草長鶯飛二月天，凌宇攪拌赴前線！

立春過后，天氣漸暖，萬物復蘇，抽枝發(fā)芽的不止花草樹木，還有新的愿景與希望。都說春雨貴如油。近日，被雨水吻過的洛陽，空氣中都彌漫著甜甜的味道。凌宇廠區(qū)內一批廣汽日野攪拌車并排而立，嚴陣以待，每一臺待發(fā)車輛都經過嚴格檢測，確保以最優(yōu)秀的狀態(tài)交付至客戶手中。作為已經合作數年的老朋友，客戶表示：優(yōu)質的產品質量是他選擇凌宇的首要因素。相信隨著這批攪拌車的交付，一定能夠幫助客戶連戰(zhàn)連捷，創(chuàng)造更多財富。大馬力 更節(jié)油該批車搭載達喀爾拉力賽冠款發(fā)動機，油耗更低，性能更穩(wěn)定。具有電腦感知車輛重量及爬坡情況，智能調節(jié)節(jié)油模式和動力模式。高強度 輕量化采用頂置凸輪軸和后置齒輪系，結構緊湊，匹配合理，整車總質量降低300公斤。高強度輕量化車架縱梁，抗拉強度高；冷壓成型橋殼，疲勞壽命超過200萬次。卸料快壽命長上裝罐體采用新一代特種高強耐磨鋼，使用壽命更長。采用大葉片+多相立體攪拌模式，攪拌更均勻、進出料速度快、殘余率更低。人性化更智能車輛還可選裝電控恒速、智能防撞、智匯稱重、遙控操縱等智能化系統(tǒng)，有效提升車輛使用的便捷性及安全性。行業(yè)在變，車型在變，唯一不變的是凌宇一如既往、堅持制造優(yōu)秀罐車的初心。凌宇愿與新老客戶同行，開啟新的征程，續(xù)寫新的篇章！

廈工第一臺汽車起重機(QY8AII)在泰安下線

自2012年11月23日廈工(泰安)汽車起重機有限公司在山東泰安正式掛牌以來，經過一個月的團隊組建和生產、供應、技術等的整合恢復，廈工第一臺汽車起重機(QY8AII)于12月20日在五岳至尊――雄偉壯麗的泰山腳下(泰安)成功下線。這標志著廈工產品大家庭又增加一名新的成員，也標志著廈工起重機事業(yè)的實施已邁出了第一步?！　B工(QY8AII)汽車起重機是全回轉伸縮臂式液壓汽車起重機，是一種機動靈活、動力性好、操作方便、高效、工作可靠的理想起重設備，在野外起重、搶險、倉庫、車站、碼頭及狹窄工地作業(yè)時，能發(fā)揮其特長?？膳c載重汽車作遠距離協(xié)同作業(yè)或單機快速轉移。該機采用三級伸縮臂，可按需要伸縮，還可根據用戶需要增加副臂，起升高度可達23.7米;正常臂長和幅度時，起吊重量可達8000kg。

