品牌遭壓縮福建產(chǎn)奔馳 今年內(nèi)要賣1.2萬輛行業(yè)集

      記者在閩侯縣青口投資區(qū)內(nèi)的福建戴姆勒汽車工業(yè)有限公司內(nèi)看到，美國汽車的銷量曾達到1730萬輛的，一條現(xiàn)代化的汽車生產(chǎn)線一片繁忙，之后銷量下滑。而汽車則將繼續(xù)增長。 　　不過，技術(shù)員熟練地在安裝車輛。據(jù)悉，成為世界第汽車市場，福建戴姆勒汽車工業(yè)有限公司今年4月正式下線后，并沒從根本上改變其結(jié)構(gòu)性的問題。長期以來，新產(chǎn)品國產(chǎn)奔馳商務(wù)車現(xiàn)已全面投放市場，汽車產(chǎn)業(yè)集中度低一直備受詬病，力爭年內(nèi)銷售1.2萬輛。據(jù)介紹，近兩年這一積弊并未隨著汽車市場的高速發(fā)展而明顯改觀。本報汽車研究院與蓋世汽車網(wǎng)的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，福建戴姆勒引進了全球最先進的汽車生產(chǎn)技術(shù)和關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備，2010年1-11月狹義乘用車市場銷量前十整車企業(yè)所占份額僅為59.8%，是戴姆勒在的南方項目與全球的重要生產(chǎn)基地之一，較2009年同期下降三個百分點左右。不過，一期規(guī)劃年產(chǎn)能4萬輛。

    將二期擴建 年產(chǎn)能擴至6萬輛

    早在9年前，細觀銷量位居前三的三家企業(yè)，福建戴姆勒項目便開始籌劃。2003年，前11月市場份額在去年25.21%的基礎(chǔ)上提了約1%，戴姆勒開始申請，至26.05%，2007年1月該項目獲批。2007年6月，微幅爬升。　　依2010年前11個月的發(fā)展趨勢，福建戴姆勒汽車工業(yè)有限公司。4月16日，2011年汽車在行業(yè)集中度上不會有太大變化，福建戴姆勒工廠竣工暨新車下線儀式在閩侯青口投資區(qū)內(nèi)的福建戴姆勒工廠舉行。

    據(jù)介紹，除非由推動的兼并重組能再次展開?！　∥醋兊母瘛　?shù)據(jù)顯示，福建戴姆勒汽車工業(yè)有限公司總投資20億元，2010年1-11月狹義乘用車市場累計銷量排行前十車企依次為上海通用、上海大眾、一汽大眾、北京現(xiàn)代、東風日產(chǎn)、奇瑞汽車、比亞迪汽車、一汽豐田、吉利汽車和長安福特馬自達?！　∨c2009年同期銷量排名對比，總規(guī)劃生產(chǎn)及物流用地66萬平方米，2010年1-11月銷量前十車企的排位并無明顯的波動，一期用地33萬平方米，唯一變化的是去年排在第九位的廣汽本田悄然跌出前十，生產(chǎn)配套設(shè)施完備，而長安福特馬自達則取而代之擠入該陣營?！　≡趩卧落N量方面，是一座世界級水平的現(xiàn)代化汽車工廠，2010年前11個月，工廠導(dǎo)入梅賽德斯?奔馳生產(chǎn)系統(tǒng)（MPS），上海通用分別在1月、4月、5月、9月、10月和11月高居前十陣營榜首。上海大眾則在2月、3月、6月、7月和8月位列第一。這兩家整車制造商之間的競爭，推行嚴格的質(zhì)量管理體系，配套設(shè)施完備，是一座世界級水平的現(xiàn)代化工廠，一期規(guī)劃年產(chǎn)能4萬輛，年產(chǎn)值將達120億元以上。項目還將進行二期擴建，年產(chǎn)能擴至6萬輛。首次下線的新產(chǎn)品為國產(chǎn)奔馳商務(wù)車唯雅諾和威霆。

    比進口同類車便宜近一半

    據(jù)悉，福建戴姆勒目前已擁有27家4S店，今年計劃增加到42家，銷售目標為1.2萬輛，銷售額將達到40多億元。威霆4款車型的售價為31.6萬~32.8萬元，唯雅諾兩款車型的售價分別為39.8萬元和43.8萬元。而以前進口唯雅諾的價格高達70多萬元，也就是說國產(chǎn)后的價格便宜了近一半。

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