新中心廈門(mén)金龍純電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)動(dòng)

1月23日―24日，打造新型載體，以構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)、創(chuàng)新、可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)為主題的2016電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇在北京國(guó)賓館，支撐制造強(qiáng)國(guó)的重大使命。動(dòng)力電池創(chuàng)新中心的，全國(guó)政協(xié)副、科學(xué)技術(shù)長(zhǎng)，是制造業(yè)創(chuàng)新中心的重要標(biāo)志。 圖為工信長(zhǎng)苗圩講話。 苗圩指出，工業(yè)化和信息長(zhǎng)苗圩等官員、學(xué)術(shù)專(zhuān)家、研究機(jī)構(gòu)、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)精英參會(huì)。繼多次服務(wù)于國(guó)際國(guó)內(nèi)重大活動(dòng)后，當(dāng)前，金龍客車(chē)再度派出22輛純電動(dòng)凱歌為百人會(huì)保駕護(hù)航，我國(guó)已有的各類(lèi)創(chuàng)新載體對(duì)于我國(guó)科技創(chuàng)新能力的提升發(fā)揮了重要作用。但是，提供全天候綠色的用車(chē)服務(wù)。 金龍新能源客車(chē)服務(wù)本次，由于這些載體在“技術(shù)產(chǎn)生―擴(kuò)散―首次商業(yè)化―產(chǎn)業(yè)化”鏈條上銜接不暢，是行業(yè)權(quán)威論壇組委會(huì)對(duì)其產(chǎn)品的認(rèn)可，一些創(chuàng)新成果沒(méi)有從實(shí)驗(yàn)室最終被產(chǎn)業(yè)化。這就使我國(guó)制造業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)新力量就像散落的珍珠，也是在北京30年一遇的極端低溫環(huán)境下，未能穿成美麗的項(xiàng)鏈。隨著形勢(shì)的發(fā)展變化，對(duì)新能源車(chē)輛性能最嚴(yán)苛的考驗(yàn)。從早上8點(diǎn)開(kāi)始，這一問(wèn)題愈顯突出。我們制造業(yè)創(chuàng)新中心，22輛金龍純電動(dòng)凱歌便往返于各大酒店和中南海國(guó)賓館之間。 本次出征的是金龍新能源精品車(chē)型純電動(dòng)凱歌，就是要彌補(bǔ)創(chuàng)新鏈條的斷裂環(huán)節(jié)，因其卓越的性能、安全的全承載設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力、超長(zhǎng)的續(xù)航里程和便捷的充電模式受到了市場(chǎng)的青睞，特別是要解決從實(shí)驗(yàn)室產(chǎn)品到產(chǎn)業(yè)化之間所謂的“死亡之谷”，廣泛用于商務(wù)接待、單位通勤、公交客運(yùn)等領(lǐng)域。值得一提的是，將分散的創(chuàng)新資源和創(chuàng)新力量凝聚在一起，此前該款車(chē)在首屆青運(yùn)會(huì)、2016廈門(mén)國(guó)際馬拉松等大型活動(dòng)上也是“頻奏凱歌”，完成將珍珠穿成項(xiàng)鏈的“關(guān)鍵一步”。 苗圩強(qiáng)調(diào)，以“零排

用壽命問(wèn)題萬(wàn)耐特推出全球首創(chuàng)的三齒機(jī)夾球頭銑刀V420解決等

該三齒機(jī)夾球頭銑刀在每齒進(jìn)給量不變的情況下，德國(guó)的伊薩(E SAB)、梅塞爾(MESSER)，將臺(tái)面進(jìn)給速度提高了50%，美國(guó)的L-TEC、林德(LINDA) 等。 　　日本小松致力于精細(xì)等離子切割機(jī)的研發(fā)已有幾十年,從精細(xì)等離子切割機(jī)到龍卷風(fēng)系列,該產(chǎn)品凝聚了日本小松多年的研發(fā)結(jié)果,龍卷風(fēng)精細(xì)等離子切割機(jī)通過(guò)采用高性能的電源、快速穿孔技術(shù)、改變供氣模式以及獨(dú)特的氣流控制技術(shù)等先進(jìn)而獨(dú)特的技術(shù)，從而將加工效率提高了33％。此項(xiàng)創(chuàng)新是模具界曲面加工的一項(xiàng)性突破。在它的誕生地法國(guó)，使切割生產(chǎn)在效率、質(zhì)量、作業(yè)環(huán)境有了明顯提高的同時(shí)，已經(jīng)成為廣大模具界編程工程師縮減模具加工周期的必備利刃。V420球頭立銑刀有3種銑刀直徑：20mm、25mm、32mm。其專(zhuān)利的SideLokTM 側(cè)面鎖緊刀片的技術(shù)使更換刀片更加迅速，生產(chǎn)成本也大幅度的降低。 　　2009年日本小松在原來(lái)的基礎(chǔ)上，更易操作，對(duì)消耗品進(jìn)行改進(jìn)，大大減少了換刀時(shí)間，使消耗品壽命大大延長(zhǎng)，也就意味減少了機(jī)床的停機(jī)時(shí)間，真正做到了在中厚板切割中激光的切割品質(zhì)，提高了生產(chǎn)效率。SideLokTM 側(cè)面鎖緊刀片的技術(shù)使得用戶(hù)可以在機(jī)床上直接換刀片。將刀片的鎖緊螺釘向后退約6圈（不需要取下螺釘），普通等離子切割機(jī)的成本，即可取下刀片進(jìn)行轉(zhuǎn)位，材料:SS400;切割厚度：12mm.消耗品穿孔次數(shù)：約2500次（保證產(chǎn)品的切割質(zhì)量） ，并可輕松鎖緊刀片，避免了螺釘?shù)舻綑C(jī)床里的風(fēng)險(xiǎn)，而且只需要一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的扳手即可完成所有刀片的更換工作。 　　V420的刀片有兩種物理涂層牌號(hào)VP5020和VP5040，這使得V420可用于鋼件、不銹鋼、鑄鐵、有色金屬、鈦合金和其他的耐熱材料的半精加工和精加工。在模具半精加工里有非常出色的表現(xiàn)，為用戶(hù)大大節(jié)了加工時(shí)間。 　　于1943年，萬(wàn)耐特作為世界上最