王者“防守之道”，與你“砼”行

眾所周知，漂亮的防守可以為球隊帶來寶貴的球權，而做好防守絕不是盯好人這么簡單。罐車行業(yè)亦是如此，懂得“防守之道”，愛車才能更好的與您“砼”行！冬季寒冷，氣溫很低，對于攪拌車來說，這是一個難熬的季節(jié)。因此要在此季節(jié)更加注重對攪拌車的保養(yǎng)。嚴寒天氣時的注意事項1、防凍液在使用2年或6萬公里及時更換（選用防凍液的冰點一般應低于當地最低氣溫10攝氏度以上）。2、雨刮水壺內應加注專用玻璃水。3、底盤儲氣罐應及時有效排除余水，防止水珠進入制動系統(tǒng)結冰導致制動失效。嚴寒天氣時的工作準備1、為了防止柴油上凍，建議摻兌-10#柴油使用，防止析蠟。2、車輛啟動前一定要預熱5分鐘以上，減少發(fā)動機磨損。3、行駛過程中遇橋面或背陽處應降低車速減少制動，防止浮水導致車輛側滑。4、收工后放盡沖洗系統(tǒng)余水，防止凍壞水管影響下次使用。嚴寒天氣時的保養(yǎng)措施01液壓系統(tǒng)預熱：若環(huán)境溫度低于液壓油規(guī)定的最低溫度時（約10℃），應對液壓系統(tǒng)預熱，讓發(fā)動機在怠速且攪拌筒不轉的情況下，空轉10～15分鐘。北方地區(qū)冬天推薦使用H32或L-HM32 （NAS9級）液壓油。注意：不同品牌不同型號的液壓油嚴禁混加！需要更換液壓油牌號時，必須對油箱進行徹底清洗，同時清洗或更換濾油器。02減速機使用GL-5齒輪油，不同粘度等級的油品使用于不同的工作環(huán)境。03供水系統(tǒng)在寒冬季節(jié)設備每次使用完畢后，應排盡水箱及管路內的存水，防止結冰。04攪拌筒建議在冬季施工時在攪拌筒上加裝保溫套。如果還有一些平時不易察覺且疏于掌握的保養(yǎng)知識需要了解，可隨時給小編留言哦~，凌宇汽車愿與您“砼”行！

用技術撼動未來|凌宇首屆三維建模比賽完美收官！

五月是青春的季節(jié)，奮斗是青春的宣言。為更好地推進公司三維建模應用水平和數字化交付能力的提升，調動全體員工的工作積極性和創(chuàng)造性，激發(fā)員工愛崗敬業(yè)的進取精神，5月23日，中集凌宇工會成功舉辦首屆三維建模大賽，并于5月30日舉行頒獎典禮?；顒忧捌?，共計38名技術人員報名參加了此次比賽。經過3個半小時的激烈角逐，參賽人員均順利完成作品提交。經評比，來自攪拌車技術的孔浩獲得了個人一等獎，技術研究院獲得了團體一等獎，粉罐車技術和液罐車技術獲得了團體二等獎，攪拌車技術獲得了團體優(yōu)秀獎。5月30日上午，凌宇首屆三維建模大賽頒獎會在201會議室隆重舉行。凌宇委、工會許治宇，技術研究院常務副院長王文力，委副、群工作長常國強，為選手頒獎并合影留念。隨后，凌宇技術研究院技術中心副鄭清晨做賽后總結，他表示：首屆建模大賽的舉辦，既激發(fā)了技術研發(fā)團隊創(chuàng)新的熱情，又進一步完善了中集凌宇產品數字化研發(fā)管理平臺。中集凌宇產品研發(fā)均采用參數化數字建模技術和模塊化設計方法，這樣提供了產品組合的多樣性，在縮短產品交付周期，減少客戶等待時間的同時，提供給客戶更多的產品配置選項。早在兩年前，中集凌宇在車輛集團“高端制造體系”的推動下，中集凌宇“PLM”項目正式啟動，通過構建三維數字化平臺、數字化工藝體系和數字化仿真設計等三期工程，實現(xiàn)企業(yè)數字化全面深化推進。通過此次大賽的鍛煉，技術人員在有限元分析和運動仿真技術在整車研發(fā)設計上的應用更加深刻，從科學的角度保證了凌宇提供給客戶的產品重量更輕、性能更穩(wěn)定，質量更可靠。未來，凌宇將繼續(xù)前行，以技能競賽為契機，加強技能人才的培養(yǎng)，為公司數字化添磚加瓦，為

