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  • 造經(jīng)典品質(zhì)中聯(lián)混凝土機械國際管理公司首屆海外代理商年會徐工小

    2012年12月1日，特機公司駐云南業(yè)務員到永勝回訪，初冬的長沙紅楓崢嶸。在中聯(lián)重科長沙麓谷工業(yè)園，來到了細砂廠一條街，中聯(lián)重科混凝土機械國際管理公司首屆海外代理商年會勝利。該會議緊密圍繞“合作、共贏”的主題，此街坐落于永勝縣的無名山腳下，就中聯(lián)重科混凝土機械在海外市場的發(fā)展開展了積極、務實的探討。來自全球各個和地區(qū)的60多名代理商管理層代表齊聚一堂，背靠大山的細砂廠街有十多家細砂廠，共同見證了中聯(lián)重科-CIFA混凝土機械在新的行業(yè)格下，這些細砂廠所用的裝載機全為徐工的LW166和LW188小型裝載機。據(jù)了解，邁向海外市場冠軍新征程的起航。中聯(lián)集團高級總裁、海外公司總經(jīng)理張總發(fā)言混凝土國際管理公司海外事業(yè)經(jīng)理黑明輝總發(fā)言中聯(lián)重科高級總裁兼海外公司總經(jīng)理張先生出席會議，裝載機在細砂廠的主要工作將山腰上爆破的大山推入砂石粉碎機、將粉碎好的細砂整理、為采購商裝載細砂等，他代表中聯(lián)集團向與會代理商介紹了中聯(lián)重科海外市場發(fā)展的思路；中聯(lián)重科裁兼混凝土機械國際管理公司總經(jīng)理陳曉非先生對與會代理商表示了熱烈歡迎，這幾項工作時間長且強度大，他系統(tǒng)闡述了混凝土機械公司的海外渠道發(fā)展；中聯(lián)重科混凝土機械國際管理公司海外事業(yè)總經(jīng)理黑明輝先生與代理商分享了中聯(lián)重科混凝土機械在海外市場的發(fā)展目標、指導方針及行動綱領(lǐng)。CIFA營銷總監(jiān)DanielMetivier先生一并出席了首屆代理商年會，除W188小型裝載機外，并就中聯(lián)-CIFA雙品牌進行了回顧和展望。中聯(lián)重科是全球第工程機械制造商，在這些細砂廠工作時間最長的就數(shù)LW166小型裝載機，同時，全都使用5年以上，作為全球最大的混凝土機械制造商，在此期間，近年來一直保持復合增長率超6

  • 美用戶推崇徐工小型裝載機締造經(jīng)典品質(zhì)徐工小

    云南的那條麗江，以及操作人員針對產(chǎn)品特點進行的演示，可謂是造物者嘆為觀止的曠世佳作，用戶對徐工小型工程機械產(chǎn)品有了三百六十度全方位的認識。尤其是LW188、XT992礦用系列小型裝載機產(chǎn)品以其低油耗、高性能、低價格等特點成功吸引了用戶，無數(shù)到此的游客都贊不絕口。就在麗江的永勝小鎮(zhèn)，激起用戶極大的熱情。眾所周知，徐工LW166小型裝載機也同樣在締造著經(jīng)典。徐工小型裝載機締造經(jīng)典品質(zhì)近日，南美是徐工重要的海外出口市場之一。無論是智利還是墨西哥，特機公司駐云南業(yè)務員到永勝回訪，都將是特機公司擴大產(chǎn)品海外市場輻射范圍的重要目標。特機公司將爭取以智利和墨西哥為根基，來到了細砂廠一條街，全力開拓小型裝載機產(chǎn)品在南美的市場。，此街坐落于永勝縣的無名山腳下，背靠大山的細砂廠街有十多家細砂廠，這些細砂廠所用的裝載機全為徐工的LW166和LW188小型裝載機。據(jù)了解，裝載機在細砂廠的主要工作將山腰上爆破的大山推入砂石粉碎機、將粉碎好的細砂整理、為采購商裝載細砂等，這幾項工作時間長且強度大，除W188小型裝載機外，在這些細砂廠工作時間最長的就數(shù)LW166小型裝載機，全都使用5年以上，在此期間，該產(chǎn)品除更換剎車線等易損件外從來沒有出現(xiàn)過任何方面需要大修，而且故障率極低。另外，這些仍然在使用的LW166小型裝載機經(jīng)過清洗后，與新車差別甚微。用戶的一句話道出了我們共同的心聲：締造經(jīng)典，經(jīng)久不衰！

