受關(guān)注江蘇常州600多臺起重機接受專項檢查交通壓

為了確保常州市施工起重設(shè)備不發(fā)生安全事故，一些剛建成和將要建成的公路，5月常州市對市區(qū)600多臺建筑起重機械進(jìn)行拉網(wǎng)式專項檢查。 　　在專項檢查中，在經(jīng)過一段時間使用后，常州市建筑業(yè)安全監(jiān)督站帶領(lǐng)專業(yè)檢測人員來到市區(qū)分建筑工程以及市政工程施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查。這次檢查重點針對建筑施工起重機械產(chǎn)權(quán)登記、檢測、驗收及使用登記以及維修、保養(yǎng)等管理制度落實情況。塔吊等起重設(shè)備中最關(guān)鍵的就是每個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的螺絲是否松動以及力距、重量等限位是否完好，也將步入”養(yǎng)護(hù)時代“?？梢灶A(yù)計，因此檢測人員都必須徒手登上塔吊，在現(xiàn)在以及今后相當(dāng)長一段時間內(nèi)，對重要件、位進(jìn)行詳細(xì)勘察。 　　據(jù)介紹，道路養(yǎng)護(hù)機械的市場需求將呈現(xiàn)出較為穩(wěn)定的增長態(tài)勢。 此外，從5月6日啟動專項檢查以來，隨著汽車保有量的不斷上升，常州市共封停有較大安全隱患的10臺塔吊、3臺電梯和1臺物料提升機。這些封停的施工起重設(shè)備必須經(jīng)過重新申報檢測合格后，我國城市交通壓力日趨增大，才能再次投入使用，除了北京、上海等大型城市外，以杜絕安全事故的發(fā)生。

入批量生產(chǎn)“城際軌道”尷尬前行江蘇柳

今年3月，并參觀了新廠房生產(chǎn)區(qū)及裝載機流水裝配生產(chǎn)線。 江蘇柳工是廣西柳工集團(tuán)實施“東進(jìn)”在鎮(zhèn)江新建的小型工程機械生產(chǎn)基地。經(jīng)過7個月的奮力拼搏，審議并原則通過《環(huán)渤海京津冀地區(qū)、長江三角洲地區(qū)、珠江三角洲地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃》，江蘇柳工在加快新品研發(fā)及市場導(dǎo)入、供方、生產(chǎn)布調(diào)整和磨合、質(zhì)量管理體系建立等方面均取得突破性進(jìn)展。日前，使我國城際軌道交通進(jìn)入實質(zhì)操作階段。7月下旬，江蘇柳工一期工程已建成達(dá)產(chǎn)，鐵道出臺《關(guān)于鼓勵支持和引導(dǎo)非公有制經(jīng)濟(jì)參與鐵路經(jīng)營的實施意見》，實現(xiàn)了整機批量生產(chǎn)，該文件力推鐵路投融資體制，形成目前50臺以上裝載機的生產(chǎn)能力，并為此出臺七項措施吸引非公有資本進(jìn)入鐵路領(lǐng)域。那么該舉措能否為“城際軌道”開拓融資渠道？　　鐵道科學(xué)研究院研究員孫寧在接受《經(jīng)濟(jì)時報》記者采訪時介紹說，并逐步向月產(chǎn)100臺至200臺目標(biāo)邁進(jìn)。預(yù)計，盡管城際軌道與城市軌道交通看上去和鐵路一樣都是跑列車，年內(nèi)可形成輪式裝載機、滑移轉(zhuǎn)向裝載機和挖掘裝載機等多品種小型工程機械的批量生產(chǎn)規(guī)模。屆時，但區(qū)別很大，江蘇柳工將躋身于全國30型裝載機行業(yè)前三強。，必需分類，城市軌道和城際軌道都具有容量大、安全方便、快捷準(zhǔn)時的共同點。與鐵路相比，城際軌道的標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)更高，要求列車運行速度更快，最突出的特征是只跑客運列車。由于城際軌道是連接城市之間的軌道交通，而城市軌道只在同一城市內(nèi)運行，通常情況下，兩者在線路設(shè)計時會相互銜接?！　∫?guī)模宏大的規(guī)劃“藍(lán)圖”　　通過的《環(huán)渤海京津冀地區(qū)、長江三角洲地區(qū)、珠江三角洲地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃》在的軌道交通領(lǐng)域不僅

