加強(qiáng)農(nóng)機(jī)鑒定和質(zhì)量監(jiān)管工作促進(jìn)農(nóng)機(jī)化發(fā)展

加強(qiáng)農(nóng)機(jī)鑒定和質(zhì)量監(jiān)管工作 促進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化又好又快發(fā)展農(nóng)業(yè)農(nóng)機(jī)試驗鑒定總站站長 劉敏 今年的一號文件明確提出，要加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化。農(nóng)機(jī)試驗鑒定的各項工作是農(nóng)業(yè)機(jī)械化管理工作的重要組成分。農(nóng)業(yè)機(jī)械的試驗鑒定、質(zhì)量監(jiān)督、質(zhì)量投訴、技能鑒定、維修管理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和信息服務(wù)等工作，具有很強(qiáng)的基礎(chǔ)性、公益性和技術(shù)性，是確保農(nóng)機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量、維護(hù)農(nóng)民和企業(yè)合法權(quán)益的有力措施。農(nóng)業(yè)農(nóng)業(yè)機(jī)械試驗鑒定總站（農(nóng)機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證中心）（以下簡稱“總站”）按照農(nóng)業(yè)賦予的職能，積極開展各項工作，發(fā)揮了重要作用，取得了顯著成績。 一、強(qiáng)化職能，完善機(jī)構(gòu)，為搞好農(nóng)機(jī)試驗鑒定的各項工作提供組織保障 總站于1951年，在“”期間停辦，1978年恢復(fù)建站。30年來，總站的各項事業(yè)得到了較好地發(fā)展。目前，全站有在職干職工90多人，其中專業(yè)技術(shù)人員占87%；擁有比較齊全和先進(jìn)的各類鑒定檢測儀器設(shè)備；是通過實驗室認(rèn)可和計量認(rèn)證的法定檢測機(jī)構(gòu)。 按照農(nóng)業(yè)的批復(fù)，總站的主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)農(nóng)業(yè)機(jī)械及零配件的鑒定和農(nóng)機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量性能測試等相關(guān)工作；負(fù)責(zé)拖拉機(jī)官方試驗、農(nóng)機(jī)產(chǎn)品試驗檢驗；受農(nóng)業(yè)委托發(fā)放農(nóng)業(yè)機(jī)械推廣證；承擔(dān)支持推廣的農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)品目錄的管理工作；承擔(dān)農(nóng)機(jī)質(zhì)量投訴、監(jiān)督工作；協(xié)調(diào)組織農(nóng)機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢查、農(nóng)機(jī)市場整治和農(nóng)機(jī)產(chǎn)品打假工作；負(fù)責(zé)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品認(rèn)證和企業(yè)管理體系認(rèn)證認(rèn)可工作；承擔(dān)農(nóng)機(jī)認(rèn)證體系和農(nóng)機(jī)認(rèn)證管理秘書處日常工作；承擔(dān)農(nóng)機(jī)行業(yè)職業(yè)技能培訓(xùn)與鑒定相關(guān)工作；負(fù)責(zé)“農(nóng)業(yè)機(jī)械化信息網(wǎng)”運(yùn)行和技術(shù)支持工作；承擔(dān)農(nóng)機(jī)化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、農(nóng)機(jī)產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)范的制定、修訂及實施工作；負(fù)責(zé)農(nóng)機(jī)維修技術(shù)、推廣、咨詢和

