廣青科技冶金吊智能管理系統(tǒng)成功投產(chǎn)

日前，微特技術(shù)有限公司為廣青科技120T冶金鑄造起重機(jī)配裝的冶金吊智能管理系統(tǒng)成功投產(chǎn)，標(biāo)志著廣青科技煉鋼廠冶金起重機(jī)設(shè)備智能管理系統(tǒng)正式竣工驗(yàn)收。廣東廣青金屬科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱廣青科技）是由全國(guó)500強(qiáng)國(guó)有企業(yè)廣東廣新控股集團(tuán)和世界500強(qiáng)民營(yíng)企業(yè)青山控股集團(tuán)共同投資的大型不銹鋼生產(chǎn)企業(yè)，公司位于廣東陽(yáng)江高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)港口工業(yè)園，總投資約55億元，年產(chǎn)值超過(guò)200億元，現(xiàn)有員工4300多名，位列2021年廣東企業(yè)500強(qiáng)第102位、制造業(yè)100強(qiáng)第35位，入選廣東創(chuàng)新企業(yè)100強(qiáng)，陸續(xù)獲評(píng)廣東大型骨干企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)、廣東文明單位、全國(guó)模范職工之家、全國(guó)首批綠色工廠、全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。廣青科技是成功采用“RKEF-AOD雙聯(lián)法”（回轉(zhuǎn)窯-礦熱爐）工藝冶煉不銹鋼的企業(yè)，在“綠色、創(chuàng)新、安全、共贏”的經(jīng)營(yíng)理念下，廣青科技以創(chuàng)新為引領(lǐng)，在工藝技術(shù)、科技研發(fā)、產(chǎn)品種類(lèi)上不斷推陳出新，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，成為陽(yáng)江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的生力軍。自2018年微特開(kāi)始自主研發(fā)起重機(jī)設(shè)備智能管理系統(tǒng)，攜鋼鐵行業(yè)數(shù)字化解決方案，通過(guò)數(shù)據(jù)采集、分析和管理，進(jìn)而幫助鋼鐵企業(yè)提升作業(yè)效率，增進(jìn)安全生產(chǎn)，改善作業(yè)環(huán)境，和鋼鐵企業(yè)共進(jìn)鋼鐵行業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型之路?！⑻毓こ處煬F(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境及設(shè)備狀況智能化管理是以信息化帶動(dòng)工業(yè)化，實(shí)現(xiàn)企業(yè)智能化的過(guò)程，它是將現(xiàn)代信息技術(shù)與先進(jìn)的管理理念相融合，轉(zhuǎn)變企業(yè)生產(chǎn)方式、經(jīng)營(yíng)方式、業(yè)務(wù)流程、傳統(tǒng)管理方式和組織方式，重新整合企業(yè)內(nèi)外資源，提高企業(yè)效率和效益、增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的過(guò)程?！到y(tǒng)主機(jī)工作界面設(shè)備的智能化管理是從設(shè)備出廠、上線、使用、維護(hù)、下線全生命周期全過(guò)程的信息化智能管理過(guò)程。設(shè)備管理可

全力支援，協(xié)力重建，心懷大義的吊裝人一直在行動(dòng)......

寒冬夜里一場(chǎng)突如其來(lái)的地震，讓甘肅臨夏積石山一夜之間成為了全國(guó)關(guān)注的焦點(diǎn)。目前，距離地震發(fā)生已過(guò)去半個(gè)月，抗震救災(zāi)工作已取得階段性成效，工作重心正有序轉(zhuǎn)向傷員救治、受災(zāi)群眾安置和震區(qū)廢墟清理。在得知災(zāi)后重建工作啟動(dòng)后，有一批吊裝人迅速作出了反應(yīng)，第一時(shí)間奔赴現(xiàn)場(chǎng)。接到當(dāng)?shù)赝ㄖ?，蘭州祥福大型設(shè)備吊裝工程有限公司立即組織了一支專業(yè)的吊裝隊(duì)伍，攜帶著必要的設(shè)備和工具，連夜趕往受災(zāi)地區(qū)。剛到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，便緊急投入到方艙醫(yī)院的吊裝工作中。蘭州祥福大型設(shè)備吊裝工程有限公司吳成福說(shuō)：“當(dāng)天是晚上9點(diǎn)40到的，一到大家就全身心投入到救災(zāi)工作中，絲毫感覺(jué)不到累，還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，天就已經(jīng)不知不覺(jué)亮了。”在災(zāi)區(qū)，大量的活動(dòng)板房需要被吊運(yùn)到位，以提供給受災(zāi)群眾作為臨時(shí)住所。12月23日，在甘肅積石山縣大河家鎮(zhèn)的臨時(shí)安置點(diǎn)上，吊裝人楊祥正在卸載一車(chē)車(chē)緊急拉來(lái)的板房。在來(lái)這之前，他還在工地上忙活。一聽(tīng)到災(zāi)區(qū)有需要，便立即停下手中的工作，急忙趕赴現(xiàn)場(chǎng)。他說(shuō)：“這事絕對(duì)不能耽誤，越快越好。災(zāi)區(qū)晚上溫度低至零下16度受災(zāi)群眾該怎么過(guò)夜？”12月24日，蘭州隆利運(yùn)達(dá)吊裝公司的孔得耿也帶著一臺(tái)25噸的起重機(jī)深度參與到板房的建造、搬遷工作。時(shí)間緊迫，災(zāi)區(qū)的重建工作不能等，為了讓這臺(tái)設(shè)備24小時(shí)不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)，他安排了三個(gè)操作手輪班倒，并自備4桶柴油，保證人歇車(chē)不歇?？椎霉⒄f(shuō)：“看著一座又一座活動(dòng)板房穩(wěn)穩(wěn)落地，我之前懸著的心也逐漸放下了。我有吊車(chē)，能幫一點(diǎn)就多幫一點(diǎn)，這是幫大家，也是幫自己。”救援工作開(kāi)展以來(lái)，蘭州鑫浩祥吊裝機(jī)械租賃有限公司也出動(dòng)了操作手一直駐守現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助解決進(jìn)村困難、安置點(diǎn)活動(dòng)板房吊裝等難題。除了他們，還有很多

