速掘進(jìn)模式灰熊，為什么只做自卸半掛車，不做其它半掛車?國之利

作為專注于自卸半掛車的生產(chǎn)企業(yè)，北京東六環(huán)受到高度關(guān)注。8月21日，灰熊自卸半掛車經(jīng)過多年的積累，鐵建北京東六環(huán)改造工程者扎根北京城市副中心地下10米，在自卸半掛車領(lǐng)域已經(jīng)完成了三代產(chǎn)品升級。通過歷次產(chǎn)品的升級更迭，駕駛國產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機“京華號”，灰熊自卸半掛車摸到了自卸半掛車開裂這一頑疾的病根，成功穿越首個一級風(fēng)險源，改進(jìn)工藝對癥下藥，首戰(zhàn)告捷，讓灰熊自卸半掛車做到了不開裂，一騎絕塵，更抗造，目前已順利掘進(jìn)300余米，成為自卸半掛車領(lǐng)域的佼佼者，開啟全速掘進(jìn)模式！同時，在自卸半掛車領(lǐng)域取得了可圈可點的成績。

一家如此有實力的專用車企業(yè)，這也標(biāo)志著鐵建自主研制國產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機“京華號”多項指標(biāo)得到驗證并達(dá)到國際先進(jìn)水平。該項目中，卻為何只做自卸半掛車，“京華號”盾構(gòu)機的關(guān)鍵核心件之一-硬質(zhì)合金盾構(gòu)刀頭是由合作伙伴博云東方研制提供，不做其它半掛車呢？

干行不如精一行，技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。作為盾構(gòu)機開山辟土的“牙齒”，做種不如專一種

做種半掛車，博云東方的盾構(gòu)類硬質(zhì)合金產(chǎn)品將持續(xù)為“京華號”保駕護航！博云東方高性能硬質(zhì)合金盾構(gòu)刀頭 在未來的各項工程中，不如把一種半掛車做成好車，博云東方將全面貫徹“創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展”要求，做成客戶信賴并樂于選擇的半掛車。
灰熊只做自卸半掛車，繼續(xù)牢牢抓住高端硬質(zhì)合金進(jìn)口替代、城市基礎(chǔ)設(shè)施改善等“新基建”項目推進(jìn)，能更好的聚焦到砂石料運輸、中短途運輸客戶存在的痛點；只做自卸半掛車，以及為航空航天、高鐵和工程等重點優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)配套等機遇期，就能更深入的了解自卸車半掛車的工況，集中一切優(yōu)勢資源和智慧，技術(shù)解決工況的問題；只做自卸半掛車，以更過硬的技術(shù)、更強的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，選材能選最好的，克難，有實力給客戶提供性價高的配件，打造一流產(chǎn)品、一流技術(shù)和一流服務(wù)，減少客戶后期的用戶成本；只做自卸半掛車，為更多重大工程和項目貢獻(xiàn)強國科技力量！，還能提供更好更專業(yè)的售后服務(wù)，讓客戶有高質(zhì)量的用車體驗。

只做一種自卸半掛車，能形成規(guī)模效應(yīng)

灰熊自卸半掛車只做一種車，專注于解決整個砂石料運輸行業(yè)的用車難題和痛點，能集中優(yōu)勢力量進(jìn)行自卸半掛車研發(fā)和生產(chǎn)設(shè)施的完善，有規(guī)模優(yōu)勢，產(chǎn)品都在大生產(chǎn)線上生產(chǎn)，產(chǎn)品的質(zhì)量更穩(wěn)定。

術(shù)業(yè)有專攻，專注出成果

術(shù)業(yè)有專攻。砂石料運輸行業(yè)需要一個灰熊這樣的專注于只做自卸半掛車的大掛車廠來不斷探索創(chuàng)新，提高自卸半掛車的技術(shù)和工藝，推動砂石料運輸行業(yè)的不斷進(jìn)步。眾多的小作坊打價格戰(zhàn)，以惡性競爭促成惡性循環(huán)，對客戶并沒有好處。

同樣的，灰熊自卸半掛車只專注于做自卸半掛車，而不是什么掛車都做。干行不如精一行，做種不如專一種?；倚芨敢庾鲆患覍Ｗ⒌墓S，一家能不斷創(chuàng)新，不斷進(jìn)步，不斷提高客戶體驗的工廠。

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