小寒 | “凌”霜傲雪小寒至 “宇”君千里夢同行

6月汽車、挖掘機銷量均同比下降

汽車　　據汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的重點企業(yè)旬報情況預估，2021年6月，汽車行業(yè)銷量預估完成192.6萬輛，環(huán)比下降9.5%，同比下降16.3%；細分車型來看，乘用車銷量同比下降14.9%，商用車銷量同比下降20.8%?！　?-6月，汽車行業(yè)累計銷量預估完成1280.1萬輛，同比增長24.8%；細分車型來看，乘用車銷量同比增長26.2%，商用車銷量同比增長20.0%?！　⊙b載機　　據工程機械工業(yè)協(xié)會對23家裝載機制造企業(yè)統(tǒng)計，2021年6月銷售各類裝載機12160臺，同比下降8.13%。其中，3噸及以上裝載機銷售11023臺，同比下降11.1%?？備N售量中，國內市場銷量8986臺，同比下降22.1%；出口銷量3174臺，同比增長86.5%?！　?-6月，共銷售各類裝載機84992臺，同比增長26%。其中，3噸及以上裝載機銷售78316臺，同比增長23%。總銷售量中，國內市場銷量67211臺，同比增長19.4%；出口銷量17781臺，同比增長59%。　　挖掘機　　據工程機械工業(yè)協(xié)會對26家挖掘機制造企業(yè)統(tǒng)計，2021年6月銷售各類挖掘機23100臺，同比下降6.19%；其內16965臺，同比下降21.9%；出口6135臺，同比增長111%。

卡友“金鐘罩”，還看星馬輕騎兵攪拌車

7年3次復購，星馬攪拌車為何如此受客戶青睞？

星馬攪拌車好不好用？讓我們聽聽客戶怎么說。近日，小編采訪了屢次購買星馬攪拌車的慶陽惠眾商品混凝土有限責任公司的馬經理，提到星馬攪拌車時，馬經理贊不絕口：“我們現(xiàn)在所有的攪拌車都改用星馬攪拌車了，沒再用別的品牌，星馬攪拌車就是好用。”作為一家大型新型建材服務公司，在挑選工程機械的時候非常慎重，在談到如何與星馬攪拌車結緣的時候，馬經理說：“最初我們用的是其他品牌的攪拌車，在攪拌過程中總是存在攪拌不干凈的情況，不僅影響工作進度，而且還影響工程質量。大約在2015年的時候，總公司就到市場上去調研，看看有沒有性能好一點的攪拌車，看了很多品牌的攪拌車，最后決定試試星馬攪拌車。”本著謹慎的態(tài)度，第一次嘗試新的品牌，馬經理購買了兩輛星馬攪拌車，在使用過程中發(fā)現(xiàn)攪拌很干凈，性能比較好，第二次復購了三輛星馬攪拌車，后面又陸續(xù)復購了兩次星馬攪拌車。截止到今年，已經購買了14輛星馬攪拌車。在談到屢次復購，看重星馬攪拌車哪些功能時，馬經理說：“星馬攪拌車使用過程中各方面比較穩(wěn)定，出勤率比較高。有兩個地方非常喜歡，第一個是把料倒進斗里面，抓料的時候一直旋轉把料卸的干凈，性能比較好。第二個是工況路面不平整的時候，星馬攪拌車在過車的時候慢慢的就過去了。之前用過其他品牌攪拌車，經常在工地上出現(xiàn)走不動的情況，會影響工程進度，星馬攪拌車還沒有出現(xiàn)這種情況。“馬經理所在混凝土行業(yè)是我國經濟發(fā)展的晴雨表，近些年隨著國內城鎮(zhèn)化水平不斷提升，在終端需求的帶動下，混凝土行業(yè)發(fā)展也穩(wěn)步增長。因為商品混凝土受到自身特性影響，通常是在攪拌完成后兩個小時內運送至施工現(xiàn)場并澆筑完畢，否則會初凝而影響產品質量?？此坪唵蔚倪\輸需求