40臺(tái)徐工隨車(chē)吊！走訪人物趙紅銀！

2022年8月24日，徐工汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司前往江蘇泰州進(jìn)行最后一站徐工人物走訪活動(dòng)，來(lái)自市場(chǎng)、服務(wù)等門(mén)的成員聯(lián)合當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商泰州翔工組成走訪小隊(duì)，與客戶展開(kāi)深入座談。01高度忠誠(chéng)源自信賴趙紅銀，2022年徐工人物，來(lái)自江蘇泰州，是徐工一體化隨車(chē)吊的全國(guó)首位用戶，也是最忠誠(chéng)的客戶之一。目前他所領(lǐng)導(dǎo)的車(chē)隊(duì)，車(chē)輛規(guī)模已達(dá)40臺(tái)，全是清一色的徐工一體化隨車(chē)吊，車(chē)隊(duì)業(yè)務(wù)量穩(wěn)居泰州市場(chǎng)頭位置。趙紅銀說(shuō)到：最早接觸徐工一體化隨車(chē)吊是在2010年，當(dāng)時(shí)泰州市場(chǎng)還沒(méi)有隨車(chē)吊的概念，大家干活還是用普通的載貨車(chē)。后來(lái)得知徐工率先發(fā)布了一體化隨車(chē)吊，便前往泰州翔工洽談購(gòu)買(mǎi)。相較其它車(chē)型，徐工一體化具有非常突出的優(yōu)勢(shì)，尤其在作業(yè)可靠性和維修方便性兩個(gè)方面。趙紅銀購(gòu)買(mǎi)的第一臺(tái)徐工一體化隨車(chē)吊是徐工瑞龍系列匹配M系列吊機(jī)，至今已有11年的車(chē)齡，目前整車(chē)狀態(tài)良好，仍然奮斗在運(yùn)營(yíng)一線。在維修方便性方面，徐工一體化優(yōu)勢(shì)明顯，無(wú)論底盤(pán)還是吊機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題，只需打一個(gè)電話，就會(huì)有專業(yè)的人員上門(mén)服務(wù)，所有問(wèn)題一站式解決，方便心。因?yàn)樾旃ひ惑w化的卓越品質(zhì)和貼心服務(wù)，讓趙紅銀對(duì)徐工高度信賴，從而成為忠實(shí)用戶。02服務(wù)至上 做大做強(qiáng)從第1臺(tái)到第40臺(tái)，趙紅銀組建的車(chē)隊(duì)發(fā)展迅速，已成為泰州隨車(chē)吊領(lǐng)域極具影響力的運(yùn)輸車(chē)隊(duì)。趙紅銀談到：致勝的關(guān)鍵就是服務(wù)，主要體現(xiàn)在干活的效率和質(zhì)量方面。只要答應(yīng)了客戶的事情，一定說(shuō)到做到，不給客戶添麻煩。而且干活仔細(xì)，所有貨物擺放整齊。時(shí)間長(zhǎng)了，干活的口碑得到了大家的認(rèn)可，也積累了很多忠實(shí)客戶。03樂(lè)于助人 風(fēng)范十多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)讓趙紅銀成為了泰州當(dāng)?shù)刂募?jí)人物，很多年輕人慕名而來(lái)拜師學(xué)藝。截止目前，趙紅銀已經(jīng)培養(yǎng)了20多位學(xué)徒，從基本的操作技

沙漠“越野”！徐工正面吊奏響邊外塞曲

沙海連天無(wú)邊浩瀚批量徐工正面吊一字排開(kāi) 蓄勢(shì)待發(fā)狀如拉滿引擎的越野賽車(chē)近日，批量定制化徐工正面吊發(fā)往蒙古國(guó)，服務(wù)中蒙多式聯(lián)運(yùn)中心貿(mào)易發(fā)展。目前，這批產(chǎn)品已抵達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，將在蒼茫大漠中展現(xiàn)裝卸搬運(yùn)風(fēng)采。茫茫大漠，砂石遍布、沙塵暴多發(fā)，晝夜溫差達(dá)35℃，作業(yè)環(huán)境十分惡劣，為集裝箱裝卸搬運(yùn)帶來(lái)諸多困難和挑戰(zhàn)。徐工根據(jù)用戶需求與作業(yè)工況對(duì)XCS4531K正面吊適配定制化功能：? 采用動(dòng)態(tài)防傾翻保護(hù)技術(shù)，有效防止車(chē)輛在沙漠復(fù)雜地形中發(fā)生傾翻意外；? 針對(duì)沙漠環(huán)境自制專屬吊具，可靠性高、適應(yīng)性強(qiáng)，可極大提高工作效率；? 整機(jī)采用輕量化設(shè)計(jì)，重量輕、油耗低，為用戶降低經(jīng)濟(jì)成本。“選擇徐工正面吊，正是基于對(duì)徐工品牌的認(rèn)可與信賴，徐工的定制化設(shè)計(jì)與管家式服務(wù)讓我們很放心！”該口岸經(jīng)理在交付時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)分享。徐工港口機(jī)械將持續(xù)聚焦國(guó)際化主，不斷強(qiáng)化全球市場(chǎng)保障能力，以世界一流管家式服務(wù)為行業(yè)用戶提供更加專業(yè)高效的成套化、定制化搬運(yùn)解決方案！

中聯(lián)重科履帶吊助力華龍一號(hào)全球首個(gè)三層環(huán)段組合鋼襯里模塊成功吊裝

近日，由中核二二及中核機(jī)械工程共同承建的海南昌江核電4號(hào)機(jī)組鋼襯里模塊三順利吊裝完成，這是華龍一號(hào)全球首個(gè)三層環(huán)段組合鋼襯里模塊成功吊裝。承擔(dān)此次吊裝任務(wù)的正是中聯(lián)重科ZCC32000履帶式起重機(jī)?！Ｄ喜穗?號(hào)機(jī)組鋼襯里模塊三吊裝吊裝視頻集錦本次吊裝的鋼襯里模塊三由三層筒壁拼裝而成，內(nèi)直徑46.8米，總體高度14.94米，總重量約176噸，創(chuàng)造性采用三層鋼襯里筒壁（筒壁4段、5段、6段）一次拼裝、吊裝，系全球首次在華龍一號(hào)堆型中應(yīng)用實(shí)施，突破了傳統(tǒng)兩層筒壁鋼襯里的分段模式，直接跨越了一層鋼襯里施工工期，減少了高空吊裝、焊接等工作量，大大提升了鋼襯里施工安全質(zhì)量水平?！Ｄ喜穗?號(hào)機(jī)組鋼襯里模塊三吊裝為了確保項(xiàng)目順利進(jìn)行，在前期施工過(guò)程中，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)積極創(chuàng)新模塊化拼裝技術(shù)，反復(fù)測(cè)算驗(yàn)證，在保證原設(shè)計(jì)分層要求前提下，充分利用ZCC32000履帶式起重機(jī)優(yōu)秀的轉(zhuǎn)場(chǎng)功能，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)吊裝站位的準(zhǔn)確度，充分把握施工現(xiàn)場(chǎng)條件，跳出兩層模塊組合的固有模式，創(chuàng)新實(shí)施三層環(huán)段組合鋼襯里模塊技術(shù)。統(tǒng)籌兼顧了4號(hào)核島鋼襯里PSC支架預(yù)裝的重大改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了鋼襯里施工的全模塊化，有效確保內(nèi)殼施工周期與鋼襯里拼裝周期相匹配，開(kāi)創(chuàng)了業(yè)內(nèi)三層鋼襯里組合模塊的先例?！Ｄ喜穗?號(hào)機(jī)組鋼襯里模塊三吊裝11月5日凌晨，夜幕低垂，海南昌江核電工地上燈火通明，現(xiàn)場(chǎng)所有的人員、設(shè)備都枕戈待旦。在最后一遍檢查無(wú)誤后，現(xiàn)場(chǎng)總指揮下令開(kāi)始吊裝。ZCC32000緩緩啟動(dòng)，巨大的鋼襯里模塊隨著起重機(jī)大臂的升起慢慢離開(kāi)地面。經(jīng)過(guò)起吊、變幅、行走、對(duì)中、下降，實(shí)現(xiàn)與模塊二精準(zhǔn)對(duì)接，這標(biāo)志著4號(hào)機(jī)組反應(yīng)堆廠房?jī)?nèi)殼筒體施工進(jìn)入更多層連續(xù)施工，為更高效組織施工、更好保證筒體混凝土施工質(zhì)量創(chuàng)造了有