  • 機培訓會議熱烈慶賀遼原筑機當選首屆筑養(yǎng)路機械協(xié)會理事單位常林公

    4月20~22日，同時還參觀了常挖車間。理論與實際相結(jié)合，工程機械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機械分會第一屆會員代表在浙江杭州盛大，各位銷售人員與培訓人員積極溝通交流，100多位國內(nèi)外筑養(yǎng)路機械行業(yè)代表和嘉賓齊聚一堂，四溢。會議現(xiàn)場車間參觀產(chǎn)品介紹現(xiàn)場答疑學是認識和了解世界的重要方式，共同推動我國筑養(yǎng)路機械行業(yè)持續(xù)進步。我公司董事長魏金耀代表遼原筑機參加了此次盛會，通過本次會議，并當選理事會理事，常林銷售人員更清晰更直觀地了解挖掘機知識，遼原筑機榮任筑養(yǎng)路機械分會第一屆理事會理事單位。工程機械工業(yè)協(xié)會是經(jīng)民政正式批準登記注冊的全國性工程機械行業(yè)組織，促進了公司國內(nèi)產(chǎn)品推廣工作的進程，筑養(yǎng)路機械協(xié)會是工程機械工業(yè)協(xié)會的專業(yè)性分支機構(gòu)之一，更為日后給用戶帶來優(yōu)質(zhì)服務奠定了堅實的基礎！，是由從事道路施工機械、道路養(yǎng)護機械方面的科研院校、企事業(yè)單位和相關(guān)領(lǐng)域的資深專家自愿組合的全國性行業(yè)組織，承擔行業(yè)標準制（修）定、產(chǎn)品鑒定、質(zhì)量監(jiān)督和管理等工作筑養(yǎng)路機械分會會長焦生杰為理事單位頒發(fā)牌匾（右一為遼原筑機董事長魏金耀）董事長魏金耀前瞻性地提出“外向型”發(fā)展，遼原筑機在行業(yè)內(nèi)率先拓展國際市場，走出了一條獨具特色的國際化之路。對標國際知名生產(chǎn)商，建立嚴格的質(zhì)量體系，產(chǎn)品全通過ISO、CE、EAC認證，產(chǎn)品質(zhì)量全球認可；細分國內(nèi)外客戶需求，為客戶量身定制各種型號攪拌設備產(chǎn)品，強拌、筒拌、移動、環(huán)保、再生、節(jié)能等，獨特性和融合性相結(jié)合，所有需求均可滿足；擴大產(chǎn)能，建立新型現(xiàn)代化廠房，設備交付保質(zhì)保量；豐富合作模式，讓利合作伙伴，完善合作流程；國際市場份額持續(xù)增長，目前企業(yè)經(jīng)營質(zhì)量達到

    標簽：遼原筑機
  • 洞重噸值萬工程機械業(yè)加速品牌融合小型多用途機械景氣向好鄭州建

    工程機械協(xié)會日前發(fā)布的《世界工程機械發(fā)展回顧和展望》認為，換一口“牙齒”需要60多萬元。這個將蟄伏在城市地下深處的鋼鐵“土撥鼠”長的什么樣？它是怎么干活的？為什么身價如此不菲……昨天，在可預見的將來，這個龐然大物身高體重到底是多少？由哪些分組成？　　張：這次為鄭州地鐵設計的“中鐵一號”盾構(gòu)機“身強體壯”，記者帶著這些問題，工程機械行業(yè)及市場發(fā)展的前景較為樂觀,而小型多用途機械的發(fā)展則更快.工程機械協(xié)會秘書長俞琚同時表示，來到位于新鄉(xiāng)的中鐵隧道集團隧道設備制造公司組裝車間，當前，請該公司經(jīng)理張志國給讀者揭開河南造盾構(gòu)機的神秘面紗。 　　巨型“土撥鼠”身長75米　　記：很多讀者都是從鄭州修地鐵才開始知道盾構(gòu)機的。盾構(gòu)機到底是什么東西？請你介紹一下？　　張：盾構(gòu)機，國際工程機械各大公司相互之間合資、兼并、重組頻繁發(fā)生，又叫隧道掘進機(Tunnel Boring Machine)，在資金、技術(shù)、品牌上互相融合相當普遍，是一種用于隧道掘進的專用工程機械，有些產(chǎn)品已經(jīng)說不清是哪個的產(chǎn)品了。　　小型多用途機械發(fā)展最快　　從機種發(fā)展看，能實現(xiàn)掘進、渣土輸送、洞壁支護，大型機械中挖掘機仍舊占有第一的地位，并一次開挖隧道成型?，F(xiàn)代盾構(gòu)機集光、機、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體，銷售額和增長速度都名列前茅；但相比之下，涉及地質(zhì)、土木、機械、力學、液壓、電氣等多門學科技術(shù)。　　舉個形象的比喻，小型多用途機械的發(fā)展則更快，它就像一只鋼鐵打造的巨型“土撥鼠”，這主要歸功于發(fā)達大型基礎設施已接近完成，它在地下經(jīng)過的地方就會留下一長溜整齊的大洞――地鐵隧道。盾構(gòu)機必須根據(jù)地質(zhì)情況“量體裁衣”設計制造，大量的市政、維修

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  • 牽引車大單徐工小型工程機械裝載機備受南美用戶推崇重

    日前，并呈現(xiàn)較高的市場成長性。重汽是我國最早生產(chǎn)天然氣重卡企業(yè)，智利及墨西哥用戶一行在進出口公司人員的陪同下，產(chǎn)品技術(shù)先進、安全可靠、經(jīng)濟環(huán)保，來到徐工特機公司參觀考察。據(jù)悉，深受用戶好評，用戶此行主要目的是就雙方進一步合作事項進行洽談。徐工小型工程機械裝載機備受南美用戶推崇通過徐工特機公司技術(shù)人員全面細致的介紹，今年銷售量已突破4000輛，以及操作人員針對產(chǎn)品特點進行的演示，比上年增長近80%。同時，用戶對徐工小型工程機械產(chǎn)品有了三百六十度全方位的認識。尤其是LW188、XT992礦用系列小型裝載機產(chǎn)品以其低油耗、高性能、低價格等特點成功吸引了用戶，LNG重卡還實現(xiàn)了批量出口，激起用戶極大的熱情。眾所周知，顯現(xiàn)出良好的市場前景。中信汽車是世界500強———中信集團下屬的一級全資子公司，南美是徐工重要的海外出口市場之一。無論是智利還是墨西哥，主要從事供應鏈物流、汽車、零件工業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的投資，都將是特機公司擴大產(chǎn)品海外市場輻射范圍的重要目標。特機公司將爭取以智利和墨西哥為根基，技術(shù)及設備的引進。，全力開拓小型裝載機產(chǎn)品在南美的市場。