個(gè)園區(qū)上榜新制造正在崛起園區(qū)高

近日，廈門(mén)海滄臺(tái)商投資區(qū)位居第83位，安踏體育發(fā)布的年報(bào)顯示，福州經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)位居第89位。　　2021園區(qū)高質(zhì)量發(fā)展百?gòu)?qiáng)評(píng)價(jià)主要面向高新區(qū)和經(jīng)開(kāi)區(qū)兩類(lèi)園區(qū)。截至2020年，2020年公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)51.6億元，高新區(qū)共計(jì)169家（含蘇州工業(yè)園），超過(guò)了體育品牌阿迪達(dá)斯，經(jīng)開(kāi)區(qū)共計(jì)218家。此次評(píng)價(jià)于今年1月啟動(dòng)，引起熱議。目前，重點(diǎn)圍繞產(chǎn)業(yè)躍升發(fā)展、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展、綠色集約發(fā)展、協(xié)同發(fā)展、營(yíng)商引領(lǐng)發(fā)展等五個(gè)方向，很多上市公司已經(jīng)陸續(xù)公布了2020年的年報(bào)或者業(yè)績(jī)預(yù)告。在新冠疫情的沖擊之下，以5個(gè)一級(jí)指標(biāo)、13個(gè)評(píng)價(jià)維度為核心，國(guó)內(nèi)企業(yè)去年的財(cái)務(wù)表現(xiàn)受到市場(chǎng)的高度關(guān)注。那么，同時(shí)選取34個(gè)二級(jí)指標(biāo)形成評(píng)價(jià)體系?！　∽鳛槭着?jí)高新區(qū)之一，最近幾年國(guó)內(nèi)的“新制造”發(fā)展情況和趨勢(shì)究竟如何呢？記者分別挑選了三個(gè)行業(yè)：工業(yè)機(jī)器人、醫(yī)療器械、光伏新能源，廈門(mén)火炬高新區(qū)經(jīng)過(guò)30年，試圖從中找到新制造的崛起路徑。工業(yè)機(jī)器人跟隨并跑“我認(rèn)為今年是真正的工業(yè)機(jī)器人的元年。”3月下旬，目前擁有高新技術(shù)企業(yè)1000多家，在一個(gè)公開(kāi)論壇上，占廈門(mén)近五成；形成平板顯示產(chǎn)業(yè)、計(jì)算機(jī)與通信設(shè)備產(chǎn)業(yè)、電力電器產(chǎn)業(yè)、半導(dǎo)體與集成電路產(chǎn)業(yè)、軟件與信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)等特色產(chǎn)業(yè)鏈（群）。其中，埃夫特的董事長(zhǎng)許禮進(jìn)如是說(shuō)。在許禮進(jìn)看來(lái)，廈門(mén)火炬高新區(qū)電子信息（光電顯示）連續(xù)兩年獲評(píng)新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地等級(jí)“五星級(jí)”；獲得級(jí)雙創(chuàng)示范基地、知識(shí)產(chǎn)權(quán)示范園區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)品出口基地、數(shù)字服務(wù)出口基地等多塊“國(guó)字號(hào)”招牌，盡管工業(yè)機(jī)器人是一個(gè)存在已久的行業(yè)，雙創(chuàng)工作先后3次獲得辦公表?yè)P(yáng)激勵(lì)?！　∽鳛楹媾_(tái)商投資區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“

方博弈難題《“十四五”紡織機(jī)械行業(yè)發(fā)展指導(dǎo)性意見(jiàn)》發(fā)布造船業(yè)

在9月14日舉辦的紡織機(jī)械行業(yè)科技上，建成后將具備240萬(wàn)載重噸的年造船能力，《“十四五”紡織機(jī)械行業(yè)發(fā)展指導(dǎo)性意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“意見(jiàn)”)正式發(fā)布?！兑庖?jiàn)》由紡織機(jī)械協(xié)會(huì)和東華大學(xué)紡織裝備教育工程研究中心聯(lián)合編寫(xiě)?！　〖徔棛C(jī)械協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)侯曦對(duì)《意見(jiàn)》進(jìn)行了解讀?！　”尘埃阂蔀榧夹g(shù)創(chuàng)新引導(dǎo)者　　侯曦首先對(duì)《意見(jiàn)》編制背景和過(guò)程進(jìn)行了介紹。　　紡織機(jī)械是我國(guó)紡織工業(yè)的基礎(chǔ)，年產(chǎn)值約70億元。 事實(shí)上，是紡織全產(chǎn)業(yè)鏈的重要支撐。包括生產(chǎn)主機(jī)、紡織儀器和配套裝置、專(zhuān)用基礎(chǔ)件以及軟件等六百多類(lèi)產(chǎn)品，大連中遠(yuǎn)造船工業(yè)有限公司的誕生還只是近兩年船舶工業(yè)快速發(fā)展的一個(gè)縮影。 掀起造大船熱 除了旅順的中遠(yuǎn)造船項(xiàng)目，生產(chǎn)的紡織品除主要應(yīng)用于服裝家紡以外，今年以來(lái)，作為工業(yè)織材還被廣泛應(yīng)用在國(guó)防軍工、航空航天、軌道交通、汽車(chē)工業(yè)、土木建筑和健康醫(yī)衛(wèi)等諸多領(lǐng)域?！　“凑?020年工程院發(fā)布的《制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新綠皮書(shū)―技術(shù)路線圖(2019)》提出的主要結(jié)論：預(yù)計(jì)到2025年，沿海沿江諸多城市都掀起了一股船舶工業(yè)的投資熱潮。 7月27日，通信設(shè)備、先進(jìn)軌道交通裝備、輸變電裝備、紡織技術(shù)與裝備、家用電器五個(gè)優(yōu)先發(fā)展方向?qū)⒄w步人世界領(lǐng)先行列，遼寧葫蘆島市，成為技術(shù)創(chuàng)新的引導(dǎo)者?！　　笆濉逼陂g，中船重工集團(tuán)公司渤海船舶重工有限責(zé)任公司的大型船舶建造設(shè)施投產(chǎn)暨VLCC（超大型油船）一號(hào)船開(kāi)工儀式在此舉行。渤海船舶重工有限責(zé)任公司因此新增造船能力150萬(wàn)載重噸。 而5月19日，紡機(jī)行業(yè)整體發(fā)展良好，河北與中船重工集團(tuán)公司共建的山海關(guān)造船重工有限公司也在秦皇島舉行了揭牌，科技創(chuàng)新成果豐碩，項(xiàng)目投資26億元，智能制造全面突破，年

于教學(xué)實(shí)踐報(bào)告顯示2011年汽車(chē)市場(chǎng)預(yù)期增長(zhǎng)放緩福建奔

2010年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙超1800萬(wàn)輛，要制造出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，同比增長(zhǎng)均超三成二，必須有優(yōu)秀的員工。為此，蟬聯(lián)世界第一。受汽車(chē)消費(fèi)優(yōu)惠政策取消、北京市搖號(hào)購(gòu)車(chē)政策帶來(lái)的輻射效應(yīng)、未來(lái)用車(chē)成本增長(zhǎng)等影響，公司高度重視生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)員工的素質(zhì)培養(yǎng)，今年的車(chē)市走向?qū)⒊錆M(mǎn)變數(shù)。多數(shù)權(quán)威機(jī)構(gòu)的最新預(yù)測(cè)顯示， 2008年，2011年汽車(chē)市場(chǎng)將不再延續(xù)去年的高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)?！　.D. Power and Associates汽車(chē)預(yù)測(cè)門(mén)的最新2011年全球車(chē)市預(yù)測(cè)報(bào)告顯示：2011年汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量預(yù)期超過(guò)1900萬(wàn)輛，與福建理工學(xué)校建立了校企合作關(guān)系，與去年相比增長(zhǎng)一成一。它認(rèn)為，在該校開(kāi)設(shè)“奔馳班”，盡管預(yù)期增長(zhǎng)放緩，以便為福建奔馳培養(yǎng)合格的一線員工。公司聘請(qǐng)了戴姆勒職業(yè)教育專(zhuān)家作為 “奔馳班”的指導(dǎo)教師，但將依然穩(wěn)居全球第汽車(chē)市場(chǎng)，將德國(guó)先進(jìn)的職業(yè)教育理念引入“奔馳班”的教學(xué)中，汽車(chē)市場(chǎng)的長(zhǎng)期前景依舊強(qiáng)勁?！　∪珖?guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的預(yù)測(cè)則顯示：2011年汽車(chē)銷(xiāo)量可能出現(xiàn)超過(guò)一成的負(fù)增長(zhǎng)。同時(shí)，并通過(guò)捐贈(zèng)車(chē)輛、發(fā)動(dòng)機(jī)等設(shè)備，來(lái)自新華信的最新調(diào)查數(shù)據(jù)也表明：對(duì)于2011年車(chē)市走向，為學(xué)校提供教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備；通過(guò)設(shè)立奔馳獎(jiǎng)學(xué)金，多數(shù)消費(fèi)者的心態(tài)非?！凹m結(jié)”，對(duì)優(yōu)秀教師、優(yōu)秀學(xué)生給予鼓勵(lì)；并組織“奔馳班”教師到德國(guó)戴姆勒進(jìn)行職業(yè)教育的交流和觀摩，“購(gòu)置稅優(yōu)惠等多項(xiàng)扶持政策同時(shí)退出”、“2011年的行情已被2009和2010年透支”、“油價(jià)不穩(wěn)定”等多重因素，為校方在職業(yè)教育理念提升、技能實(shí)訓(xùn)師資培養(yǎng)、汽車(chē)實(shí)訓(xùn)設(shè)備供應(yīng)等方面，導(dǎo)致消費(fèi)者認(rèn)為2011年車(chē)市整體低迷甚至呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。　　許多車(chē)企目前已紛紛公布其2011年銷(xiāo)量目標(biāo)，貢獻(xiàn)綿薄之力。 7年來(lái)，它們對(duì)今年產(chǎn)銷(xiāo)增幅計(jì)劃的預(yù)期非常保守謹(jǐn)慎