三一重工：上半年首批電動攪拌車通過歐標(biāo)認(rèn)證并銷往德國 完成電動攪拌車首次出海

9月23日，三一重工在業(yè)績說明會上表示，今年6月30日，公司發(fā)布iSEE2新品，簽約共計1400臺自卸車與攪拌車的意向訂單，并且電動挖掘機(jī)與裝載機(jī)已實現(xiàn)市場化銷售；公司在海外市場上實現(xiàn)突破，上半年首批電動攪拌車通過歐標(biāo)認(rèn)證并銷往德國，完成電動攪拌車首次出海；同時，向歐洲銷售首臺80噸電動化履帶式起重機(jī)。此外，公司制定了2022年電動化方面的經(jīng)營計劃：做好工程機(jī)械電動化技術(shù)與產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)劃，運(yùn)用純電、混動、氫燃料3大技術(shù)路線，全力推進(jìn)工程車輛、挖掘機(jī)械、裝載機(jī)械、起重機(jī)械等產(chǎn)品的電動化等。三一重工在業(yè)績說明會上公布，2022年上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入396.73億元，同比下降40.9%；歸屬于上市公司股東的凈利潤26.34億元，同比下降73.85%；經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額29.86億元，同比下降69.49%。公司坦言，受國內(nèi)行業(yè)下行調(diào)整及疫情影響，公司銷售及利潤大幅下降。但公司產(chǎn)品競爭力持續(xù)增強(qiáng)，主導(dǎo)產(chǎn)品市場份額持續(xù)提升，挖掘機(jī)械、混凝土機(jī)械銷量居全球第一；國際市場強(qiáng)勁增長，帶動銷售規(guī)模企穩(wěn)及產(chǎn)品毛利率逐步回升。當(dāng)前，公司經(jīng)營穩(wěn)健，保持良好的經(jīng)營質(zhì)量與資產(chǎn)質(zhì)量，在此基礎(chǔ)上，公司持續(xù)加大新產(chǎn)品、新技術(shù)的研發(fā)投入，堅定不移地推進(jìn)智能化、電動化、國際化。三一重工認(rèn)為，行業(yè)的下行調(diào)整期，其實也是新一輪增長的孕育期，工程機(jī)械行業(yè)將迎來新的發(fā)展高度。數(shù)字化、電動化、國際化成為工程機(jī)械行業(yè)大趨勢。公司經(jīng)營穩(wěn)健、資產(chǎn)質(zhì)量良好；主導(dǎo)產(chǎn)品具備全球競爭力并穩(wěn)步增強(qiáng)；智能制造引領(lǐng)全球重型裝備業(yè)、電動化引領(lǐng)行業(yè)；國際化進(jìn)程提速，海外收入占公司營業(yè)收入比重已超40%。當(dāng)前，工程機(jī)械的海外市場銷售仍保持較為強(qiáng)勁的增長，公司順勢而為，在海外市場取得了可觀的成果。2022年上半年，公司實

三一重工30臺純電動攪拌車交車！國電投換電站交付！

3月13日上午，「海南華盛-嘉華物流」三一重工30臺純電動攪拌車交車儀式暨國電投換電站交付啟動儀式在海口舉行。此次交付標(biāo)志著三一電動攪拌車在海南開花結(jié)果、正式落地應(yīng)用。海南工業(yè)和信息化徐濤，發(fā)展和石奇哲，海南華盛集團(tuán)董小南、劉興、金衛(wèi)民、陳秀強(qiáng)，嘉華物流總經(jīng)理陳達(dá)孝，三一電動科技有限公司總經(jīng)理談波，三一重工海南山益工程機(jī)械有限公司董事長肖海洪，國電投啟源芯動力經(jīng)理王若蒙等領(lǐng)導(dǎo)出席儀式。在各位領(lǐng)導(dǎo)及各方合作伙伴的見證下，三一重工30臺純電動攪拌車順利交付。此舉標(biāo)志著海南華盛-嘉華物流率先邁入工程車輛電動化綠色發(fā)展之路，海南電動化進(jìn)程再向前一步。談波先生表示：三一重工將繼續(xù)與國電投攜手，為客戶提供一流的產(chǎn)品和服務(wù)，為發(fā)展成為“電動工程車輛行業(yè)第一品牌”的目標(biāo)不懈努力，也希望大家能夠一如既往的選擇三一、支持三一、相信三一。交付完畢，國電投換電站正式啟動。這是三一重工與國電投合作下，在海南建立的第三個三一車輛換電站。換電站服務(wù)車輛多、換電速度快、客戶體驗好、錢又心，有效推進(jìn)海南換電模式發(fā)展。2021年，被稱為新能源車的爆發(fā)元年，這一年三一的全新電動化產(chǎn)品各地開花，電動攪拌車取得了行業(yè)銷量第一的好成績，獲得了市場的認(rèn)可，獲得了客戶的好評。助力“雙碳”，三一重工勇往直前，目前已研發(fā)20余款純電動產(chǎn)品，涵蓋純電、換電、氫燃料3大補(bǔ)能路線。電動化是未來發(fā)展新方向，為助推行業(yè)實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和，三一將積極響應(yīng)“雙碳”號召，傳遞綠色運(yùn)力，大力發(fā)展智能、綠色環(huán)保的新能源商用車，始終以客戶為中心，用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)回報每一位客戶。