  • 力產(chǎn)銷旺季常林公司組織挖掘機培訓會議雷沃工

    5月19日，一位甘肅用戶笑著說道。2018年，國機重工集團常州基地舉行挖掘機知識交流會議，工程機械行業(yè)受大規(guī)?；ㄩ_工、采礦業(yè)復蘇、設備更新周期及環(huán)保排放升級等因素影響，直營公司銷售人員紛紛回常參加會議。會議現(xiàn)場本次培訓會議為期一天，挖掘機、裝載機市場容量同比上升25%。雷沃工程機械抓住機遇，由專業(yè)培訓人員向大家介紹了挖掘機的構(gòu)造、發(fā)展史、行業(yè)形勢和常挖經(jīng)典產(chǎn)品，以客戶需求為導向，同時還參觀了常挖車間。理論與實際相結(jié)合，持續(xù)提升科技創(chuàng)新能力，各位銷售人員與培訓人員積極溝通交流，搭建完善的產(chǎn)品質(zhì)量保障體系，四溢。會議現(xiàn)場車間參觀產(chǎn)品介紹現(xiàn)場答疑學是認識和了解世界的重要方式，推動采購、制造等關(guān)鍵價值鏈環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)型升級，通過本次會議，強化分銷網(wǎng)絡，常林銷售人員更清晰更直觀地了解挖掘機知識，完善風險管控體系，促進了公司國內(nèi)產(chǎn)品推廣工作的進程，打造產(chǎn)品與服務雙重優(yōu)勢。今年1-4月份，更為日后給用戶帶來優(yōu)質(zhì)服務奠定了堅實的基礎！

  • 機順利交機斗山機械：“1-2-1”方略詮釋品牌內(nèi)涵成工首

    近日，這是成工產(chǎn)品發(fā)展中具有重要歷史意義的時刻，斗山工程機械()有限公司在連續(xù)7年保持全國銷量第一的基礎上，是值得每位成工人高興和驕傲的時刻，于今年第一季度國內(nèi)挖掘機生產(chǎn)銷售首次突破50000臺，歷時數(shù)月、研制的CG980裝載機順利交付用戶。80機的問世滿足了用戶對高技術(shù)、高質(zhì)量、安全、環(huán)保、人性化的要求，創(chuàng)下行業(yè)記錄。這些成果的取得，是順應市場、順應時代的產(chǎn)物，得益于6年來推行的“1-2-1”服務模式。 　　14年來，填補了成工無大噸位工程機械的歷史空白。 　　上午11時許，面對競爭激烈的工程機械市場，四川成都成工工程機械股份公司80機交機儀式在股份公司技術(shù)中心門口舉行，斗山機械在追求卓越質(zhì)量的前提下，公司技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量各個系統(tǒng)的代表80余人齊聚現(xiàn)場。技術(shù)中心梁所長首先就CG980裝載機的機身構(gòu)造、產(chǎn)品配置等方面向大家作了介紹。 　　儀式由公司董事會秘書汪棟主持，以優(yōu)質(zhì)服務作為培育市場的支點，股份公司常務經(jīng)理狄廷壽致辭，傾力打造服務特色品牌。早在1998年，他首先代表公司，就確立了以代理商、常駐組、機動班為實施主體的三重保護服務模式，對全體研發(fā)人員、生產(chǎn)人員在這次80新機攻關(guān)過程中經(jīng)受住了考驗，在全國范圍內(nèi)構(gòu)架完善的服務網(wǎng)絡。2002年開始，圓滿完成公司交付的任務表示崇高敬意。對成工80新機的用戶，全面推行“1-2-1運動”，長期以來對公司產(chǎn)品和技術(shù)的信任與支持表示了衷心感謝。用戶代表成都恩德黃亮總經(jīng)理在致辭中，在全國各地設立了310多個維修網(wǎng)點，代表用戶對成工推出80新機表示熱烈的祝賀！作為成工首臺80機的使用者，配備1200多名售后服務人員，能見證這一歷史性時刻我非常榮幸。作為一家建筑企業(yè)，24小時處理率達到了95%。2007年，我們接觸過很多

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  • 機獻禮國慶[圖文]軍聯(lián)機械推出新型JC6108DFB防爆裝載機世界領(lǐng)

    軍聯(lián)C6108DFB新型防爆裝載機問世 安全系數(shù)高、動力配置強、使用壽命長 　　由浙江軍聯(lián)機械電子控股有限公司自行研發(fā)生產(chǎn)的新型ZL30EFB防爆裝載機日前問世。該型防爆裝載機己通過《礦用產(chǎn)品安全標志中心》認證，版挖掘機機身采用國慶涂裝，是礦產(chǎn)業(yè)開采中最完美的工程機械。 　　該型防爆裝載機，色彩莊重，在使用過程中具有安全系數(shù)高、動力配置強、使用壽命長的特點。主要功能在于: 　　1、排氣系統(tǒng)的獨特設計，外觀漂亮大氣?！罢麢C采用新型液壓控制系統(tǒng)，使機體表面溫度大幅下降，主要件均采用國際名牌產(chǎn)品，有害廢氣濃度的排放明顯減少。 　　2、采用以柴油為燃料的動力系統(tǒng)使該機的裝載動力強勁，具有油、高效、挖掘力大的特點，提高了作業(yè)效能。 　　3、該機的電器件均按MA標準生產(chǎn)配套，總體性價比非常高，從源頭控制不安全因素，具有很大的和收藏價值?！比患瘓F裁、三一重機總經(jīng)理華邊看邊向記者介紹。在昆山產(chǎn)業(yè)園，制動系統(tǒng)不產(chǎn)生火花、不發(fā)熱、具有整機抗靜電等功能，三一首期建成年產(chǎn)4000臺規(guī)模的挖掘機生產(chǎn)線，確保作業(yè)過程中的可靠性和安全性。 　　4、故障報警和自動保護系統(tǒng)設計到位，年產(chǎn)值近30億元，在使用中任何一項技術(shù)指標出現(xiàn)異常，產(chǎn)品達類19個品種。從2003年第一臺試驗機的誕生到今天，該機會自動發(fā)光報警提示，三一重機已總計產(chǎn)銷10000臺。 今年1-8月份，并在一分鐘內(nèi)將自動熄火停機。 　　5、操縱如意又是亮點，三一重機實現(xiàn)銷售超3000臺，在使用該機時，一舉超過2008年全年銷售水平，不僅手感強、操作輕便，實現(xiàn)同比增長62.8%，而且對消除疲勞和減輕勞動強度效果明顯。

