機(jī)械新陣地第四季度鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行情況預(yù)測(cè)海外市
2012年是實(shí)施“十二五”規(guī)劃、推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵一年,例如全國(guó)代表、柳工集團(tuán)董事長(zhǎng)王曉華在接受媒體采訪時(shí)就講到,也是堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)、全力保增長(zhǎng)形勢(shì)最為嚴(yán)峻的一年。伴隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變,實(shí)施企業(yè)“走出去”,工程機(jī)械行業(yè)逐漸由高速增長(zhǎng)向穩(wěn)健增長(zhǎng)平穩(wěn)過(guò)渡,開(kāi)展國(guó)際化資本運(yùn)作“與狼共舞”,鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)也出現(xiàn)了一些新的變化和新的情況,是對(duì)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的積極實(shí)踐。海外市場(chǎng)應(yīng)該是工程機(jī)械新陣地其實(shí)縱觀過(guò)去的2012年,行業(yè)發(fā)展逐漸步入“中速增長(zhǎng)”階段。對(duì)鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)而言,工程機(jī)械行業(yè)上演了多場(chǎng)海外并購(gòu)的案例,并非第一次迎接冬天的到來(lái),企業(yè)“走出去”展示的不僅是自身的品牌形象,可這一次明顯有所不同。首先是持續(xù)時(shí)間久。鏟土運(yùn)輸機(jī)械主要產(chǎn)品自2011年3月份達(dá)到峰值之后,更是的形象。之前世界對(duì)于的印象是“制造”,18個(gè)月來(lái)下行,我們就是世界上所有產(chǎn)品的大工廠,宣告行業(yè)徹底告別“高速增長(zhǎng)”時(shí)代,但是經(jīng)過(guò)幾年來(lái)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)足的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變,行業(yè)面臨著前所未有的困境。其次是烈度強(qiáng)。市場(chǎng)相對(duì)穩(wěn)定的裝載機(jī)2012年月均同比降幅為27.64%(去年增長(zhǎng)17.17%);平地機(jī)月均同比降幅15.90%(去年增長(zhǎng)22.79%);推土機(jī)月均同比降幅25.26%(去年降幅34.45%),這幾年來(lái)正在從“制造”向“智造”轉(zhuǎn)變。對(duì)于這種轉(zhuǎn)變就不得不提工程機(jī)械行業(yè),三個(gè)數(shù)據(jù)顯示同比大幅度下行,在若干年之前,可以想象整個(gè)行業(yè)所受到的重創(chuàng)。第三是層次深。上一輪“寒冬”尚發(fā)生在2008年。2008年第四季度受國(guó)際金融危機(jī)及房地產(chǎn)市場(chǎng)低迷的影響,的工程機(jī)械企業(yè)對(duì)于國(guó)外工程機(jī)械