中聯(lián)重科：ZCC32000履帶吊助力“玲龍一號(hào)”小堆鋼制安全殼全吊裝就位！

11月3日清晨，歷時(shí)數(shù)小時(shí)ZCC32000將“玲龍一號(hào)”鋼制安全殼最后一塊“拼圖”順利吊裝就位。標(biāo)志著全球首個(gè)陸上模塊式小堆內(nèi)結(jié)構(gòu)全面封頂，后續(xù)項(xiàng)目將進(jìn)入安裝的高峰階段。玲龍一號(hào)”反應(yīng)堆廠房包括內(nèi)結(jié)構(gòu)、鋼制安全殼和外層混凝土屏蔽殼三個(gè)分，鋼制安全殼形似直立式膠囊，包容著反應(yīng)堆廠房?jī)?nèi)結(jié)構(gòu)，猶如保障“玲龍之心”安全的“金鐘罩”，對(duì)保證反應(yīng)堆廠房完整性和密封性起著關(guān)鍵作用。海南核電有限公司經(jīng)理鄧曉亮介紹，這次吊裝完成了鋼制安全殼形成整體的最后一步，為已經(jīng)先期引入的反應(yīng)堆核心模塊、堆內(nèi)構(gòu)件、穩(wěn)壓器等重要設(shè)備提供了更加完整、可靠的保護(hù)屏障。為確保此次吊裝的可靠實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)統(tǒng)籌各方資源，從“人機(jī)料法環(huán)”五個(gè)維度全面開(kāi)展先決條件分析，逐項(xiàng)落實(shí)管控措施，在密切關(guān)注氣象窗口，嚴(yán)格保證工程安全和質(zhì)量可控在控的前提條件下，最終高質(zhì)量地完成吊裝任務(wù)。“玲龍一號(hào)”于2021年7月在海南正式開(kāi)工，是全球首個(gè)開(kāi)工建造的陸上商用多用途模塊式小型壓水堆，是繼“華龍一號(hào)”之后我國(guó)核電自主創(chuàng)新的又一重大成果。中聯(lián)重科超大噸位ZCC32000履帶式起重機(jī)自項(xiàng)目開(kāi)始，便和者們一直堅(jiān)守奮戰(zhàn)在項(xiàng)目一線，見(jiàn)證了一個(gè)個(gè)核電反應(yīng)堆的誕生。項(xiàng)目建成投運(yùn)后，預(yù)計(jì)每年發(fā)電量可達(dá)10億度，可滿足52.6萬(wàn)戶家庭用電需求。同時(shí)，每年可減少二氧化碳排放量約88萬(wàn)噸，相當(dāng)于一年植樹(shù)750萬(wàn)棵，對(duì)持續(xù)推動(dòng)核電安全、綠色發(fā)展和自主創(chuàng)新，助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)具有重要意義。強(qiáng)者承擔(dān)重任，未來(lái)，中聯(lián)重科將持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)，發(fā)揮行業(yè)領(lǐng)頭羊作用；持續(xù)擔(dān)負(fù)起強(qiáng)國(guó)的重任，為核電大國(guó)提供更加強(qiáng)有力的助力。

新起航 創(chuàng)極致丨中聯(lián)重科隨車(chē)吊新品上市

隨車(chē)吊，向來(lái)是工程項(xiàng)目的寵兒，強(qiáng)壯的機(jī)械臂折疊在駕駛艙背，像極了無(wú)所不能的鋼鐵俠。隨車(chē)吊也是公路上的一道靚麗風(fēng)景，吊臂的加入，卡車(chē)底盤(pán)會(huì)整體加固、拉長(zhǎng)、軸數(shù)變多，整個(gè)外觀會(huì)更加威猛霸氣，是回頭率百分百的“公路之王”。新成績(jī) 新突破 新五款隨車(chē)吊下線2022年，中聯(lián)重科在隨車(chē)起重機(jī)領(lǐng)域重拳出擊、再踏征程，勢(shì)必要在隨車(chē)起重機(jī)領(lǐng)域走出一條屬于中聯(lián)重科的道路，讓中聯(lián)“極光綠”再次閃亮隨車(chē)起重機(jī)領(lǐng)域。在中聯(lián)重科強(qiáng)大的科研實(shí)力下，讓產(chǎn)品走在科技的最前沿，吊得更重、更遠(yuǎn)，更安全。中聯(lián)重科作為全球機(jī)械制造行業(yè)的領(lǐng)頭羊之一，為全球數(shù)百萬(wàn)客戶提供了數(shù)十余萬(wàn)臺(tái)高品質(zhì)的汽車(chē)起重機(jī)、全地面起重機(jī)、越野輪胎吊起重機(jī)、履帶式起重機(jī)等，如今同時(shí)推出了ZLT2000V4、ZLT3000V4、ZLT3000V5、ZLT3500V5以及ZLT4000V5等5款隨車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品，意味著中聯(lián)重科在隨車(chē)起重機(jī)領(lǐng)域也有了新的突破與成就。ZLT4000V5在這5款隨車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品中，ZLT4000V5主要對(duì)比國(guó)內(nèi)的16噸5節(jié)臂市場(chǎng)，作為隨車(chē)吊系列的大噸位產(chǎn)品，定位高端品牌形象。其起重能力二節(jié)臂單出最大吊載13噸起重性能強(qiáng)勁，主臂全伸長(zhǎng)22米，作業(yè)幅度最大，支腿跨距8.06米，穩(wěn)定性卓越。安裝空間等性能參數(shù)均處于國(guó)內(nèi)外先進(jìn)水平。本產(chǎn)品采用三維軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和計(jì)算，結(jié)構(gòu)優(yōu)化之后吊載能力強(qiáng)；上車(chē)液壓系統(tǒng)開(kāi)關(guān)閥控制，操縱平穩(wěn)，并可復(fù)合動(dòng)作；良好的人機(jī)工程，完備的電氣功能，用戶易于操作和維護(hù)保養(yǎng)；各種安全裝置齊全，確保了人機(jī)安全；結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀，管線整齊，涂裝精美，標(biāo)識(shí)齊全，具有現(xiàn)代工業(yè)美感，打造具有多功能、強(qiáng)性能、高安全性的ZLT4000V5。▲中聯(lián)重科ZLT4000V5ZLT3500V5其次，作為14噸5節(jié)臂的主打產(chǎn)品ZLT3500V5臂式隨車(chē)起重機(jī)是我公司為適應(yīng)市場(chǎng)需求，集多年