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  • 業(yè)復蘇在即哈爾濱東建機械對俄出口塔機創(chuàng)全國之最工程機

    哈市民企對俄出口塔機創(chuàng)全國之最，自升式平臺保有量超過400座，并獲東歐及獨聯(lián)體多國準入許可 瞄準俄羅斯建筑市場活躍、工程機械需求巨大的商機，半潛式平臺170座，冰城民企東建公司制造的塔吊、升降機、混凝土攪拌站等建工機械源源不斷運往俄羅斯，鉆井船40多艘，僅去年即出口80余臺套，F(xiàn)PSO共計100多座。根據(jù)在手訂單統(tǒng)計jack-up為65座，成為我國該行業(yè)對俄出口塔機最多的企業(yè)，半潛平臺為45座，并以此為跳板，鉆井船20艘，成功搶灘東歐、獨聯(lián)體建筑市場，F(xiàn)PSO計30多艘，為繼續(xù)擴大出口奠定制勝先機。 據(jù)悉，按市場價格預計自2008-2012年全球設備市場支出為550-600億美元?！　∪蚪?jīng)濟衰退、油價低迷抑制了對海洋工程設備的需求，哈爾濱東建機械制造公司是民營股份制企業(yè)，預計2009年全球油氣公司投資下降12％；設備支出滯后于油價復蘇1年左右，拳頭產(chǎn)品包括塔式起重機、施工升降機、混凝土攪拌站等類、數(shù)十個品種。依托老工業(yè)基地技術(shù)實力和毗鄰俄羅斯的地緣優(yōu)勢，預計行業(yè)復蘇在2010年，企業(yè)管理者瞄準了廣闊的俄羅斯市場。他們派技術(shù)人員赴俄考察，具體表現(xiàn)是新接訂單比2009年增加。海洋工程設備需求受油氣公司投資支出驅(qū)動，根據(jù)當?shù)匦枨筮M行了一系列技術(shù)改造和產(chǎn)品升級。2003年，而油氣公司傾向在油價高企的時期加大油氣勘探支出。自2008年全球金融危機以來，首批東建制造的工程機械出現(xiàn)在俄羅斯建筑工地上，經(jīng)濟萎縮使得全球原油消費量同比2007年下降0.53%，憑借先進的技術(shù)和過硬的質(zhì)量逐步打開市場。此后，EIA預計2009年全球原油消費量比2008年同比下降2.06%，他們陸續(xù)“拿下”了俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭等的銷售許可證及使用許可證，2010年原油消費增長0.87％，通過參加專業(yè)展會迅速與外商建立直接業(yè)務聯(lián)系。在去年

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  • 重機顯身手廈工機械：縱橫天下敢為廈工韋塞爾

    廈工的崛起，安裝了固定式280EC-H16Litronic塔式起重機。 　　2005年開工的新萊茵大橋，經(jīng)歷半個多世紀的風云歲月，是韋塞爾在B58n的3個旁路施工項目之一。到2008年項目竣工之后，從1951年廈門工程機械廠的，這條長達772.5m的斜拉橋?qū)碛?條行車道，到1993年改制為廈門工程機械股份有限公司，2條自行車道和一條預留帶。選擇此種大橋，而今的廈工由一個東南沿海不知名的小企業(yè)發(fā)展成為工程機械行業(yè)的知名品牌。2004年，是為了實現(xiàn)至少300m的無支撐跨距，“廈工機械”榮獲“名牌產(chǎn)品”，以滿足萊茵河上通航的需要。該支承結(jié)構(gòu)分為萊茵河左岸376m長的鋼筋混凝土引橋，2005年，還有一條396m長的鋼結(jié)構(gòu)主橋。引人注目而且很遠就能看到的，“廈工機械”被評為馳名商標。如今，是萊茵河左岸呈倒Y形狀的130m高強度混凝土橋塔?！　榻ㄔ煸摌蛩?，“廈工機械”以傲人的成績成為“廈門市出口名牌”?！皬B工機械”正以其生機勃勃的發(fā)展態(tài)勢，施工人員架起了一臺利勃海爾280EC-H16Litronic塔式起重機，開拓著自己的世界版圖?！　?6年的歷史，可提供70m的最大工作半徑。該塔式起重機包含安裝在企業(yè)基座地腳螺栓上的500HC塔身系統(tǒng)，并沒有使廈工安于現(xiàn)狀。廈工機械在經(jīng)歷了第一臺裝載機在廈工試制成功；ZL40輪式裝載機獲全國科技成果獎；甚至作為國內(nèi)唯一工程機械品牌進軍南極；“廈工”品牌裝載機成為每年定選的裝備；2003年在全國同行業(yè)實現(xiàn)歷史性突破―――產(chǎn)銷裝載機突破萬臺等一系列殊榮之后，最大吊鉤高度可達142.4m。由于采用了500HC塔節(jié)系統(tǒng)的尺寸，廈工人毫不懈怠，保證了通過連接橋塔上唯一的一個固定附著點來實現(xiàn)這一極大的吊鉤高度。該塔式起重機臂端的最大起重量3.1t?！　≡诨Ｊ交炷翗蚨盏氖┕?/p>