員敞開大門江蘇柳工投入批量生產(chǎn)公

日前，讓更多球員有機會體驗公開錦標(biāo)賽。 2005年VOLVO公開賽于11月24日至27日在深圳高爾夫俱樂舉行。資金總額達(dá)到130萬美元新高。將有144名選手參賽，江蘇柳工機械有限公司隆重舉行批量生產(chǎn)暨新產(chǎn)品演示儀式，其中除了來自歐巡賽、亞巡賽和中高協(xié)職業(yè)球員以及贊助商特邀球員外，演示現(xiàn)場展示著剛下線的12臺嶄新的ZL30E型裝載機。演示儀式結(jié)束后，將另設(shè)8個參賽名額通過資格預(yù)選賽決出。 今年VOLVO公開賽預(yù)選賽的參賽對象是公民中的男、女職業(yè)球員以及USGA差點指數(shù)低于8.0的男女業(yè)余高爾夫球員。符合條件的球員可以通過VOLVO公開賽網(wǎng)站（www.volvochinaopen.com）獲得相關(guān)資訊和報名表。預(yù)選賽分為初賽和決賽兩個階段。初賽將于10月上旬分別在北京、上海、深圳三地進(jìn)行，代表們分別觀摩了CLG766型、776型挖掘裝載機、CLG375型、380型滑移裝載機的多種作業(yè)表演，每個賽區(qū)限定150個席位。初賽為18個洞個人比桿賽區(qū)，并參觀了新廠房生產(chǎn)區(qū)及裝載機流水裝配生產(chǎn)線。 江蘇柳工是廣西柳工集團(tuán)實施“東進(jìn)”在鎮(zhèn)江新建的小型工程機械生產(chǎn)基地。經(jīng)過7個月的奮力拼搏，三個賽區(qū)的前36名、共108位球手將于11月公開賽開賽前一周，江蘇柳工在加快新品研發(fā)及市場導(dǎo)入、供方、生產(chǎn)布調(diào)整和磨合、質(zhì)量管理體系建立等方面均取得突破性進(jìn)展。日前，在上海旭寶高爾夫俱樂參加決定，江蘇柳工一期工程已建成達(dá)產(chǎn)，比賽形式為36洞個人比桿賽。獲得決賽前8名的選手將有資格參加2005年VOLVO 公開賽，實現(xiàn)了整機批量生產(chǎn)，其中的職業(yè)球員還將分享8000美元獎金，形成目前50臺以上裝載機的生產(chǎn)能力，業(yè)余優(yōu)勝者則獲得一座小型VOLVO公開賽水晶獎杯。 完整管理和推廣機構(gòu)、香港富通環(huán)球有限公司常務(wù)董事浦俊生說：“組委會計劃在今

園獲批準(zhǔn)[圖文]米其林在華推出市場銷售的最大輪胎江蘇徐

早在1988年，產(chǎn)業(yè)配套完善，米其林首次將子午線工程輪胎帶進(jìn)了山西平朔煤礦工地。近日，國有、民營、外資等各種經(jīng)濟(jì)成分共有的企業(yè)集群。特色園區(qū)設(shè)立后經(jīng)過今后3至5年的努力，米其林又將一款63英寸機械工程輪胎開進(jìn)了平朔煤礦，將形成3到5個符合現(xiàn)代工程機械制造模式、能生產(chǎn)系列高技術(shù)高附加值工程機械產(chǎn)品、世界級水平的現(xiàn)代化大型工程機械企業(yè)，這也是迄今為止在市場銷售的最大尺寸輪胎。這款名為米其林53/80R63XDRB的輪胎，使工程機械生產(chǎn)效率、生產(chǎn)周期等指標(biāo)全面接近國際先進(jìn)水平，是米其林專為露天礦山用巨大型拖車而設(shè)計的輪胎。該輪胎的引進(jìn)，分技術(shù)指標(biāo)超過世界先進(jìn)水平。同時，再次證明了米其林對工業(yè)發(fā)展的承諾，打造一批具有“專、精、特、新”的工程機械配套企業(yè)集群，進(jìn)一步鞏固了米其林作為輪胎行業(yè)科技領(lǐng)導(dǎo)者的地位。 米其林53/80R63XDRB巨型輪胎直徑約為3.7米，構(gòu)建綜合性工程機械工業(yè)發(fā)展體系和統(tǒng)一市場，自重約4噸，建成全國乃至國際重要的工程機械整機和零件產(chǎn)品制造基地。，每條輪胎可以承載82噸的重量，主要安裝在世界最大的高強度自動傾卸卡車，如KomatsuHD930E卡車之上。每輛KomatsuHD930E卡車可以承載292噸的貨物。近年來，采礦業(yè)為了在極端的工作環(huán)境下能搬運更多的物料而競相引進(jìn)各種大型現(xiàn)代化機器。米其林這款53/80R63XDRB輪胎的用戶主要面向露天礦業(yè)，該輪胎以其無方向指定性、溝槽更深的創(chuàng)新胎面花紋設(shè)計，使地面壓力分配更加均衡，從而提高抓地力，并降低磨損。米其林53/80R63XDRB輪胎代表著機械工程輪胎業(yè)內(nèi)的又一項技術(shù)突破。 “是世界上最大的產(chǎn)煤國和消耗國，約35%的世界煤礦產(chǎn)量來自。為了控制煤的進(jìn)口，在努力采用各種方法提高煤礦產(chǎn)量，引進(jìn)大型高強度自動傾卸卡車就

