力海警廈工叉車銳體驗：既要高顏值 又要拼才華卡特彼

在叉車界，航速高、抗風(fēng)浪、抗碰撞能力強，有那么一家的產(chǎn)品不僅外觀時尚動感，信息系統(tǒng)總成與自動化程度高，操作舒適柔和，搭載4臺卡特3516C（2240kW/1800rpm）主機，而且性能可靠耐用，是國內(nèi)目前海警裝備中航速的執(zhí)法艦艇。Cat®(卡特)|船用推進發(fā)動機據(jù)了解，節(jié)能又高效,是美麗與力量的化身，“海警44020”由廣州船舶及海洋工程設(shè)計研究院自主研發(fā)。該艇在執(zhí)法任務(wù)系統(tǒng)中采用了多項技術(shù)創(chuàng)新和系統(tǒng)集成技術(shù)，深受用戶喜愛。

這就是廈工叉車！

廈工叉車銳體驗：既要高顏值 又要拼才華

廈工叉車銳體驗：既要高顏值 又要拼才華

可是，并通過綜成構(gòu)成有機整體。如通過數(shù)據(jù)總線和視頻總線，這么“高顏值，就可將船上各設(shè)備或分系統(tǒng)連接在一起，又有才華”的產(chǎn)品，實現(xiàn)取證工作、武器打擊、語音通信、圖像顯示自動化等。這較以往大幅提升了船舶在搜索取證、指揮控制、通信導(dǎo)航等方面的能力。同時，自己說好，該艇裝備了船載大型高速艇及快速收放系統(tǒng)，那當(dāng)然不算。用戶認(rèn)可那才是真的好！

這不，在發(fā)現(xiàn)可疑目標(biāo)時，近日一支由高校技術(shù)研發(fā)團隊、核心經(jīng)銷商、用戶代表組成的試乘試駕評價員隊伍，其尾配備的快速收放系統(tǒng)，走進廈工，能在惡劣海況下快速下放一條航速達(dá)50多節(jié)的船載高速艇，參加“廈工叉車新產(chǎn)品試乘試駕體驗與評價活動”，形成“大船堵、快艇追”的包圍戰(zhàn)術(shù)，親自為我們揭示廈工叉車產(chǎn)品的各項性能指標(biāo)。

他們一行20人將從整體性能、關(guān)鍵零件配置、參數(shù),以及工作時效等幾個方面針對廈工叉車新品E系列3.5-3.8噸叉車、5-7噸叉車、10噸叉車、新品E系列蓄電池叉車360度立體解剖式體驗，保障了緝私行動出擊的有效性。據(jù)介紹，為廈工叉車實實在在提升產(chǎn)品品質(zhì)以及駕乘體驗，“海警44020”是結(jié)合當(dāng)前海上需求而專門設(shè)計建造，提供專業(yè)的意見和建議。而且，其主要功能是在任務(wù)區(qū)遂行查緝、攔截海上船只，他們將作為廈工叉車事業(yè)的特邀試乘試駕評價員，協(xié)助參與海關(guān)正面監(jiān)管、邊境保護等使命任務(wù)。(本文來自卡特彼勒)，開展為期一年的真實評價活動，這對廈工叉車的運營模式將是一個重要的創(chuàng)新性舉措。

廈工叉車銳體驗：既要高顏值 又要拼才華

評論員語錄

研究團隊評價員廈門大學(xué)航空航天學(xué)院侯亮教授：工業(yè)4.0的思維理念就是要為客戶打造個性化需求的產(chǎn)品，國內(nèi)有不少企業(yè)在推廣客戶試乘試駕，但讓客戶提出評價廈工叉車算是首創(chuàng)。

經(jīng)銷商評價員廈門永新昌公司潘玉林：近半年來，廈工叉車產(chǎn)品三包故障率大幅下降，正是得益于廈工叉車的這些模式改變，很好地幫助企業(yè)貼近、了解用戶需求，加快市場反應(yīng)速度。

用戶評價員廈船重工公司潘炙鋼：廈工叉車是老品牌，產(chǎn)品堅固耐用，十分值得信賴，舒適性好、故障率少，這次被聘用為試乘試駕評價代表，深深感受到了廈工對客戶的用心和誠意，也希望廈工的將來會越來越好。

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廈工管理員語錄

廈工叉車事業(yè)經(jīng)理郭濤：廈工叉車致力于建立與客戶直接溝通交流的新平臺，注重細(xì)分市場，做好自已的拳頭產(chǎn)品，完善產(chǎn)品序列，不斷進行持續(xù)質(zhì)量改進，將工作落到實處認(rèn)真造車，做好每個細(xì)節(jié)和環(huán)節(jié)。

廈工國內(nèi)營銷中心總經(jīng)理龔偉明：現(xiàn)在叉車市場每年的增長率不低于國民增長率，叉車將做為廈工的性產(chǎn)品來發(fā)展。加上,廈工焦作叉車生產(chǎn)基地的籌建，事業(yè)技術(shù)水平的提升，銷售模式的創(chuàng)新，將助力廈工叉車事業(yè)進一步發(fā)展。希望各位試乘試駕評價員，提出自己的駕乘試駕的真實感受，多提寶貴意見，為后續(xù)廈工叉車的持續(xù)改進，產(chǎn)品質(zhì)量更上新臺階提供源動力。(本文來自廈工)

標(biāo)簽：廈工