從目前來(lái)看,我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)起步晚、發(fā)展緩慢,又飽受海外龍頭進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)的沖擊,其發(fā)展空間更為狹小。擴(kuò)大我國(guó)自主品牌產(chǎn)能規(guī)模、擴(kuò)張本土機(jī)器人行業(yè)的布范圍是發(fā)展國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的當(dāng)務(wù)之急,不僅為自主研發(fā)力量提供平臺(tái)和溫床,也能提高自主品牌的影響力及市場(chǎng)參與度,以激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)推動(dòng)企業(yè)升級(jí)發(fā)展。
目前,國(guó)內(nèi)已建成并投產(chǎn)的機(jī)器人制造產(chǎn)業(yè)園只有常州市智能裝備與機(jī)器人制造產(chǎn)業(yè)園一個(gè),單薄的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)是國(guó)內(nèi)的現(xiàn)實(shí)狀況,在這樣的基礎(chǔ)上,技術(shù)的發(fā)展有諸多限制。在提升技術(shù)方面,相關(guān)的配套設(shè)施、專(zhuān)業(yè)人才、研發(fā)環(huán)境必不可少。
隨著我國(guó)機(jī)器人需求量逐漸增加,近兩年的市場(chǎng)容量增幅平均高達(dá)50%,工業(yè)機(jī)器人是開(kāi)拓市場(chǎng)的最大功臣。汽車(chē)制造業(yè)將逐步進(jìn)行以機(jī)器人代替人力操作的,甚至富士康集團(tuán)也提出要在其工廠大規(guī)模應(yīng)用機(jī)器人。據(jù)IRF統(tǒng)計(jì),將會(huì)在2014年成為全球工業(yè)機(jī)器人需求量最大的市場(chǎng),面對(duì)如此巨大的市場(chǎng),企業(yè)如何搶占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)?
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為貫徹落實(shí)《制造2025》《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016~2020年)》的署和要求,產(chǎn)值約7.5萬(wàn)億元。新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)推廣量超過(guò)550萬(wàn)輛,引導(dǎo)我國(guó)工業(yè)機(jī)器人
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