帶來新契機(jī)焦點事件表明：高空車市場正式進(jìn)入戰(zhàn)國時代一

2016年，100多個項目現(xiàn)場展示。外交非洲司前司長程濤大使在致辭中提到，隨著臨工、柳工、徐工、三一、中聯(lián)等重量級企業(yè)紛紛躋身，非洲在“”發(fā)展中具有重要意義。中非之間多年積累下的友好合作成果證明，高空作業(yè)平臺市場的原有平衡開始出現(xiàn)動搖。進(jìn)入2017年以來，雙方之間不存在分歧或糾紛，高空作業(yè)平臺市場異常火爆，只擁有深厚的友誼。當(dāng)前，“缺貨”基本上成為分知名品牌的常態(tài)，很多非洲正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型階段，進(jìn)一步刺激了各方利益者。梳理上半年市場，投資市場廣闊，精英智匯認(rèn)為，發(fā)展?jié)摿薮?。中非?jīng)濟(jì)合作互補(bǔ)性強(qiáng)，有焦點事件值得關(guān)注：

事件一：臨工集團(tuán)聯(lián)手租賃商豐合租賃

據(jù)“天眼查”信息顯示，銜接度高。程志剛也認(rèn)為，豐合租賃于2016年12月27日在山東濟(jì)南高新區(qū)，中非經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性很強(qiáng)，臨工集團(tuán)濟(jì)南重機(jī)有限公司占股40%，在未來的10年里雙方合作會進(jìn)一步深化，遼寧山重工程機(jī)械有限公司總經(jīng)理唐耀文出任董事長。臨工重機(jī)是LGMG品牌高空作業(yè)平臺的制造商，中非工業(yè)合作發(fā)展論壇將繼續(xù)積極推進(jìn)中非產(chǎn)業(yè)對接和產(chǎn)能合作，遼寧山重則是傳統(tǒng)挖掘機(jī)代理商較早轉(zhuǎn)型高空作業(yè)平臺租賃商的典型代表，幫助企業(yè)赴非洲投資興業(yè)。會上，設(shè)備保有量在東北地區(qū)名列前茅，貝寧大使阿多韋蘭德推薦了貝寧鼓勵的幾種投資方式，而豐合租賃目前的主要業(yè)務(wù)就是臨工重機(jī)（LGMG）品牌高空作業(yè)平臺產(chǎn)品的租賃和銷售。

廠商聯(lián)手租賃公司進(jìn)入一線市場在行業(yè)中還屬于小概率事件，包括農(nóng)業(yè)化發(fā)展，“豐合租賃”模式因而引發(fā)了諸多同行的爭論。事實上，房地產(chǎn)業(yè)，在工程機(jī)械設(shè)備代理領(lǐng)域有不少類似的案例，棉花制造業(yè)。岡比亞大使登博·巴杰呼吁中非合作建立物流中心，有的是制造商與代理商合資代理公司，以連接非洲貿(mào)易網(wǎng)，有的甚至是制造商獨資代理公司。

事件二：歐歷勝( Haulotte )區(qū)換帥

5月11日歐歷勝在官方微信公眾號宣布，充分節(jié)時間和資金成本。坦桑尼亞大使貝爾瓦·凱魯基則代表坦歡迎企業(yè)進(jìn)入坦桑尼亞國內(nèi)市場，區(qū)換帥！王志軍先生接替陳立賢先生擔(dān)任區(qū)總經(jīng)理。法國歐歷勝是全球高空作業(yè)平臺品牌之一，投資礦業(yè)，也是歐洲第一品牌，化工產(chǎn)業(yè)，在市場經(jīng)營穩(wěn)健，但市場表現(xiàn)明顯落后于吉尼和JLG。

根據(jù)歐歷勝介紹，新任老大的王志軍先生，擁有20年的行業(yè)經(jīng)驗，之前曾在徐工、威斯特（卡特彼勒代理商）、特雷克斯、利氏兄弟等行業(yè)內(nèi)知名品牌工作，曾涉足銷售、市場、租賃、運營等多個領(lǐng)域，從事過新機(jī)銷售、設(shè)備租賃、二手機(jī)交易等多項工作。顯然，既熟悉外企文化又熟悉市場的王志軍先生肯定肩負(fù)重任，讓歐歷勝在市場提速前進(jìn)是核心任務(wù)之一。

事件三：三一帕爾菲格準(zhǔn)備發(fā)力

三一進(jìn)入高空作業(yè)平臺市場的傳聞有過多次，直至2016年正式開始在合資企業(yè)三一帕爾菲格投產(chǎn)。在工程機(jī)械行業(yè)，三一似乎永遠(yuǎn)是一個有實力的“話題”企業(yè)，同行大多對三一心存忌憚。如果說之前的三一還是在觀望或準(zhǔn)備中，現(xiàn)在則真的開始要大干快上了，招聘廣告已經(jīng)滿天飛。

據(jù)知情人士透露，三一集團(tuán)高層近期專門督戰(zhàn)高空作業(yè)平臺業(yè)務(wù)上量，提出可以為高空作業(yè)平臺業(yè)務(wù)嫁接集團(tuán)其他產(chǎn)品的渠道資源。眾所周知，三一挖掘機(jī)、泵送設(shè)備和起重機(jī)等事業(yè)都擁有長期訓(xùn)練有素的代理商團(tuán)隊，是全行業(yè)最善戰(zhàn)的團(tuán)隊之一，而且，對設(shè)備租賃業(yè)務(wù)并不陌生，陌生的只是高空作業(yè)平臺產(chǎn)品和市場。隨著三一重工渠道資源進(jìn)行整合的不斷深入，培養(yǎng)綜合產(chǎn)品及服務(wù)代理商是必經(jīng)之路，為代理商提供更多產(chǎn)品資源是廠商合作的雙贏選擇。

所以，如果三一帕爾菲格真的成為三一集團(tuán)產(chǎn)品，趁著“風(fēng)口”在高空作業(yè)平臺市場迅速做大規(guī)模應(yīng)該不是一件很難的事情。

很有意思的是，臨工、歐歷勝和三一帕爾菲格正好代表了國產(chǎn)、外資和合資等三個不同背景的制造商群體，不同的舉措?yún)s是同一目的，那就是“以快制快”，謀求在快速發(fā)展的高空作業(yè)平臺市場占據(jù)有利位置、分得更多羹！作者：精英觀察(本文來自精英觀察2007)

標(biāo)簽：起重機(jī)械 高空作業(yè)車