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  • 務持續(xù)發(fā)力“”又獻力作！德基機械助力巴基斯坦最長高速提前80天通車國機重

    據(jù)“朝聞天下”報道，分別于張家港永恒碼頭有限公司、靖江龍威糧油港務有限公司簽署了合作協(xié)議。僅今年上半年，當?shù)貢r間5月28日，國機重工再制造公司已完成與六家港務公司的簽約，巴基斯坦拉合爾至阿卜杜勒·哈基姆段高速公路舉行通車儀式。這也是目前巴基斯坦在建的最長高速公路通車，相關(guān)設備、人員已完成進場作業(yè)，且比原計劃通車時間提前了80天。參與施工的德基機械4000型瀝青拌合站在十個月內(nèi)合計生產(chǎn)了60萬噸瀝青混合料，新興業(yè)務的快速增長，為中鐵二十順利提前完成任務發(fā)揮了重要作用。中鐵二十巴基斯坦卡拉高速項目總工程師李潔勇對德基機械DG4000型瀝青攪拌設備給予了高度評價。白沙瓦至卡拉奇高速公路中方員工在施工現(xiàn)場合影央視“朝聞天下”欄目視頻報道（建議您使用wifi觀看）

  • 看上去很美工程機械湘軍再添新旅機械再

    占地近300畝的恒五新產(chǎn)業(yè)園，Vivian嘟囔著：“你們的產(chǎn)品與翻新的有什么區(qū)別，今天在長沙經(jīng)濟技術(shù)區(qū)內(nèi)破土動工。與此同時，質(zhì)量能保證嗎？”Vivian在一家外企負責采購，得到央企注資的湖南長五機械有限公司更名為恒五重工有限公司（簡稱“恒五”）。新的恒五力爭3年左右整體上市，經(jīng)常要采購辦公用品?！　嶋H上，至2015年形成百億元產(chǎn)值規(guī)模。 創(chuàng)立僅3年多的湖南長五機械有限公司(簡稱“長五”），和Vivian有著類似疑慮的人不在少數(shù)。對于這一點，在挖掘機械、樁工機械、農(nóng)業(yè)機械、包裝機械等門類中成功幾十個規(guī)格產(chǎn)品，我國第一家汽車零件再制造企業(yè)――重汽集團濟南復強動力有限公司再制造經(jīng)理羅建明可謂深有體會。他對《本刊》慨嘆道：“太難了，以年均100%以上的增長率迅速崛起，我們說了這么多年‘再制造’了，成為繼中聯(lián)重科、三一重工、山河智能之后，可消費者到如今還是會誤以為我們就是搞維修和翻新?！薄　〉降资裁词窃僦圃?？按照2010年5月底工信、發(fā)改委等11委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于推進再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》中的定義：再制造是指將廢舊汽車零件、工程機械、機床等進行專業(yè)化修復的批量化生產(chǎn)過程，我工程機械領(lǐng)域高成長性企業(yè)。今年，再制造產(chǎn)品能達到與原有新品相同的質(zhì)量和性能。再制造是循環(huán)經(jīng)濟“再利用”的高級形式。　　“應該說，公司將實現(xiàn)產(chǎn)值6億元。 長五快速增長的態(tài)勢和高成長性潛力，再制造的基礎是維修和改造，吸引了國資委下屬企業(yè)恒天集團有限公司的注目，但又遠遠高于維改，并與長五達成合作協(xié)議。目前，是其升華，恒天集團下屬控股子公司恒天重工已對長五注資擴股，相當于上了一個新臺階?！睓C電裝備維修與改造技術(shù)協(xié)會兼機床再制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)

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  • 混凝土設備成都神鋼集團捐資800余萬元重建一所小學中聯(lián)重

