云南峨山站玉柴赴昆侖山進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)高原標(biāo)定試驗(yàn)徐工重

歷經(jīng)一個(gè)多月的精心準(zhǔn)備，服務(wù)小分隊(duì)穿山越嶺，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)第五次高原標(biāo)定試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)于7月19日前往海拔4500米以上的西寧格爾木昆侖山，走訪當(dāng)天第一個(gè)客戶陳老板的施工地點(diǎn)。駕駛服務(wù)車行駛了幾個(gè)小時(shí)后,終于到達(dá)施工地點(diǎn)。剛到達(dá)時(shí)服務(wù)小分隊(duì)見陳老板正在與工人開會(huì)，對(duì)四款國IV柴油機(jī)、三款氣體發(fā)動(dòng)機(jī)、一款工程機(jī)共八種機(jī)型進(jìn)行不同海拔高度的外特性、萬有特性、電控優(yōu)化標(biāo)定試驗(yàn)。整個(gè)行程約1.5萬公里，一轉(zhuǎn)身看到徐工的服務(wù)車，為期70天，很是驚訝，臺(tái)架試驗(yàn)計(jì)劃300小時(shí)。

　　為提高玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)在不同環(huán)境下的適應(yīng)性，沒想到小分隊(duì)會(huì)來那么早，從2007年開始，忙招呼隊(duì)員們休息一會(huì)在工作。隊(duì)長林國慶會(huì)意的一笑“這是我們的職責(zé)”。趁吊車還沒有工作，玉柴每年派車隊(duì)到自然環(huán)境最惡劣的地方開展發(fā)動(dòng)機(jī)高原、高溫、高寒標(biāo)定試驗(yàn)。為保證高原試驗(yàn)成效，隊(duì)員們帶著工具，玉柴自主研發(fā)了高原試驗(yàn)專用移動(dòng)臺(tái)架，直接就去檢查吊車。陳老板先后購買了3臺(tái)徐工吊車，迄今為止共完成了20多款機(jī)型的高原標(biāo)定試驗(yàn)，分別是QY25K、QY50K、QY70K，為提升玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)高原性能打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　為了完成多款電控發(fā)動(dòng)機(jī)的高原標(biāo)定試驗(yàn)工作，隊(duì)員們爬上鉆下，玉柴工程研究院制定了詳細(xì)的高原標(biāo)定計(jì)劃，一絲不茍的把三臺(tái)車檢查完，從六月份開始著手進(jìn)行一系列準(zhǔn)備工作，經(jīng)檢查25K的吊車起臂時(shí)抖動(dòng)，包括出發(fā)車輛的保養(yǎng)及安檢、試驗(yàn)樣機(jī)及移動(dòng)臺(tái)架調(diào)試、備件準(zhǔn)備等。對(duì)于高原標(biāo)定試驗(yàn)工作過程可能出現(xiàn)的高原反應(yīng)、試驗(yàn)故障等困難，分析后是關(guān)卡脫落，試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)成員也已提前做了充分準(zhǔn)備。

標(biāo)簽：玉柴