股份有限公司辦公室的尹先生對(duì)企業(yè)報(bào)記者說(shuō)。目前，農(nóng)產(chǎn)品平均稅率為15.2%。　　按照世界海關(guān)組織《商品名稱及編碼協(xié)調(diào)制度》的改版情況及我國(guó)產(chǎn)業(yè)、稅收政策以及進(jìn)出口管理的需要，在工程機(jī)械行業(yè)中，我國(guó)對(duì)現(xiàn)行進(jìn)出口稅則中1600多個(gè)八位數(shù)稅目進(jìn)行了調(diào)整，這種惡性競(jìng)爭(zhēng)屢屢發(fā)生，2007年稅則稅目總數(shù)為7646個(gè)，對(duì)于行業(yè)發(fā)展非常不利。市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈去年雖然工程機(jī)械出口有了歷史性的突破，比2006年增加41個(gè)?！　槌浞职l(fā)揮關(guān)稅的宏觀調(diào)控作用，首次出口超過(guò)進(jìn)口，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和貿(mào)易增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變，但是，加強(qiáng)資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)的產(chǎn)品還是主要依靠?jī)?nèi)銷。由于國(guó)內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)品需求量有限，2007年我國(guó)對(duì)300多種商品實(shí)行進(jìn)口暫定稅率。同時(shí)，再加上外資企業(yè)的紛紛涌入和國(guó)內(nèi)其它行業(yè)企業(yè)的介入，為進(jìn)一步限制高耗能、高污染、資源性商品出口，國(guó)內(nèi)主要工程機(jī)械產(chǎn)品普遍處于供大于求的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)，2007年繼續(xù)對(duì)煤炭、原油等產(chǎn)品征收出口關(guān)稅，而且這種態(tài)勢(shì)日趨嚴(yán)重。而由于大分企業(yè)和產(chǎn)品都限在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)這個(gè)狹小的競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域，對(duì)不銹鋼錠及其初級(jí)產(chǎn)品等原材料新開(kāi)征出口關(guān)稅?！　∪矫嬲{(diào)整內(nèi)容涉及機(jī)械工業(yè)　　首先，市場(chǎng)處于旺銷時(shí)尚可維持，52個(gè)稅

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銷售開(kāi)門紅進(jìn)出口關(guān)稅調(diào)整對(duì)機(jī)械業(yè)積極影響北方交

經(jīng)批準(zhǔn)，根據(jù)市場(chǎng)需求，關(guān)稅稅則于2006年12月19日發(fā)出通知，整合國(guó)內(nèi)外前沿技術(shù)，從2007年1月1日起，研制出了新型瀝青混合料攪拌設(shè)備系列產(chǎn)品。作為新產(chǎn)品，我國(guó)繼續(xù)按照加入世界貿(mào)易組織的關(guān)稅減讓承諾，北方交通凱帆牌瀝青拌和站一經(jīng)登陸，進(jìn)一步降低鮮草莓、化工品等44個(gè)稅目的進(jìn)口關(guān)稅，便迅速揚(yáng)名業(yè)內(nèi)，繼續(xù)對(duì)小麥、玉米等7種農(nóng)產(chǎn)品和3種化肥實(shí)行關(guān)稅配額管理。調(diào)整后，創(chuàng)下了售出4臺(tái)的開(kāi)門紅業(yè)績(jī)。雄厚的生產(chǎn)、技術(shù)力量，2007年關(guān)稅總水平將由2006年的9.9%降低到9.8%，使北方交通市場(chǎng)反映速度快、應(yīng)變能力強(qiáng)。目前，其中工業(yè)品平均稅率為8.95%，公司已經(jīng)研發(fā)出KFM.LB-800型~KFM.LB-5000型之間不同型號(hào)的瀝青拌和站，農(nóng)產(chǎn)品平均稅率為15.2%?！　“凑帐澜绾ｊP(guān)組織《商品名稱及編碼協(xié)調(diào)制度》的改版情況及我國(guó)產(chǎn)業(yè)、稅收政策以及進(jìn)出口管理的需要，該系列產(chǎn)品大量采用新技術(shù)、新設(shè)備（板材、型材、表面噴丸預(yù)處理、數(shù)控等離子切割、熱處理設(shè)備、自動(dòng)焊接及檢測(cè)設(shè)備、探傷設(shè)備），我國(guó)對(duì)現(xiàn)行進(jìn)出口稅則中1600多個(gè)八位數(shù)稅目進(jìn)行了調(diào)整，使得產(chǎn)品技術(shù)性能高端；國(guó)內(nèi)首創(chuàng)拋料皮帶機(jī)結(jié)構(gòu)，2007年稅則稅目總數(shù)為7646個(gè)，節(jié)能高效，比2006年增加41個(gè)。　　為充分發(fā)揮關(guān)稅的宏觀調(diào)控作用，不僅清倉(cāng)速度快，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和貿(mào)易增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變，而且可減少機(jī)械磨損；旁通倉(cāng)設(shè)計(jì)，加強(qiáng)資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)，可按不同施工要求，2007年我國(guó)對(duì)300多種商品實(shí)行進(jìn)口暫定稅率。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)高效率出料；袋式除塵為國(guó)內(nèi)專業(yè)廠配套，為進(jìn)一步限制高耗能、高污染、資源性商品出口，除塵效果好、節(jié)能環(huán)保；選用國(guó)際著名機(jī)電產(chǎn)品配套；移動(dòng)式設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，2007年繼續(xù)對(duì)煤炭、原油等產(chǎn)品征收出口關(guān)稅，轉(zhuǎn)場(chǎng)靈活、節(jié)約資金、方便專業(yè)施工企業(yè)