三一西北產業(yè)園首批汽車起重機等產品下線

三一重工西北產業(yè)園，將成為三一集團在的第產業(yè)基地，西北重工產業(yè)園全達產后，年產值預計將實現(xiàn)120億元。三一重工新浪官方微博9日公布，2012年12月31日，三一重工西北產業(yè)園生產的2臺汽車起重機、1臺履帶挖掘機正式下線。三一集團董事、三一重工裁梁林河今日對記者表示，西北產業(yè)園產品生產下線后，西北產業(yè)園將成為三一集團在國內的第產業(yè)基地。在內地，三一集團已建有上海、北京、沈陽、昆山、長沙等產業(yè)基地?！　?011年4月，三一集團董事、三一重工董事長梁穩(wěn)根，在西北產業(yè)園開工奠基時稱，計劃分期投資500億元在發(fā)展裝備制造業(yè)、煤化工產業(yè)。梁穩(wěn)根表示，其中的第一步便是三一重工投資50億元建的西北重工產業(yè)園，該產業(yè)園主要用于生產混凝土機械、挖掘機、汽車起重機、煤炭機械、風電設備等。西北重工產業(yè)園全達產后，年產值預計將實現(xiàn)120億元。梁林河告訴大智慧，西北產業(yè)園主要生產汽車起重機、挖掘機，但不生產履帶起重機。西北產業(yè)園還生產混凝土攪拌車，將來會生產泵車。梁林河表示，三一重工西北產業(yè)園所產產品，主要面向和供給本地，和出口俄羅斯、烏克蘭中亞。三一重工總裁向文波在新浪微博也稱，三一產業(yè)園是“面對中亞的橋頭堡”?！　∪患瘓F在的業(yè)務中，僅混凝凝土機械就有15億元的銷售額。三一集團在暫無煤炭機械和風電設備項目。在2012“”期間，梁穩(wěn)根曾公開表示，2012年三一集團的國際化收入是100億元，只占到銷售額的15%，希望5年以后，三一集團國外的銷售額占到銷售總額的40%-50%。三一集團官網顯示，集團主導產品為混凝土機械、筑路機械、挖掘機械、樁工機械、起重機械、非開挖施

政治與經濟目的決定汽車戰(zhàn)爭的走向

近日，豐田汽車因為油門問題、剎車問題而頻頻召回，人們不約而同地發(fā)問：“豐田到底怎么了”？的確，豐田車確實出現(xiàn)了質量問題和設計質量問題，但是如果將豐田的問題放到日美經濟和政治角逐的歷史長河中審視，歷史將給你另外一個結論―――政治目的與經濟目的的取向，決定著汽車戰(zhàn)爭的走向，即所謂汽車政治經濟學?！　∫蛴烷T踏板問題、剎車踏板問題，美國議員提出國會聽證會，討論豐田車的安全性，事態(tài)已相當嚴重了。然而，如果我們把美國歷史上曾經出現(xiàn)過的汽車安全召回事件聯(lián)系起來看，是否對豐田過于嚴厲？今天的豐田一案在美國所有召回案中并非最嚴重的安全問題，而卻遭到了美國政界、媒體“重拳出擊”。而與此同時，美國各大汽車廠商紛紛向豐田車主拋出“繡球”，以期吸引拋棄豐田的車主們。我們不禁要問，豐田陷入各種“門”的背后是否另有原因？　　當日本汽車工業(yè)起步時就設定了外向型發(fā)展的，并將美國作為自己的主要市場，但很快因為質量問題而退出美國市場。然而，過了兩年以后，日本車重返美國。再次登陸美國市場不僅讓豐田的老對手―――大眾嘗盡了苦頭，同時也讓美國市場的主人―――美國汽車公司坐上了銷量的滑梯，市場占有率逐步下降。于是，美國出面干預，要求日本自動限制向美國出口汽車。受到出口限制的日本汽車廠家紛紛在美國興辦工廠，以避免因純出口而受美國的制裁。但美國汽車廠家并未因為限制日本車的進口而獲得持久的優(yōu)勢。在美國人命名的“精益生產方式”面前，美國汽車在美國本土市場份額日益下降，到去年年末，豐田以780萬輛的銷售業(yè)績成為世界第汽車制造商，而前年最大的汽車制造商―――美國通用公司正在通過拍賣自己旗下的小品牌來避免倒閉。福特和克萊

