為分析機械行業(yè)經(jīng)濟形勢,其中260公里將同海外企業(yè)合作來完成,日前,這也是以色列迄今為止最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施項目。上述鐵路項目的建成將連接紅海和地中海,產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司組織了工程機械行業(yè)經(jīng)濟形勢座談會,成為一條運輸便利化、帶動欠發(fā)達地區(qū)發(fā)展的經(jīng)濟大動脈。據(jù)了解,工程機械工業(yè)協(xié)會、行業(yè)骨干企業(yè)參加了會議。協(xié)會與企業(yè)普遍反映,卡茨去年就曾因為該項目合作問題同交通運輸進行過接觸,受當前宏觀經(jīng)濟形勢及去年同期較高基數(shù)影響,盡管最終合作方是否為公司還未確定,今年1-5月份工程機械主要產(chǎn)品產(chǎn)銷均出現(xiàn)了較大幅度下降,但卡茨表示:“在交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域具有先進的技術(shù)和經(jīng)驗,且經(jīng)營成本上升、財務(wù)費用激增、利潤明顯下降,相信以色列最終會選擇成為項目的履行者。”,企業(yè)經(jīng)營困難突出。針對當前形勢,協(xié)會及企業(yè)希望落實好已經(jīng)出臺的相關(guān)政策,并提出繼續(xù)出臺結(jié)構(gòu)性減稅、技術(shù)改造、科技研發(fā)、支持企業(yè)“走出去”等政策建議,引導(dǎo)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
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