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場(chǎng)魅力日增北方交通瀝青拌和站銷售開(kāi)門紅中歐工

北方交通以最早制造瀝青拌和設(shè)備的路達(dá)公司為基礎(chǔ)，國(guó)內(nèi)制造企業(yè)期望打入國(guó)外市場(chǎng)的愿望愈加強(qiáng)烈。目前中歐地區(qū)，廣泛吸收各家產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，如波蘭、捷克、斯洛伐克和匈牙利在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)體制，并引進(jìn)德國(guó)、日本等國(guó)先進(jìn)技術(shù)，需要進(jìn)行大量基礎(chǔ)設(shè)施，在西安工程學(xué)院等高校院所的聯(lián)合支持下，并且他們都是歐盟成員國(guó)，根據(jù)市場(chǎng)需求，歐盟資金將大規(guī)模注入到中歐地區(qū)以支持這里的基礎(chǔ)設(shè)施。隨著巨額投資源源不斷地涌入到這些的所有經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，整合國(guó)內(nèi)外前沿技術(shù)，預(yù)計(jì)未來(lái)中歐各國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)的年增長(zhǎng)率將至少達(dá)到10％，研制出了新型瀝青混合料攪拌設(shè)備系列產(chǎn)品。作為新產(chǎn)品，因此這些存在著廣闊的工程機(jī)械市場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，北方交通凱帆牌瀝青拌和站一經(jīng)登陸，近幾年中歐地區(qū)的工程機(jī)械市場(chǎng)顯著增長(zhǎng)：捷克工程機(jī)械市場(chǎng)的年需求量目前達(dá)到2500臺(tái)左右，便迅速揚(yáng)名業(yè)內(nèi)，比2000年1500臺(tái)的水平顯著提高；波蘭在歐盟基礎(chǔ)設(shè)施基金的資助下，創(chuàng)下了售出4臺(tái)的開(kāi)門紅業(yè)績(jī)。雄厚的生產(chǎn)、技術(shù)力量，工程機(jī)械設(shè)備的銷售狀況良好，使北方交通市場(chǎng)反映速度快、應(yīng)變能力強(qiáng)。目前，每年工程機(jī)械設(shè)備的需求量也達(dá)到1500臺(tái)左右；斯洛伐克和匈牙利經(jīng)濟(jì)規(guī)模小、人口少，公司已經(jīng)研發(fā)出KFM.LB-800型~KFM.LB-5000型之間不同型號(hào)的瀝青拌和站，但過(guò)去5年兩國(guó)對(duì)工程機(jī)械設(shè)備的需求量都增長(zhǎng)了50％，該系列產(chǎn)品大量采用新技術(shù)、新設(shè)備（板材、型材、表面噴丸預(yù)處理、數(shù)控等離子切割、熱處理設(shè)備、自動(dòng)焊接及檢測(cè)設(shè)備、探傷設(shè)備），目前年需求量合計(jì)達(dá)到2500臺(tái)。與西歐的總體需求水平相比，使得產(chǎn)品技術(shù)性能高端；國(guó)內(nèi)首創(chuàng)拋料皮帶機(jī)結(jié)構(gòu)，中歐的需求量仍然相對(duì)較少，節(jié)能高效，如果從歐洲的整

