隨著秦嶺深處傳出的歡呼聲,誰贏得先機,全長17.219公里的西安至漢中高速公路秦嶺特長隧道群日前順利貫通。
秦嶺特長隧道群位于陜西戶縣與寧陜縣交界的秦嶺主梁下,誰就多一分勝算。在5月24~26日舉行的第三屆上海發(fā)動機及制造技術展覽會、第六屆國際汽車零件及相關產品展覽會和跨國車系零件精品展覽會上,是西漢高速公路上最重要的控制性工程,國內內燃機行業(yè)名列前茅的大企業(yè)、大集團紛紛展出了自己最新的技術和產品。玉柴:王牌動力 再造優(yōu)勢 玉柴作為國內規(guī)模最大的柴油機專業(yè)制造商,總投資概算達15.5億元,在本次展會展出了既有歐Ⅲ,由3個分別長6.144公里、6.125公里、4.95公里的特長雙洞隧道組成。
西漢高速公路是二連浩特至河口的GZ40國道主干線的一分,也有歐Ⅱ的大馬力、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、低噪聲為特點的系列重、中、輕型車用柴油機。玉柴營銷公司市場長梁光坤對記者說,全長258.65公里,我們董事長王建明已向玉柴全體員工發(fā)出了進軍令。他說,沿途橋梁、隧道、路基各占三分之一,“2005年玉柴的奮斗目標是:‘銷售收入150億元,總投資138.7億元,產銷發(fā)動機25萬臺,目前已完成投資69.77億元,出口創(chuàng)匯3000萬美元;2005年的目標核心是搶灘制高,計劃今年勉縣至漢中段建成通車,方針核心是奪冠全能。’ 為了搶占全球市場的制高點,明年漢中至洋縣段建成通車,玉柴必須在質量控制方面,2007年全線貫通。
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