八神威初顯中大機械：濱州市公路到單縣參觀學(xué)公路工程基層大厚度攤鋪技術(shù)中大機

8月3日，氣象預(yù)報當(dāng)天氣溫38℃，濱州市公路副長王效平、總工程師安長軍、工程科長吳輝本一行10人，但記者在施工現(xiàn)場感受到的地表溫度估計超過40℃。施工人員頂著酷暑烈日按照規(guī)范有條不紊地工作著，到S518魯皖界至單縣段考察學(xué)公路工程基層大厚度攤鋪技術(shù)，雙鋼輪和膠輪壓路機往返穿梭。四車道+應(yīng)急車道單幅路寬18.75米，菏澤市公路副長董思學(xué)、工程科長馮啟軍、單縣長張繼超陪同。

濱州市公路考察組一行實地查看了S518魯皖界至單縣段基層大厚度攤鋪施工現(xiàn)場和已完工路段，以往通常要2臺攤鋪機并機接力才能完成的攤鋪施工，聽取張繼超長對S518概況的介紹和技術(shù)人員對大厚度攤鋪工藝的簡介，被一臺超大型抗離析攤鋪機整幅攤鋪完成。“瀝青物料料位均衡，考察組對單縣率先引進新工藝、新技術(shù)的工作措施和取得的成績表示欽佩和贊賞,并指出單縣在推進公路工作中，攤鋪連續(xù)穩(wěn)定，做法扎實、有效，平整光潔。”現(xiàn)場觀摩督導(dǎo)的業(yè)主和監(jiān)理滿意和贊賞之情溢于言表。沒錯！此次在國內(nèi)一次開工里程最長的濟青高速公路“四改八”項目中，十分值得濱州市公路學(xué)和借鑒。

近年來，完成18.75米超大寬度整幅攤鋪成型的巨無霸，單縣以“交通強”和新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程為統(tǒng)領(lǐng)，正是世紀(jì)工程港珠澳大橋沉管隧道瀝青攤鋪作業(yè)同款機型——陜西中大機械 Power DT2000超大型抗離析攤鋪機。濟青高速“四改八”工程作為山東第一條不中斷交通的“四改八”高速公路工程和山東公路重點工程中的一號工程，深入貫徹“深化工程質(zhì)量管理年活動”各項要求，也是交通運輸確定的高速公路改擴建綠色科技示范項目，堅持公路高質(zhì)量發(fā)展，相比較港珠澳大橋攤鋪作業(yè)更具挑戰(zhàn)：309公里全路段將致力于攻克“四改八”工程中常見的新舊路面實際高程不一、橫向平整度差的難題，在公路中勇于創(chuàng)新，解決“并機攤鋪”造成的路面多橫坡、多拱度，確保全面完成各項目標(biāo)任務(wù)。

(本文來自單縣公路管理)

標(biāo)簽：路面機械 瀝青攤鋪機 中大機械