隨著秦嶺深處傳出的歡呼聲,誰贏得先機,全長17.219公里的西安至漢中高速公路秦嶺特長隧道群日前順利貫通。
秦嶺特長隧道群位于陜西戶縣與寧陜縣交界的秦嶺主梁下,誰就多一分勝算。在5月24~26日舉行的第三屆上海發(fā)動機及制造技術展覽會、第六屆國際汽車零件及相關產(chǎn)品展覽會和跨國車系零件精品展覽會上,是西漢高速公路上最重要的控制性工程,國內內燃機行業(yè)名列前茅的大企業(yè)、大集團紛紛展出了自己最新的技術和產(chǎn)品。玉柴:王牌動力 再造優(yōu)勢 玉柴作為國內規(guī)模最大的柴油機專業(yè)制造商,總投資概算達15.5億元,在本次展會展出了既有歐Ⅲ,由3個分別長6.144公里、6.125公里、4.95公里的特長雙洞隧道組成。
西漢高速公路是二連浩特至河口的GZ40國道主干線的一分,也有歐Ⅱ的大馬力、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、低噪聲為特點的系列重、中、輕型車用柴油機。玉柴營銷公司市場長梁光坤對記者說,全長258.65公里,我們董事長王建明已向玉柴全體員工發(fā)出了進軍令。他說,沿途橋梁、隧道、路基各占三分之一,“2005年玉柴的奮斗目標是:‘銷售收入150億元,總投資138.7億元,產(chǎn)銷發(fā)動機25萬臺,目前已完成投資69.77億元,出口創(chuàng)匯3000萬美元;2005年的目標核心是搶灘制高,計劃今年勉縣至漢中段建成通車,方針核心是奪冠全能。’ 為了搶占全球市場的制高點,明年漢中至洋縣段建成通車,玉柴必須在質量控制方面,2007年全線貫通。
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