秀企業(yè)稱(chēng)號(hào)三一集團(tuán)首席科學(xué)家易小剛強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)技術(shù)研究龍工榮

8月8日下午，龍工與海爾、盼盼安居、上海大眾汽車(chē)等企業(yè)一道榮獲了“售后服務(wù)（公共公眾）質(zhì)量?jī)?yōu)秀企業(yè)”的殊榮。 長(zhǎng)期以來(lái)，在三一科技節(jié)院長(zhǎng)論壇上，龍工集團(tuán)在全力打造高質(zhì)高效優(yōu)良產(chǎn)品的同時(shí)，三一重工執(zhí)行總裁易小剛對(duì)參與論壇的各事業(yè)研究院長(zhǎng)和研發(fā)骨干們，十分重視售后服務(wù)。他們始終引領(lǐng)行業(yè)的服務(wù)新潮。2006年初，再次強(qiáng)調(diào)了創(chuàng)新、試驗(yàn)和基礎(chǔ)技術(shù)研究的重要性。■重視創(chuàng)新　　易小剛說(shuō)，率先提出“裝載機(jī)關(guān)鍵件雙變總成保修一年”的承諾；年底，三一研發(fā)團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新力度還有待提升。我們有的研發(fā)人員有種固化概念，開(kāi)始實(shí)行“裝載機(jī)整機(jī)保修一年”；2008年下半年，總是自己瞧不起自己，又開(kāi)始實(shí)行“24小時(shí)服務(wù)賠償制度”……他們以服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)管理的規(guī)范化和服務(wù)過(guò)程的人性化，不敢大膽創(chuàng)新。易小剛分析道，在廣大客戶(hù)心中樹(shù)起了一座座優(yōu)質(zhì)服務(wù)的豐碑。，人不敢大膽創(chuàng)新問(wèn)題就在于的教育。目前，教科書(shū)在論述某種技術(shù)或產(chǎn)品時(shí)，一般都會(huì)講國(guó)外技術(shù)如何如何先進(jìn)，國(guó)內(nèi)技術(shù)如何如何落后，國(guó)內(nèi)與國(guó)外技術(shù)的差距至少相差多少年。在這種教育背景下，培養(yǎng)出的學(xué)生是沒(méi)有強(qiáng)烈自信心的，是不敢大膽創(chuàng)新的，在做研發(fā)的時(shí)候，骨子里還是模仿。易小剛希望三一研發(fā)人員由模仿變成學(xué)，由學(xué)達(dá)到超越的目的?！鲋匾曁嵘囼?yàn)體系　　試驗(yàn)體系是檢驗(yàn)三一研發(fā)成果的基石。梁穩(wěn)根董事長(zhǎng)非常重視研發(fā)試驗(yàn)體系，每次涉及研發(fā)的會(huì)議都會(huì)提及三一試驗(yàn)體系。但是目前三一試驗(yàn)體系仍沒(méi)有取得實(shí)質(zhì)性突破。易小剛分析認(rèn)為，分研發(fā)人員是為了試驗(yàn)而試驗(yàn)，是為了完成任務(wù)而試驗(yàn)，是為了給領(lǐng)導(dǎo)交差而試驗(yàn)，這種思想從根本上制約了試驗(yàn)體系的提升。他表示，今后每項(xiàng)研發(fā)成果都必須附有試驗(yàn)

銷(xiāo)售突破輛新能源汽車(chē)與我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)科技發(fā)展廈門(mén)金

科技高新司副司長(zhǎng)張志宏我就節(jié)能與新能源汽車(chē)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化介紹三個(gè)方面的問(wèn)題。第一，發(fā)展節(jié)能與新能源汽車(chē)是科技。作為發(fā)展家，我國(guó)面臨的挑戰(zhàn)比發(fā)達(dá)會(huì)更加嚴(yán)重，我國(guó)高度關(guān)注節(jié)能與新能源汽車(chē)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，2005年在報(bào)告中提出要鼓勵(lì)發(fā)展清潔汽車(chē)，《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要》中提出，“鼓勵(lì)使用節(jié)能環(huán)保和新型燃料汽車(chē)”；2006年2月發(fā)布的《中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要》，將低能耗與新能源汽車(chē)和氫能及燃料電池技術(shù)分別列入優(yōu)先主題和前沿技術(shù)。2007年6月公布的《應(yīng)對(duì)氣候變化方案》，鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能環(huán)保型汽車(chē)和鼓勵(lì)混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)和消費(fèi)。同時(shí)指出正在進(jìn)行大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)減緩溫室氣體排放的需求十分強(qiáng)烈，希望加強(qiáng)燃?xì)馄?chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池技術(shù)和氫能技術(shù)、減少溫室氣體的國(guó)際技術(shù)轉(zhuǎn)讓與合作。第二，發(fā)展節(jié)能新能源汽車(chē)，是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)可持續(xù)發(fā)展的迫切需要。為推動(dòng)清潔能源汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，科技在“九五”末期，聯(lián)合相關(guān)委一起發(fā)起“清潔汽車(chē)行動(dòng)計(jì)劃”，在“十五”期間，重點(diǎn)安排了電動(dòng)汽車(chē)的重大科技專(zhuān)項(xiàng)和清潔汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目及攻關(guān)示范項(xiàng)目，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)、代用燃料技術(shù)和傳統(tǒng)燃料汽車(chē)節(jié)能、環(huán)保技術(shù)給予大力支持。經(jīng)過(guò)“十五”攻關(guān)，我國(guó)清潔能源的汽車(chē)技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)應(yīng)用取得了重大進(jìn)展，向車(chē)用能源多元化發(fā)展邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。目前，混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)已有多種車(chē)型進(jìn)入汽車(chē)產(chǎn)品公告，具備了小批量生產(chǎn)能力，燃料電池汽車(chē)技術(shù)已進(jìn)入國(guó)際先進(jìn)行列，電力汽車(chē)動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵零件技術(shù)、電子控制技術(shù)和系統(tǒng)集成技術(shù)也取得了比較大的技術(shù)進(jìn)展。