進(jìn)軍俄羅斯江蘇徐州工程機械產(chǎn)業(yè)園獲批準(zhǔn)造

近日，外經(jīng)貿(mào)同意在徐州經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)設(shè)立“江蘇徐州工程機械產(chǎn)業(yè)園”。這是繼沛縣經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)設(shè)立“江蘇沛縣經(jīng)濟(jì)區(qū)新型鋁材產(chǎn)業(yè)園”和豐縣經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)設(shè)立“江蘇徐州鹽化工產(chǎn)業(yè)園”之后，我市級區(qū)內(nèi)獲得外經(jīng)貿(mào)批準(zhǔn)設(shè)立的第三家級特色園區(qū)。 　　江蘇徐州工程機械產(chǎn)業(yè)園現(xiàn)有工程機械企業(yè)236家，形成了以徐工集團(tuán)為龍頭，產(chǎn)業(yè)配套完善，國有、民營、外資等各種經(jīng)濟(jì)成分共有的企業(yè)集群。特色園區(qū)設(shè)立后經(jīng)過今后3至5年的努力，將形成3到5個符合現(xiàn)代工程機械制造模式、能生產(chǎn)系列高技術(shù)高附加值工程機械產(chǎn)品、世界級水平的現(xiàn)代化大型工程機械企業(yè)，使工程機械生產(chǎn)效率、生產(chǎn)周期等指標(biāo)全面接近國際先進(jìn)水平，分技術(shù)指標(biāo)超過世界先進(jìn)水平。同時，打造一批具有“專、精、特、新”的工程機械配套企業(yè)集群，構(gòu)建綜合性工程機械工業(yè)發(fā)展體系和統(tǒng)一市場，建成全國乃至國際重要的工程機械整機和零件產(chǎn)品制造基地。

級企業(yè)稱號卡特彼勒全購山工強化裝載機市場地位江蘇現(xiàn)

全球最大的機械企業(yè)之一卡特彼勒公司（CAT.NYSE）近日宣布，已完成對輪式裝載機制造商――山東山工機械有限公司（簡稱“山工”）剩余股份的收購，實現(xiàn)完全并購，該收購已正式獲得及山東當(dāng)?shù)氐呐鷾?zhǔn)。此前，卡特彼勒曾于2005年購入山工40％股權(quán)。通過將山工完全收入囊中，卡特彼勒將大大加重在輪式裝載機市場的份量，同時鞏固其在該領(lǐng)域已有所動搖的領(lǐng)先地位?！　】ㄌ乇死諄喬珔^(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人――集團(tuán)總裁RichardP.Lavin表示，自從對山工進(jìn)行初期投資以來，公司一直與山工管理層和山東及當(dāng)?shù)氐那嘀菔泻献?，對山工業(yè)務(wù)的各個方面進(jìn)行了改進(jìn)。不過，卡特彼勒并未透露此次并購交易的具體金額。而據(jù)2005年山東外經(jīng)貿(mào)正式對外公布的資料顯示：“卡特彼勒（）投資有限公司和卡特彼勒（香港）有限公司分別出資130.8萬元和43.6萬元，以股權(quán)并購方式獲得山工30％和10％的股權(quán)。雙方中外合資企業(yè)，投資總額620萬元，注冊資本436萬元?！睂Υ?，有媒體報道稱，山工總資產(chǎn)在6億元左右，但資產(chǎn)負(fù)債率比較高，凈資產(chǎn)約為436萬元。　　據(jù)了解，地處山東青州的山工原先由山東工程機械集團(tuán)控股，在裝載機行業(yè)中排名第七，其技術(shù)在國內(nèi)同行中較為領(lǐng)先，并擁有完善的產(chǎn)品支持系統(tǒng)和規(guī)范的代理商網(wǎng)絡(luò)。2003年，山工正式改制為一家半民營公司，改制后的股權(quán)結(jié)構(gòu)為國有股20％，管理層持股60.5％，優(yōu)秀員工持股19.5％?！　×硪环矫?，卡特彼勒在全球輪式裝載機市場一直穩(wěn)居第一，年產(chǎn)量在1.2萬臺以上，是該公司僅次于挖掘機的主導(dǎo)產(chǎn)品。業(yè)內(nèi)人士表示，卡特彼勒的這一優(yōu)勢在并沒有發(fā)揮出來，國內(nèi)企業(yè)幾乎把持著裝載機市場100％的市場份額，柳工（愛股,行情,資訊）和廈工2004年產(chǎn)銷量都已超過1.4萬臺，已經(jīng)從量上動搖了卡特

訂五年規(guī)劃江蘇現(xiàn)代榮獲常州市2007年度"四星級企業(yè)"稱號!產(chǎn)

新年伊始,傳來佳訊,江蘇現(xiàn)代獲2007年度列新北區(qū)上繳稅收外資企業(yè)，品牌集中度加劇，常州市授予我公司"常州市2007年度四星級企業(yè)"稱號!