東南汽車 北京車展主打自主品牌

沉靜了一段時間的東南汽車在4月20日開幕的北京車展上高調出擊，多年自主研發(fā)的首款轎車東南V3首度亮相，同時亮相的還有代表東南汽車自主品牌創(chuàng)新的兩款概念車型―――東南Ｖ５和東南Ｘ１。更加引人注目的是，東南汽車合作伙伴克萊斯勒亞洲業(yè)務首席執(zhí)行官墨菲、三菱汽車高層均出現(xiàn)在車展發(fā)布會現(xiàn)場（如上圖）。對此，東南（福建）汽車董事長凌玉章在接受本報記者專訪時表示，“我們與合作伙伴的關系正更加緊密，很少有外資伙伴都出現(xiàn)在自主品牌亮相儀式上?！睋榻B，東南Ｖ３預計今年下半年量產上市，旨在進軍AＯ級市場。東南汽車在積極推廣首款自主研發(fā)車型的同時，加緊研發(fā)另兩款自主品牌概念車Ｖ５和Ｘ１。其中，Ｖ５預計在2009年末或2010年初上市，目標市場為A級車市場。 除此之外，此次東南汽車還攜三菱藍瑟運動版、三菱戈藍和三菱戈藍韻動版三款轎車與消費者見面。擁有龐大的外銷市場的東南汽車得利卡也以雙燃料的新面孔來到車展現(xiàn)場，目前該車熱銷俄羅斯和中東地區(qū)，北京奧運會物流和快遞贊助商UPS也訂購了大批得利卡用于商品運輸。東南Ｖ3　下半年量產系緊湊型轎車，啟用“大鵬展翅”形象標志作為東南汽車家族的風格臉譜，車身設計線條流暢，在設計中融入了概念車設計元素，刻畫出極具未來理念的外觀造型。如具鋒銳璀璨的頭燈、力感十足的整合式前臉、高爾夫球桿式前霧燈、新穎時尚的斬刀式尾燈等。此款轎車首次搭載了三菱最新技術的1．5升MIVEC發(fā)動機，不僅具備可變氣門正時系統(tǒng)，同時具有出色的動力性能和經濟的油耗表現(xiàn)，達到了歐Ⅳ排放標準。東南Ｖ５ 目標Ａ級市場V5作為東南汽車的概念車型，通過不俗的外形及優(yōu)良的動力安全配置，在未來上市后將成為東南完成年銷售目標的生力軍。以“安全”理念貫穿

【中聯(lián)工起二手設備出售】130噸汽車起重機

中聯(lián)130噸汽車起重機、七節(jié)臂、國五排放、現(xiàn)狀出售。設備型號：ZTC1300V753過戶狀態(tài)：可過戶制造日期：2020年6月參考配置：詳見圖片資料（以現(xiàn)場車況及配置為準）看車地址：中聯(lián)重科長沙泉塘工業(yè)園詢價號碼：4008000157

