裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)提供技術(shù)裝備的性產(chǎn)業(yè),檢測流程記錄電子化。新系統(tǒng)使檢測過程更快更簡單,是產(chǎn)業(yè)升級(jí)、技術(shù)進(jìn)步的重要保障和綜合實(shí)力的集中體現(xiàn)。
國際金融危機(jī)對(duì)我國裝備制造業(yè)造成了一定影響。2008年機(jī)械行業(yè)統(tǒng)計(jì)口徑內(nèi)的裝備制造業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值、出口增速同比分別回落了8.6個(gè)、15.2個(gè)百分點(diǎn)。
為了振興我國裝備制造業(yè),F(xiàn)erroxcube標(biāo)簽符合ISO15693標(biāo)準(zhǔn),平均節(jié)了檢測員30%的時(shí)間。其次,2月4日審議并原則通過了裝備制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。在工作報(bào)告中也專門提出,RFID確保了檢測按計(jì)劃執(zhí)行,落實(shí)自主研發(fā)重大裝備國內(nèi)依托工程和采購制度,需要時(shí)可實(shí)時(shí)獲取結(jié)果。之前的紙張記錄方式根本無法了解到檢測是否按計(jì)劃按步驟執(zhí)行。 這套系統(tǒng)采用了FerroxCUBE的13.56MHz高頻無源標(biāo)簽、TracientTechnology的手持RFID閱讀器、MotionComputing的F5平板PCs(內(nèi)嵌閱讀器的)及CASE軟件,著力發(fā)展重大成套設(shè)備、高技術(shù)裝備和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)所需裝備,幫助公司在多個(gè)場地相關(guān)的檢測數(shù)據(jù)。 這家瀝清制造商擁有上千件必須每周、每月或每年檢測的安全設(shè)備。常規(guī)的檢測是為了確保這些設(shè)備的隨時(shí)可用性。采用RFID系統(tǒng)之前,提高裝備制造業(yè)集成創(chuàng)新和國產(chǎn)化水平。
在此基礎(chǔ)上,員工手工記錄檢測結(jié)果,“堅(jiān)定信心,將相關(guān)記錄存儲(chǔ)在文件柜里,做強(qiáng)做大我國裝備制造業(yè)”成為參加兩會(huì)的裝備制造業(yè)代表、們共同的心聲。
“對(duì)裝備制造業(yè)發(fā)展投入了極大關(guān)心,由管理人員或機(jī)構(gòu)需要時(shí)獲取。然而,我們有責(zé)任,手工記錄不僅過程慢,也有信心把工作做好。”全國代表、徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司技術(shù)中心副閆麗娟表示,記錄還經(jīng)常粗略不詳,“的報(bào)告堅(jiān)定了我們的信心。產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃更是措施及時(shí),有時(shí)甚至不準(zhǔn)確。RFID系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了檢測記錄的自動(dòng)化和電子化,不僅有助于產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)當(dāng)前危機(jī),相關(guān)人員當(dāng)天就可以獲得檢測結(jié)果。 08年11月,并能為產(chǎn)業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?!?
三一重工總裁向文波代表、山河智能機(jī)械董事長何清華均認(rèn)為,經(jīng)過對(duì)幾種RFID閱讀器和標(biāo)簽的測試后,隨著我國擴(kuò)大內(nèi)需政策的落實(shí),CASE選擇了Tracient和MotionComputing的設(shè)備,4萬億投資計(jì)劃的啟動(dòng)以及產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的實(shí)施,及Ferroxcube標(biāo)簽。據(jù)McKane稱,我國裝備制造業(yè),F(xiàn)erroxcube標(biāo)簽符合ISO15693標(biāo)準(zhǔn),特別是工程機(jī)械行業(yè),在金屬環(huán)境里工作良好,“機(jī)遇將大于挑戰(zhàn)”。
推進(jìn)自主創(chuàng)新
據(jù)了解,且價(jià)格比其它標(biāo)簽便宜,目前我國裝備制造業(yè)主要存在著“加工能力強(qiáng)、創(chuàng)新能力弱”,是這個(gè)項(xiàng)目的最佳標(biāo)簽選擇。在這個(gè)應(yīng)用中,“單機(jī)制造能力強(qiáng)、系統(tǒng)集成能力弱”等問題。
圍繞這一問題,幾乎每個(gè)標(biāo)簽都是直接安裝在金屬上。FerroxCUBE標(biāo)簽含亞鐵鹽材料制作的天線,調(diào)整振興規(guī)劃和的工作報(bào)告都對(duì)裝備制造企業(yè)的創(chuàng)新能力提出了希望。
規(guī)劃要求,通過加大技術(shù)改造投入,增強(qiáng)企業(yè)自主創(chuàng)新能力,大幅度提高基礎(chǔ)配套件和基礎(chǔ)工藝水平。也在工作報(bào)告中強(qiáng)調(diào)要落實(shí)國內(nèi)依托工程和采購制度支持自主研發(fā)重大裝備的發(fā)展。
“自主創(chuàng)新是做強(qiáng)我國裝備制造業(yè)的根本途徑。”何清華認(rèn)為,“如何在危機(jī)中尋得機(jī)遇,首要工作是要?jiǎng)?chuàng)新。只有創(chuàng)新才能實(shí)現(xiàn)差異化競爭?!?