雷沃重工“2023年全國價值服務(wù)巡檢活動”即將啟動

三一重工：紅色“125”，萬眾期盼的12噸5節(jié)臂來了！

重磅官宣！三一國際機(jī)器人簽下億元大單！

近日，三一國際旗下三一機(jī)器人與蜂巢能源簽訂協(xié)議，在產(chǎn)線數(shù)字化升級、智慧倉儲物流等方面達(dá)成深度合作，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手打造行業(yè)領(lǐng)先的智慧工廠。此次合作簽約總金額約1.07億元，涉及蜂巢能源湖州、鹽城和遂寧三地工廠。項目將由三一機(jī)器人為蜂巢能源提供全廠智慧倉儲物流解決方案和產(chǎn)線各工序間自動化運(yùn)輸服務(wù)，包括三一機(jī)器人自主研發(fā)設(shè)計制造的AGV、智能立庫等產(chǎn)品。蜂巢能源是國內(nèi)領(lǐng)先的動力電池供應(yīng)商，專業(yè)從事汽車動力電池研發(fā)、試制、試驗組裝、量產(chǎn)以及原材料生產(chǎn)，處于國內(nèi)新能源行業(yè)第一梯隊，是2021年全球動力電池裝機(jī)量TOP10。近年來，在“3060”雙碳目標(biāo)的牽引下，動力電池市場規(guī)模成幾何級增長。相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測，2025年全球動力電池及儲能出貨量合計將達(dá)到1966GWh，與此同時全球動力電池缺口也將擴(kuò)大到40%。2021年底，蜂巢能源加快推動產(chǎn)能落地，宣布2025年總產(chǎn)能目標(biāo)劍指600GWh?？焖偬嵘a(chǎn)能的首要課題，就是建立起一套滿足快速生產(chǎn)節(jié)奏需求的高效倉儲物流體系。作為行業(yè)領(lǐng)先的智慧工廠EPC整體解決方案提供商，三一機(jī)器人在智慧工廠方面擁有豐富的經(jīng)驗和雄厚實力。近兩年間，三一機(jī)器人先后承接三一集團(tuán)內(nèi)外智慧工廠和產(chǎn)線數(shù)字化轉(zhuǎn)型項目多達(dá)百余個，憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和先進(jìn)的系統(tǒng)算法，獲得眾多客戶的一致好評。正是三一機(jī)器人在行業(yè)內(nèi)積累的良好口碑，打開了行業(yè)兩家領(lǐng)軍企業(yè)的合作之門。面對蜂巢能源的全廠倉儲物流系統(tǒng)需求，三一機(jī)器人提出了全新的定制一體化解決方案，包括搭建智慧立體倉庫、應(yīng)用智慧算法降本增效、高標(biāo)準(zhǔn)工藝滿足倉儲無塵需求、30余項創(chuàng)新專利確?？煽啃浴⒀附莘?wù)等等，幫助蜂巢能源“從零到一”梳理建立起智能倉儲物流系統(tǒng)，為其實現(xiàn)“2025年達(dá)到600Gwh年產(chǎn)能&rdq

船政重工持新船訂單45艘合同金額超12億美元

一季度，福建船政重工股份有限公司努力發(fā)揮馬尾造船、東南造船、福寧重工三方面的優(yōu)勢作用，在集裝箱、海上風(fēng)電運(yùn)維船、集散兩用增程式電動船、多用途平臺供應(yīng)船、海魚養(yǎng)殖平臺等產(chǎn)品上精準(zhǔn)發(fā)力，企業(yè)手持新船訂單達(dá)45艘，合同金額為12.07億美元，均比去年同期有較大增幅。 在經(jīng)營上，船政重工注重深耕海內(nèi)外集裝箱船市場，先后與地中海航運(yùn)公司簽訂了4+4+2艘1800TEU集裝箱船合同，與東太平洋航運(yùn)公司簽訂了6+4艘2900TEU集裝船合同，以及承接其他新船訂單，訂單量可滿足企業(yè)后續(xù)生產(chǎn)需要，為企業(yè)進(jìn)一步穩(wěn)隊伍、保穩(wěn)產(chǎn)、促發(fā)展起到了關(guān)鍵作用。 與此同時，船政重工努力發(fā)揮技術(shù)研發(fā)中心的軟硬件的優(yōu)勢作用，加快研發(fā)海上風(fēng)電運(yùn)維船舶與電動船研發(fā)應(yīng)用進(jìn)度，尤其針對深遠(yuǎn)海的環(huán)境條件，自主設(shè)計了76米海上風(fēng)電運(yùn)維船（SOV），并完成58米集散兩用增程式電動貨船船體、舾裝設(shè)計，以及5000馬力新能源混合動力拖船船體結(jié)構(gòu)、輪機(jī)、電氣圖紙設(shè)計，為后續(xù)產(chǎn)品更新迭代創(chuàng)造有利條件。 在深海養(yǎng)殖裝備方面，船政重工持續(xù)開展自主立項深海養(yǎng)殖裝備的研發(fā)設(shè)計工作，完成海魚養(yǎng)殖平臺網(wǎng)箱制作過程多種工況的有限元分析，為安全、高效生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的技術(shù)保障，并優(yōu)化試驗方案，將推進(jìn)系統(tǒng)試驗前移至平臺下水前，縮短了建造周期和建造難度。 在修船方面，也是船政重工的一項優(yōu)勢，尤其擅長承修公務(wù)執(zhí)法船、科考船、大型工程船等。僅在一季度，船政重工就順利地完成了“海巡06”、 “嘉庚”號科考船的檢修任務(wù)，交出了一份滿意答卷。 22500DWT散貨船“和泰通7”號順利下水