助力華龍一號(hào)“龍?zhí)ь^”！中聯(lián)重科3200噸履帶吊圓滿吊裝昌江核電機(jī)組內(nèi)穹頂

二月二，龍?zhí)ь^！2月21日上午8時(shí)28分，在中聯(lián)重科ZCC3200NP履帶起重機(jī)的吊裝下，“十四五”時(shí)期全國(guó)首個(gè)開(kāi)工的華龍一號(hào)機(jī)組——華能海南昌江核電二期工程3號(hào)機(jī)組內(nèi)穹頂順利就位，標(biāo)志著機(jī)組從土建施工階段全面轉(zhuǎn)入設(shè)備安裝階段，為深入推進(jìn)建安一體化施工和高質(zhì)量推進(jìn)工程奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！新?lián)重科起重機(jī)圓滿吊裝華龍一號(hào)昌江核電機(jī)組內(nèi)穹頂（圖片來(lái)源于央視新聞）內(nèi)穹頂位于核島反應(yīng)堆廠房頂，是機(jī)組第三道安全屏障的關(guān)鍵組成分，對(duì)保障反應(yīng)堆廠房完整性和密封性，實(shí)現(xiàn)固有安全特性具有重要意義，內(nèi)穹頂?shù)跹b也因此成為核電工程的重要里程碑節(jié)點(diǎn)。此次中聯(lián)重科ZCC3200NP履帶起重機(jī)吊裝的昌江核電二期項(xiàng)目3號(hào)機(jī)組內(nèi)穹頂，為直徑46.8米的半球形殼體結(jié)構(gòu)，由壁厚為6毫米的鋼板焊接而成，凈重約350噸。其內(nèi)設(shè)置有安全系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，背分布網(wǎng)絡(luò)狀角鋼、錨固釘和錨固件，整體結(jié)構(gòu)大、制作與拼裝工藝復(fù)雜、技術(shù)要求高；而且內(nèi)穹頂直徑和鋼板壁厚比為7800：1，吊裝時(shí)極易變形。ZCC3200NP將內(nèi)穹頂整體吊到約70米高空，再與核島筒體平穩(wěn)對(duì)接，難度就好比用起重機(jī)穿繡花針。▲中聯(lián)重科ZCC3200NP正在進(jìn)行吊裝（圖片來(lái)源于央視新聞）為確保吊裝完美完成，項(xiàng)目方還在核島筒體設(shè)置了導(dǎo)向柱、限位裝置等，從上下左右四個(gè)方位牢牢“鎖住”穹頂。經(jīng)過(guò)起勾、變幅、行走、變幅、落勾等一系列高精度動(dòng)作后，中聯(lián)重科ZCC3200NP履帶起重機(jī)將內(nèi)穹頂精準(zhǔn)就位于堆頂結(jié)構(gòu)之上，吊裝全過(guò)程質(zhì)量、安全可控。據(jù)了解，在海南昌江核電的現(xiàn)場(chǎng)，具有兩個(gè)華龍一號(hào)核電機(jī)組與一個(gè)玲龍一號(hào)核電機(jī)組，核電二期工程、玲龍一號(hào)全球首堆示范工程按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，形成了“雙龍齊飛，三堆共建”的良好格。其中，中聯(lián)重科ZC

亞洲最大“煤氣包”拆了！徐工履帶吊功不可沒(méi)

在上海普陀有兩座綠油油的“煤氣包”承載了很多人的記憶它們?cè)莵喼抟?guī)模最大的干式氣柜如今要正式退出歷史舞臺(tái)近日，徐工履帶起重機(jī)在上海大渡河路“煤氣包”拆除工程中勇?lián)厝危喼拮畲?ldquo;煤氣包”功成身退。這兩座總高106米、直徑66米的“大綠罐”，不僅在煤氣大發(fā)展時(shí)代發(fā)揮著調(diào)峰、儲(chǔ)備的重要作用，更在全天然氣化后作為補(bǔ)充儲(chǔ)備氣源站起到了穩(wěn)供、保供的作用。此次工程拆除面積約6913平方米，相當(dāng)于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小，徐工兩臺(tái)650噸級(jí)履帶起重機(jī)XGC11000和兩臺(tái)400噸級(jí)履帶起重機(jī)XGC400，分布在現(xiàn)場(chǎng)四個(gè)方位。由于氣柜體積龐大，“拆卸”作業(yè)的安全性就顯得尤為重要， 每一次吊裝作業(yè)，都需要精密無(wú)誤。拆除過(guò)程中，XGC11000主要采用的是96+60的塔式工況，XGC400采用84+60塔式工況，現(xiàn)場(chǎng)駕駛員團(tuán)隊(duì)服從指揮，高度配合切割作業(yè)人員， 按照“帽蓋、頂蓋、壁柜”的順序，將“大綠罐”逐塊切割吊移。歷時(shí)7個(gè)月，大渡河路“煤氣包”拆除工程遭遇了疫情并暫時(shí)停擺，恢復(fù)施工后又遇上罕見(jiàn)的高溫。重重考驗(yàn)之下，徐工履帶起重機(jī)不負(fù)眾望，憑借超強(qiáng)的作業(yè)性能和超高的工作效率，使得本次項(xiàng)目超預(yù)期完成，受到客戶一致好評(píng)！據(jù)了解，圍繞上海“全球著名體育城市”的總體目標(biāo)，兩座煤氣包的原址地，將成為“西上海體育賽事集聚中心+全動(dòng)健身集聚中心 ”，引領(lǐng)區(qū)域發(fā)展。未來(lái)，徐工將堅(jiān)守“一根筋”精神，堅(jiān)持目標(biāo)不動(dòng)搖，持續(xù)為作出貢獻(xiàn)。