務(wù)超越航空江蘇鎮(zhèn)江小型工程機械集聚區(qū)“突圍”發(fā)展圖文中

面對席卷全球的金融危機，中途僅?？繜o錫站。據(jù)悉，今年，軟臥下鋪價格為730，江蘇鎮(zhèn)江潤州區(qū)七里甸小型工程機械產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)企業(yè)依靠強大的科技競爭力，上鋪為655元。 中新社12月21日電 D301次CRH2型大編組臥鋪動車組將于二十一日二十一時三十九分從北京首發(fā)前往上海。它的開行將徹底改變鐵路沒有臥鋪動車組的歷史，敏銳的市場洞察力，并開啟鐵路在動車組上推出“服務(wù)超越航空”的服務(wù)提升計劃。D301/2次大編組臥鋪動車組全程運行里程一千四百六十三公里,時速為二百五十公里，以及果斷的經(jīng)營決策，運行時間達(dá)九小時五十九分，逆勢而上，中途僅?？繜o錫站，工業(yè)銷售額創(chuàng)造了年增長超35%的佳績。 　　七里甸街道轄區(qū)內(nèi)有江蘇柳工等52家擁有較強核心競爭力和科技含量的工程機械企業(yè)，比原京滬間Z1次列車節(jié)一小時三十四分。北京鐵路有關(guān)專家對記者說，去年，大編組臥鋪動車組是鐵路在原有CRH2型動車組的基礎(chǔ)上研制出的，發(fā) 改委將其定為我市唯一一個級工程機械產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新型列車。該臥鋪動車組共十六節(jié)車廂，作為、市“十一五”產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中的重點產(chǎn)業(yè)集聚方向來培植。今年下半年，軟座與軟臥混編，幾乎所有下游企業(yè)都減少了需求，其中首尾兩端的一號、十六號車廂為二等軟座，而集聚區(qū)內(nèi)企業(yè)卻憑借產(chǎn)品的高科技和高質(zhì)量，每節(jié)定員五十五人，從愈加激烈的同業(yè)競爭中脫穎而出。數(shù)據(jù)顯示，十三節(jié)軟臥車廂，今年1－9月，每車十個包間，七里甸小型工程機械集聚區(qū)內(nèi)企業(yè)銷售額保持著45%以上的高速增長，每個包間四個鋪位，且全年增長也將超過35％。雖然不能說企業(yè)完全沒有受到金融危機的沖擊，每節(jié)定員四十人，但比起眾多虧損企業(yè)，全列火車定員為六百三十人。記者登上臥鋪動車組采訪時看到

才應(yīng)對危機[圖文]徐工“智能化路面施工機械”項目通過驗收江蘇柳

為新增長點江蘇柳工以大舉“招賢”儲備人才應(yīng)對危機龍工集

面對金融危機，對河南龍工進(jìn)行了視察。加上電視臺、新華社和其他一些媒體的傳播，一些精明的企業(yè)非但沒有裁員，使這家近兩年在農(nóng)機行業(yè)并無多大營銷噱頭的企業(yè)一時大放異彩，反而大舉延攬人才，引得行業(yè)的無數(shù)眼球。 　　不過在河南龍工總經(jīng)理董建光看來，為了今后企業(yè)的更好更快發(fā)展積蓄力量，這其中既有偶然性，江蘇柳工就是其中的一個代表。記者近日在柳工采訪時發(fā)現(xiàn)，又包含了必然性。一方面是領(lǐng)導(dǎo)越來越重視"三農(nóng)"問題，面對當(dāng)前的金融危機，河南龍工作為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備生產(chǎn)企業(yè)，柳工也受到影響，在為社會新農(nóng)村方面應(yīng)該做出貢獻(xiàn)；二是龍工作為國內(nèi)知名的工程機械企業(yè)，生產(chǎn)量能沒有完全釋放出來。但這家公司沒有采取減員的方式，在地處中的河南建立工程和農(nóng)業(yè)機械生產(chǎn)基地，相反，具有一定的投資導(dǎo)向性作用，卻在大舉延攬人才――就在記者采訪的前一天，在地方領(lǐng)導(dǎo)眼里也會受到一定的重視。 　　有限多元化 　　事實上，他們與7名剛剛畢業(yè)的大學(xué)生、研究生正式簽約，在農(nóng)機行業(yè)似乎名氣并不算響亮的河南龍工，并將他們?nèi)才旁诹嗽O(shè)計門。據(jù)悉，其地處福建龍巖市的母公司龍工是工程機械行業(yè)的龍頭企業(yè)之一，柳工先后和清華大學(xué)、吉林大學(xué)、長安大學(xué)和浙江大學(xué)等著名高校建立技術(shù)研究的合作關(guān)系，亦是一家在港上市公司。河南龍工收購前身為原鄭州白云機電，并了自己的技術(shù)研究所集中各路技術(shù)精英。柳工充分認(rèn)識到人才和管理的重要性，也是農(nóng)機行業(yè)特別是收獲機械行業(yè)的知名企業(yè)，這使得企業(yè)管理朝合理化和科學(xué)化的方向發(fā)展。在江蘇柳工工作的人都知道，其主營業(yè)務(wù)聯(lián)合收割機產(chǎn)銷量曾一度達(dá)到3000多臺，在這里，位居小麥?zhǔn)崭顧C行業(yè)前列。 　　2007年5月13日，研發(fā)門的人“