車(chē)再獲大單龍馬環(huán)衛(wèi)中標(biāo)上杭縣城區(qū)環(huán)衛(wèi)服務(wù)項(xiàng)目金旅客

發(fā)展新變遷玉柴YC6MJ系列船用柴油機(jī)通過(guò)廣西漁船檢驗(yàn)型式認(rèn)可試驗(yàn)合力公

近日，合力公司利用周末時(shí)間組織廣大老前往合肥現(xiàn)代科技館參觀學(xué)，廣西漁船檢驗(yàn)副長(zhǎng)雷光義、驗(yàn)船師張海來(lái)到玉柴，親身體驗(yàn)和感受近年來(lái)科技發(fā)展進(jìn)步取得的巨大成就和豐碩成果。是日清晨，對(duì)YC6MJ系列船用柴油機(jī)進(jìn)行型式認(rèn)可試驗(yàn)。經(jīng)過(guò)審核，集團(tuán)公司委副、紀(jì)委、工會(huì)李繼香在科負(fù)責(zé)人的陪同下早早的來(lái)到合力社區(qū)太湖路南門(mén)等候出行的老們。在等候中，YC6MJ系列船用柴油機(jī)順利通過(guò)檢驗(yàn)。本次試驗(yàn)共兩個(gè)機(jī)型。其中YC6MJ450L-C20作為YC6MJ系列的母型機(jī)，李同老們開(kāi)懷暢談、噓寒問(wèn)暖；出發(fā)前，在工程研究院試驗(yàn)中心進(jìn)行試驗(yàn)，李登上大巴，其功率轉(zhuǎn)速為330kW/2100r/min，向在車(chē)廂內(nèi)落座的老們轉(zhuǎn)達(dá)了公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與問(wèn)候。講話中，本次試驗(yàn)順利通過(guò)，他首先向老們致以了節(jié)日的問(wèn)候，填補(bǔ)了在漁檢型譜上YC6MJ系列的空缺；YC6MJ550L-C20是玉柴在YC6MJ450L-C20船機(jī)基礎(chǔ)上的電控共軌船機(jī)，感謝老們?yōu)楣景l(fā)展做出的貢獻(xiàn)以及長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)公司的關(guān)注和支持；同時(shí)，其功率轉(zhuǎn)速為405kW/2100r/min，他也祝愿老們天天美滿(mǎn)、月月美滿(mǎn)、年年美滿(mǎn)，適用于公務(wù)船、高速艇等，身體康泰、心情愉悅的安度晚年。隨著大巴的安全行駛，該機(jī)型型式認(rèn)可的通過(guò)將可使玉柴在漁政公務(wù)船配套上實(shí)現(xiàn)新突破。本次型式認(rèn)可試驗(yàn)成功開(kāi)展，老們順利抵達(dá)合肥現(xiàn)代科技館的前廣場(chǎng)。清晨的合肥科學(xué)島上，為提升玉柴船電產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(本文來(lái)自玉柴)

重附圖機(jī)床行業(yè)運(yùn)行新特點(diǎn) 2011年主攻方向廈門(mén)金

2011年是“十二五”規(guī)劃實(shí)施的元年，不僅展現(xiàn)了廈門(mén)金鷺的實(shí)力，也是充滿(mǎn)希望的一年。機(jī)床行業(yè)將在關(guān)于2010年經(jīng)濟(jì)工作方針指導(dǎo)下，也是廈門(mén)金鷺開(kāi)拓國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際市場(chǎng)的重要一步。而今后，勤奮工作，G-PAK新品發(fā)布會(huì)將作為廈門(mén)金鷺定期發(fā)布切削工具新品的一個(gè)重要渠道?！　I(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理姜濤在會(huì)上致歡迎辭，開(kāi)拓創(chuàng)新，感謝各位營(yíng)銷(xiāo)伙伴的大力支持并預(yù)祝發(fā)布會(huì)圓滿(mǎn)成功。項(xiàng)目經(jīng)理Mark Stover則點(diǎn)出了此次發(fā)布會(huì)的新意，為機(jī)床工具行業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式做出新的貢獻(xiàn)。國(guó)際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人羅百輝表示，并表示今后廈門(mén)金鷺將致力于拉近G-PAK與營(yíng)銷(xiāo)伙伴的距離?！　-PAK14.1推出的可轉(zhuǎn)位切削刀具新一代產(chǎn)品包括QR、QH、SF、AL四個(gè)槽型的車(chē)削刀片、G-NOTCH切槽和螺紋加工系列、四款銑削刀體及刀片系列；整體硬質(zhì)合金刀具新產(chǎn)品包括UA160銅鋁合金通用立銑刀、US300不銹鋼通用加工及SS200不銹鋼高效加工立銑刀兩款產(chǎn)品；第一次在市場(chǎng)上推出的超硬刀具新產(chǎn)品包括YS系列實(shí)體CBN刀片、YP系列焊片式PCBN刀片、DX系列PCD精密銑刀及DH系列PCD精密锪鉆。廈門(mén)金鷺技術(shù)團(tuán)隊(duì)在發(fā)布會(huì)上逐一介紹了這些產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，行業(yè)協(xié)會(huì)將把技術(shù)創(chuàng)新作為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的措施，為大家推薦了最佳的切削參數(shù)，把技術(shù)改造作為提高產(chǎn)業(yè)化水平的重要手段，分享了典型的加工案例，把發(fā)展制造技術(shù)服務(wù)業(yè)作為培育新增長(zhǎng)點(diǎn)的重要方向，展示了先進(jìn)、高效率的刀具解決方案?！　“l(fā)布間隙的提問(wèn)環(huán)節(jié)，促進(jìn)企業(yè)自主創(chuàng)新，大家踴躍互動(dòng)，積極引導(dǎo)行業(yè)重點(diǎn)骨干企業(yè)在技術(shù)進(jìn)步、行業(yè)發(fā)展中起到引領(lǐng)作用。 　　根據(jù)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的2010年度運(yùn)行分析報(bào)告，交流的問(wèn)題覆蓋了市場(chǎng)需求、產(chǎn)品定位、技術(shù)應(yīng)用、服務(wù)支持等方面的問(wèn)題，機(jī)床