“三一并購大象”案例進(jìn)入2012高考試卷

這兩天，一條“三一收購大象事件上了今年湖南高考文綜試卷”消息持續(xù)在微博流傳。記者查詢發(fā)現(xiàn)，2012年湖南高考（文綜卷）果然有這么一道試題，其多項選擇題第14小題內(nèi)容如下：2012年1月，混凝土機(jī)械行業(yè)龍頭企業(yè)之一的S公司宣布，將斥資3.6億歐元收購德國P公司100%股權(quán)。S公司并購P公司的積極作用在于：①形成行業(yè)壟斷格②開拓國際市場③加速資本周轉(zhuǎn)④促進(jìn)產(chǎn)品升級換代這道題目的出處，引用的正是今年轟動國內(nèi)外的三一重工收購德國大象案。題目中的S公司即是指三一重工（英文名SANY），P公司則是指德國普茨邁斯特公司（英文名Putzmeister，俗稱大象）。三一重工收購大象的消息是今年1月31日正式公布的，當(dāng)天，該公司宣布聯(lián)合中信產(chǎn)業(yè)基金，以現(xiàn)金對價3.6億歐元（折合26.54億元）共同德國大象100%股權(quán)，4月這樁并購案正式完成股權(quán)交割。高考一直將學(xué)生對社會時事動態(tài)的關(guān)注和理解，作為一項基本素質(zhì)進(jìn)行考察。三一重工是最大的工程機(jī)械制造企業(yè)，總位于湖南長沙，該起并購被稱為“中德示范易”，是2012年國內(nèi)財經(jīng)界討論的熱點話題，因此被引入湖南考卷也在情理之中。業(yè)界普遍評價，德國大象在全球各個都有自己的銷售體系，它將讓三一國際化的進(jìn)程起碼提前5年時間。與此同時，普茨邁斯特所擁有的技術(shù)，將迅速提升三一現(xiàn)有的產(chǎn)品質(zhì)量，促進(jìn)產(chǎn)品升級換代，將產(chǎn)品一步提升到世界級水平。因此，考方為這道題給出的參考答案是：②開拓國際市場，④促進(jìn)產(chǎn)品升級換代。而這樣一道題，讓那些平時關(guān)注本地領(lǐng)軍企業(yè)動態(tài)的湖南考生，心中竊喜不已。“這個案例能夠入選今年湖南高考卷，我們感到很驚喜，也非常榮幸。這樣鮮活的試題出現(xiàn)在高考卷上，讓人耳目一新。它不但要求學(xué)子們掌握好書本知識，同時對

交付忙！全國各地掀起三一新能源熱潮！

金秋時節(jié)，匠心交付！各地再掀綠色熱潮！三一泵路事業(yè)新能源工程車輛交付浙江、山西、河北、廣東等地，彰顯品質(zhì)實力！浙江10月9日，杭州臨平區(qū)首批新能源工程車啟用儀式暨杭州瑞鼎建材有限公司首批三一新能源工程車啟用，打響了三一助力杭州臨平區(qū)綠色第一！山西10月16日，100臺三一新能源工程車完美交付臨汾客戶，為打造環(huán)保、綠色、智能的低碳混凝土行業(yè)注入更強(qiáng)動能。河南10月17日，三一重工全新一代混動商用冷藏車在河南南陽交付客戶使用，這次交付標(biāo)志著三一正式進(jìn)入商用冷藏車領(lǐng)域，開啟了冷藏運(yùn)輸“智慧”新時代。河北金秋十月，河北各地區(qū)掀起交付熱潮，連續(xù)交付邯鄲大名縣和石家莊地區(qū)的三一電動攪拌車，為客戶再添新動能，加速河北城市美好新。大名縣首批新能源車交付邯鄲交付1臺邯鄲龍建商砼交付2臺邯鄲交付10臺河北成安縣交付5臺石家莊交付2臺石家莊交付10臺江蘇10月17日，三一交付江蘇無錫翰之林勞務(wù)服務(wù)有限公司4臺電動裝載機(jī)，雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，繼續(xù)助力江蘇綠色施工。廣西10月25日，南寧市鴻之桂運(yùn)輸有限公司再提3臺三一電動攪拌車，本批車輛投放至廣西路橋的各重點工程項目使用，為當(dāng)?shù)鼐G色工程助力。陜西三一成功交付陜西萬鑫聚力環(huán)保建材有限公司7臺電動攪拌車和陜西恒馳意達(dá)建材有限公司6臺攪拌車，新車進(jìn)場，銳不可當(dāng)！陜西萬鑫聚力環(huán)保建材有限公司交付7臺恒馳意達(dá)建材交付6臺咸陽平冠混凝土工程有限公司交付6臺三一持續(xù)探索新模式，新方法，全面布新能源產(chǎn)品，為客戶提供更好的服務(wù)，助力廣大客戶開啟綠色低碳、高效節(jié)能的嶄新征程。