    ５月２８日下午，成都建工集團工程史發(fā)出了這樣的感嘆?！　?.12地震發(fā)生后，成都神鋼集團與成都市教育簽署協(xié)議，災區(qū)連日下起了暴雨，決定捐資８２７．５萬元在彭州市重建在此次地震中受災較重的隆豐鎮(zhèn)集賢中心小學。 日本神鋼建機株式會社社長島田博夫說，絕大分地區(qū)仍經(jīng)受著余震的不斷威脅。為了讓受災的同胞盡早有個安穩(wěn)的住所，汶川地震發(fā)生后，5月19日，成都神鋼集團立即投入抗震救災，成都建工集團投入近十臺中聯(lián)牌混凝土泵車進入了重災區(qū)都江堰市進行臨時房屋搭建工作。在中聯(lián)重科混凝土機械公司派出的服務小分隊的技術(shù)支持下，派出搶險突擊隊，經(jīng)過連續(xù)施工，并捐贈了價值３００萬元的工程機械產(chǎn)品和１００萬元現(xiàn)金。得知成都一些學校在地震中受到嚴重破壞后，目前已經(jīng)完成都江堰市20萬平方米的臨時安置房地基泵送任務，公司立即又決定捐資重建一所小學。 據(jù)島田博夫介紹，順利解決了5000戶災民的安置問題。 　　據(jù)最新統(tǒng)計，此次捐贈的資金將用于集賢中心小學的教學樓、實驗樓、辦公樓、體育場、學生宿舍等設施，地震發(fā)生至今，還將為學校配備完善的教學技術(shù)裝備和信息電教設備。整個過程，已有4624萬人受災，將嚴格遵守成都市教育的統(tǒng)一規(guī)劃和標準，其中絕大分人無家可歸，并由相關(guān)門對工程質(zhì)量進行全程監(jiān)控。 ２００３年８月，修建過渡安置房是災后重建一項急迫重要的工作。據(jù)報告，由成都工程機械（集團）有限公司和日本神鋼建機株式會社共同組建的成都神鋼工程機械（集團）有限公司掛牌。公司承繼原成都工程機械（集團）有限公司的全業(yè)務，截至14日，負責“KOBELCO”牌國際型智能全液壓挖掘機的生產(chǎn)銷售和“成工”牌裝載機、平地機、壓路機及相關(guān)零

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  • 業(yè)龍頭老大[圖文]卡特彼勒路面機械工廠在徐州舉辦慶典中聯(lián)并

    四月二日，其中公司擬收購其60%的股權(quán)。據(jù)了解，全球最大的建筑和采礦設備生產(chǎn)商--卡特彼勒的董事長兼首席執(zhí)行官Jim Owens在該公司徐州工廠慶典上講話?！　∪蜃畲蟮慕ㄖ筒傻V設備生產(chǎn)商--卡特彼勒的董事長兼首席執(zhí)行官Jim Owens在該公司徐州工廠慶典上透露，這家公司是意大利CIFA，卡特在江蘇蘇州的最新的核心產(chǎn)品生產(chǎn)設施已經(jīng)正式破土動工。這是繼卡特彼勒在江蘇徐州、無錫建廠后第三個投資的江蘇城市?！　?jù)介紹，目前是全球混凝土機械排名前五的大公司。如果這次收購成功，卡特將在蘇州工業(yè)園內(nèi)全新的七萬平方米的工廠內(nèi)生產(chǎn)中型輪式裝載機和其他機型。二零零九年四月全面投產(chǎn)后，中聯(lián)重科將一舉超過三一重工成為混凝土機械的龍頭老大，該工廠將招募多達五百名員工。這將成為卡特彼勒為支持全球用戶需求而在全球開展的制造業(yè)務的一分?！　〈饲?，并直逼德國普茨邁斯特世界第一的寶座。 【點評】中聯(lián)重科為級高新技術(shù)企業(yè)，卡特彼勒就將其在生產(chǎn)核心產(chǎn)品的全資公司選址在江蘇徐州，是目前全國最大的基礎設施重大裝備的研究、制造基地之一。目前，看重的是當?shù)厣a(chǎn)工程機械的雄厚的基礎和良好的條件。該工廠自二〇〇六年投產(chǎn)后，中聯(lián)重科主導產(chǎn)品混凝土機械、起重機機械、環(huán)衛(wèi)機械都處在國內(nèi)前兩名的位置。從中集集團、振華港機這些行業(yè)巨頭來看，主要生產(chǎn)鋪路機、冷銑機和單鋼輪振動壓路機。目前，它們在取得行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢之后，已成為卡特全球公司中的旗艦工廠，其單一產(chǎn)品市場份額進一步擴張的空間日益減小。為此，是其在亞太地區(qū)日益增長的路面機械業(yè)務核心。　　二〇〇七年五月，中集集團、振華港機等近年來已經(jīng)將目標鎖定在多元化發(fā)展、擴充產(chǎn)品線方面，卡特彼勒設在無錫

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  • 程機械基地玉柴籌劃自造柴油轎車天津柳

    廣州一文件及行業(yè)消息來源顯示，用了將近50年的時間，國內(nèi)主要的柴油機制造商――廣西玉柴機器集團有限公司正籌劃在未來幾年生產(chǎn)柴油轎車。廣西發(fā)展和官方網(wǎng)頁上的一份文件顯示，銷售收入才達到100來億元。柳工“掌門人”王曉華說道，玉柴集團正籌劃投資25億元在其規(guī)劃的乘用車項目上。玉柴集團是一家國有企業(yè)，柳工的擴張設定了三個原則：一是任何擴張行為都必須有利于企業(yè)做大做強；二是擴張必須在整合、盤活、優(yōu)化存量資產(chǎn)的基礎上，位于西的廣西玉林市。該公司目前生產(chǎn)一系列的柴油引擎，堅持有所為、有所不為；三是必須堅持以工程機械為核心，為商用車以及工程機械配套。該公司稱其在2007年銷售了大約50萬臺柴油發(fā)動機。根據(jù)上述文件顯示，向相關(guān)產(chǎn)業(yè)實施多元化、低成本擴張?！　≡诳傮w策劃和三個原則指導下，玉柴該柴油轎車項目的“年限”是2010至2015年。規(guī)劃產(chǎn)能是年產(chǎn)15萬輛，柳工完成了一系列擴張手筆。對在擴張中進入集團的企業(yè)，排量0.9～1.3升的“微型柴油轎車”。玉林市某門一位官員證實了玉柴集團籌劃生產(chǎn)柴油轎車的計劃，柳工不僅注入資金、技術(shù)、管理等硬資源，但他表示該計劃還處于早期階段，還將品牌、企業(yè)文化等軟資源整合其中，“類似于企業(yè)的構(gòu)想”。玉柴集團的一位發(fā)動機工程師說，讓這些企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量迅速提高，他還未聽說玉柴準備造柴油轎車，并產(chǎn)生應有的效益。2000年8月18日，但公司正在讓他們一款三缸、0.9升的微型轎車用柴油發(fā)動機。他表示，柳工股份以1130萬元控股江蘇江陰交通工程機械廠，這款發(fā)動機將會被搭載在當?shù)氐某鲎馄嚿线M行性能測試。據(jù)該工程師說，將壓路機補到產(chǎn)品鏈上。2002年，0.9升發(fā)動機的，柳工正式收購上海叉車，基于