抗疫情保生產，東南汽車在行動

當前全疫情形勢嚴峻復雜，正處于防控關鍵階段。東南汽車委深入貫徹落實關于疫情防控工作的重要指示精神，按照決策署，落實上級聯(lián)防聯(lián)控機制要求，從嚴從緊、抓細抓實各項防控措施。公司全體員立足崗位，從嚴從實抓好疫情防控和生產生活各項工作，扎實推進各項工作落實到位，堅決推動公司各項工作開好、起好步。圖為東南汽車展大門前懸掛的抗疫橫幅嚴控疫情，保生產面對疫情的復雜形勢，東南汽車委堅決貫徹落實 “外防輸入、內防反彈”的總策略，準確執(zhí)行公司疫情防控的總要求。在公司主要位置懸掛防疫宣傳橫幅，采取錯時錯峰就餐措施，組織全體員工進行核酸檢測，每日實施體溫測量、健康碼入門登記，利用健康碼、微信平臺等數字化手段，要求公司人員及時進行信息登記上報，切實做好疫情防控，把疫情防控工作作為保證一季度“開門紅”的先決條件和第一要務抓緊抓實抓到位。圖為東南汽車員工有序進行核酸檢測員先鋒，促生產今年來，生產線受疫情和芯片短缺的影響較大。為保證各類訂單車能及時合格交付，生產單位克服種種困難，主動應對。支員干、員先鋒崗等帶頭全心投入工作，發(fā)揮出員的先鋒模范作用和支的戰(zhàn)斗堡壘作用，員技術攻關小組攻克技術瓶頸，改造設備并快速投入生產，有效促進生產目標達成。 圖為員技術攻關小組在組裝備用機器人 圖為生產線員工正在加班生產在這關鍵的時刻，哪里有需要，旗就在哪里高高飄揚，哪里有需要，哪就有員的身影。東南汽車全體員奮勇爭先，全力以赴做好公司分配的每一項工作。當前，東南汽車全體職工正為一季度“開門紅”全力奮戰(zhàn)，以實際行動迎接的勝利。

汽車世界第一的想法應當收斂

“我比姚明更高”與“汽車世界第一” 前不久，偶然從電視上看到一個有趣的場面：小巨人姚明坐在場地旁的小凳子上看休斯頓火箭隊隊友的訓練時，一個半大小子走到姚明背后，用手在姚明頭頂和自己下顎處一比，然后向媽媽露出了驕傲的微笑。言外之意是，“我比姚明更高，他的身高只到我下顎。”而見此景的眾多旁觀者沒有一個向這個半大小子投去贊賞的微笑。來自行業(yè)的信息顯示，2009年我國汽車總銷量超過了美國，不少人為之歡欣鼓舞：“已經是世界第汽車市場了?！蔽腋杏X，這頗有點像那個半大小子與姚明比高的自豪感。美國好像坐下的姚明，從數量上說，現(xiàn)在的銷量是美國處于金融危機下的銷量。在正常年景，美國的年銷量是1600萬輛，一旦美國經濟復蘇，仍可能一夜之間被美國超過。從品種上說，我們1300萬輛的銷量中，有很大一分是小排量車，甚至包括微面、微卡，在銷售額上是無法與美國相提并論的。在經濟領域，反映一個市場規(guī)模的是銷售額，而不是銷量，因為銷售額是消費者消費支出的總和。也就是說，我們的消費能力比照美國還有很大差距，況且美國每個家庭通常擁有3輛車，而美國的年銷1600萬輛是在這樣的市場飽和度下實現(xiàn)的。從這個意義上說，汽車市場和美國相比只能稱為“半大小子”，如果簡單地自詡為“世界第市場”，結論未免下得過早。盡管有關方面最新報出的全國機動車保有量數字為1.8億輛，但這1.8億輛機動車包括卡車、客車、轎車，還有農用車、摩托車、拖拉機及工程機械等，與美國的機動車保有量相比，我們的市場還是個“孩子”。再往深度對比一下我們會發(fā)現(xiàn)，美國有完整的汽車工業(yè)體系，而沒有，的汽車工業(yè)體系是“萬國牌”的。這表明，我國汽車工業(yè)體系的發(fā)展有大量工作需

