貓這里等你英軒重工：研發(fā)中心閆云喬：技術創(chuàng)新來源于對客戶需求的深度挖掘全景看

11月18日，選擇E35z的原因都在這里?。痛炼S碼，英軒重工HV系列裝載機在山東濰坊實現(xiàn)首發(fā)。這是繼一年半前英軒重工發(fā)布N系列和Plus系列之后，360°看機型）一寸長，英軒重工18個月來首次發(fā)布新的裝載機產(chǎn)品。十年磨一劍。作為一家行業(yè)公認的創(chuàng)新型企業(yè)，一寸強。E35z采用1.64L排量的發(fā)動機，英軒重工的技術創(chuàng)新動力從哪里來？新發(fā)布的HV系列裝載機有何獨特之處？它們的誕生將給英軒重工的長遠目標帶來怎樣的影響？在英軒重工HV系列裝載機新品發(fā)布會上，最大凈功率為18.5kW，路面機械網(wǎng)記者專訪了英軒重工裝載機事業(yè)研發(fā)中心閆云喬先生。談到英軒重工實現(xiàn)技術創(chuàng)新的動力，最大扭矩為97.4Nm。動力性能要比市面上的2t機型更出色，閆云喬不假思索斬釘截鐵地說：“來源于對客戶需求的深度挖掘。”

▲英軒重工裝載機事業(yè)研發(fā)中心閆云喬

后發(fā)先至，20790N斗桿挖掘力搭配33430N的鏟斗挖掘力，對標國際一流

屬于行業(yè)后起之秀的英軒重工坐落于美麗的“世界風箏之都”——山東濰坊，讓E35z在那些2t機力不從心的工況中，于2011年，發(fā)揮更強勁的作業(yè)能力。值得注意的，是英軒控股集團重點打造的工程機械板塊。以裝載機為主導產(chǎn)品，山貓微挖從E35z開始，已形成系列，液壓流量提高到了63.9L/min，100多個品種，液壓壓力提高到206bar，在市場上享有“作業(yè)高效，可搭載更多屬具，質(zhì)量可靠，應用在多元化的復雜工況中。E35z同樣采用了動臂側(cè)移設計，服務一流”的美譽。

▲英軒重工裝載機事業(yè)研發(fā)中心閆云喬在HV系列裝載機新品發(fā)布會上

閆云喬表示，可實現(xiàn)左側(cè)偏轉(zhuǎn)角度75°，英軒重工起步時間雖晚，右側(cè)偏轉(zhuǎn)角度55°，但起點很高，保證設備在狹小空間內(nèi)的施工特性，目前公司已建成了配套設施齊全的工程機械產(chǎn)業(yè)園，適用多種工況。側(cè)移油缸在左側(cè)，擁有國內(nèi)技術領先的生產(chǎn)制造中心和功能完備的生活服務區(qū)，工作的同時，在山東濰坊建有國內(nèi)領先的技術研發(fā)中心。

土生土長的閆云喬自2005年大學畢業(yè)后便進入工程機械行業(yè)，最大限度保護側(cè)移油缸安全。與E27z相同，至今已在工程機械行業(yè)摸爬滾打十多個年頭，該機標配了液壓輔助快換接頭，是一位在動力與裝載機領域均頗有建樹的跨界復合型人才。在他看來，英軒重工要想在未來躋身裝載機行業(yè)第一集團并實現(xiàn)更遠的目標，必須堅持差異化的競爭路線才有出路。

匠心出精品，為客戶創(chuàng)造長期價值

此次發(fā)布的“HV”系列裝載機包括YX655HV和YX656HV兩款產(chǎn)品，均針對中高端客戶設計，具有高效節(jié)能、舒適可靠等優(yōu)點。談到為何要命名為“HV”系列時，閆云喬淡淡一笑：“‘H’代表國三H代，‘V’寓意勝利，英軒HV系列裝載機將向市場發(fā)起新一輪的沖鋒”。

▲ 英軒重工新發(fā)布的YX656HV裝載機

在閆云喬看來，經(jīng)過18個月精心打磨的HV系列產(chǎn)品至少擁有優(yōu)勢：重載可靠、節(jié)能高效、安全舒適、維修便捷。他表示，英軒重工研發(fā)產(chǎn)品的目的是為了給客戶創(chuàng)造長期價值。以YX656HV為例，這是一款5.5噸的重載型裝載機，具有長軸距、大掘起力，可靠耐用等特點，適合在礦山、砂石料等作業(yè)工況。其高效體現(xiàn)在：長軸距布置，配備發(fā)動機功率選擇系統(tǒng)，各項力學指標超越同類產(chǎn)品；對礦山、港口等作業(yè)場所來說，可靠性是基礎。采用箱式重載設計，英軒特色厚板，機器人焊接，焊縫牢固，抗沖擊性和抗過載能力強；三是智能化，采用電噴發(fā)動機，實現(xiàn)整機智能，裝有安全操作系統(tǒng)。一旦出現(xiàn)故障可以在后臺及時解決，提高了服務的及時性；四是舒適性。采用整體式安全駕駛室，冷暖兩用空調(diào)，噪音小，方向盤、操縱桿、腳踏板布置均經(jīng)過嚴格的數(shù)據(jù)計算，提高了駕乘舒適性。