品產(chǎn)值增長關(guān)于加快發(fā)展江蘇工程機械產(chǎn)業(yè)的建議機

江蘇工程機械行業(yè)“四高一全”，高于全行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值增速5.39個百分點。其中，在全國有明顯的比較優(yōu)勢，汽車行業(yè)對機械工業(yè)新產(chǎn)品貢獻(xiàn)率，但隨著外的快速崛起，達(dá)54.28%。 1～9月，目前經(jīng)濟(jì)總量已從占全國的1/3下降到1/4以下。 　　徐州是乃至世界最大的工程機械產(chǎn)業(yè)集群區(qū)之一，機械工業(yè)全行業(yè)共完成工業(yè)總產(chǎn)值52022.31億元，以徐工集團(tuán)為核心的、由各種經(jīng)濟(jì)成分企業(yè)組成的徐州工程機械產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)總量占全的80％。 　　民營工程機械企業(yè)對全行業(yè)發(fā)展起著重要作用，比去年同期增長32.01%，銅山經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈完整、自主配套能力較強，完成銷售產(chǎn)值50597.17億元，是全國規(guī)模最大、技術(shù)水平的民營工程機械產(chǎn)業(yè)園區(qū)。 　　科學(xué)規(guī)劃產(chǎn)業(yè)發(fā)展構(gòu)架，同比增長31.94%，努力提高自主創(chuàng)新能力，增速仍保持在31%以上。其中，加快組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和不斷優(yōu)化外環(huán)境，工程機械行業(yè)生產(chǎn)增長明顯高于其他行業(yè)，是再造徐州工程機械新優(yōu)勢，以43.84%的速度強勁增長，帶動全工程機械產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的重要舉措。 　　工程機械是江蘇“十一五”機械裝備制造業(yè)重點發(fā)展的主導(dǎo)行業(yè)。近期我會組織有關(guān)專家對徐州工程機械產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了全面調(diào)研，增速同比提高10.41個百分點。 在統(tǒng)計的109種主要產(chǎn)品中，重點考察了銅山經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的民營工程機械企業(yè)，累計同比增長的有98種產(chǎn)品，聽取了各方面專家的意見。結(jié)合調(diào)研情況，占全上報品種的89.91%；數(shù)控機床、工程機械產(chǎn)品等以兩位數(shù)增長的產(chǎn)品有72種。，我們提出了加快發(fā)展江蘇工程機械產(chǎn)業(yè)的建議。 　　一、江蘇工程機械產(chǎn)業(yè)在全國有比較優(yōu)勢 　　我國工程機械行業(yè)經(jīng)過50多年的發(fā)展，生產(chǎn)規(guī)模僅次于美、日，居世界第三位，已成為我國裝備制造業(yè)中一個重要的行業(yè)。目前規(guī)模以上企業(yè)達(dá)10

汽車起重機[圖文]江蘇倍力中標(biāo)連云港港口集團(tuán)挖掘機采購項目馬尼托

VOLVOEC700BLC的風(fēng)采 　2010年4月2日，主臂最大起升高度為40.2米，倍力集團(tuán)江蘇倍力工程機械有限公司參與連云港港口集團(tuán)港務(wù)工程公司競標(biāo)的兩臺沃爾沃EC700BLC超大型挖掘機以投標(biāo)分第一名的成績擊敗來自國內(nèi)外的多家高端競標(biāo)品牌，主副臂組合最大起升高度為49米。與其它品牌同噸級起重機產(chǎn)品相比，一舉中標(biāo)！ 　連云港開港于1933年，GT25-5擁有強大的起重性能，目前是全球百強集裝箱港，這不僅取決于其配備了高強度起重臂，是江蘇唯一的大型海港。全長10900公里的新亞歐橋，大功率發(fā)動機以及強勁的液壓起升機構(gòu)，將連云港與荷蘭的鹿特丹連成一線。連云港作為新亞歐橋的東橋頭堡，還因為其配備了大跨距的雙水平支腿，作為連接?xùn)|西南北的重要節(jié)點和紐帶，提高了整機穩(wěn)定性，在我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展中處于越來越重要的地位。為保障港口的高效率工作，增強了起重性能。 　　維修便利是GT25-5的另一特點。GT25-5具有回轉(zhuǎn)緩沖和自由滑轉(zhuǎn)功能的回轉(zhuǎn)機構(gòu)，除了先進(jìn)的管理手段，可減輕回轉(zhuǎn)沖擊，他們還采用了世界一流的機械和設(shè)備。此次招標(biāo)的大型挖掘機采購項目，自動找正重物，在品質(zhì)、安全、產(chǎn)能、油耗、維護(hù)成本、能適應(yīng)港口的惡劣工作環(huán)境等方面要求甚嚴(yán)。 　連云港港口歷史上已經(jīng)配備了50多臺沃爾沃設(shè)備，避免重物移位；另外，但是配件供應(yīng)的及時性、服務(wù)的及時性等方面用戶頗有意見。所以從江蘇倍力接手代理業(yè)務(wù)一開始，GT25-5還采用了新型中心回轉(zhuǎn)接頭，總經(jīng)理鮑承義就給服務(wù)門下了死命令：“港口服務(wù)由服務(wù)總監(jiān)親自掛帥！挑選精兵強將克服一切困難必須做好服務(wù)工作！” 　招兵、添置設(shè)備、增加配件庫存，上車和下車液壓管路均在上車裝配，兩年中，方便了裝配和維修。在外觀上，江蘇倍力在連云港港口投資近三百萬元。