三一泵送服務(wù)工程師：輸出標(biāo)準(zhǔn)字段3100行！“老中醫(yī)”轉(zhuǎn)型了

三一集團(tuán)高級服務(wù)工程師，譚亮，被同事們尊稱為“譚大師”。如果說工程機(jī)械有脈搏，那他就是號脈的老中醫(yī)。從2008年加入泵路事業(yè)武漢中湘和，“譚大師”從事營銷服務(wù)工作已15年。他為人謙和，但是對技術(shù)問題卻非常嚴(yán)苛，從不放過任何一個技術(shù)細(xì)節(jié)。近年來，三一集團(tuán)服務(wù)數(shù)智化轉(zhuǎn)型風(fēng)起云涌，也賦予了每一位三一人新的使命。2022下半年，譚亮以服務(wù)專家的身份借調(diào)董辦參與三一集團(tuán)服務(wù)數(shù)智化項目。他的使命是完成工時自動化基礎(chǔ)數(shù)據(jù)編制以及售后維修知識圖譜中故障信息標(biāo)準(zhǔn)化，將一個個線下的服務(wù)故事，變成一行行線上的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，賦能一線服務(wù)維修。項目初期，由于對項目不了解，知識儲備不足，導(dǎo)致整體進(jìn)度很慢。但譚亮堅持學(xué)，不懂就問，團(tuán)隊支持加上個人努力，以及長達(dá)15年對專業(yè)領(lǐng)域的熟悉，讓他很快成為了數(shù)智化領(lǐng)域一名出色的“新人”。不到半年時間，譚亮獨(dú)立輸出故障標(biāo)準(zhǔn)字段3100行，上傳故障案例1200個，并支持100個機(jī)型在APP上線運(yùn)行，為項目圓滿結(jié)項作出了貢獻(xiàn)。憑借出色的業(yè)績，以及在數(shù)智化領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型，今年三一節(jié)表彰會上，譚亮榮獲“三一集團(tuán)2022年度優(yōu)秀服務(wù)工程師”榮譽(yù)。接過鮮花和獎牌，他說，“從高山到大路，從傳統(tǒng)調(diào)試到科技賦能，感謝公司的栽培，讓我這么多年一直能不斷進(jìn)步。”

三一兩橋攪拌車，狹窄道路運(yùn)輸“神器”

三一兩橋攪拌車狹窄道路運(yùn)輸“神器”隨著堅守糧食安全，提出嚴(yán)守耕地紅線，退林還耕的要求，同時在各地高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田等政策驅(qū)動下，全國鄉(xiāng)村混凝運(yùn)輸需求開始顯著增大。在此環(huán)境下，三一兩橋攪拌車脫穎而出，成為鄉(xiāng)村不可缺少的力量。帥氣的兩橋混凝土攪拌車在農(nóng)村山區(qū)廣受歡迎兩橋攪拌車正成為美麗鄉(xiāng)鎮(zhèn)的主力攪拌車兩橋攪拌車在農(nóng)村的應(yīng)用場景非常廣泛三一兩橋攪拌車正陸續(xù)在各地農(nóng)村陸續(xù)交付分布在全國各地的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)給兩橋攪拌車的使用提供了有力的支持三一兩橋攪拌車成為攪拌車中的香餑餑，目前已經(jīng)滿地開花，下面我們看看該攪拌車的優(yōu)勢：1車身小巧靈活、狹窄道路通過性強(qiáng)整車重量：8150KG, 整車外形尺寸（長*寬*高）7.69M*2.5M*3.65M ，軸距3.9M, 適合各種狹窄道路通行運(yùn)輸。軸距短，重量輕，兩橋攪拌車更適合在鄉(xiāng)村或狹窄道路運(yùn)輸2玉柴發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁玉柴最新技術(shù)YCS04200-68國六發(fā)動機(jī)，重量輕，功率147kW，動力充足，加速更快，脫困能力更強(qiáng)。3節(jié)能油軸距縮短，使用高強(qiáng)鋼板，定制SY300TP攪拌筒材料，減少自重約300kg，降低油耗2%以上。4攪拌性能好，進(jìn)料出料快攪拌筒采用專有變螺距、三段式葉片，攪拌性能更好，不挑料；料斗采用流線型斗體及錐形擴(kuò)流技術(shù)，混凝土流動阻力小，流速更快！三一兩橋攪拌車可以完美適應(yīng)各種工況；開三一兩橋攪拌車，在狹窄道路隨心馳騁。