完善基礎(chǔ)配件
關(guān)鍵的基礎(chǔ)零件是我國裝備制造業(yè)發(fā)展的“短板”。
“雖然我國能生產(chǎn)許多大型設(shè)備,卻一直未能很好地解決關(guān)鍵零件的問題,一些重要零件長期依賴進(jìn)口?!睋?jù)上海電氣液壓氣動(dòng)有限公司總工藝師代表介紹,我國每年至少有近70%的行業(yè)利潤要被進(jìn)口零件“吃掉”。
為此,振興規(guī)劃明確提出,要提升大型鑄鍛件、基礎(chǔ)件、加工輔具、特種原材料等配套產(chǎn)品的技術(shù)水平,夯實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。
液壓器件是機(jī)械關(guān)鍵零件之一。近年來,通過自主研究、聯(lián)合攻關(guān)等方式,上海電氣逐漸縮小與國外同類企業(yè)的技術(shù)差距,走出了一條引進(jìn)-消化-吸收-再創(chuàng)新的成功之路。以為主導(dǎo)的液壓器件技術(shù)團(tuán)隊(duì),連續(xù)攻克多項(xiàng)技術(shù)難題,將國產(chǎn)液壓器件帶到了世界先進(jìn)水平。
三一重工也看準(zhǔn)了裝備業(yè)上游零件的市場潛力,宣布將致力于裝備業(yè)關(guān)鍵零件的研發(fā)。“三一重工每年將銷售收入的5%到7%投入研發(fā),著力創(chuàng)新型企業(yè),將研發(fā)創(chuàng)新能力作為一項(xiàng)核心競爭力培育?!毕蛭牟ù碚f。
閆麗娟代表透露,在鞏固工程機(jī)械主機(jī)核心優(yōu)勢的同時(shí),徐工集團(tuán)正通過自主創(chuàng)新,努力突破關(guān)鍵零配件的核心技術(shù)。得益于持續(xù)不斷的自主創(chuàng)新,徐工集團(tuán)受到危機(jī)的影響相對(duì)較小。目前,新技術(shù)、新產(chǎn)品對(duì)徐工的銷售收入貢獻(xiàn)率達(dá)70%以上。
加強(qiáng)人才培養(yǎng)
創(chuàng)新需要人才。
為了鍛造企業(yè)創(chuàng)新競爭力,山河機(jī)械在企業(yè)內(nèi)構(gòu)建起了一個(gè)“金字塔”結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新體系?!拔覀兊囊痪€工人都是這個(gè)研發(fā)體系中的一份子。”何清華說。
閆麗娟代表對(duì)此也深有體會(huì)。此次參加兩會(huì),她帶來了加大對(duì)工程機(jī)械領(lǐng)域創(chuàng)新人才培養(yǎng)的建議?!霸谖C(jī)影響下,國外企業(yè)紛紛減少投入,國內(nèi)企業(yè)應(yīng)抓住機(jī)遇積極吸引國外優(yōu)秀人才?!?
“同時(shí),也應(yīng)加強(qiáng)與國內(nèi)科研院所的合作,共同培養(yǎng)高端創(chuàng)新人才?!苯衲?月,徐工集團(tuán)更投資4.34億元,江蘇(徐州)工程機(jī)械研究院。研究院完成后,將成為徐工集團(tuán)技術(shù)人才的培訓(xùn)基地和工程機(jī)械產(chǎn)品及零件系統(tǒng)研究、孵化、輻射及服務(wù)基地。
“有扶持政策,但不是讓我們簡單地?cái)U(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,而是要我們借助這個(gè)機(jī)遇,加大研發(fā)力度,提升現(xiàn)有產(chǎn)品水平,增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力。”代表對(duì)我國裝備業(yè)的未來充滿信心,“如果我們能把握好這個(gè)機(jī)遇,危機(jī)過去后,我們定會(huì)站在新的高點(diǎn)、新的平臺(tái)上。”
標(biāo)簽:
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為貫徹落實(shí)《制造2025》《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016~2020年)》的署和要求,產(chǎn)值約7.5萬億元。新能源汽車?yán)塾?jì)推廣量超過550萬輛,引導(dǎo)我國工業(yè)機(jī)器人
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