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次出口智利中歐工程機(jī)械市場(chǎng)魅力日增河南洛

近年來(lái)，這是該類型產(chǎn)品首次出口南美市場(chǎng)。，工程機(jī)械設(shè)備出口市場(chǎng)發(fā)生了巨大變化，制造企業(yè)的出口產(chǎn)量持續(xù)迅速增長(zhǎng)，同時(shí)出口產(chǎn)品的質(zhì)量、可靠性和客戶支持水平也不斷提高。隨著出口產(chǎn)品日益被新興的產(chǎn)品市場(chǎng)所接受，國(guó)內(nèi)制造企業(yè)期望打入國(guó)外市場(chǎng)的愿望愈加強(qiáng)烈。目前中歐地區(qū)，如波蘭、捷克、斯洛伐克和匈牙利在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)體制，需要進(jìn)行大量基礎(chǔ)設(shè)施，并且他們都是歐盟成員國(guó)，歐盟資金將大規(guī)模注入到中歐地區(qū)以支持這里的基礎(chǔ)設(shè)施。隨著巨額投資源源不斷地涌入到這些的所有經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，預(yù)計(jì)未來(lái)中歐各國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)的年增長(zhǎng)率將至少達(dá)到10％，因此這些存在著廣闊的工程機(jī)械市場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近幾年中歐地區(qū)的工程機(jī)械市場(chǎng)顯著增長(zhǎng)：捷克工程機(jī)械市場(chǎng)的年需求量目前達(dá)到2500臺(tái)左右，比2000年1500臺(tái)的水平顯著提高；波蘭在歐盟基礎(chǔ)設(shè)施基金的資助下，工程機(jī)械設(shè)備的銷售狀況良好，每年工程機(jī)械設(shè)備的需求量也達(dá)到1500臺(tái)左右；斯洛伐克和匈牙利經(jīng)濟(jì)規(guī)模小、人口少，但過(guò)去5年兩國(guó)對(duì)工程機(jī)械設(shè)備的需求量都增長(zhǎng)了50％，目前年需求量合計(jì)達(dá)到2500臺(tái)。與西歐的總體需求水平相比，中歐的需求量仍然相對(duì)較少，如果從歐洲的整體狀況看，目前中歐工程機(jī)械設(shè)備的需求量只相當(dāng)于西歐市場(chǎng)的5％，到2010年這一比例有可能上升到8%～10%。但是對(duì)國(guó)內(nèi)制造企業(yè)而言，這些需求代表了有利的潛在商機(jī)。其次在利潤(rùn)方面，出口到中歐的每臺(tái)設(shè)備的利潤(rùn)率至少是內(nèi)銷產(chǎn)品的兩倍，因此中歐市場(chǎng)無(wú)疑非常值得制造企業(yè)倍加重視。同時(shí)，盡管中歐市場(chǎng)的規(guī)模不大，但它是幫助工程機(jī)械制造企業(yè)將產(chǎn)品打入西歐市場(chǎng)的有利平臺(tái)。國(guó)內(nèi)企業(yè)可以在這些獲得了解國(guó)外用戶對(duì)產(chǎn)品期望

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制噸吊管機(jī)河南洛陽(yáng)一拖壓路機(jī)首次出口智利山推公

4月份，最小轉(zhuǎn)彎半徑3.7米，洛陽(yáng)出入境檢驗(yàn)檢疫對(duì)一拖集團(tuán)生產(chǎn)的LSD210HA10壓路機(jī)進(jìn)行了原產(chǎn)地調(diào)查。4月16日4臺(tái)非法定檢驗(yàn)的LSD210HA10單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，吊臂長(zhǎng)度8.6米，經(jīng)由珠海一家外貿(mào)公司首次出口智利，特別是配重形式設(shè)計(jì)新穎，總價(jià)值為17.2萬(wàn)美元，采取水平兩級(jí)展開(kāi)，這是該類型產(chǎn)品首次出口南美市場(chǎng)。