30臺三一江山EV550 | 上線寧夏“綠色動能”共享卡車平臺

建材旗下智慧物流平臺于5月16日正式上線“綠色動能”共享卡車業(yè)務(wù)，30臺三一電動重卡江山EV550于平臺首批上線，助力寧夏實現(xiàn)綠色運(yùn)力場景化應(yīng)用，以共建、共享、共生、共贏的理念，推動交通運(yùn)輸裝備低碳轉(zhuǎn)型。此次“綠色動能”共享卡車業(yè)務(wù)，在寧夏首批投運(yùn)30臺新能源重卡，全選擇三一電動重卡江山EV550，全力服務(wù)當(dāng)?shù)亟ú?、鋼鐵、礦山、煤化、港口場景，為寧夏地區(qū)的高質(zhì)量、嚴(yán)環(huán)保發(fā)展貢獻(xiàn)綠色運(yùn)力。據(jù)悉，首批30臺三一電動重卡江山EV550投入運(yùn)營，預(yù)計全年將有效減少二氧化碳排放2300噸。江山EV550之所以能突出重圍、贏得用戶信賴，全得益于能耗低、動力強(qiáng)、舒適智能、性能優(yōu)越等強(qiáng)悍的綜合實力。不僅如此，在鋼廠、礦山等一些僅限新能源車運(yùn)營的場景，江山EV550電動重卡擁有更大的路權(quán)，支持24小時全時段高效出勤，為用戶帶來更高的收益率、回報率。江山EV550采用高效大功率永磁同步電機(jī)，峰值功率405kW，峰值扭矩2400N·m ，電機(jī)效率高達(dá)95%以上，動力相比傳統(tǒng)的燃油發(fā)動機(jī)更強(qiáng)，可以滿足煤礦、砂石、鋼鐵、港口等多種工況的續(xù)航要求。此次“綠色動能”共享卡車在寧夏上線運(yùn)營，獲得銀川市副市長麥欣甫高度認(rèn)可。他認(rèn)為此次投放的30臺電動重卡，將推動銀川市物流業(yè)的綠色發(fā)展和科技創(chuàng)新，將為銀川市工業(yè)和物流業(yè)數(shù)字化、綠色化發(fā)展發(fā)揮出積極的引領(lǐng)示范效能。

全球行業(yè)首座！三一新能源工程車試驗基地投用

近日，總投資超過1億元、占地近百畝的三一新能源工程車輛試驗中心投入使用，這是全球行業(yè)首座，也是目前配套最全的新能源工程車輛專用試驗基地。在拔地而起的三一空港新城里，山湖環(huán)抱間各類工程車輛來來往往，從材料的分析，到電機(jī)電池件，再到整車驗證評價，各種儀器設(shè)備聲不絕于耳。試驗中心新能源試驗所副所長尤麗剛介紹，試驗中心包括室外試驗場和室內(nèi)試驗室兩大分。其中室外試驗場定位為具前瞻性的型、綜合性的試驗場地，專門用于車輛性能和可靠性研究，能夠容納20多臺工程車同時運(yùn)行。走進(jìn)室內(nèi)試驗室，各種檢測設(shè)備層出不窮。目前，這座試驗室擁有20多項最新的電動化臺架，各類儀器設(shè)備“業(yè)內(nèi)最全”。“這是一套進(jìn)口品牌的重型底盤測功機(jī)，牽引力達(dá)到120000N，軸荷承載達(dá)到35噸，整體性能位居行業(yè)前列；這間整車高低溫環(huán)境艙，體積超過2500m³，試驗溫度從－45℃到70℃，還帶陽光模擬系統(tǒng)。”尤麗剛介紹。此外，試驗中心還有電機(jī)試驗室、電池試驗室、電控 (HIL)試驗室、混動試驗室、氫燃料試驗室、電芯試驗室、電驅(qū)橋試驗室等，聚焦電機(jī)、電池、電控、混動、燃料電池、電驅(qū)橋等關(guān)鍵技術(shù)。“目前，試驗中心已承擔(dān)了集團(tuán)內(nèi)新能源車輛100余套次的測試服務(wù)。”尤麗剛介紹，三一希望通過專業(yè)的新能源工程車試驗場地，滿足當(dāng)前新能源領(lǐng)域不斷增長的測試需求，實現(xiàn)在新賽道的持續(xù)領(lǐng)跑。2022年，三一在電動化領(lǐng)域拿下多項“市場第一”，占據(jù)市場主導(dǎo)地位。其中三一電動起重機(jī)銷售破千臺，市占率近九成；三一電動重卡蟬聯(lián)年度銷量冠軍，率先邁入電動化2.0時代；三一電動攪拌車全年熱賣1300多輛，拿下市場份額的“半壁江山”。