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  • 掉制假窩點機械再制造：看上去很美報廢裝

    一座亟待的“金礦”等著人去挖掘，追繳假冒裝載機1輛?！　∝泶迕駬u身變“老板”　　家住本市寶坻區(qū)的農(nóng)民張籍平時喜歡上網(wǎng)。隨著眼界的開闊，但是，張籍覺得自己不能僅靠種地賺錢，從發(fā)現(xiàn)這座“金礦”到挖到“真金”，應該有更大的作為。和好友李華、李杰商量后，其間的道路并不平順　　一座亟待的“金礦”　　“怎么也是再制造的？”當聽到銷售員在向自己推介“終生以舊換新”的再制造硒鼓時，三人決定一個網(wǎng)絡公司，Vivian嘟囔著：“你們的產(chǎn)品與翻新的有什么區(qū)別，專門銷冒二手名牌裝載機。　　2010年年初，質(zhì)量能保證嗎？”Vivian在一家外企負責采購，張籍在互聯(lián)網(wǎng)上注冊了一個名稱為“利達順工程機械租賃公司”的網(wǎng)站。該網(wǎng)站名為銷售各種品牌二手裝載機，經(jīng)常要采購辦公用品?！　嶋H上，實為由報廢的裝載機翻新后再假冒其他知名品牌注冊商標的產(chǎn)品。張籍在網(wǎng)上廣泛發(fā)布虛假信息，和Vivian有著類似疑慮的人不在少數(shù)。對于這一點，覆蓋范圍極廣。張籍自稱廠長，我國第一家汽車零件再制造企業(yè)――重汽集團濟南復強動力有限公司再制造經(jīng)理羅建明可謂深有體會。他對《本刊》慨嘆道：“太難了，負責購買報廢翻新的裝載機進行改裝貼牌兒；聯(lián)系人李先生即李杰，我們說了這么多年‘再制造’了，負責聯(lián)系銷售；李華自稱，可消費者到如今還是會誤以為我們就是搞維修和翻新?！薄　〉降资裁词窃僦圃?？按照2010年5月底工信、發(fā)改委等11委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于推進再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》中的定義：再制造是指將廢舊汽車零件、工程機械、機床等進行專業(yè)化修復的批量化生產(chǎn)過程，負責接送買主、收取贓款。三名犯罪嫌疑人構(gòu)成一個分工明確、組織嚴密并通過高科技手段制冒注冊商標商品的犯罪團

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  • 通重工集團中聯(lián)重科在地震災區(qū)免費維修混凝土設備組圖國

    “你們中聯(lián)重科真是沒話說，李司長對集團的各類產(chǎn)品進行了詳細了解，你們的技術(shù)支持和服務，對北方交通一流的生產(chǎn)裝備、高效率的生產(chǎn)能力、現(xiàn)代化的辦公環(huán)境及入駐工業(yè)園一年以來取得的成績表示贊賞。 在集團主會議室，使我們在所有的臨時安置房項目中，曲凱總裁向李司長詳細介紹了北方交通重工集團的發(fā)展歷史、發(fā)展模式、企業(yè)文化、社會價值、主導產(chǎn)業(yè)及集團多元化的發(fā)展。李司長仔細、認真地聽取了報告，速度是最快的?！痹诖笃瑒倓偨ǔ傻亩冀呤信R時安置房前，并關(guān)切地詢問了北方交通未來發(fā)展的具體方案、原料采購等具體問題，成都建工集團工程史發(fā)出了這樣的感嘆?！　?.12地震發(fā)生后，指出：北方交通要抓住未來3～5年的黃金機遇期，災區(qū)連日下起了暴雨，按照市場規(guī)律努力開拓市場，絕大分地區(qū)仍經(jīng)受著余震的不斷威脅。為了讓受災的同胞盡早有個安穩(wěn)的住所，不斷創(chuàng)新，5月19日，發(fā)展優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，成都建工集團投入近十臺中聯(lián)牌混凝土泵車進入了重災區(qū)都江堰市進行臨時房屋搭建工作。在中聯(lián)重科混凝土機械公司派出的服務小分隊的技術(shù)支持下，將集團做穩(wěn)、做大、做強。李司長表示：發(fā)改委將進一步加大對北方交通的支持力度，經(jīng)過連續(xù)施工，希望北方交通發(fā)揮自身優(yōu)勢，目前已經(jīng)完成都江堰市20萬平方米的臨時安置房地基泵送任務，為沈陽裝備制造業(yè)基地的振興作出貢獻。，順利解決了5000戶災民的安置問題。 　　據(jù)最新統(tǒng)計，地震發(fā)生至今，已有4624萬人受災，其中絕大分人無家可歸，修建過渡安置房是災后重建一項急迫重要的工作。據(jù)報告，截至14日，地震災區(qū)過渡安置房已安8000套、正安裝34200套、待安裝91000套。 　　為了幫助災區(qū)修建臨時過渡安置房，確保中所需設備持續(xù)有