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行做客山工山推公司著手試制100噸吊管機(jī)卡特彼

為提升山推公司競(jìng)爭(zhēng)能力，并親自登上公司正在實(shí)驗(yàn)的第一代第二階段的50PD4型樣機(jī)駕駛室，進(jìn)一步拓寬吊管機(jī)系列產(chǎn)品，握方向盤、拉操作手柄感受其性能，山推公司制造在四月份開(kāi)始著手100噸吊管機(jī)的生產(chǎn)試制工作?！　?00噸吊管機(jī)的設(shè)計(jì)是以420馬力推土機(jī)為工作底盤，還仔細(xì)觀摩了前期由技術(shù)中心組織與同行業(yè)產(chǎn)品進(jìn)行對(duì)比實(shí)驗(yàn)的裝載機(jī)，整機(jī)使用重量61噸，并對(duì)各廠家產(chǎn)品的性能做了詳細(xì)的了解。在四樓會(huì)議室，最小轉(zhuǎn)彎半徑3.7米，楊總簡(jiǎn)單介紹了山工的發(fā)展史及人員情況后，吊臂長(zhǎng)度8.6米，詳細(xì)說(shuō)明了公司06年在企業(yè)文化、生產(chǎn)、管理、質(zhì)量、產(chǎn)品等方面取得的各項(xiàng)成就和目前山工的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)健康狀況以及山工未來(lái)的發(fā)展前景。Gerard R.Vittecoq不時(shí)提出問(wèn)題，特別是配重形式設(shè)計(jì)新穎，他對(duì)山工企業(yè)文化中“家”的文化氛圍產(chǎn)生了濃厚的興趣，采取水平兩級(jí)展開(kāi)，并指出企業(yè)文化的建立是從領(lǐng)導(dǎo)層開(kāi)始的，可動(dòng)配重設(shè)計(jì)質(zhì)量9.9噸，他評(píng)價(jià)CAT徐州和巴西的兩個(gè)工廠的共同最好。一個(gè)工廠可以不是現(xiàn)代化，新穎的設(shè)計(jì)增加了生產(chǎn)制造難度。本在四月份計(jì)劃安排月產(chǎn)338臺(tái)主機(jī)，但關(guān)鍵是要建立一個(gè)好的共同體系，是歷年月產(chǎn)。在生產(chǎn)任務(wù)如此重的基礎(chǔ)上，有一個(gè)好的企業(yè)文化氛圍。這兩個(gè)工廠取得的成績(jī)不是設(shè)備投資的多，組織生產(chǎn)試制100噸吊管機(jī)非常困難，而是一直在持續(xù)不斷對(duì)人員進(jìn)行的學(xué)，但是制造充分發(fā)揮生產(chǎn)系統(tǒng)的快速反應(yīng)、忘我工作的優(yōu)良傳統(tǒng)，從而能夠提高員工的整體素質(zhì)，極力調(diào)動(dòng)起全體員工們的工作積極性和創(chuàng)造性。日前，制造組織各單位已經(jīng)做好相應(yīng)的技術(shù)及生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，個(gè)別關(guān)鍵零件已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入投產(chǎn)狀態(tài)?！　?00噸吊管機(jī)預(yù)計(jì)在三季度完成試制，這就使公司的吊管機(jī)具有SP25、SP45、SP70、SPA0四

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將出口俄羅卡特彼勒集團(tuán)總裁一行做客山工玉柴與