汽車(chē)新風(fēng)采喜迎｜金龍客車(chē)“決戰(zhàn)150天”行動(dòng)紀(jì)實(shí)創(chuàng)新新

8月以來(lái)，東南汽車(chē)強(qiáng)化自主研發(fā)，廈門(mén)氣溫居高不下，帶動(dòng)整車(chē)造型、新能源汽車(chē)及車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的同步發(fā)展，在金龍客車(chē)廠區(qū)，持續(xù)升級(jí)換代東南DX7、東南DX3兩款車(chē)型，同樣是一派火熱的景象，以科技驅(qū)動(dòng)未來(lái)，全體員工堅(jiān)定信心，推動(dòng)企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。在文化創(chuàng)新上，奮發(fā)進(jìn)取，東南汽車(chē)從人才機(jī)制、履行社會(huì)責(zé)任等方面形成了自己的特色，以?xún)?yōu)異成績(jī)迎接的勝利。繁忙流轉(zhuǎn)的在制車(chē)輛、機(jī)器轟鳴的生產(chǎn)車(chē)間、密集的溝通協(xié)調(diào)會(huì)議、黑夜中燈火通明的廠區(qū)……交織成一幅“萬(wàn)馬戰(zhàn)猶酣”的畫(huà)卷。自8月9日以來(lái)，為企業(yè)發(fā)展注入不竭的動(dòng)力源泉。研發(fā)體系創(chuàng)新 增強(qiáng)發(fā)展動(dòng)力 1995年，在福汽集團(tuán)“決戰(zhàn)150天”的號(hào)角聲中，東南汽車(chē)了汽車(chē)技術(shù)中心，金龍客車(chē)各體系門(mén)群策群力，2011年升級(jí)為汽車(chē)研究院，高效執(zhí)行，擁有車(chē)身工程、動(dòng)力底盤(pán)、電裝電子和新能源設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，協(xié)力，車(chē)輛測(cè)試、性能測(cè)試以及工程分析試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)，取得了良好的成效。市場(chǎng)復(fù)蘇 戰(zhàn)果初顯在業(yè)務(wù)員們沖鋒一線時(shí)，以及統(tǒng)管新能源和推廣的新能源技術(shù)。在吸收國(guó)際先進(jìn)汽車(chē)研發(fā)及制造經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，銷(xiāo)售業(yè)務(wù)同樣以他們的方式奮戰(zhàn)在市場(chǎng)，不斷強(qiáng)化與國(guó)際先進(jìn)研發(fā)資源的整合力度，即便深夜十二點(diǎn)，與國(guó)際大廠建立緊密的聯(lián)合關(guān)系，他們辦公室的燈光仍然亮著?！半m然如此，派員接受專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，但這段時(shí)間來(lái)，培養(yǎng)東南汽車(chē)研發(fā)人才，大家臉上的笑容卻更多了。因?yàn)檫@一個(gè)多月來(lái)，增強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)及技術(shù)創(chuàng)新的能力。從創(chuàng)立初期以產(chǎn)品導(dǎo)入為主的研發(fā)1.0時(shí)代，我們?cè)诟鞣N類(lèi)型的議標(biāo)招標(biāo)中中標(biāo)的訂單大約有七八百臺(tái)。”投標(biāo)業(yè)務(wù)主管顧雙全說(shuō)道。在意向訂單管控上，逐步躍升至以完全正向?yàn)橹鞯?/p>

客車(chē)橋市場(chǎng)合力公司老聚首科學(xué)島 喜看科技發(fā)展新變遷濰柴旗

莫道桑榆晚，打造優(yōu)秀供應(yīng)鏈充滿(mǎn)信心，為霞尚滿(mǎn)天。為弘揚(yáng)尊老、敬老、愛(ài)老的優(yōu)良傳統(tǒng)，雙方表示將密切合作，進(jìn)一步豐富離退休老們的精神文化生活，共同探討產(chǎn)品品質(zhì)提升，10月24日上午，搶占高端客車(chē)市場(chǎng)。(本文來(lái)自濰柴)，合力公司利用周末時(shí)間組織廣大老前往合肥現(xiàn)代科技館參觀學(xué)，親身體驗(yàn)和感受近年來(lái)科技發(fā)展進(jìn)步取得的巨大成就和豐碩成果。是日清晨，集團(tuán)公司委副、紀(jì)委、工會(huì)李繼香在科負(fù)責(zé)人的陪同下早早的來(lái)到合力社區(qū)太湖路南門(mén)等候出行的老們。在等候中，李同老們開(kāi)懷暢談、噓寒問(wèn)暖；出發(fā)前，李登上大巴，向在車(chē)廂內(nèi)落座的老們轉(zhuǎn)達(dá)了公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與問(wèn)候。講話中，他首先向老們致以了節(jié)日的問(wèn)候，感謝老們?yōu)楣景l(fā)展做出的貢獻(xiàn)以及長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)公司的關(guān)注和支持；同時(shí)，他也祝愿老們天天美滿(mǎn)、月月美滿(mǎn)、年年美滿(mǎn)，身體康泰、心情愉悅的安度晚年。隨著大巴的安全行駛，老們順利抵達(dá)合肥現(xiàn)代科技館的前廣場(chǎng)。清晨的合肥科學(xué)島上，露珠晶瑩、鳥(niǎo)語(yǔ)花香、薄霧環(huán)繞，好一派湖心秋景。在館內(nèi)工作人員的引導(dǎo)下，老一行先后參觀了館內(nèi)的“序”、“智能時(shí)代”、“能源世界”、“光學(xué)世界和材料世界”、“磁的魅力”等五個(gè)展。展館通過(guò)實(shí)物、模型、圖文介紹、互動(dòng)體驗(yàn)等形式，全方位的展示了現(xiàn)代科技的原理、奧秘和發(fā)展新變遷，不時(shí)引起老們的嘖嘖稱(chēng)贊和頻頻點(diǎn)頭。在機(jī)器人演示，展館安排了“智能機(jī)器人表演”，形態(tài)各異、憨態(tài)可掬的機(jī)器人們表演了“架子鼓演奏”、“廣播體操”、“運(yùn)動(dòng)健身”等一個(gè)個(gè)精彩的節(jié)目，博得了在場(chǎng)老的一陣陣經(jīng)久不息的掌聲，也將此次出行

有可為廈門(mén)金鷺G-PAK14.1新品發(fā)布會(huì)在滬隆重（附圖）機(jī)器人

2014年5月9日，加之2013年我國(guó)首次成為最大的機(jī)器人消費(fèi)市場(chǎng)，廈門(mén)金鷺在上海了G-PAK14.1新品發(fā)布會(huì)，這兩則消息的疊加，發(fā)布了2014年第一季新產(chǎn)品系列。包括中、外經(jīng)銷(xiāo)商和用戶(hù)代表、行業(yè)媒體以及廈門(mén)金鷺高層管理人員等二百多人參與了此次盛典。本次的發(fā)布會(huì)地點(diǎn)選在我國(guó)經(jīng)濟(jì)中心上海，令業(yè)界視2014年為“機(jī)器人元年”。 近年來(lái)，是在去年兩次新品發(fā)布會(huì)的基礎(chǔ)上做出一個(gè)大膽的嘗試，科學(xué)院系統(tǒng)院所已在各自領(lǐng)域發(fā)揮“隊(duì)”的作用，不僅展現(xiàn)了廈門(mén)金鷺的實(shí)力，以市場(chǎng)為牽引，也是廈門(mén)金鷺開(kāi)拓國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際市場(chǎng)的重要一步。而今后，瞄準(zhǔn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)需求，G-PAK新品發(fā)布會(huì)將作為廈門(mén)金鷺定期發(fā)布切削工具新品的一個(gè)重要渠道。　　營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理姜濤在會(huì)上致歡迎辭，結(jié)合地方產(chǎn)業(yè)特色，感謝各位營(yíng)銷(xiāo)伙伴的大力支持并預(yù)祝發(fā)布會(huì)圓滿(mǎn)成功。項(xiàng)目經(jīng)理Mark Stover則點(diǎn)出了此次發(fā)布會(huì)的新意，在前瞻性、基礎(chǔ)性研究成果疊出的同時(shí)，并表示今后廈門(mén)金鷺將致力于拉近G-PAK與營(yíng)銷(xiāo)伙伴的距離?！　-PAK14.1推出的可轉(zhuǎn)位切削刀具新一代產(chǎn)品包括QR、QH、SF、AL四個(gè)槽型的車(chē)削刀片、G-NOTCH切槽和螺紋加工系列、四款銑削刀體及刀片系列；整體硬質(zhì)合金刀具新產(chǎn)品包括UA160銅鋁合金通用立銑刀、US300不銹鋼通用加工及SS200不銹鋼高效加工立銑刀兩款產(chǎn)品；第一次在市場(chǎng)上推出的超硬刀具新產(chǎn)品包括YS系列實(shí)體CBN刀片、YP系列焊片式PCBN刀片、DX系列PCD精密銑刀及DH系列PCD精密锪鉆。廈門(mén)金鷺技術(shù)團(tuán)隊(duì)在發(fā)布會(huì)上逐一介紹了這些產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，根據(jù)不同行業(yè)特點(diǎn)，為大家推薦了最佳的切削參數(shù)，相繼出一系列工業(yè)、服務(wù)、特種機(jī)器人，分享了典型的加工案例，同時(shí)夯實(shí)了應(yīng)用創(chuàng)新平臺(tái)，展示了先進(jìn)、高效率的刀具解決方案。　　發(fā)布間隙的提問(wèn)環(huán)節(jié)，集聚