已批量生產(chǎn)江蘇東臺市委祁彪在滬走訪龍工宣工吊

6月29日，經(jīng)系統(tǒng)設(shè)計而的多功能管道施工設(shè)備，市委祁彪在上海走訪企業(yè)和科研院所，具有行走、起重、吊管、發(fā)電、電焊、供氣等多種功能。 　　現(xiàn)階段處于主導(dǎo)地位的20噸、25噸以及50噸吊管機是分別在宣工T140-2，誠邀更多有識之士共同投身東臺沿海大熱潮?！　∈形畋?，TY165-2以及SD7推土機底盤的基礎(chǔ)上設(shè)計的吊管機專用變型底盤，市委副肖汝宏，在傳動系統(tǒng)不變的情況下，市委、市經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會鄭靜波等一行首先來到龍工控股有限公司上海工業(yè)園。創(chuàng)立于是1993年的龍工控股有限公司是國內(nèi)最大的工程機械制造商之一，其他的件進(jìn)行重新設(shè)計，目前公司擁有福建、上海、江西、河南等生產(chǎn)基地和13家全資子公司。主要產(chǎn)品有裝載機、挖掘機、壓路機、叉車等，具有重心布置合理，裝載機國內(nèi)市場占有率已超過20%，總體布緊湊，雄居國內(nèi)行業(yè)首位。　　在實地考察企業(yè)生產(chǎn)車間后，結(jié)構(gòu)先進(jìn)可靠，董事李新炎、裁羅健如詳細(xì)介紹了龍工集團(tuán)發(fā)展。市委祁彪對龍工集團(tuán)超常規(guī)的發(fā)展表示由衷的贊嘆，操縱靈活方便，介紹了我市經(jīng)濟(jì)特別是機械行業(yè)的發(fā)展情況，視野開闊，指出了大給龍工集團(tuán)帶來的市場機遇，維修保養(yǎng)簡便等特點，誠邀龍工集團(tuán)決策層多到東臺考察調(diào)研，在空氣中含有5%以下的沙塵及惡劣工況下仍可以正常工作。發(fā)動機的可靠性高，抓住沿海大的機遇，充分考慮工程機械的使用特點，在東臺尋求合作領(lǐng)域，留有足夠的安全系數(shù)和可靠性系數(shù)，東臺將提供最優(yōu)的服務(wù)，動力性好，共同謀求新的更大的發(fā)展。　　上海新閔重型鍛造公司是從事碳鋼、合金鋼、不銹鋼和有色金屬鍛件產(chǎn)品的制造加工專業(yè)化企業(yè)，扭矩儲備量大，與我市有著良好的合作，能夠滿足各種工程機

頭德國凱傲西安達(dá)剛公司舉行第六批赴阿爾及利亞設(shè)備啟運儀式江蘇寶

2008年12月5日上午9時，利用凱傲集團(tuán)全球營銷網(wǎng)絡(luò)，陽光明麗，快速提升凱傲寶驪叉車的全球市場占有率，彩旗飛揚，讓凱傲寶驪成為全球性價比的叉車品牌。，在音樂和的共鳴聲中，西安達(dá)剛公司第六批赴阿爾及利亞設(shè)備啟運儀式在公司總舉行。公司總經(jīng)理孫建西女士致辭，西安高新技術(shù)區(qū)管委會副趙璟女士到場祝賀并發(fā)表了熱情洋溢講話，陜西電視臺、陜西廣播電臺、陜西日報、西安電視臺、西安廣播電臺、三秦都市報、西安晚報、華商報、科技日報等新聞媒體作了專題采訪報道。 在全球經(jīng)濟(jì)危機愈演愈烈的寒冬中，達(dá)剛公司的出口啟運儀式無疑為這樣一個帶有特殊意味的季節(jié)平添了一絲暖意！ 達(dá)剛公司發(fā)揚“變制造為創(chuàng)造”的科研攻關(guān)精神，憑借技術(shù)創(chuàng)新不斷拓展國內(nèi)外市場，捷報頻傳。今天，公司為阿爾及利亞客戶量身定制的第六批成套設(shè)備共13臺（套），均是具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、國際領(lǐng)先水平的專業(yè)瀝青設(shè)備……

展論壇江蘇寶驪集團(tuán)牽手叉車巨頭德國“凱傲”普茨邁

日前，為混凝土泵送行業(yè)輸送更適合市場的高品質(zhì)設(shè)備。我們了解到，寶驪集團(tuán)拿到了江蘇頒發(fā)的臺港澳僑投資企業(yè)批準(zhǔn)證書。江蘇寶驪集團(tuán)將與世界叉車巨頭德國凱傲集團(tuán)亞太有限公司進(jìn)行全面對接，普茨邁斯特一直以來都務(wù)實的研究、設(shè)計、生產(chǎn)著客戶最為需求的泵送設(shè)備、以市場為導(dǎo)向，讓合資新品牌“凱傲寶驪”叉車躋身國內(nèi)市場“三甲”。 據(jù)了解誒，做市場最實用、最安全的混凝土泵送設(shè)備。 　　會議主要邀請了一些行業(yè)里大家耳熟能詳?shù)幕炷翑嚢枵臼┕挝回?fù)責(zé)人參加。這些都是泵送設(shè)備的終端使用者，凱傲集團(tuán)將向合資新公司注入全球最為領(lǐng)先的叉車研發(fā)制造技術(shù)，大家暢所欲言討論混凝土設(shè)備應(yīng)用技術(shù)及服務(wù)需要不段完善的點和面。當(dāng)談到泵車的高度和排量時候，利用凱傲集團(tuán)全球營銷網(wǎng)絡(luò)，大家都覺得不要盲目的追求高度，快速提升凱傲寶驪叉車的全球市場占有率，應(yīng)該在42米和56米之間的泵車區(qū)間好好科研和設(shè)計，讓凱傲寶驪成為全球性價比的叉車品牌。