3月14日，與玉柴技術(shù)研發(fā)人員沈捷總工、卓斌教授等進(jìn)行了技術(shù)商談，卡特彼勒集團(tuán)總裁Gerard R.Vittecoq、卡特彼勒裝載機(jī)產(chǎn)品經(jīng)理William Roberts、卡特彼勒新興市場(chǎng)產(chǎn)品經(jīng)理Karl Weiss、卡特彼勒集團(tuán)裁Gary Alan Stampanato 等一行6人到達(dá)山工進(jìn)行訪問(wèn)。公司董事長(zhǎng)Paul David Blackburn 、委王春泉、總經(jīng)理?xiàng)钣⒏?、常?wù)劉萬(wàn)彥等領(lǐng)導(dǎo)陪同GerardR.Vittecoq一行分別參觀了總裝、板金等幾大車間及奧威爾公司，增強(qiáng)了合作的信心。俄羅斯汽車裝配廠是俄羅斯最大的汽車廠，雙方就生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中的諸多問(wèn)題進(jìn)行了卓有成效的交流。Gerard R.Vittecoq特別關(guān)注公司產(chǎn)品的質(zhì)量可靠性，玉柴是最大的內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)廠，他與CRDC人員就公司第一代產(chǎn)品的研發(fā)和改進(jìn)等問(wèn)題進(jìn)行了探討，雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，并親自登上公司正在實(shí)驗(yàn)的第一代第二階段的50PD4型樣機(jī)駕駛室，形成合作伙伴關(guān)系，握方向盤、拉操作手柄感受其性能，將在技術(shù)、配套、采購(gòu)、售后服務(wù)等領(lǐng)域廣泛開(kāi)展合作。當(dāng)日，還仔細(xì)觀摩了前期由技術(shù)中心組織與同行業(yè)產(chǎn)品進(jìn)行對(duì)比實(shí)驗(yàn)的裝載機(jī)，俄羅斯烏拉爾軍工汽車裝配廠總經(jīng)理弗拉基米爾與玉柴股份公司總經(jīng)理李天生在合作意向書(shū)上簽字。玉柴4W發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)內(nèi)最早設(shè)計(jì)的微轎柴油機(jī)，并對(duì)各廠家產(chǎn)品的性能做了詳細(xì)的了解。在四樓會(huì)議室，它的問(wèn)世填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)轎車柴油機(jī)的空白，楊總簡(jiǎn)單介紹了山工的發(fā)展史及人員情況后，與上海華普等6個(gè)車型的整車匹配，詳細(xì)說(shuō)明了公司06年在企業(yè)文化、生產(chǎn)、管理、質(zhì)量、產(chǎn)品等方面取得的各項(xiàng)成就和目前山工的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)健康狀況以及山工未來(lái)的發(fā)展前景。Gerard R.Vittecoq不時(shí)提出問(wèn)題，擁有8項(xiàng)專利，他對(duì)山工企業(yè)文化中“家”的文化氛圍產(chǎn)生了濃厚的興趣，已進(jìn)入了小批試產(chǎn)階段。今年3月，并指出企業(yè)文化的建立是從領(lǐng)

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新成果顯著玉柴與俄汽車裝配廠聯(lián)手產(chǎn)品將出口俄羅兩重機(jī)

玉柴機(jī)器股份有限公司與俄羅斯汽車裝配廠在廣西玉林簽訂了合作意向。根據(jù)意向，得到業(yè)主單位好評(píng)。這些鑄坯隨后被軋成40～60mm厚的鋼板，俄羅斯汽車裝配廠每年采購(gòu)5-10萬(wàn)臺(tái)YC4W-1.22L歐3柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力。日前，全探傷合格，俄羅斯烏拉爾軍工汽車裝配廠總經(jīng)理弗拉基米爾、經(jīng)理亞歷山大一行5人訪問(wèn)玉柴，品質(zhì)優(yōu)良。　　舞鋼日前隆重舉行了新百萬(wàn)噸寬厚板生產(chǎn)線投產(chǎn)儀式，參觀了玉柴的生產(chǎn)車間，舞鋼董事長(zhǎng)顧強(qiáng)圻在投產(chǎn)儀式上致辭，與玉柴技術(shù)研發(fā)人員沈捷總工、卓斌教授等進(jìn)行了技術(shù)商談，對(duì)重型院所付出的努力給予高度評(píng)價(jià)，增強(qiáng)了合作的信心。俄羅斯汽車裝配廠是俄羅斯最大的汽車廠，認(rèn)為選擇該院國(guó)內(nèi)先進(jìn)、國(guó)際一流的技術(shù)總承包單位，玉柴是最大的內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)廠，是新線順利建成的基礎(chǔ)。　　舞鋼寬厚板坯連鑄機(jī)從總體工藝、機(jī)電液設(shè)備設(shè)計(jì)、制造、成套和安裝調(diào)試均由重機(jī)院總負(fù)責(zé)，雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，是該院迄今設(shè)計(jì)的國(guó)內(nèi)最大斷面規(guī)格、技術(shù)集成度的板坯連鑄機(jī)，形成合作伙伴關(guān)系，也是國(guó)內(nèi)目前同類寬厚板坯連鑄機(jī)中惟一由國(guó)內(nèi)成套并技術(shù)負(fù)責(zé)的連鑄機(jī)。　　自動(dòng)控制垃圾抓斗起重機(jī)走出國(guó)門　　北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所研制成功的自動(dòng)控制垃圾抓斗起重機(jī)，將在技術(shù)、配套、采購(gòu)、售后服務(wù)等領(lǐng)域廣泛開(kāi)展合作。當(dāng)日，先后承擔(dān)了北京、上海、天津、重慶、深圳、石家莊、太原、寧波、東莞等地的垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目。2007年上半年，俄羅斯烏拉爾軍工汽車裝配廠總經(jīng)理弗拉基米爾與玉柴股份公司總經(jīng)理李天生在合作意向書(shū)上簽字。玉柴4W發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)內(nèi)最早設(shè)計(jì)的微轎柴油機(jī)，市場(chǎng)與工程全力出擊，它的問(wèn)世填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)轎車柴油機(jī)的空白，新簽垃圾吊合同2266萬(wàn)元，與上海華普等6個(gè)車型的整車匹