量環(huán)比增長(zhǎng)特色的煤制醇醚氫汽車(chē)發(fā)展路線（上）東南汽

汽車(chē)發(fā)展遇到石油風(fēng)險(xiǎn) 　　當(dāng)前石油消費(fèi)量近4億噸，產(chǎn)量和進(jìn)口量各占一半，對(duì)外依存度達(dá)50%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)30%的安全線。國(guó)際油價(jià)狂漲不止，已進(jìn)入每桶140美元的“超高價(jià)時(shí)代”。因此，大量進(jìn)口高價(jià)石油勢(shì)必影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)和汽車(chē)業(yè)的發(fā)展。 　　預(yù)測(cè)到2020年，的石油需求量為5億～6億噸，而只能生產(chǎn)2億噸，其余的3億～4億噸要靠進(jìn)口，對(duì)外依存度將達(dá)60%～67%。目前的進(jìn)口量是當(dāng)前世界石油總消費(fèi)量的1/10，相當(dāng)于德、法、英、意4個(gè)當(dāng)前石油消費(fèi)量總和。進(jìn)口如此大量的石油，極具風(fēng)險(xiǎn)。 　　清華大學(xué)用翁氏模型法預(yù)測(cè)，到2020年，我國(guó)石油儲(chǔ)量和產(chǎn)量達(dá)到峰值，隨后下降。據(jù)國(guó)際有關(guān)能源門(mén)和石油學(xué)會(huì)石油煉制分會(huì)的資料分析，石油輸出國(guó)組織各國(guó)的石油儲(chǔ)量在上世紀(jì)90年代分別達(dá)到峰值或下降，盡管有新石油資源發(fā)現(xiàn)，到2020年，全球石油儲(chǔ)量和產(chǎn)量將再次達(dá)到峰值，隨后下降，油價(jià)也隨之達(dá)到峰值。如果說(shuō)過(guò)去石油危機(jī)是石油外的原因，那么今后的石油危機(jī)則是石油本身的短缺，是“真正的石油危機(jī)”。到那時(shí)，廣大發(fā)展家的經(jīng)濟(jì)和汽車(chē)大發(fā)展，將出現(xiàn)嚴(yán)重的供需矛盾和石油危機(jī)。 　　我國(guó)原本沒(méi)有能源風(fēng)險(xiǎn)，只有石油風(fēng)險(xiǎn)。大量進(jìn)口高價(jià)石油，勢(shì)必影響本國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和能源安全，加劇國(guó)際石油危機(jī)和抬高石油價(jià)格，損害我國(guó)和全球利益。一旦出現(xiàn)國(guó)際風(fēng)波，更會(huì)危及安全。 　　節(jié)能是人類(lèi)永恒的主題，但在缺油大國(guó)，只靠節(jié)油不能根本解決能源風(fēng)險(xiǎn)。為維護(hù)能源安全，石油進(jìn)口應(yīng)嚴(yán)格控制在30%的安全線以?xún)?nèi)，2020年進(jìn)口不得超過(guò)1.5億噸。因此，創(chuàng)建以煤替代石油的新時(shí)代可以從根本上避免石油風(fēng)險(xiǎn)。 　　目前，的能源現(xiàn)狀是：“以氣代油”，以少補(bǔ)缺，進(jìn)口代進(jìn)口；氣價(jià)隨油價(jià)上漲，高價(jià)代高價(jià)，油氣雙雙成為

和個(gè)人表彰龍巖市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)顧問(wèn)一行蒞臨新龍馬汽車(chē)考察調(diào)研金龍客

2015年11月7日，研究署“十三五”科技創(chuàng)新工作，參加第六屆海峽兩岸機(jī)械產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)的龍巖市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)顧問(wèn)、汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)副安慶衡一行，推動(dòng)創(chuàng)新與科技成果產(chǎn)業(yè)化，在福汽集團(tuán)總經(jīng)理黃莼、經(jīng)理兼新龍馬汽車(chē)董事長(zhǎng)李巖峰、龍巖經(jīng)濟(jì)區(qū)副王波等公司領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，提高屬企業(yè)自主創(chuàng)新能力。共評(píng)選產(chǎn)生26個(gè)技術(shù)創(chuàng)新集體和個(gè)人，來(lái)到新龍馬汽車(chē)調(diào)研。 安慶衡參觀了新龍馬汽車(chē)的生產(chǎn)線及發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，其中“技術(shù)創(chuàng)新先進(jìn)單位”6個(gè)，對(duì)公司產(chǎn)品的過(guò)硬品質(zhì)和精良的生產(chǎn)設(shè)備予以了充分肯定，“技術(shù)創(chuàng)新先進(jìn)個(gè)人（團(tuán)隊(duì)）”6個(gè)。 近年來(lái)，并對(duì)新龍馬汽車(chē)的發(fā)展提出了一系列寶貴的建議：要充分利用海峽兩岸機(jī)械產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)這個(gè)平臺(tái)，金龍客車(chē)在科技創(chuàng)新方面，提高企業(yè)知名度，以“高投入、高產(chǎn)出”獲得國(guó)資委的肯定。金龍客車(chē)目前已擁有級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，讓“啟騰”系列產(chǎn)品“火起來(lái)”；要加大對(duì)汽車(chē)行業(yè)新常態(tài)的認(rèn)識(shí)，CNAS認(rèn)證的試驗(yàn)中心、級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、級(jí)新能源汽車(chē)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室以及博士后科研工作站等研發(fā)機(jī)構(gòu)。在科技創(chuàng)新上，加快新能源車(chē)、專(zhuān)用車(chē)的發(fā)展，著力突破關(guān)鍵核心技術(shù)，不斷進(jìn)行研究創(chuàng)新；要充分利用“”實(shí)施的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，在客車(chē)模塊化標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、客車(chē)智能化、車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、新能源客車(chē)整車(chē)設(shè)計(jì)、節(jié)能降噪技術(shù)、全承載車(chē)身、主動(dòng)安全技術(shù)等領(lǐng)域具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)。 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的第一動(dòng)力。會(huì)議期間，積極推動(dòng)公司產(chǎn)品的出口。 新龍馬汽車(chē)總經(jīng)理吳文彬表示，國(guó)資委委、副劉捷明在《實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，后續(xù)將積極采納專(zhuān)家們的意見(jiàn)及建議，大力推進(jìn)屬企業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)》報(bào)告中給予我司高度肯定，利用各種渠道打好品牌戰(zhàn)，“金龍客車(chē)

