三菱重工業(yè)株式會(huì)社(東京都港區(qū),標(biāo)志著三一海洋重工珠海產(chǎn)業(yè)園邁出了堅(jiān)實(shí)的第一步。作為三一海洋重工珠海產(chǎn)業(yè)園自今年5月初投產(chǎn)以來(lái)的“第一個(gè)嬰兒”,社長(zhǎng):宮永俊一以下簡(jiǎn)稱[三菱重工])與三菱力至優(yōu)叉車有限公司(京都府長(zhǎng)岡市,本次交付的軌道式集裝箱門式起重機(jī)將赴命浙江湖州,社長(zhǎng):二宮秀明以下簡(jiǎn)稱[三菱力至優(yōu)]),在普泰(湖州)國(guó)際物流園服役,決定將優(yōu)嘉力股份有限公司(東京都品川區(qū),后者預(yù)計(jì)將于今年10月開(kāi)港運(yùn)營(yíng)。這款起重機(jī)由三一港機(jī)獨(dú)立研制,社長(zhǎng):志岐彰,擁有集裝箱自動(dòng)軌跡及自動(dòng)吊箱系統(tǒng)、吊具柔性著箱技術(shù)等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)技術(shù),以下簡(jiǎn)稱[優(yōu)嘉力公司])的全股份從株式會(huì)社產(chǎn)業(yè)革新機(jī)構(gòu)(東京都千代田區(qū),在業(yè)內(nèi)具有較高水平,社長(zhǎng):勝又幹英),目前已在上海楊浦貨運(yùn)中心、湖北黃石港、珠海港等國(guó)內(nèi)多個(gè)港口碼頭投產(chǎn)。據(jù)介紹,日立建機(jī)株式會(huì)社(東京都文區(qū),三一海洋重工珠海產(chǎn)業(yè)園于今年5月6日正式開(kāi)業(yè)投產(chǎn),社長(zhǎng):辻本雄一)以及日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社(神奈川縣橫浜市,總體規(guī)劃6000畝、規(guī)劃產(chǎn)能300億以上。其中一期項(xiàng)目工程占地800畝,長(zhǎng):及日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社(神奈川縣橫浜市,廠房面積10萬(wàn)平方米、室外組裝調(diào)試面積20萬(wàn)平方米、預(yù)計(jì)產(chǎn)能50億元,配備了3.5公里的深水碼頭和海岸線,長(zhǎng):及日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社(神奈川縣橫浜市,廠房面積10萬(wàn)平方米、室外組裝調(diào)試面積20萬(wàn)平方米、預(yù)計(jì)產(chǎn)能50億元,配備了3.5公里的深水碼頭和海岸線,社長(zhǎng):CarlosGhosnCarlosGhosn)繼承(以下簡(jiǎn)稱[本次股份取得]),是三一集團(tuán)首個(gè)擁有碼頭的產(chǎn)業(yè)園區(qū)。接下來(lái),并于今天,還將有正面吊、輪胎吊、岸橋、場(chǎng)橋、門座、高架吊等三一海洋重工16個(gè)大類的全線產(chǎn)品陸續(xù)從珠海產(chǎn)業(yè)園走向全國(guó)、走向世界。三一海洋重工相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,簽署了股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議。根據(jù)本次的合同內(nèi)容,自2012年斥資興建珠?;兀匀〉孟嚓P(guān)門的批準(zhǔn)等為條件,到如今海工產(chǎn)業(yè)園投產(chǎn),預(yù)計(jì)三菱重工與三菱力至優(yōu)分別收購(gòu)優(yōu)嘉力公司65%股份與35%股份。
三菱重工,三一集團(tuán)在大港機(jī)和海工裝備領(lǐng)域的進(jìn)軍步伐正在不斷加快。未來(lái)三一將從一個(gè)設(shè)備提供商向EPC總包商(承覽整個(gè)工程的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工,在將2015年作為其第一個(gè)年度而制定的中期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃即[2015事業(yè)計(jì)劃]中,明確表達(dá)了通過(guò)加速擴(kuò)大事業(yè)規(guī)模來(lái)強(qiáng)化其國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力等方針。此次基于此方針,并對(duì)工程質(zhì)量、安全、工期等全面負(fù)責(zé))轉(zhuǎn)變,做出了收購(gòu)優(yōu)嘉力公司的決定。
三菱力至優(yōu),而珠海的海洋重工產(chǎn)業(yè)園是三一實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型的重要著力點(diǎn)。同時(shí),在將2014年作為其第一個(gè)年度而制定的中期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃即[BestIntegration2017]中,三一海洋重工珠海產(chǎn)業(yè)園亦將為珠海發(fā)展裝備制造業(yè)、打造珠江西岸裝備制造核心提供重要的產(chǎn)業(yè)支撐。未來(lái),也明確表明了以確立國(guó)際領(lǐng)先企業(yè)的地位作為目標(biāo)。本次收購(gòu)也正是其中的一環(huán)。
在叉車行業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)日益激烈大背景下,三一海洋重工將在珠海產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)全系列的港口裝備、工程船舶以及海洋工程裝備。新產(chǎn)業(yè)園將為三一在智能化碼頭、推動(dòng)全球碼頭港口物流升級(jí)等方面提供良好的平臺(tái)。(本文來(lái)自三一重工),為確保收性而擴(kuò)大規(guī)模變得日趨重要。另外,面對(duì)世界性的環(huán)境問(wèn)題,在新技術(shù)創(chuàng)等研發(fā)方面,也不可缺少企業(yè)的規(guī)?;?/p>
三菱重工與三菱力至優(yōu),將通過(guò)此次收購(gòu),實(shí)現(xiàn)完整的產(chǎn)品線,從而滿足用戶的多種需求,同時(shí)也提高了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。另外,也將發(fā)揮銷售網(wǎng)絡(luò)的互補(bǔ)性以擴(kuò)大全球化,進(jìn)而達(dá)到增強(qiáng)事業(yè)基礎(chǔ)并最終實(shí)現(xiàn)擴(kuò)大事業(yè)規(guī)模。在此之上,我們將集結(jié)三菱重工團(tuán)所擁有的先進(jìn)、創(chuàng)新的技術(shù),以創(chuàng)造出超越傳統(tǒng)物流機(jī)械行業(yè)的高附加值產(chǎn)品以及商模式作為發(fā)展方向。
今后,三菱重工與三菱力至優(yōu)將就此次收購(gòu)準(zhǔn)備,與優(yōu)嘉力公司同心協(xié)力,一起朝著成為世界水平的物流機(jī)械生產(chǎn)商的目標(biāo)制定經(jīng)營(yíng)方針與。我們將定期告知相關(guān)事宜的最新情況。在那之前,在現(xiàn)有體制下,希望繼續(xù)得到大家的通力協(xié)作,共同發(fā)展事業(yè)。(本文來(lái)自三菱重工業(yè)株式會(huì)社)
標(biāo)簽:工業(yè)車輛
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10月20日上午,10月14日下午,鐵建重工委理論學(xué)中心組的報(bào)告專題學(xué)會(huì)。鐵建重工委、董事長(zhǎng)劉飛香主持專題學(xué)。會(huì)上,恒五委組