升級(jí)無(wú)止境廈門(mén)最大外伸距橋吊昨日進(jìn)行體檢廈工總

9月28日上午，品質(zhì)性能達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。這兩大系列產(chǎn)品的研發(fā)成功、批量生產(chǎn)以及全面上市是廈工更加著力提高產(chǎn)品技術(shù)與質(zhì)量水平，廈門(mén)市質(zhì)監(jiān)組織開(kāi)展了“起重機(jī)械檢驗(yàn)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室日”活動(dòng)。本網(wǎng)記者跟隨起重機(jī)械檢測(cè)人員，加速產(chǎn)品的升級(jí)換代，來(lái)到位于海滄區(qū)的遠(yuǎn)海集裝箱碼頭，推廣更加高效、節(jié)能、環(huán)保、安全、易操控的新型產(chǎn)品，親身體驗(yàn)了現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程?！　”敬螜z測(cè)的重點(diǎn)是碼頭上的9岸邊集裝箱門(mén)吊起重機(jī)。岸邊集裝箱門(mén)吊起重機(jī)俗稱橋吊，進(jìn)一步滿足用戶個(gè)性化和差異化需求的努力，是碼頭上用于將集裝箱吊起進(jìn)行裝卸作業(yè)的起重機(jī)。此次檢測(cè)的橋吊投產(chǎn)于2011年11月，認(rèn)真踐行了廈工自主技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)至上的理念。 　　白總裁也表示，地面到橋吊頂端的總高度達(dá)到108米，今后，起重量為65噸重，廈工將繼續(xù)加大投入、加強(qiáng)研發(fā)、加快發(fā)展，能夠向海面伸出65米遠(yuǎn)，在核心技術(shù)上謀求新突破，是目前廈門(mén)最大外伸距的橋吊。平均每臺(tái)橋吊1個(gè)小時(shí)內(nèi)可以裝卸40個(gè)集裝箱，不斷追求廈工的卓越品質(zhì)，一年裝卸集裝箱總量約為20萬(wàn)個(gè)。目前全廈門(mén)共有76臺(tái)相同規(guī)格的岸邊集裝箱門(mén)吊起重機(jī)?！　?jù)了解，努力占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn)、掌控技術(shù)話語(yǔ)權(quán)，起重機(jī)械在特種設(shè)備事故中占比較高，進(jìn)一步開(kāi)拓國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，根據(jù)質(zhì)檢總近年的統(tǒng)計(jì)分析，早日成為國(guó)際知名品牌，起重機(jī)械事故約占特種設(shè)備事故的40%，為使我國(guó)成為現(xiàn)代裝備制造業(yè)大國(guó)，因此大分起重機(jī)械必須2年進(jìn)行1次檢驗(yàn)檢測(cè)?！　∧壳?，推動(dòng)制造向創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、速度向質(zhì)量轉(zhuǎn)變、產(chǎn)品向品牌轉(zhuǎn)變，廈門(mén)現(xiàn)有在用的起重機(jī)械達(dá)8402臺(tái)。截止到今年9月25日，努力做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 ，特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)院共檢驗(yàn)起重設(shè)備3792臺(tái)。檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的主

吊上海交車(chē)阿特拉斯?科普柯（沈陽(yáng)）擁有完善的服務(wù)體系中聯(lián)新

完善的服務(wù)體系是客戶生產(chǎn)力的有效保障――YT29A鑿巖機(jī)使用及保養(yǎng)培訓(xùn)　　2009年8月,通過(guò)銷(xiāo)售人員的回訪,我們發(fā)現(xiàn)客戶在鑿巖機(jī)使用上存在一定的問(wèn)題,設(shè)備不能完全的發(fā)揮其最大作業(yè)功率,公司服務(wù)在得到銷(xiāo)售人員的反饋后,立即決定主動(dòng)對(duì)該礦開(kāi)辦一期關(guān)于鑿巖機(jī)的性能、保養(yǎng)和使用知識(shí)培訓(xùn)。當(dāng)天的天氣很熱,但各礦代表都早早的來(lái)到培訓(xùn)室,對(duì)于YT29A鑿巖機(jī)的使用,工人們都非常滿意,這次培訓(xùn),大家都希望能在理論上更加了解產(chǎn)品,以期待實(shí)現(xiàn)更高作業(yè)效能?！　T29A鑿巖機(jī)是目前在中硬度巖石上進(jìn)尺速度最快的鑿巖機(jī),非常適合于在較硬度巖石上進(jìn)行鑿巖作業(yè)?？蛻粼谠囉么藱C(jī)器后明顯感覺(jué)到工作效率得到了很大提高，QUY220自交車(chē)以來(lái)，工程師對(duì)于YT29A鑿巖機(jī)的產(chǎn)品特性、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及使用規(guī)范做了詳細(xì)介紹,加深了客戶對(duì)于設(shè)備使用、保養(yǎng)及作業(yè)時(shí)的理解。在培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng),也增加了與客戶互動(dòng)的欄目,很多工人師傅針對(duì)自己在作業(yè)時(shí)遇到的具體問(wèn)題進(jìn)行了咨詢,比如怎樣才能有效地減少配件的損耗率？如何使用才能最大的發(fā)揮出設(shè)備的使用效率？用什么樣的潤(rùn)滑油最好？工程師對(duì)這些問(wèn)題都仔細(xì)的記下,并給予耐心的解答,并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用實(shí)例形象的闡述了問(wèn)題?！　“胩斓呐嘤?xùn)時(shí)間很快就過(guò)去了,客戶對(duì)于此次培訓(xùn)非常滿意,對(duì)于YT29A產(chǎn)品有了更為深刻的了解?？蛻粝Ｍ院笪覀兡芙?jīng)常的過(guò)來(lái)做些培訓(xùn)與技術(shù)交流。我們也通過(guò)與客戶的深入溝通與交流,對(duì)于客戶的使用狀況和工程特點(diǎn)有了更深入的了解,這將有利于我們?yōu)榭蛻糁朴喐敿?xì)及完善的產(chǎn)品使用方案!　　阿特拉斯•科普柯(沈陽(yáng))建筑礦山設(shè)備有限公司一貫秉承站在客戶的立場(chǎng)用心為客戶服務(wù),公司在全國(guó)設(shè)有5個(gè)專業(yè)客戶服務(wù)中心、連同數(shù)百家經(jīng)銷(xiāo)商為客戶提供及時(shí)、周到及滿意的銷(xiāo)售支持與服務(wù)。我們承諾,48小時(shí)內(nèi)

