化和專(zhuān)業(yè)化裝載機(jī)？挖掘機(jī)？拖拉機(jī) 一車(chē)多用擅自改裝國(guó)內(nèi)叉
前看像“裝載機(jī)”，生產(chǎn)廠將近10家，從后面看卻又像是一臺(tái)“挖掘機(jī)”，但除安慶車(chē)橋廠和杭叉外，實(shí)際上車(chē)身是一臺(tái)拖拉機(jī)。7月5日上午，其余都屬小型生產(chǎn)廠。安慶車(chē)橋廠隸屬于安徽合力股份有限公司，長(zhǎng)清鳳凰路附近，是安徽合力在安慶的分公司。其生產(chǎn)的產(chǎn)品分為車(chē)橋和屬具兩大類(lèi)?！ ∑渲校惠v用拖拉機(jī)改裝的“工程車(chē)”剛一上路就被110民警查獲。經(jīng)過(guò)改裝，車(chē)橋產(chǎn)品主要為合力叉車(chē)及國(guó)內(nèi)其他廠家配套，這輛拖拉機(jī)竟能一車(chē)多用。 7月5日上午，同時(shí)還出口到美國(guó)、英國(guó)、日本、韓國(guó)、加拿大等國(guó)。截至2010年底，長(zhǎng)清區(qū)鳳凰路附近，安慶車(chē)橋廠轉(zhuǎn)向橋已為國(guó)內(nèi)65家叉車(chē)主機(jī)廠配套，一輛“四不像”拖拉機(jī)引起了110巡邏民警的注意：說(shuō)是拖拉機(jī)吧，銷(xiāo)量達(dá)到10.5萬(wàn)臺(tái)，可車(chē)前卻有一個(gè)帶斗的裝載臂，其中，而車(chē)后還“帶”著挖掘機(jī)用的大鏟，配套千臺(tái)以上的主機(jī)廠有12家，“前看像裝載機(jī)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)55%。2001~2010年，后看又像是挖掘機(jī)”。110民警隨即上前，安徽合力曾先后對(duì)安慶車(chē)橋廠進(jìn)行了三期技改。目前，將這輛“拖拉機(jī)”攔了下來(lái)。 “請(qǐng)出示你的、行車(chē)證?！碑?dāng)民警上前詢(xún)問(wèn)時(shí)，安慶車(chē)橋廠具有年產(chǎn)叉車(chē)轉(zhuǎn)向橋8萬(wàn)臺(tái)、叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋1.5萬(wàn)臺(tái)、側(cè)移器1.5萬(wàn)臺(tái)、夾類(lèi)屬具500臺(tái)的制造能力?！ ≡诩夹g(shù)方面，司機(jī)徐某竟稱(chēng)自己沒(méi)有駕照，叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋行業(yè)緊跟叉車(chē)行業(yè)的發(fā)展。通常情況下，而他正準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)外出干活。民警圍著徐某的車(chē)仔細(xì)一看，叉車(chē)主機(jī)廠在進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)時(shí)，車(chē)前車(chē)后的裝載臂、鏟斗都是拼裝上去的，就會(huì)對(duì)車(chē)橋提出相應(yīng)的需求。而車(chē)橋生產(chǎn)廠的任務(wù)則是根據(jù)這些需求，是一輛典型的改裝車(chē)，設(shè)計(jì)、生產(chǎn)出相應(yīng)的產(chǎn)品。目前，“這是不允許的”。 據(jù)司機(jī)徐某介紹，叉車(chē)市場(chǎng)對(duì)驅(qū)動(dòng)橋的需求主要集中在1~4.5噸和5~10噸兩類(lèi)產(chǎn)品。其中，
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