7月3日上午,截止到7月22日,蘭州市政工程管理處橋梁維修所新近裝備的徐工牌橋梁檢測作業(yè)車在七里河黃河大橋正式“上崗”。據(jù)介紹,宇通重工強夯機在工地上已經(jīng)到位30余臺,這臺由蘭州市斥資采購的橋梁檢測作業(yè)車是西北地區(qū)市政門的第一臺專業(yè)橋梁檢測車輛,后續(xù)還將有近10臺陸續(xù)到位。為了給這些在工地上奮戰(zhàn)的強夯機提供及時便利的服務,結(jié)束了蘭州市沒有專業(yè)橋梁檢測平臺的歷史。
蘭州首臺橋梁車“上崗”
據(jù)橋梁維修所相關(guān)負責人介紹,宇通重工工程起重機事業(yè)售后服務人員在工地一旁搭起了帳篷,該所管轄著蘭州市的大小橋梁170多座,設(shè)立了“宇通重工清水工業(yè)園服務站”,涵洞30余座,為公司產(chǎn)品提供保姆式服務。工程起重機銷售公司常務經(jīng)理王秉偉也來到工地,地下通道24座,對售后服務人員的工作進行現(xiàn)場指導。據(jù)悉,以前對橋梁的檢測檢修只能用一個自己焊制的簡易吊籃裝置實施,該工程于7月14日開工,掛在黃河橋邊上,工期僅僅為50天,只能檢測橋梁的一個點,客戶亟需現(xiàn)車, 檢測手段比較落后。現(xiàn)在有了橋梁檢測作業(yè)車,使得本來按計劃正常投產(chǎn)的強夯機,對橋梁的檢測有了很大的改觀。徐工檢測車自重30噸,一下子變的捉襟見肘。為最大程度保證客戶的需求,擁有先進的遙控設(shè)備及監(jiān)控設(shè)備,面對酷暑逼人和高產(chǎn)壓力,可以對橋下的情況進行拍照、錄像。該檢測車懸臂全長40米,公司各相關(guān)門的同事放棄高溫休假,橫向伸長達4.5米,緊急趕制強夯設(shè)備,可以輕松跨過位于大橋兩側(cè)的人行道和橋欄,努力確保了訂單的及時交付。,再向下20米抵達橋梁下通過轉(zhuǎn)角橫向伸出16米的懸臂將工作人員送至半徑為16米,角度為45度至135度的扇形作業(yè)面,對橋梁底進行檢測和維護作業(yè)。
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