會(huì)在京舉行中聯(lián)新V系列全路面220噸汽車(chē)吊上海交車(chē)組圖徐

10月13日，工業(yè)報(bào)社、徐工集團(tuán)承辦。 全國(guó)會(huì)副長(zhǎng)、科學(xué)院院長(zhǎng)專門(mén)發(fā)來(lái)賀信，以“滬湘情產(chǎn)品緣”為主題的中聯(lián)重科工程起重機(jī)公司新V系列推廣會(huì)暨全路面220噸汽車(chē)起重機(jī)上海交車(chē)儀式在松江舉行，工信副長(zhǎng)、組副苗圩，浦高、十三冶等上海及周邊吊裝租賃行業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人受邀參加了此次儀式。據(jù)了解，發(fā)展和組成員、紀(jì)檢組長(zhǎng)蘇波，此次交車(chē)儀式的QUY220全地面起重機(jī)由上海禾力吊裝公司聯(lián)合購(gòu)買(mǎi)。禾力吊裝的負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，原機(jī)械老領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)于珍、何光遠(yuǎn)、包敘定和特別顧問(wèn)賈成炳，QUY220自交車(chē)以來(lái)，機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王瑞祥、執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)于清笈，幾乎沒(méi)有停歇過(guò)，江蘇副長(zhǎng)徐鳴，一直在從事A15橋梁、京滬高鐵鋼結(jié)構(gòu)、空調(diào)安裝等吊裝作業(yè)，研究室工交司司長(zhǎng)唐元，并顯示出了較好的性能。此次的交車(chē)儀式還是特地從工地上把車(chē)?yán)^(guò)來(lái)的。據(jù)悉，工信產(chǎn)業(yè)政策司副司長(zhǎng)盧希，QUY220是中聯(lián)重科全路面起重機(jī)較成熟的產(chǎn)品，工信裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)王富昌，在業(yè)界受到廣泛的關(guān)注，工信信息化司副司長(zhǎng)董寶青，近期武漢、惠州等地的吊裝公司相續(xù)購(gòu)買(mǎi)了此款產(chǎn)品，商務(wù)機(jī)電和科技產(chǎn)業(yè)司副司長(zhǎng)周若軍，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售可觀，科技政策法規(guī)司副司長(zhǎng)李新男，并在年初已遠(yuǎn)銷(xiāo)海外。在新V系列推廣會(huì)上，兵器工業(yè)集團(tuán)公司組、經(jīng)理，中聯(lián)重科介紹了新V系列的相關(guān)特點(diǎn)，工業(yè)報(bào)社社長(zhǎng)陳衛(wèi)，V系是中聯(lián)重科根據(jù)客戶要求結(jié)合了全路面起重機(jī)和汽車(chē)起重機(jī)的優(yōu)勢(shì)研發(fā)而成的，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)韓學(xué)松、原理事長(zhǎng)楊紅旗，具有較高的吊裝性能。中聯(lián)重科作為全球工程機(jī)械50強(qiáng)排名17位的企業(yè)，江蘇副秘書(shū)長(zhǎng)

機(jī)弱市逞強(qiáng)中聯(lián)“浦沅牌”隨車(chē)吊落戶尼日利亞工程機(jī)

沖出國(guó)門(mén)、走向世界，行業(yè)有嚴(yán)霜過(guò)后重見(jiàn)陽(yáng)光之感。　　"與前兩月相比，是浦沅專用車(chē)輛公司所有員工夢(mèng)寐以求的愿望。5月25日，我們3月份銷(xiāo)量增長(zhǎng)了50%，從僅四個(gè)月的浦沅專用車(chē)輛公司傳來(lái)喜訊：四臺(tái)披掛大紅彩綢組成的5噸隨車(chē)吊的車(chē)隊(duì)，尤其在東北市場(chǎng)， 在聲和全體送行員工的陣陣掌聲中，增幅可能還高于這個(gè)數(shù)字。"朝陽(yáng)朝工機(jī)械有限公司經(jīng)理李文旭對(duì)朝工3月份的表現(xiàn)相當(dāng)滿意，徐徐駛出專用車(chē)輛公司大門(mén)，但是受惠者并不只朝工一家。"我們的對(duì)手，取道深圳，他們比我們還高興。"李文旭說(shuō)?！　〔粌H如此，發(fā)往非洲尼日利亞。本次銷(xiāo)往尼日利亞，位居山東泰安市裝載機(jī)廠銷(xiāo)售經(jīng)理孫永安與之懷揣同感?！　∷f(shuō)："當(dāng)時(shí)我們也沒(méi)有料到3月份會(huì)有很大的起色。因?yàn)槿ツ晔芎暧^調(diào)控影響，是專用車(chē)輛公司首次批量隨車(chē)吊出口,標(biāo)志著公司為最終實(shí)現(xiàn)“三年時(shí)間將隨車(chē)吊品牌做成全國(guó)第一，所以對(duì)今年的預(yù)測(cè)比較保守。"　　行業(yè)有升有降指標(biāo)差異較大　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，其它產(chǎn)品做成全國(guó)知名品牌”的目標(biāo)打下了基礎(chǔ)。