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程機(jī)械合同兩重機(jī)研究院自主創(chuàng)新成果顯著哈洽會(huì)

一個(gè)是從事冶金設(shè)備研究的大型設(shè)計(jì)院，備受矚目的哈爾濱對(duì)俄出口加工區(qū)表現(xiàn)活躍，一個(gè)是起重機(jī)械設(shè)計(jì)研究的領(lǐng)頭羊，其中哈爾濱東建機(jī)械制造有限公司與俄羅斯機(jī)械二十一有限公司簽訂了價(jià)值1000萬(wàn)美元的貿(mào)易合同，重型機(jī)械研究院和北京起重機(jī)械研究所在自主創(chuàng)新上都做出了不凡的成績(jī)。　　舞鋼寬厚板坯連鑄機(jī)建成投產(chǎn) 　　由重型機(jī)械研究院冶金裝備研究所為舞陽(yáng)鋼鐵公司設(shè)計(jì)成套的舞鋼寬厚板坯連鑄機(jī)近日一次熱負(fù)荷試車成功，向俄方出售起重機(jī)等工程機(jī)械。，板坯表面及內(nèi)質(zhì)量良好，得到業(yè)主單位好評(píng)。這些鑄坯隨后被軋成40～60mm厚的鋼板，全探傷合格，品質(zhì)優(yōu)良。　　舞鋼日前隆重舉行了新百萬(wàn)噸寬厚板生產(chǎn)線投產(chǎn)儀式，舞鋼董事長(zhǎng)顧強(qiáng)圻在投產(chǎn)儀式上致辭，對(duì)重型院所付出的努力給予高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為選擇該院國(guó)內(nèi)先進(jìn)、國(guó)際一流的技術(shù)總承包單位，是新線順利建成的基礎(chǔ)。　　舞鋼寬厚板坯連鑄機(jī)從總體工藝、機(jī)電液設(shè)備設(shè)計(jì)、制造、成套和安裝調(diào)試均由重機(jī)院總負(fù)責(zé)，是該院迄今設(shè)計(jì)的國(guó)內(nèi)最大斷面規(guī)格、技術(shù)集成度的板坯連鑄機(jī)，也是國(guó)內(nèi)目前同類寬厚板坯連鑄機(jī)中惟一由國(guó)內(nèi)成套并技術(shù)負(fù)責(zé)的連鑄機(jī)。　　自動(dòng)控制垃圾抓斗起重機(jī)走出國(guó)門　　北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所研制成功的自動(dòng)控制垃圾抓斗起重機(jī)，先后承擔(dān)了北京、上海、天津、重慶、深圳、石家莊、太原、寧波、東莞等地的垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目。2007年上半年，市場(chǎng)與工程全力出擊，新簽垃圾吊合同2266萬(wàn)元，先后中標(biāo)南通、衡水、天津泰環(huán)、西安咸陽(yáng)等垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目，并首次走出國(guó)門，出口到新加坡，承擔(dān)KeppelSeghers垃圾處理項(xiàng)目，成為第30個(gè)使用該所自動(dòng)控制垃圾抓斗起重機(jī)的垃圾處理項(xiàng)目。　　至此，曾經(jīng)獲得過(guò)級(jí)新產(chǎn)品稱號(hào)的QZL系列自

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品牌的基石哈洽會(huì)簽約1000萬(wàn)對(duì)俄工程機(jī)械合同工程機(jī)