全國政協(xié)、中聯(lián)重科董事長詹純新：用新技術(shù)賦能農(nóng)機(jī)和農(nóng)業(yè)的升級發(fā)展

“農(nóng)機(jī)和農(nóng)業(yè)要抓住智能化、數(shù)字化、綠色化等顛覆性新技術(shù)發(fā)展的機(jī)遇，發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，助力鄉(xiāng)村振興”，在2022年全國兩會上，全國政協(xié)、中聯(lián)重科委、董事長詹純新建議，用新技術(shù)賦能農(nóng)機(jī)和農(nóng)業(yè)的升級發(fā)展?！珖f(xié)、中聯(lián)重科委、董事長詹純新當(dāng)前，我國已開啟全面現(xiàn)代化新征程，“三農(nóng)”工作轉(zhuǎn)入全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興、加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化新階段。近年來，我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的機(jī)械化取得了顯著成就，農(nóng)作物耕種收綜合機(jī)械化率超過70%，進(jìn)入了機(jī)械化為主導(dǎo)的新階段。但同時也存在著許多不足及問題。“農(nóng)機(jī)裝備的智能化、數(shù)字化、綠色化轉(zhuǎn)型升級尚處于起步階段，新技術(shù)在裝備和農(nóng)藝上的融合應(yīng)用滯后，農(nóng)機(jī)與農(nóng)業(yè)的融合發(fā)展不足”，詹純新認(rèn)為，這些問題制約了我國農(nóng)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，也成為實施鄉(xiāng)村振興亟待破解的難題。據(jù)了解，截至2020年，我國智能化高端農(nóng)機(jī)在農(nóng)機(jī)總體規(guī)模中占比不到10%，高端農(nóng)機(jī)不足制約了農(nóng)機(jī)裝備的產(chǎn)業(yè)升級，也制約了智慧農(nóng)業(yè)等新型產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，農(nóng)機(jī)裝備技術(shù)水平待進(jìn)一步提升。在農(nóng)藝科技方面，也存在著基礎(chǔ)研究和應(yīng)用模式創(chuàng)新不足、數(shù)據(jù)采集運(yùn)用相對落后等問題，農(nóng)藝科技含量亟待進(jìn)一步提升。此外，從農(nóng)機(jī)裝備端到生產(chǎn)應(yīng)用端，再到管理平臺端，還沒有實現(xiàn)端對端的打通，尚未形成“天、空、地、人、機(jī)”五位一體的全程智能化、數(shù)字化、綠色化的農(nóng)業(yè)體系，農(nóng)機(jī)裝備企業(yè)、智慧農(nóng)業(yè)企業(yè)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之間的融合創(chuàng)新也需增強(qiáng)。當(dāng)前，在以新能源、新數(shù)字等新技術(shù)為主要驅(qū)動力的新一輪科技下，我國在電池電機(jī)、工業(yè)互聯(lián)、人工智能、5G通信等領(lǐng)域已經(jīng)形成新的技術(shù)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。詹純新提出，加速將其應(yīng)用到農(nóng)機(jī)裝備和

中交西筑：一圖讀懂|楊向陽在公司2022年風(fēng)廉政和反腐敗工作會議暨警示教育上的講話

三一重工：踐行服務(wù)承諾，為設(shè)備保駕護(hù)航

三一重工：踐行服務(wù)承諾，為設(shè)備保駕護(hù)航

三一重工：江山SE-565 | 國內(nèi)量產(chǎn)最大電量充電重卡

江山SE-565電動重卡，國內(nèi)量產(chǎn)最大電量電動重卡，是搭載565kWh電池容量的超級電車，滿足運(yùn)輸半徑超350km的跨城物流運(yùn)輸。擁有超20項、4大行業(yè)首創(chuàng)、4項行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)的江山SE-565，是新能源跨城快遞快運(yùn)專屬車型。4大首創(chuàng)技術(shù)1自研集成電驅(qū)橋江山SE-565搭載三一自研集成電驅(qū)橋，相比驅(qū)動具有以下幾個優(yōu)勢：雙電機(jī)最大功率500Kw，峰值轉(zhuǎn)矩1500N.m，動力充沛，0-50km/h加速小于21s，加速及爬坡能力更強(qiáng)。江山SE-565車橋、變速箱、電機(jī)三合一集成，相較驅(qū)動動力驅(qū)動系統(tǒng)減重250kg。集成電驅(qū)橋三合一集成，大大節(jié)空間，為動力電池排布至底盤中間區(qū)域提供足夠空間，整車重心降低，操縱穩(wěn)定性大幅提高。2自研動力域控制架構(gòu)相較于傳統(tǒng)電動重卡控制架構(gòu)，江山SE-565搭載三一自主研發(fā)的動力域控制架構(gòu)，將VCU、BMS、TCU、集成熱管理多個控制模塊融合，軟硬件完全解耦，實現(xiàn)降低成本、降低能耗等多項功能。3首創(chuàng)四快充技術(shù)考慮到565kWh大電量補(bǔ)電問題，江山SE-565在車輛左右兩側(cè)分別布置2個充電口，支持電流800A同時4快充，43分鐘即可充滿80%，補(bǔ)電340kWh。4雙回路供電+雙動力源控制江山SE-565提供動力系統(tǒng)多重防護(hù)，8個標(biāo)準(zhǔn)H箱分成雙支路，中后電驅(qū)橋兩個動力源，在單個電池支路或者單根車橋出現(xiàn)故障后可自動切換為單支路或單車橋運(yùn)行，提高車輛運(yùn)行穩(wěn)定性實現(xiàn)車輛零趴窩。4項行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)一搭載565kWh大電量，為國內(nèi)量產(chǎn)最大電量二綜合續(xù)航里程≥350km,可實現(xiàn)跨/城運(yùn)輸三極致輕量化相較同級別電量車型減重1000kg四雙電驅(qū)橋最大功率500Kw,動力強(qiáng)勁行業(yè)領(lǐng)先此外，江山SE-565整車底盤為三一自主。制動系統(tǒng)匹配ABS+ESC功能，使得整車制動更安全，可實現(xiàn)解耦能量回收，續(xù)航相較行業(yè)在售車型再提升15%。江山SE-565轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用HPS電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，匹配雙電動助力泵，冗