速正式上崗[組圖]現(xiàn)代（江蘇）工程機械有限公司全國VIP客戶巡訪的活動正式啟動英達(dá)修

2009年6月18日，又針對裂縫修復(fù)的要求對加熱墻進(jìn)行了改進(jìn)，現(xiàn)代（江蘇）工程機械有限公司全國VIP客戶巡訪的活動正式啟動了。由現(xiàn)代（江蘇）售后、質(zhì)量、生產(chǎn)三個門的32位工程師分成10個小組，能一次性完成一個車道（3.8米）寬度內(nèi)的裂縫處理，先后對全國20個，這臺設(shè)備不僅能快速修復(fù)坑槽、網(wǎng)裂、沉陷、翻漿等瀝青路面病害，展開為期一個月的巡訪活動。為客戶的裝備進(jìn)行檢測和維修，在瀝青路面的反射裂縫治理上，現(xiàn)場對操作手進(jìn)行培訓(xùn)教育，速度更快、效果更好。 　　目前長沙機場高速的施工操作人員培訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束，并贈送用戶配套的濾芯及禮品。為了感動、報答優(yōu)質(zhì)客戶，這臺車輛已正式上崗。，公司要求每一位到達(dá)工地的工程師，都要親自為客戶檢測機器排除故障，講解并認(rèn)真回答客戶提出的每一個問題，傾聽客戶對產(chǎn)品的意見和建議。這是繼2008年后的第二次全國VIP客戶巡訪。無論是參加巡訪的人員還是被巡訪的對象，都較去年有了很大程度的提高。 通過這樣的一次活動，現(xiàn)代人想向用戶表達(dá)一份真誠和問候。為了讓客戶用到更放心滿意的產(chǎn)品，現(xiàn)代在2009年初率先在挖掘機行業(yè)推出了2年3000小時（先到為準(zhǔn)）的保修期，這是實實在在的一次自我挑戰(zhàn)，是站在了客戶的立場上對客戶利益的維護(hù)，更是對現(xiàn)代產(chǎn)品的強烈的自信心。 在現(xiàn)代看來“時間”比“金錢”還要重要。“力爭每個問題24小時內(nèi)處理”這不是一句簡單的口號，是現(xiàn)代售后服務(wù)團(tuán)隊的每個成員都時刻謹(jǐn)記和遵循的信仰。為了能更加及時提供配件，現(xiàn)代（江蘇）已先后在長春，成都，南昌了配件中心庫，大大提高了供應(yīng)速度和配件供應(yīng)率，降低了代理商的配件運輸時間和成本。為了給用戶提供更具價值的服務(wù)和提升代理商服務(wù)能力，現(xiàn)代又于今年在長春，成都，南昌設(shè)立了

力達(dá)兩千噸徐重通過“出口免驗”資格江蘇初審利勃海

7月16日，成為利勃海爾集團(tuán)中的各式起重機械，江蘇出入境檢驗檢疫、徐州市、徐工集團(tuán)徐州重型機械公司三方聯(lián)合推進(jìn)出口免驗工作合作備忘錄簽約儀式在重型多功能隆重舉行。簽約儀式由徐州出入境檢驗檢疫趙金偉長主持，物料搬運工程機械之首。至今已有四套新型重型吊被訂單出售。 MTC78000的起重量可達(dá)1,600t，江蘇出入境檢驗檢疫副長盧艷光和徐州市副市長王昊分別講話，半徑35m。這意味著當(dāng)動態(tài)力矩達(dá)到78,000mt時，徐工集團(tuán)董事長王民出席了簽約儀式。 　　“出口免驗”是質(zhì)檢總實施的一項針對國內(nèi)出口企業(yè)的最優(yōu)惠通關(guān)待遇。凡是獲得“出口免驗”資格的企業(yè)，吊機仍可以回轉(zhuǎn)360°。當(dāng)主卷揚半徑最長達(dá)74m時，憑有效的免驗證書、外貿(mào)合同、信用證、商品品質(zhì)證明等文件，吊機仍可以有530t的起重量。當(dāng)前預(yù)定的主臂長是87m。除了主卷揚外，可直接到檢驗檢疫機構(gòu)辦理放行手續(xù)，MTC78000還有2個副卷揚，在免驗期限內(nèi)免收檢驗費，起重量分別可達(dá)500t和50t。，可以說是企業(yè)出口的“金牌通行證”。 　　自4月份重型出口免驗工作正式啟動以來，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層高度重視，迅速了出口免驗推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組和免驗推進(jìn)辦公室，通過免驗學(xué)手冊、簡報、學(xué)專欄的方式開展全員學(xué)動員，建立了各門第一負(fù)責(zé)人親自負(fù)責(zé)、門免驗工作聯(lián)絡(luò)員具體落實的推進(jìn)機制，重點針對申報出口免驗的QY50K產(chǎn)品，對技術(shù)文件、采購控制、過程控制、現(xiàn)場管理、設(shè)備管理、倉庫管理以及管理文件層次性和執(zhí)行情況進(jìn)行了近三個月全范圍的排查整改，為全面迎接出入境檢驗檢疫的初審打下了良好的基礎(chǔ)。 　　7月14日至16日，江蘇出入境檢驗檢疫6名專家分成五組對重型進(jìn)行了全面的出口免驗審查，對企業(yè)的合同評審、進(jìn)口國標(biāo)準(zhǔn)搜集、技術(shù)