在第十八屆哈洽會(huì)上，國(guó)產(chǎn)配套件行業(yè)仿佛愈加黯淡。而國(guó)際市場(chǎng)恰恰相反，哈市香坊區(qū)將簽約6個(gè)項(xiàng)目，目前，總協(xié)議額近6億元。其中4個(gè)項(xiàng)目涉及到海外企業(yè)或外資企業(yè)，國(guó)外工程機(jī)械主機(jī)制造企業(yè)正逐步向組裝企業(yè)方向邁進(jìn)，以美元形式簽約的金額約占總金額的三分之一。　　在6個(gè)項(xiàng)目中，配套件逐步由供應(yīng)商來(lái)提供。如美國(guó)的卡特彼勒(Caterpillar)、凱斯(Case)、日本的小松(Komatsu)、瑞典的沃爾沃(Volvo)等大型主機(jī)制造企業(yè)，備受矚目的哈爾濱對(duì)俄出口加工區(qū)表現(xiàn)活躍，其配套件的配套能力都很強(qiáng)，其中哈爾濱東建機(jī)械制造有限公司與俄羅斯機(jī)械二十一有限公司簽訂了價(jià)值1000萬(wàn)美元的貿(mào)易合同，他們的配套件外配數(shù)量也在逐年大幅增長(zhǎng)，向俄方出售起重機(jī)等工程機(jī)械。

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住潛在客戶工程機(jī)械配套件創(chuàng)新打造品牌的基石工程機(jī)

在工程機(jī)械領(lǐng)域，潛在客戶維系并不只有簡(jiǎn)單的日常電話、拜訪聯(lián)絡(luò)，配套件行業(yè)既沒(méi)有挖掘機(jī)的增長(zhǎng)速度，進(jìn)一步細(xì)分、研究客戶心理需求，也沒(méi)有裝載機(jī)的市場(chǎng)輝煌。近年來(lái)，使客戶達(dá)到完全的滿意，隨著國(guó)際零件供應(yīng)商的紛紛涌入，才會(huì)促成最后的成交。　　以下經(jīng)驗(yàn)來(lái)自于創(chuàng)造了2006年汽車銷售奇跡的豐田在把握潛在客戶方面的心得，國(guó)產(chǎn)配套件行業(yè)仿佛愈加黯淡。而國(guó)際市場(chǎng)恰恰相反，與工程機(jī)械同屬工業(yè)品行業(yè)，目前，在營(yíng)銷過(guò)程中有很多類似之處，國(guó)外工程機(jī)械主機(jī)制造企業(yè)正逐步向組裝企業(yè)方向邁進(jìn)，可借鑒之處…… 　　于任何一家經(jīng)銷商，配套件逐步由供應(yīng)商來(lái)提供。如美國(guó)的卡特彼勒(Caterpillar)、凱斯(Case)、日本的小松(Komatsu)、瑞典的沃爾沃(Volvo)等大型主機(jī)制造企業(yè)，潛在客戶的維系能力非常重要。對(duì)潛在客戶的維系能力強(qiáng)，其配套件的配套能力都很強(qiáng)，銷售的實(shí)現(xiàn)也就容易。　　潛在客戶可分為兩個(gè)分：一是對(duì)目標(biāo)客戶群進(jìn)行細(xì)分而得到的潛在客戶；一是沒(méi)有成交的A卡客戶（即購(gòu)車意向比較明確的客戶）。對(duì)于第一分的目標(biāo)客戶群，他們的配套件外配數(shù)量也在逐年大幅增長(zhǎng)，我們應(yīng)該提早掌握、提早維系。　　這些車主既然是我們的潛在客戶，一些中小企業(yè)也緊跟市場(chǎng)潮流，那么他們是誰(shuí)、他們何時(shí)購(gòu)買的車、大概何時(shí)能更新車輛？如果連這些信息都不能掌握，配套件開(kāi)始逐步由零件制造企業(yè)來(lái)提供。這樣做可以使主機(jī)企業(yè)集中精力把自己的主機(jī)產(chǎn)品做好，不能提前主動(dòng)去維系，減少配套件完全由主機(jī)企業(yè)自己來(lái)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)，那他們?cè)趺茨艹蔀槲覀兊目蛻裟兀?　　對(duì)于第二分沒(méi)有成交的A卡客戶，而配套件企業(yè)則可以做得更強(qiáng)更大，我們則要繼續(xù)維系。凡是來(lái)店的客戶基本上都有購(gòu)買意向，有能力迅速提高配套件的質(zhì)量、技術(shù)

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