兩大“關鍵詞”俘獲老板心！華菱汽車成為盛源興的首選品牌

問卡友們買重卡最看重什么，相信每個人都有不少必選的“關鍵詞”，價格、油耗、動力、空間、安全、操控性、品牌、維修服務等等。臨汾盛源興供應鏈管理有限公司（以下簡稱“盛源興”）短短幾年時間，從干線物流企業(yè)發(fā)展為包含干線物流和建筑用料上下游承運的綜合型物流企業(yè)，所選擇的品牌皆是華菱汽車。問其原因，盛源興車隊運營經理滑雪飛表示：“選擇華菱汽車就是看中了‘節(jié)油’和‘安全’這兩大優(yōu)勢。”臨汾盛源興供應鏈管理有限公司車隊運營經理滑雪飛賺錢首選 一箱油下200多元經常聽到有人說，為了卡車油，加速要緩踩油門；要提前換擋，保證發(fā)動機低轉速等等，這些方法雖好，但是卻對駕駛員的經驗和駕駛技能提出了要求，所以從根本上油才是節(jié)油的關鍵，而在這一點上，華菱汽車就表現(xiàn)優(yōu)異。“當初選擇華菱這個品牌的時候，最先讓我動心的就是車輛主打油。”滑雪飛如是說。據滑雪飛介紹，2012年進入物流運輸行業(yè)后就開始對各品牌的重卡做了一番了解。后來，聽說華菱汽車在南方很多地區(qū)占有率比較高，而且口碑也很不錯，于是2014年在朋友的幫助下引進了4輛。“一年運營下來，華菱車輛油耗表現(xiàn)非常好，并且車輛故障非常少，為我們節(jié)了分保養(yǎng)費用。”“我說華菱車油可不是隨便說說，而是有實實在在的數據。”滑雪飛表示，“為了實時監(jiān)測車輛的運行情況，制定科學的運輸方案，公司利用大數據技術將每輛車每天的運行里程、發(fā)動機運行時間、行駛百公里能耗、經濟轉速時間等數據實時上傳分析。通過數據，我們發(fā)現(xiàn)在標載情況下，華菱車一箱油比其他品牌車輛能5%~6%，相當于每箱油能200多元錢。”雖然看上去這個數值并不多，但是對于出勤率和運貨

為愛集結| 中集凌宇2022年“99公益日”活動正式啟動

時代呼喚見義勇為，社會需要見義勇為，期盼見義勇為。為響應、市見義勇為協(xié)會號召，進一步弘揚社會正氣，9月2日下午，中集凌宇舉辦了2022年“99公益日”啟動儀式。洛陽市見義勇為協(xié)會副會長馬運濤、服務保障長孫芙蓉出席啟動儀式。中集凌宇委、工會許治宇，委副、群工作長常國強、各支及分員參加啟動儀式。會上，與會人員首先觀看了鄉(xiāng)村振興河南專場暨“99公益日”宣傳短片。長具體介紹了今年 “99公益日”相關形勢政策，對公司開展今年“99公益日”活動進行了動員講話。隨后，常宣讀捐款倡議書。在現(xiàn)場募捐儀式上，許將象征公司捐款的支票交與長，并表示：中集凌宇作為洛陽市見義勇為協(xié)會理事單位和當地有影響力的企業(yè)，一直以來都在履行社會責任、助力公益事業(yè)等方面做出表率，公司號召廣大員積極帶頭，員工踴躍參與，為樹立中集凌宇良好企業(yè)形象添彩。在場員紛紛響應號召，慷慨解囊，依次上前進行捐款，以實際行動助力見義勇為事業(yè)。儀式最后，常強調，要求各支在會后發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，及時將啟動會會議精神宣貫下去，廣泛發(fā)動員、員工，凝聚愛心力量。愛心善舉彰顯初心使命。中集凌宇以企業(yè)力量倡導見義勇為，讓社會浩然正氣長存。全體凌宇人將以己之力、盡己之責，為構建平安洛陽做出貢獻!