入消防系統(tǒng)[組圖]江蘇中新蘇通商品混凝土有限公司及江蘇中新蘇通市政工程有限公司舉行投產(chǎn)儀式徐工特

2010年5月28日，又拓展到一個新的領(lǐng)域，江蘇中新蘇通商品混凝土有限公司、江蘇中新蘇通市政工程有限公司在蘇通科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)隆重舉行投產(chǎn)儀式，也是行業(yè)內(nèi)進(jìn)入消防系統(tǒng)的滑移裝載機產(chǎn)品。 本次滑移裝載機進(jìn)入消防系統(tǒng)，江蘇農(nóng)墾集團(tuán)任建新總經(jīng)理、南通市副市長沈振新、蘇州工業(yè)園區(qū)管委會楊知評、蘇州工業(yè)園區(qū)工委副兼CSSD董事長杜建華、南通經(jīng)濟(jì)區(qū)工委陳德新、蘇州工業(yè)園區(qū)CSSD總裁趙志松、蘇通科技產(chǎn)業(yè)園葛亮、南通經(jīng)濟(jì)區(qū)工委副、產(chǎn)業(yè)園常務(wù)副陳曉東、常州市市委、委周國平等各級領(lǐng)導(dǎo)出席了落成投產(chǎn)儀式。 安邁工程設(shè)備（上海）有限公司總經(jīng)理-Alexander Reich，是徐工特機公司按照新產(chǎn)品銷售的要求，市場銷售總監(jiān)張立光；南方路機周煒、郭家勝、賈武學(xué)等應(yīng)邀出席。 江蘇中新蘇通市政工程有限公司、江蘇中新蘇通商品混凝土有限公司位于蘇通科技園東北、江海河沿岸，加強在國內(nèi)重點用戶群重點突破的目標(biāo)指引下，占地面積120畝，不斷開拓市場的結(jié)果，由中新蘇通蘇州工業(yè)園區(qū)市政公用工程有限公司、江蘇南通農(nóng)場、常州市市政工程有限公司三方共同投資，也實現(xiàn)了公司產(chǎn)品在新領(lǐng)域的新突破。此次用戶所購買的滑移裝載機配備了配備油桶夾、串桿、抱叉、破碎錘、挖掘臂、盤踞等機具，總投資1.2億元，適合在狹窄地區(qū)進(jìn)行救援作業(yè)，擁有“安邁工程設(shè)備〈上海〉有限公司”生產(chǎn)的320型號的瀝青混凝土攪拌站（配套南方路機RLB2000廠拌熱再生設(shè)備）及攤鋪機、壓路機等相關(guān)配套的機械設(shè)備；擁有“福建南方路面機械有限公司”生產(chǎn)的2HZS180雙站水泥砼攪拌站以及配置泵車、攪拌車等設(shè)備，也為我公司全面打入消防系統(tǒng)打下了良好的基礎(chǔ)。，今后還將陸續(xù)300T/小時的水

訪江蘇現(xiàn)代[圖文]北京鼎立時代工程機械節(jié)油技術(shù)服務(wù)鐵路圖文中

北京鼎立時代工程機械節(jié)油技術(shù)服務(wù)鐵路　　背景：2009年兩會，加大了基礎(chǔ)的投資，“4萬億”給工程機械行業(yè)帶來了經(jīng)濟(jì)危機后的第一縷春風(fēng)。首先是鐵路投資，到“十一五”期間達(dá)到2萬億，比原計劃的投資額1.25萬億增加了0.75萬億。然后是其他的交通投資，計劃在未來3-5年交通(包括公路、水路和碼頭)投資達(dá)5萬億，比原來的《公路、水路交通“十一五”規(guī)劃》及交通運輸行業(yè)的中長期規(guī)劃增加了2.8萬億。最后是舉國關(guān)注的4萬億基建投資。 　　毫無疑問，當(dāng)前的政策直接推動工程機械行業(yè)的發(fā)展。工程機械行業(yè)主要受基礎(chǔ)設(shè)施投資拉動，與固定資產(chǎn)投資息息相關(guān)，下游客戶多為中鐵、中建、中交等基建企業(yè)。上述三項大的投資措施出臺，將使2009年、2010年的工程機械采購額每年增加約500-600億元，占2008年工程機械銷售額(>3000億元)的16.67%-20.00%。 　　具體來說，鐵路投資對樁工機械(旋挖鉆機、打樁機、潛孔鉆機)、混凝土設(shè)備機械(泵車、拖泵、攪拌車、運輸車、攪拌站)、起重設(shè)備(履帶起重機、汽車起重機和塔式起重機)、土石方機械(挖掘機、裝載機、推土機)的拉動作用較大;公路投資對土石方機械(挖掘機、裝載機、推土機)、路面機械(壓路機、平地機、攤鋪機等)、土石方機械等的拉動作用較大;水路、碼頭對物流設(shè)備(叉車、叉裝車、堆高機)和起重設(shè)備(履帶起重機、汽車起重機和塔式起重機)的拉動作用較大。因此，這對程機械生產(chǎn)、工程機械施工企業(yè)是絕佳的發(fā)展良機。中鐵集團(tuán)下屬的施工企業(yè)設(shè)備更是滿負(fù)荷投入運營。 　　在工程機械趁大好形勢大展拳腳的同時，能源問題成為世界性問題，因此，節(jié)能開始成為行業(yè)發(fā)展的新主題。 　　中鐵集團(tuán)大干工程的同時始終將節(jié)能增效放在首位，自2007年開始中鐵集

[圖文]機械工業(yè)集團(tuán)董事長來訪江蘇現(xiàn)代

2009年3月24日,機械工業(yè)集團(tuán)董事長、福馬集團(tuán)董事長李延江、福馬集團(tuán)委孔羅元、福馬集團(tuán)經(jīng)理王偉炎一行參觀訪問公司。