三一重工：豪橫！超10000元好禮，在直播間等你！

2022年機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存、耕耘與收獲同在三一人堅守初心、滿載榮耀全新一代國四產(chǎn)品榮耀上市三一全球研發(fā)中心全面啟用海外銷售實現(xiàn)歷史突破今天我們想與三一的每一位同仁分享榮耀我們想與關(guān)注三一的伙伴們共同見證直播邀請達(dá)人榜獎品誠意滿滿第1名-華為平板第2-4名-SY485模型第5-6名-SY215模型直播期間超多輪好禮抽不停華為平板、485/215/75模型等你拿趕快邀請親朋好友一起看直播贏大獎！鎖定直播，守住驚喜！

三一上半年銷售保持較好增長

歐債危機(jī)仍在蔓延，世界經(jīng)濟(jì)前景仍不明朗，經(jīng)濟(jì)也仍處在調(diào)整之中。2012年上半年，受此影響的工程機(jī)械行業(yè)市場走低。然而對比同行業(yè)，三一重工仍然交出了一張可圈可點的答卷。2012年一季度，三一重工實現(xiàn)營業(yè)收入146.8億元，同比增長4.9%。歸屬于上市公司股東的凈利潤28億元，同比增長5.3%。二季度公司繼續(xù)保持了較好增長。各項措施的合力并舉，國內(nèi)銷售的持續(xù)攀升，國際市場的快速突破，足以讓人多一份信心。盡管從目前公布的各項宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)來看，國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)增長已明顯放緩。但基于“穩(wěn)增長”基調(diào)下的各項剌激政策仍不斷放出，專家認(rèn)為，下半年工程機(jī)械行業(yè)回暖預(yù)期提升。相關(guān)也數(shù)據(jù)顯示，三一客戶對市場的信心大幅回升。

全力推進(jìn)工業(yè)平穩(wěn)發(fā)展和結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級

9月7～8日，全國工業(yè)和信息化主管門負(fù)責(zé)座談會在北京。工業(yè)和信息化組、長李毅中，組副、副長奚國華，組副、副長苗圩，組成員、副長，組成員、副長楊學(xué)山，組成員、中紀(jì)委駐紀(jì)檢組組長郭炎炎，組成員兼煙草專賣長姜成康，組成員兼人事教育司司長陳小筑，組成員兼辦公劉利華，以及總工程師兼運(yùn)行監(jiān)測協(xié)調(diào)長朱宏任，總工程師蘇金生，總經(jīng)濟(jì)師兼財務(wù)司司長周子學(xué)等出席了此次會議。會上，李毅中作了題為《統(tǒng)一思想，凝聚共識，形成合力，推進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展和結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級》的重要講話。奚國華、苗圩分別作了講話。十七個區(qū)市代表作了交流發(fā)言。李毅中在講話中回顧和總結(jié)了今年以來工業(yè)和信息化系統(tǒng)所做的主要工作。一是大力推進(jìn)重點產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興，促進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展；二是積極支持企業(yè)加快技術(shù)改造，著力推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級；三是采取更加有力的政策措施，引導(dǎo)促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展；四是狠抓技術(shù)創(chuàng)新體系，加快科技成果向現(xiàn)實生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化；五是加強(qiáng)質(zhì)量安全管理工作，積極開展“質(zhì)量和安全生產(chǎn)年”活動；六是積極推進(jìn)信息化與工業(yè)化融合，扶持發(fā)展生產(chǎn)務(wù)業(yè)；七是加強(qiáng)運(yùn)行監(jiān)測協(xié)調(diào)和信息引導(dǎo)，做好運(yùn)行要素保障和服務(wù)企業(yè)工作。李毅中在講話中分析了當(dāng)前工業(yè)和信息化系統(tǒng)面臨的形勢，要求真正把思想和行動統(tǒng)一到對當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢的判斷上來，統(tǒng)一到的決策和署上來。他強(qiáng)調(diào)，工業(yè)和信息化系統(tǒng)下一步要重點做好八個方面的工作：一是突出抓好產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的貫徹落實，加快落實規(guī)劃涉及的各項政策措施，推進(jìn)企業(yè)兼并重組、淘汰落后和節(jié)能減排，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。二是堅持不懈