▲英軒重工新發(fā)布的YX655HV裝載機

YX655HV是一款全能型機型，在研發(fā)過程中主要考慮的是節(jié)能效果。采用雙泵合流液壓系統(tǒng)，液壓能量利用率提高5%。

新一代高效節(jié)能、可靠舒適的HV系列裝載機是英軒重工在充分整合客戶需求、市場形勢、各系列機型優(yōu)缺點之后，對各系統(tǒng)進行全新優(yōu)化匹配后的杰作，整機可靠性、工況適用性、駕駛舒適性等方面得到了全面提升。

談到英軒重工研發(fā)的創(chuàng)新動力從哪里來，閆云喬深有感觸地說：“秉承客戶至上的理念，技術創(chuàng)新來源于對客戶需求的深度挖掘。”作為一個在裝載機行業(yè)摸爬滾打多年的行業(yè)資深人士，他希望英軒重工做一個“了解行業(yè)，懂用戶需求”的研發(fā)型企業(yè)。

專注客戶需求，走差異化發(fā)展之路

作為英軒控股集團工程機械板塊的重要組成分，英軒裝載機要想在隨后幾年內(nèi)躋身第一集團之列，產(chǎn)品研發(fā)顯得尤為重要。作為技術門負責人，閆云喬身上也承擔著很大的壓力，他表示，經(jīng)過認真思考與反復論證，他們已找到了成功晉級的密碼：那就是走差異化的競爭路線。閆云喬所指的差異化競爭是指差異化產(chǎn)品的研發(fā)思路。

▲氣勢宏偉的英軒重工裝載機方陣

閆云喬介紹，英軒重工在濰坊的研發(fā)中心匯聚了大量行業(yè)高端人才，與其他企業(yè)研發(fā)中心有所不同的是，英軒重工的大分研發(fā)人員既熟悉本門的專業(yè)知識，也了解其他行業(yè)的特點，屬于跨界復合型人才。“我在發(fā)動機企業(yè)干過，也在裝載機企業(yè)工作多年，像我這樣熟悉兩個行業(yè)以上的研發(fā)人員還有很多。”英軒重工屬于民營企業(yè)，決策鏈條短，執(zhí)行力強；有嚴格的成本管理與質(zhì)量控制體系，這是英軒重工實現(xiàn)技術突破的基礎。其次是動力系統(tǒng)與傳動系統(tǒng)的優(yōu)化匹配，電氣與電控系統(tǒng)的優(yōu)化匹配。閆云喬表示，這兩項工作的技術準備已經(jīng)完成，在明年推出的國四產(chǎn)品上會有集中體現(xiàn)。

產(chǎn)品差異化來自于用戶需求的差異化，隨著對環(huán)保的高度重視和產(chǎn)品更新?lián)Q代的需求，裝載機用戶構(gòu)成發(fā)生了顯著變化，由以往以散戶為主變?yōu)橐韵到y(tǒng)大客戶為主。未來英軒重工針對YX655HV會推出商砼站專用型裝載機，其研發(fā)方向：一是提升驅(qū)動橋的密封性；二是實行集中潤滑；三是擴大駕駛員視野；四是加強密封保護和粉塵處理系統(tǒng)，增強環(huán)保性能，提升設備的使用壽命。這樣做的目的是充分考慮到商砼站的作業(yè)環(huán)境，確保設備的安全使用。

針對重載型HV系列裝載機將會側(cè)卸型裝載機，“這種裝載機主要在隧道作業(yè)時使用，通過升級改造，可以有效防止頂落物，適應密封環(huán)境下作業(yè)，產(chǎn)品用起來駕駛員反映比較舒服，”閆云喬解釋道。

▲認真工作著地閆

差異化是英軒重工始終堅持的研發(fā)方向，閆云喬表示，英軒重工定制化的研發(fā)服務已經(jīng)占到了50%左右，未來這一比例還將進一步提升。“當然，英軒重工要想邁入裝載機第一梯隊行列，除了研發(fā)流程需要進一步優(yōu)化和提升外，渠道、服務、后勤保障等體系都需要再優(yōu)化，只有達到最佳匹配并形成合力，才能完成集團賦予我們的使命。”閆云喬信心滿滿地說。

標簽：英軒重工