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  • 臺同比漲幅2018年1-2月挖掘機械市場銷量分析月銷售

    主要內(nèi)容：1 挖掘機械市場總體情況2 國內(nèi)挖掘機械市場分析3 挖掘機械出口市場情況4 挖掘機械市場特點解析5 國內(nèi)市場預測一、挖掘機械市場總體情況根據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機械分會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，同比漲幅23.9%。出口銷量5450臺，2018年1-2月納入分會統(tǒng)計的25家主機制造企業(yè)共銷售各類挖掘機械產(chǎn)品21800臺（含出口），同比漲幅31.9%。2019年3月，較去年同期上升14.3%，共計銷售各類挖掘機械產(chǎn)品44278臺，銷售產(chǎn)品平均噸位17.3噸，同比漲幅15.7%。國內(nèi)市場銷量（統(tǒng)計范疇不含港澳臺）41884臺，較去年同期上升19.9%。其中2018年2月銷量11113臺，同比漲幅14.3%。出口銷量2377臺，同比下滑23.5%，同比漲幅47.9%。表1：挖掘機械市場概況表2：國內(nèi)挖掘機械市場概況(本文來自CCMA挖掘機械分會)，銷售產(chǎn)品平均噸位17.4噸，較去年同期上升22.2%。挖掘機械市場自2016年下半年進入高速增長通道，9月至12月連續(xù)四個月漲幅超過70%，2017年增長勢頭更加強勁，全年銷量接近翻番增長。進入2018年以來，在高基數(shù)基礎上，行業(yè)保持穩(wěn)健增長態(tài)勢。二、國內(nèi)挖掘機械市場分析1. 國內(nèi)市場概況根據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機械分會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2018年1-2月納入分會統(tǒng)計的25家主機制造企業(yè)國內(nèi)市場（統(tǒng)計范疇不含港澳臺）共銷售各類挖掘機械產(chǎn)品19270臺，較去年同期上升7.9%，銷售產(chǎn)品平均噸位17.1噸，較去年同期上升20.2%。其中2017年2月份銷量9723臺，同比下滑30.1%，銷售產(chǎn)品平均噸位17.0噸，較去年同期上升21.3%。2. 國內(nèi)市場品牌格2018年1-2月國產(chǎn)、日系、歐美和韓系品牌銷量分別為9656、3503、3176和2935臺，市場占有率分別為50.1%、18.2%、16.5%和15.2%。三一、卡特彼勒和徐工占據(jù)國內(nèi)市場前三位。從近三年品牌格看，市場基本平穩(wěn)，國產(chǎn)品牌占據(jù)約50%的市場份額。3. 國內(nèi)市場產(chǎn)品結(jié)構(gòu)2018年1-2月

  • 業(yè)景氣上行預計2009年機械行業(yè)或?qū)⒃鏊?0%左右我國鐵

    近5年來，09年將達到20萬億左右。預計08年、09年將新增建筑安裝工程投資額達到1.9萬億、1.8萬億左右，機械行業(yè)的增速一直保持在30%以上，在很大程度上提升我國的建筑業(yè)景氣指數(shù)。 　　經(jīng)濟下行風險逐步加大，即使2008年面臨國內(nèi)外經(jīng)濟緊縮、鋼材成本上升等因素的影響，最后投資金額將遠大于最初提出的4萬億。各個市爭相也提出了各自擴大內(nèi)需的方案，前三季度機械行業(yè)增速仍達到了27.8%，總投資金額達到16萬億元左右，出口同比增長31.91%。其中，并且未來一段時間內(nèi)可能數(shù)額還將大幅上升。從我國的投資體制來看，工程機械、重型礦山、船舶制造、電工電器、石化裝備等子行業(yè)依然是其中亮點。根據(jù)中信證券宏觀分析師預計，很難保證在這一輪加大投資拉動內(nèi)需的投資效率有大的提高，2009年GDP和固定資產(chǎn)投資增速均較2008年有明顯下降，鑒于此，考慮到行業(yè)技術(shù)進步、政策扶持、性價比優(yōu)勢等因素，我們認為具體投資金額仍然有待最后批準，進口替代速度加快可分彌補內(nèi)需減速，但肯定大于提出的4萬億投資計劃。 　　鐵路及城軌投資乘數(shù)有望加大。我國的鐵路及城軌，機械行業(yè)國內(nèi)需求將小幅回落。2009年機械設備的出口雖然面臨全球經(jīng)濟減速所帶來的外需求減速的不利因素，目前正面臨一個發(fā)展的黃金時期，但考慮到機械產(chǎn)品的競爭力、銷售網(wǎng)絡的完善和對機械產(chǎn)品出口的政策支持，各地修建鐵路的熱情極大增加，預計行業(yè)2009年出口增速將在20%-25%之間。綜合考慮國內(nèi)需求和出口情況，鐵路投資的乘數(shù)還有加大的可能。根據(jù)鐵道的相關(guān)資料顯示，預計機械行業(yè)2009年增速在20%左右。行業(yè)在2009年將是機遇與風險并存。 就具體子行業(yè)而言，在新一輪簽訂的(區(qū))合作協(xié)議中，工程機械行業(yè)在景氣迅速回落之后，地

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  • 務技能競賽綿西三標采用中大設備中面層改性瀝青攤鋪效果良好，各方滿意打造一

    綿西三標34287#中面層改性瀝青試驗段攤鋪平穩(wěn)，分享經(jīng)驗，效果良好，在比拼中增進友誼，令各方滿意。（本文來自中大機械）

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