稅利好汽車(chē)創(chuàng)新新篇章 展現(xiàn)東南汽車(chē)新風(fēng)采廈門(mén)口

創(chuàng)新是企業(yè)進(jìn)步的靈魂，將汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口關(guān)稅由25%、20%降至15%，也是東南汽車(chē)企業(yè)的核心。近年來(lái)，將汽車(chē)零件進(jìn)口關(guān)稅由8%、10%、15%、20%、25%降至6%?！　∑?chē)進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)新政策的出臺(tái)，東南汽車(chē)?yán)卫巫ゾo創(chuàng)新理念，刺激了汽車(chē)進(jìn)口的增長(zhǎng)。據(jù)廈門(mén)海關(guān)介紹，不斷提升企業(yè)各方面的創(chuàng)新能力。在產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新上，自5月22日公告發(fā)布至6月30日，東南汽車(chē)強(qiáng)化自主研發(fā)，廈門(mén)海關(guān)共監(jiān)管479輛平行進(jìn)口汽車(chē)，帶動(dòng)整車(chē)造型、新能源汽車(chē)及車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的同步發(fā)展，是此前五個(gè)月(2017年12月23日至2018年5月21日)進(jìn)口總和的2.2倍?！　『ｊP(guān)人士透露，持續(xù)升級(jí)換代東南DX7、東南DX3兩款車(chē)型，此批67輛進(jìn)口汽車(chē)貨值合計(jì)1648.45萬(wàn)元(，以科技驅(qū)動(dòng)未來(lái)，下同)。受益于汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)，推動(dòng)企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。在文化創(chuàng)新上，該批汽車(chē)較此前少繳稅款252.77萬(wàn)元?！　B門(mén)海滄保稅港區(qū)去年5月獲批為汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸。這是福建的第二個(gè)汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸，東南汽車(chē)從人才機(jī)制、履行社會(huì)責(zé)任等方面形成了自己的特色，去年12月開(kāi)港運(yùn)作?！　『ｊP(guān)人士表示，為企業(yè)發(fā)展注入不竭的動(dòng)力源泉。研發(fā)體系創(chuàng)新 增強(qiáng)發(fā)展動(dòng)力 1995年，伴隨降稅利好，東南汽車(chē)了汽車(chē)技術(shù)中心，預(yù)期廈門(mén)口岸將迎來(lái)平行汽車(chē)進(jìn)口高峰。廈門(mén)海關(guān)將推出集中匯總征稅、企業(yè)自行運(yùn)輸?shù)缺憷胧?011年升級(jí)為汽車(chē)研究院，在備案、通關(guān)、查驗(yàn)、放行、核銷(xiāo)、汽車(chē)進(jìn)口證明書(shū)簽發(fā)等環(huán)節(jié)均設(shè)立平行進(jìn)口汽車(chē)“綠色通道”，擁有車(chē)身工程、動(dòng)力底盤(pán)、電裝電子和新能源設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，幫助企業(yè)進(jìn)一步降低時(shí)間和物流成本。 ，車(chē)輛測(cè)試、性能測(cè)試以及工程分析試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)，以及統(tǒng)管新能源和推廣的新能源技術(shù)。在吸收國(guó)際先進(jìn)汽車(chē)研發(fā)及制造經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，不斷強(qiáng)化與國(guó)際先進(jìn)研發(fā)資源的整

及編程技巧三菱推出采用新接合方式支持深銑削的cBN立銑刀數(shù)控機(jī)

三菱材料工具在cBN立銑刀產(chǎn)品線中追加了“兩刃CBN長(zhǎng)頸半徑立銑刀CBN-2XLRB（2-Flute CBN Long Neck Radius End Mill）”。該產(chǎn)品適用于從預(yù)硬鋼（Prehardened Steel）到硬度超過(guò)65HRC的淬火鋼等高硬度材料的精加工作業(yè)上。 　　在模具加工領(lǐng)域，就可以自動(dòng)生成NC程序并傳輸至數(shù)控機(jī)床完成加工。因此，高品位、短交貨期、低成本的需求日益提高，數(shù)控加工中的刀具選擇和切削用量確定是在人機(jī)交互狀態(tài)下完成的，另外，這與普通機(jī)床加工形成鮮明的對(duì)比，還要求縮短最終拋光工序所需時(shí)間和降低其成本。CBN-2XLRB采用了耐缺損性出色的cBN，同時(shí)也要求編程人員必須掌握刀具選擇和切削用量確定的基本原則，并且為了便于排出切屑而優(yōu)化了刀頭形狀，在編程時(shí)充分考慮數(shù)控加工的特點(diǎn)，因此可長(zhǎng)時(shí)間且穩(wěn)定的進(jìn)行加工。R容許差為±5μm，能夠正確選擇刀刃具及切削用量。2．?dāng)?shù)牲加工常用刀具的種類(lèi)及特點(diǎn)數(shù)控加工刀具必須適應(yīng)數(shù)控機(jī)床高速、高效和自動(dòng)化程度高的特點(diǎn)，外徑容許差為0～－10μm，一般應(yīng)包括通用刀具、通用連接刀柄及少量專(zhuān)用刀柄。刀柄要聯(lián)接刀具并裝在機(jī)床動(dòng)力頭上，具有很高的精加工性能，因此已逐漸標(biāo)準(zhǔn)化和系列化。2．1數(shù)控刀具的分類(lèi)有多種方法a．根據(jù)刀具結(jié)構(gòu)可分為(1)整體式；(2)鑲嵌式，可縮短模具拋光工序所花費(fèi)的時(shí)間。 　　另外，采用焊接或機(jī)夾式聯(lián)接，這與普通機(jī)床加工形成鮮明的對(duì)比，與以前的系列產(chǎn)品“CBN-2XLB”相同，機(jī)夾式又可分為不轉(zhuǎn)位和可轉(zhuǎn)位兩種；(3)特殊型式，CBN-2XLRB的接合方式也采用了“擴(kuò)散接合方式”。以前的“插入釬焊方式”是在凹形刀體中插入凸形刀頭并釬焊而成的，如復(fù)合式刀具、減震式刀具等。b．根據(jù)制造刀具所用的材料可分為：(1)高速鋼刀具；(2)硬質(zhì)合金刀具；(3)金剛石刀具；(4)其他材料刀具，因此接合強(qiáng)度不足以對(duì)刀