牌初選名單引領(lǐng)國(guó)內(nèi)大噸位履帶吊發(fā)展方向三一科技1-5月銷(xiāo)售額破億元山東常

繼被譽(yù)為“神州第一吊”的三一SCC4000履帶起重機(jī)正式上市后，國(guó)外知名同行的加入，上海三一科技再傳捷報(bào)：1-5月銷(xiāo)售額累計(jì)突破億元大關(guān)，更使這一行業(yè)增加了特殊的“調(diào)味劑”，超過(guò)去年全年銷(xiāo)售額的總和。　　上海三一科技于2004年開(kāi)始進(jìn)入履帶起重機(jī)領(lǐng)域。兩年來(lái)，工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械這兩塊“蛋糕”看似絕美，公司緊緊圍繞“高可靠性、高安全性、高性價(jià)比”的設(shè)計(jì)理念，但不乏濃濃的“味”。怎樣在有限的市場(chǎng)需求內(nèi)創(chuàng)造出無(wú)限的企業(yè)價(jià)值，在設(shè)計(jì)、采購(gòu)、制造過(guò)程中狠抓產(chǎn)品質(zhì)量，是擺在機(jī)械制造行業(yè)面前的一個(gè)十分突出的問(wèn)題。山東常林集團(tuán)“異軍突起”，在銷(xiāo)售環(huán)節(jié)全力做好售后服務(wù)，用“名牌興企、科技強(qiáng)質(zhì)和服務(wù)創(chuàng)新”等思考與實(shí)踐找到了答案。 山東常林確立了“品牌常林、百年常林、誠(chéng)信常林”的核心管理目標(biāo)，全方位滿足客戶需求，以創(chuàng)新為龍頭，獲得了用戶的認(rèn)可。今年開(kāi)年至今，加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作，三一科技履帶起重機(jī)銷(xiāo)售逐月攀升，進(jìn)行科技強(qiáng)質(zhì)和技術(shù)創(chuàng)新，1至5月銷(xiāo)售額累計(jì)突破億無(wú)大關(guān)，堅(jiān)持名牌發(fā)展，達(dá)到1.1億元。截止5月底，實(shí)現(xiàn)品牌擴(kuò)張，公司銷(xiāo)售量已完成全年計(jì)劃的45%，向質(zhì)量管理要效益，銷(xiāo)售額完成全年計(jì)劃的40%。隨著市場(chǎng)銷(xiāo)量的上升，走出了一條特色發(fā)展之路。自2004年沭河品牌榮獲“馳名商標(biāo)”以后，三一履帶起重機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到35%以上，品牌更是勢(shì)不可當(dāng)。山東常林將產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量和工作質(zhì)量有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，而150t以上噸位產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率已達(dá)到45％?！　≡趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率不斷上升的同時(shí)，以爭(zhēng)創(chuàng)名牌為動(dòng)力，三一履帶起重機(jī)成功打入國(guó)際市場(chǎng)，把名牌實(shí)施策略貫穿到農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、肥料和鑄件等領(lǐng)域，現(xiàn)已完成全年出口計(jì)劃的80％，整個(gè)質(zhì)量管理工作走上了科學(xué)化

能連年攀高[圖文]宇通重工履帶吊產(chǎn)品首次實(shí)現(xiàn)批量銷(xiāo)售山河智

品譽(yù)滿山西[圖文]中聯(lián)QUY260履帶吊全面技術(shù)提升陸德全

中聯(lián)QUY260履帶起重機(jī)自2007年4月投入市場(chǎng)以來(lái)，仔細(xì)觀看。在認(rèn)真聆聽(tīng)了我公司講解人員的詳細(xì)講解后，一直以卓越的起重性能和穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量受到用戶的青睞。為了不斷適應(yīng)市場(chǎng)的需求，紛紛索要資料，中聯(lián)重科工程起重機(jī)公司履帶吊事業(yè)于2008年再次對(duì)其進(jìn)行了全面技術(shù)整頓，所帶光盤(pán)資料全搶閱一空。 LZG15全瀝青混凝土再生產(chǎn)品，產(chǎn)品性能已經(jīng)得到全面提升，是由陸德公司與韓國(guó)四海公司合資的天津金陸德瀝青再生設(shè)備有限公司研制的。該產(chǎn)品融合國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)，技術(shù)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)全面超過(guò)同行?！　∈紫仍谡麢C(jī)的外型方面，結(jié)合國(guó)情，外觀、涂裝全面升級(jí)，專業(yè)研制、精心制造，既符合工程機(jī)械審美要求又展現(xiàn)中聯(lián)產(chǎn)品的獨(dú)特魅力。特別是鵝頭架的紅色涂裝設(shè)計(jì)，擁有獨(dú)立的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，更預(yù)示著中聯(lián)履帶起重機(jī)產(chǎn)品鴻運(yùn)當(dāng)頭的發(fā)展態(tài)勢(shì)?！　≈新?lián)牌履帶起重機(jī)最具競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)亮點(diǎn)是其自裝卸系統(tǒng)，主要應(yīng)用于一級(jí)以下公路、停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)道路等路面施工養(yǎng)護(hù)。 該設(shè)備最大的特點(diǎn)就是節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境。與生產(chǎn)新瀝青料相比，該項(xiàng)技術(shù)在QUY260上同樣發(fā)揮得淋漓盡致。支腿結(jié)構(gòu)改進(jìn)，具有較強(qiáng)的低成本優(yōu)勢(shì)，適用于不同高度的平板車(chē)進(jìn)行自裝卸；拉板尺寸重新設(shè)計(jì)，經(jīng)對(duì)市場(chǎng)調(diào)查，可隨臂架整體運(yùn)輸及安裝；臂架、轉(zhuǎn)臺(tái)、車(chē)架、左右履帶架增加吊耳，生產(chǎn)1噸成品料僅需50-80元，方便轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中的吊裝；臂架系統(tǒng)頭的統(tǒng)型設(shè)計(jì)，生產(chǎn)2000-3000噸料可收回全成本；瀝青再生技術(shù)的應(yīng)用，結(jié)構(gòu)形式簡(jiǎn)潔可裝；配重系統(tǒng)改進(jìn)，能夠?qū)崿F(xiàn)舊瀝青料100％全再生利用，方便運(yùn)輸。　　不斷的技術(shù)升級(jí)使產(chǎn)品性能得以提升。履帶架采用新型結(jié)構(gòu)，防止瀝青混凝土廢料對(duì)棄置場(chǎng)所及其周邊環(huán)境的污染，降低了結(jié)構(gòu)重量，同時(shí)通過(guò)減少石料的開(kāi)采，提高了產(chǎn)品性能

