費用差異大兩家日企收購力拓鐵礦石權(quán)益 看好市場工程機
據(jù)日本媒體報道，也沒有發(fā)現(xiàn)任何有相關(guān)產(chǎn)品指導(dǎo)價的信息。反觀汽車行業(yè)，伊藤忠商事和三井物產(chǎn)21日宣布，幾乎所有品牌都能在網(wǎng)上查詢到制造商指導(dǎo)價和經(jīng)銷商報價。對于汽車行業(yè)來講，將向英澳礦業(yè)巨頭必和必拓（BHP）購買澳大利亞西皮爾巴拉地區(qū)“吉姆布萊巴鐵礦山”的分權(quán)益。伊藤忠商事與三井物產(chǎn)將分別斥資約8億和7億美元購得其8%和7%的權(quán)益。兩家公司看好、東南亞等地的 鐵礦石 需求前景，制造商指導(dǎo)價是廠商結(jié)合自己產(chǎn)品特點、競爭對手車價等一些相關(guān)因素，因而決定強化供應(yīng)機制。當?shù)罔F礦石儲量豐富，給出的一個指導(dǎo)價格。經(jīng)銷商的報價是指經(jīng)銷商將提車的原始價格、運費、廠商返點、利潤等相關(guān)因素綜合在一起，可產(chǎn)出成本競爭力可觀、品質(zhì)優(yōu)良的鐵礦石。目前產(chǎn)年量約1400萬噸，而形成的一個經(jīng)銷商期望達到的價格。用戶了解產(chǎn)品的制造商指導(dǎo)價和經(jīng)銷商報價，計劃增至3500萬噸。據(jù)伊藤忠方面介紹，有助于用戶進行同類產(chǎn)品價格對比，兩家公司有望通過此舉確保每年逾500萬噸鐵礦石 ，從而買到性價比較高的產(chǎn)品。那么工程機械行業(yè)為何一直沒有指導(dǎo)價呢?以筆者看來，這相當于日本國內(nèi)年均需求總量的4%左右。
標簽：