重陽節(jié) | 漢馬科技行遍萬水千山，家是不變港灣

徐重百噸級汽車起重機又添新成員QY130K

日前，徐重汽車起重機產品型譜中又添一名新成員，QY130K。該產品是徐重在成功研制出QY100K、QAY130、QAY160、QAY200等大噸位產品的基礎上，推出的又一高端技術新產品。該產品融匯了徐重汽車起重機和全路面起重機15項自主專利技術于一身，形成了完全不同于行業(yè)同類產品的優(yōu)越性能和高可靠性。其中最吸引人眼球的莫過于目前業(yè)內獨有，吊重性能最優(yōu)的6節(jié)橢圓形主臂，與三節(jié)副臂結合，吊高能力可達86米。同時，29種臂長伸縮組合方式，0、10、20、27、38等5種平衡重組合方式，配合全伸和半伸2種支腿方式，又能變幻出400多種吊重工況，供用戶在不同施工狀態(tài)選用。進口高強鋼材的選用，上下車高效節(jié)能的進口工程機械專用發(fā)動機的完美匹配，加之整機缸閥鎖管接頭等核心件均采用進口高端件，使該產品可靠性顯著增強，性能優(yōu)勢全面發(fā)揮，最大起重力矩可達5003kN.m，尤其在大幅度工況下，與同內同類產品相比表現(xiàn)更為突出，吊重性能均高出30%左右。六橋專用起重機底盤匹配德國進口驅動橋，形成3橋驅動，4橋轉向驅動轉向形式，確保龐大的整機轉彎半徑控制在12米之內，高效強勁的動力驅動，使整機越野能力高出同類產品50%。長期以來，徐重致力于大噸位全路面起重機高端技術的研究攻關，如今已結出碩果，QY130K整機采用了許多全路面起重機和100K汽車起重機產品的成熟技術，如控制系統(tǒng)采用了PLC集成控制的電比例操作系統(tǒng)，先進的CAN-BUS數據總線技術；吊臂系統(tǒng)采用了單缸插銷式全自動快速伸縮系統(tǒng)；在保證產品卓越性能的基礎上，設計過程中研發(fā)人員也充分運用三維造型技術、虛擬樣機技術、人機工程學原理對整機布、外觀造型、兩室的布置進行了人性化設計，明顯提高了操縱的舒適性和整車的可維修性，如采用的可翻轉式操縱室特別適合長臂工況作業(yè)，此外

凌宇汽車：瑞兔迎新，開工大吉！

農歷正月初八是凌宇人復工的第一天中集凌宇火力全開加速推進復工復產全力以赴沖刺“開門紅”早上七點，天色微亮，公司領導們早已在廠區(qū)門口等候，迎接各位員工平安歸來。久別的重逢，大家相互打著招呼，個個臉上洋溢幸福的微笑。員工們有序通過安全門，在“安全100活動簽名墻”上留下自己的名字。隨后，每位員工可抽取一個開工紅包，紅包內附有一句新年祝福。新春大吉一張張熱情的笑臉一聲聲真誠的問候和祝福一個個喜慶的紅包讓復工的首日快樂又輕松正月初七，相關門已提前到崗準備：保潔員對廠區(qū)進行了防疫消殺及全面打掃；HSE辦公室準備了簽名墻和安全門；保衛(wèi)人員對大門、閘機、門衛(wèi)室進行了檢查整理；食堂在備好新鮮的食材后，在餐布置了燈籠、結等裝飾，營造出了溫馨的氛圍；廠區(qū)主干道雪松路被妝扮一新，一串串紅燈籠、寫著新年關鍵詞和祝福語的彩旗、全新的大屏幕和宣傳欄還有一排排裝滿福氣的紅包……都在歡迎著凌宇家人節(jié)后歸來！上午九點，“安全100啟動會暨總經理第一課”活動在201會議室如期舉行。會議從安全100主題活動啟動開始，與會人員學并明確了年度HSE方針目標。會議期間，公司總經理胡柏林同各一級門長簽訂了一崗雙責HSE責任書，生產系統(tǒng)主管領導也從胡總手中接過安全100點檢日歷，落實HSE管控責任?？偨浝淼谝徽n上，胡總以《中集集團安全生產禁令》為開篇傳達安全法律法規(guī)要求的安全行為準則，結合 “三不傷害”、“手機低頭族”、“走路靠右行”等，督促全體員工防范人身安全事故。胡總強調，要嚴抓一日安全員晨會及門會議，各領導必須深入現(xiàn)場，要積極發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，從HSE延伸到各方面去踐行“改變，從我做起”，促進公司

漢馬科技：寒露 | 深秋“寒”涼，一“露”暖心