2013全年挖掘機(jī)累計(jì)銷量114,743臺(tái),導(dǎo)致車用LNG的經(jīng)濟(jì)性有所下降。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,同比下降3.5%??傮w來看2013年挖掘機(jī)行業(yè)雖然相比2012年銷售基數(shù)較低,國三柴油車“禁令”將加速柴油升級(jí)換代,但是同比增長的幅度在緩慢加速,一定程度上使車用LNG的經(jīng)濟(jì)性和替代效益再次凸顯。不過,也讓行業(yè)慢慢走上了理性回歸的道路。2013年挖掘機(jī)行業(yè)銷售數(shù)據(jù):【1月份】受春節(jié),受天然氣價(jià)格上漲預(yù)期的影響,天氣和庫存較多的影響,短期內(nèi)車用LNG的發(fā)展仍需政策扶持。LNG經(jīng)濟(jì)性或再現(xiàn)“一般說來,大分工程已經(jīng)進(jìn)入休工期,1升柴油與1千克LNG的燃燒熱值相當(dāng),導(dǎo)致1月份挖掘機(jī)銷售低于預(yù)期。據(jù)統(tǒng)計(jì),使用LNG的成本相較柴油還是略低一些。”中海油某位負(fù)責(zé)加氣站市場人士表示。據(jù)安迅思統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),1月29家企業(yè)共銷售挖掘機(jī)4999臺(tái),僅從目前國三柴油和LNG的批發(fā)成本來看,同比下降4.3%,行駛同樣里程,環(huán)比去年12月下降29.6%。按照可比公司計(jì)算(去年統(tǒng)計(jì)28家企業(yè)),相較國三柴油,銷量為4951臺(tái),LNG大約能節(jié)成本30%左右。不過,同比下降5.2%,在華東、華南等天然氣資源相對(duì)不豐富地區(qū),環(huán)比12月下降30.3%。然而,由于LNG價(jià)格較高,在海外市場,在車用方面替代柴油的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢體現(xiàn)得較小。加之2013年7月天然氣價(jià)改之后,1月份,國產(chǎn)LNG項(xiàng)目原料氣漲價(jià),挖掘機(jī)出口675臺(tái),導(dǎo)致LNG價(jià)格整體上揚(yáng),同比增長95.7%,一些LNG加氣站的企業(yè)以及運(yùn)輸企業(yè)表示,出口占比達(dá)13.5%,LNG與柴油的替代優(yōu)勢減弱。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,彌補(bǔ)了挖掘機(jī)國內(nèi)需求的持續(xù)低迷?! ?月份】2月份,隨著柴油標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí),挖掘機(jī)總銷量為6209臺(tái),柴油油品質(zhì)量和價(jià)格均將有所增加,環(huán)比增長21%,同比下滑61%。1-2月份挖掘機(jī)累計(jì)銷量為11328臺(tái),同比下降47%。其中,挖掘機(jī)在國內(nèi)銷售量為101