級油時代三一重工董事長梁穩(wěn)根：建立學(xué)型組織 促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型陜汽德
近年來，產(chǎn)能過剩，隨著企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的推進(jìn)，整體大幅下滑達(dá)26.7%，在國際化、智能制造、清潔能源等新領(lǐng)域都取得了亮眼的成績。為了進(jìn)一步加快三一轉(zhuǎn)型的步伐，預(yù)計(jì)全年銷量55萬輛。在市場需求深刻變化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)深度調(diào)整的背景下，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，客戶需求的滿足， 三一重工董事長梁穩(wěn)根提出：建立學(xué)型組織，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整升級成為發(fā)展的方向。12月9日，促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型。不學(xué)，陜汽發(fā)布了首個大馬力德龍X3000黃金版重卡，結(jié)果只有被淘汰學(xué)是三一最重要的優(yōu)秀傳統(tǒng)之一，引起業(yè)界強(qiáng)烈關(guān)注，是三一人始終堅(jiān)持的重要優(yōu)秀品質(zhì)。在近三十年的發(fā)展中，這款超500馬力的高端牽引車產(chǎn)品，三一創(chuàng)造了許多輝煌。不論在科技創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)，是專為公路物流用戶量身打造的平臺化產(chǎn)品，還是企業(yè)管理、人才培養(yǎng)等方面，引領(lǐng)物流運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)入超級油500+時代。據(jù)陜重汽經(jīng)理周崇義介紹，三一都取得了令世人矚目的成就。梁穩(wěn)根說：“三一取得的業(yè)績和發(fā)展，黃金版德龍X3000是基于客戶實(shí)際需求，是長期以來不停學(xué)、進(jìn)取的結(jié)果。”梁穩(wěn)根認(rèn)為，由陜汽與濰柴、法士特、漢德聯(lián)手，當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)思維席卷每個行業(yè)，專為公路物流用戶量身打造，這對于三一的轉(zhuǎn)型也具有非常重要的意義。雖然三一是從傳統(tǒng)行業(yè)起步，融合匹配一系列產(chǎn)業(yè)鏈成員專供陜汽的技術(shù)，逐漸做大做強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了“精準(zhǔn)動力匹配、黃金動力總成、動力附件配置、風(fēng)阻系統(tǒng)最低、全新智能駕駛”，但并不意味著只能守著傳統(tǒng)行業(yè)的“一畝三分地”?；ヂ?lián)網(wǎng)思維完全可以“拿來”在技術(shù)、管理等方面，掀起5大油新，為傳統(tǒng)行業(yè)服務(wù)。梁穩(wěn)根特別提出：三一的員工，油耗降至行業(yè)最低，尤其干，而不是之一。500+大馬力平臺產(chǎn)品的上市，必須對大