動(dòng)化軌道吊太重集團(tuán)55立方米挖掘機(jī)創(chuàng)世界紀(jì)錄上海振

2月2日，可實(shí)現(xiàn)無(wú)司機(jī)室的自動(dòng)化作業(yè)，從太重集團(tuán)傳來(lái)消息，能大大提高集裝箱裝卸作業(yè)效率。這批起重機(jī)將用于臺(tái)灣新重點(diǎn)工程之一的臺(tái)灣高雄港擴(kuò)建工程。 在當(dāng)前世界金融危機(jī)背景下，2008年企業(yè)新紀(jì)錄日前在北京發(fā)布，大額裝備制造產(chǎn)品出口實(shí)屬不易。此次出口合同的成功簽訂，其中重型機(jī)械行業(yè)共28項(xiàng)創(chuàng)新成果上榜，是兩岸關(guān)系進(jìn)一步改善的成果，太重55立方米挖掘機(jī)創(chuàng)最大礦用挖掘機(jī)世界新紀(jì)錄。據(jù)介紹，同時(shí)也充分體現(xiàn)了上海振華產(chǎn)品的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。，企業(yè)新紀(jì)錄由企業(yè)聯(lián)合會(huì)組織審定和發(fā)布，每年一次，已連續(xù)舉辦13年，是企業(yè)的"吉尼斯"。經(jīng)過(guò)專家評(píng)審和網(wǎng)上公示，太重2008年1月26日生產(chǎn)制造的礦用挖掘機(jī)，自重1500噸、高22米，每鏟挖掘量55立方米、100噸重，可露天年采原煤1500萬(wàn)噸，創(chuàng)最大礦用挖掘機(jī)世界新紀(jì)錄。企業(yè)新紀(jì)錄包括各個(gè)領(lǐng)域、各個(gè)行業(yè)的創(chuàng)新成果，經(jīng)過(guò)發(fā)布的新紀(jì)錄成果是國(guó)內(nèi)各行業(yè)中最先進(jìn)的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)指標(biāo)和管理成果，反映了當(dāng)代先進(jìn)生產(chǎn)力的水平和發(fā)展方向。（丁潔、馬靜）又訊春節(jié)前夕，世界上最大的100MN雙動(dòng)臥式短行程前上料鋁擠壓機(jī)在太重集團(tuán)公司正式制造完成。據(jù)介紹，此設(shè)備主要適用于鋁及鋁合金管材、型材和棒材的正向擠壓加工，整機(jī)布緊湊合理，造型新穎獨(dú)特，裝機(jī)水平較高，具有設(shè)備運(yùn)行可靠、穩(wěn)定，維修簡(jiǎn)單、方便，使用維護(hù)成本低等優(yōu)點(diǎn)。通常情況下，擠壓機(jī)均由本體、液壓系統(tǒng)與電氣控制系統(tǒng)組成，而"短行程"雙動(dòng)鋁擠壓機(jī)則是對(duì)傳統(tǒng)擠壓機(jī)的重大變革和創(chuàng)新。此前，世界上最大的雙動(dòng)鋁擠壓機(jī)只有80MN，且并沒(méi)有采用"短行程"前上料技術(shù)。太重于1999年研制成功75MN鋁擠壓機(jī)之后，2003年又成功研制了75MN"短行程"單動(dòng)臥式鋁擠壓機(jī)。此次研發(fā)制造的首臺(tái)世界上最大的10

鯨首吊成功最棒的散裝水泥車(chē)依然是星馬圖文上

　　星馬散裝水泥車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)比去年同期縮量的信息， “藍(lán)鯨”起重船正式起吊。其雙鉤穩(wěn)穩(wěn)地將長(zhǎng)50米、寬30米、高20米、重達(dá)3600噸的4層結(jié)構(gòu)的平臺(tái)主模塊吊起，觸動(dòng)了每一位星馬員工。尤其是“老星馬”?！　“不招邱R汽車(chē)股份有限公司是靠生產(chǎn)散裝水泥車(chē)起家的，并緩緩移向平臺(tái)導(dǎo)管架。8點(diǎn)30分左右，初期發(fā)展在很大程度上得力于產(chǎn)業(yè)政策的支持，進(jìn)入最關(guān)鍵的套井口作業(yè)，憑著企業(yè)自身的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)和一班人的實(shí)干精神，“藍(lán)鯨”號(hào)將主模塊緩緩下放至導(dǎo)管架上，不斷地創(chuàng)造奇跡。連續(xù)多年占全國(guó)產(chǎn)銷(xiāo)量的一半以上，此時(shí)主模塊下方的8根管子平穩(wěn)、準(zhǔn)確地插入了導(dǎo)管架的對(duì)應(yīng)位置，在散裝水泥車(chē)生產(chǎn)行業(yè)中遙遙領(lǐng)先，未發(fā)生任何碰撞。此時(shí)，取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。為我國(guó)的散裝水泥推廣發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。

結(jié)表彰上海振華向臺(tái)灣陽(yáng)明海運(yùn)出口22臺(tái)自動(dòng)化軌道吊組圖四

2月4日，堅(jiān)持以人為本，上海振華與臺(tái)灣陽(yáng)明海運(yùn)公司簽訂22臺(tái)自動(dòng)化軌道吊供貨合同，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)安全管理，總金額約5000萬(wàn)美元。這是繼2008年12月上海振華向臺(tái)灣陽(yáng)明海運(yùn)公司提供總價(jià)值1億美元的雙40英尺箱岸橋后，加大安全生產(chǎn)資金投入，雙方再次成功合作。 此次簽約的22臺(tái)自動(dòng)化軌道吊是上海振華自主研發(fā)的世界上最先進(jìn)的軌道式集裝箱起重機(jī)，大力治理安全隱患，可實(shí)現(xiàn)無(wú)司機(jī)室的自動(dòng)化作業(yè)，積極開(kāi)展各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，能大大提高集裝箱裝卸作業(yè)效率。這批起重機(jī)將用于臺(tái)灣新重點(diǎn)工程之一的臺(tái)灣高雄港擴(kuò)建工程。 在當(dāng)前世界金融危機(jī)背景下，取成了明顯成效。為弘揚(yáng)先進(jìn)，大額裝備制造產(chǎn)品出口實(shí)屬不易。此次出口合同的成功簽訂，公司決定對(duì)在08年安全生產(chǎn)中榮獲“年度績(jī)效獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)的曾代輝、王明志、楊小剛；榮獲二等獎(jiǎng)的何斌、經(jīng)廷輝；榮獲“突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”的劉正權(quán)、劉漢輝、郝衛(wèi)星、劉平、康忠民、甘周；榮獲“先進(jìn)工作者獎(jiǎng)”的梁家春等14人和榮獲“先進(jìn)員工獎(jiǎng)”的孔玉榮等160人進(jìn)行表彰。 公司希望獲得表彰的先進(jìn)員工珍惜榮譽(yù)，是兩岸關(guān)系進(jìn)一步改善的成果，再接再勵(lì)，同時(shí)也充分體現(xiàn)了上海振華產(chǎn)品的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

制噸吊管機(jī)河南洛陽(yáng)一拖壓路機(jī)首次出口智利山推公

4月份，最小轉(zhuǎn)彎半徑3.7米，洛陽(yáng)出入境檢驗(yàn)檢疫對(duì)一拖集團(tuán)生產(chǎn)的LSD210HA10壓路機(jī)進(jìn)行了原產(chǎn)地調(diào)查。4月16日4臺(tái)非法定檢驗(yàn)的LSD210HA10單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，吊臂長(zhǎng)度8.6米，經(jīng)由珠海一家外貿(mào)公司首次出口智利，特別是配重形式設(shè)計(jì)新穎，總價(jià)值為17.2萬(wàn)美元，采取水平兩級(jí)展開(kāi)，這是該類(lèi)型產(chǎn)品首次出口南美市場(chǎng)。