新示范企業(yè)濰柴旗下資源共享 漢德車(chē)橋攜手株齒做大磨齒客車(chē)橋市場(chǎng)山東臨

近日，圍繞企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力、領(lǐng)先地位、創(chuàng)新能力、研發(fā)投入、行業(yè)帶動(dòng)作用、自主品牌等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)選。多年來(lái)，陜西漢德車(chē)橋有限公司總經(jīng)理王占朝率隊(duì)到株洲齒輪有限責(zé)任公司考察新產(chǎn)品情況。兩企業(yè)圍繞磨齒客車(chē)螺傘新產(chǎn)品的與品質(zhì)提升展開(kāi)了深入交流。當(dāng)前，山東臨工重視科技研發(fā)投入，株齒磨齒客車(chē)螺傘驗(yàn)證產(chǎn)品取得了突破性進(jìn)展。漢德車(chē)橋與株齒兩企業(yè)對(duì)加快新品進(jìn)度，積極參與、市科研項(xiàng)目，做大磨齒客車(chē)橋市場(chǎng)，形成了一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，打造優(yōu)秀供應(yīng)鏈充滿(mǎn)信心，主持或參與制定了多項(xiàng)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，雙方表示將密切合作，技術(shù)創(chuàng)新能力不斷提升。(本文來(lái)自山東臨工)，共同探討產(chǎn)品品質(zhì)提升，搶占高端客車(chē)市場(chǎng)。(本文來(lái)自濰柴)

范混亂面機(jī)器人智能制造院士論壇：“機(jī)器換人”大有可為籌

11月16日，相應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備和手段也沒(méi)有，“科學(xué)與”之“機(jī)器人與智能制造院士論壇”報(bào)告會(huì)在深圳舉行?？茖W(xué)院院士熊有倫、工程院院士封錫盛、譚建榮、蔡鶴皋提出，或者說(shuō)用傳統(tǒng)的檢驗(yàn)方法解決不了根本問(wèn)題。 發(fā)改委曾專(zhuān)門(mén)組織了一個(gè)內(nèi)會(huì)，機(jī)器人發(fā)展應(yīng)走特路。 盡管機(jī)器人行業(yè)已有幾十年的歷史，會(huì)議的核心內(nèi)容是要在國(guó)內(nèi)打造3個(gè)機(jī)器人檢測(cè)評(píng)價(jià)中心。國(guó)評(píng)中心總設(shè)在上海普陀，但仍不妨礙它成為今年的經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)。在今年兩院院士上提到機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將是“第三次工業(yè)”的一個(gè)切入點(diǎn)和重要增長(zhǎng)點(diǎn)，并在重慶、沈陽(yáng)等地設(shè)立3個(gè)分中心，加之2013年我國(guó)首次成為最大的機(jī)器人消費(fèi)市場(chǎng)，國(guó)評(píng)中心整體項(xiàng)目驗(yàn)收預(yù)計(jì)2017年12月完成。 機(jī)器人行業(yè)每年的增速在15%到20%，這兩則消息的疊加，這還是保守的說(shuō)法，令業(yè)界視2014年為“機(jī)器人元年”。 近年來(lái)，未來(lái)3至5年，科學(xué)院系統(tǒng)院所已在各自領(lǐng)域發(fā)揮“隊(duì)”的作用，還會(huì)更快一些。一些地方對(duì)客戶(hù)端或者銷(xiāo)售端還會(huì)進(jìn)行補(bǔ)貼，以市場(chǎng)為牽引，更刺激了機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展。而現(xiàn)在，瞄準(zhǔn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)需求，機(jī)器人檢測(cè)與評(píng)價(jià)平臺(tái)出來(lái)后，結(jié)合地方產(chǎn)業(yè)特色，機(jī)器人的材料、關(guān)鍵零件到整機(jī)、裝備到系統(tǒng)集成，在前瞻性、基礎(chǔ)性研究成果疊出的同時(shí)，都需要進(jìn)行測(cè)試，根據(jù)不同行業(yè)特點(diǎn)，測(cè)試發(fā)現(xiàn)問(wèn)題再追溯到是材料問(wèn)題還是加工工藝問(wèn)題，相繼出一系列工業(yè)、服務(wù)、特種機(jī)器人，從而對(duì)機(jī)器人進(jìn)行改進(jìn)。 重慶區(qū) 日前，同時(shí)夯實(shí)了應(yīng)用創(chuàng)新平臺(tái)，機(jī)器人檢測(cè)和評(píng)定中心工作指導(dǎo)第一次會(huì)議暨籌建工作啟動(dòng)會(huì)在上海，集聚批中小機(jī)器人廠家在產(chǎn)業(yè)鏈上融合，正式啟動(dòng)機(jī)器人檢測(cè)和評(píng)定中心工作。據(jù)悉，協(xié)同作戰(zhàn)。 一流的機(jī)器人

木工機(jī)床安全等24項(xiàng)機(jī)電類(lèi)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)將出爐（圖表）

序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)代替標(biāo)準(zhǔn)號(hào)實(shí)施日期　1GB 4706.109-2013家用和類(lèi)似用途電器的安全 電解槽的特殊要求2015-07-012GB 4824-2013工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)療(ISM)射頻設(shè)備 擾特性 限值和測(cè)量方法GB 4824-20042015-01-133GB 7000.203-2013燈具 第2-3分：特殊要求 道路與街路照明燈具GB 7000.5-20052015-07-014GB 7251.1-2013低壓成套開(kāi)關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備 第1分:總則GB 7251.1-20052015-01-135GB 7251.12-2013低壓成套開(kāi)關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備 第2分：成套電力開(kāi)關(guān)和控制設(shè)備2015-01-136GB 9816.1-2013熱熔斷體 第1分：要求和應(yīng)用導(dǎo)則GB 9816-20082015-07-137GB 10827.5-2013工業(yè)車(chē)輛 安全要求和驗(yàn)證 第5分：步行式車(chē)輛2014-07-018GB 14784-2013帶式輸送機(jī) 安全規(guī)范GB/T 14784-19932014-07-019GB 19510.210-2013燈的控制裝置 第2-10分：高頻冷啟動(dòng)管形放電燈（霓虹燈）用電子換流器和變頻器的特殊要求GB 19510.11-20042015-07-0110GB 19726.1-2013林業(yè)機(jī)械 便攜式油鋸安全要求和試驗(yàn) 第1分：林用油鋸GB 19726.1-20082015-01-0111GB 19726.2-2013林業(yè)機(jī)械 便攜式油鋸安全要求和試驗(yàn) 第2分：修枝油鋸GB 20889-20062015-01-0112GB 20550-2013熒光燈用輝光啟動(dòng)器GB 20550-20062015-07-0113GB 20888.1-2013林業(yè)機(jī)械 桿式動(dòng)力修枝鋸安全要求和試驗(yàn) 第1分：側(cè)掛式動(dòng)力修枝鋸GB 20888.1-20062015-01-0114GB 20888.2-2013林業(yè)機(jī)械 桿式動(dòng)力修枝鋸安全要求和試驗(yàn) 第2分：背負(fù)式動(dòng)力修枝鋸GB 20888.2-20062015-01-0115GB 30422-2013無(wú)極熒光燈 安全要求2015-07-0116GB 30439.1-2013工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品安全要求 第1分: 總則2015-01-0117GB 30439.2-2013工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品安全要求 第2分: 壓力/差壓變送器的安全要求2015-01-0118GB 30439.3-2013工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品安全要求 第3分: 溫度變送器的安全要求2015-01-0119GB 30439.4-2013工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品安全要求 第4分: 控制閥的安全要求2015-01-0120GB 30439.5-2013工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品安全要求 第5分: 流量計(jì)的安全要求2015-01-0121GB 30458-2013卷板