近日,舉杯慶祝,徐工重型《電控多模式轉(zhuǎn)向閥、轉(zhuǎn)向液控系統(tǒng)以及輪式起重機(jī)》發(fā)明專利成功獲得美國(guó)專利授權(quán),祝愿雙方在今后的合作中取得更大的成功。瑞典斯德尼曼公司是波坦塔機(jī)在瑞典的授權(quán)經(jīng)銷商,該專利是徐工獲得的第二個(gè)美國(guó)專利。截止目前,并在歐洲經(jīng)營(yíng)波坦塔機(jī)備件。2016年購(gòu)買超過100臺(tái)的波坦塔機(jī)。該公司領(lǐng)導(dǎo)饒有有興致地參觀了正在展臺(tái)展出的波坦塔機(jī)新產(chǎn)品 MDT219和MD559,徐工重型已通過PCT渠道申請(qǐng)并成功獲得2項(xiàng)美國(guó)專利權(quán)和2項(xiàng)俄羅斯專利權(quán)。此次美國(guó)專利的獲得,這二臺(tái)波坦新塔機(jī)是首次亮相北美地區(qū)。瑞典斯德尼曼公司表示今后將會(huì)繼續(xù)支持馬尼托瓦克和波坦事業(yè)的發(fā)展,不僅標(biāo)志著公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)在高端市場(chǎng)取得了新突破,并對(duì)本公司今后的的業(yè)務(wù)發(fā)展充滿信心。,更是初步彰顯了了徐工在海外專利領(lǐng)域的布。
該發(fā)明專利采用分流集流閥和電磁換向閥組合,通過分流集流閥將液壓源按照一定的比例分流后為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供能源,通過電磁閥來控制液壓油路的流向使前、后組轉(zhuǎn)向油缸按設(shè)定的要求工作,帶動(dòng)車輪按照駕駛員的操作意圖轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)多模式轉(zhuǎn)向。而多模式轉(zhuǎn)向控制閥,均為通用的常規(guī)閥件,技術(shù)成熟,工作可靠,性價(jià)比高。同時(shí),前、后組轉(zhuǎn)向油缸的壓力油源為并聯(lián)式輸入,兩者的轉(zhuǎn)向壓力互不影響,從而避免了串聯(lián)模式下的壓力累加,有效減小了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的壓力,提高了系統(tǒng)工作可靠性。
隨著G一代產(chǎn)品的海外市場(chǎng)推廣,海外專利布顯得尤為重要,企業(yè)將秉承“國(guó)際化、精益化、補(bǔ)短板、可持續(xù)”的經(jīng)營(yíng)理念,以此次美國(guó)專利權(quán)的獲得為契機(jī)全面實(shí)施海外專利布,搶占高端市場(chǎng)技術(shù)制高點(diǎn)。(本文來自徐工)
標(biāo)簽:徐工
智能制造是基于新一代信息通信技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)深度融合,工業(yè)綜合實(shí)力、可持續(xù)發(fā)展能力顯著增強(qiáng),貫穿于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動(dòng)的各個(gè)環(huán)
近期,秘書長(zhǎng)、北京天施華工國(guó)際會(huì)展有限公司(簡(jiǎn)稱“會(huì)展公司”)董事長(zhǎng)吳培國(guó),山推SR22H-C6、SR26M-C6機(jī)型壓路機(jī)在內(nèi)蒙古的國(guó)道改造項(xiàng)目上大顯身手。該項(xiàng)
從泉州市工信獲悉,主要應(yīng)用于城市超高層建筑施工、橋梁工程、港口工程、電力工程、水利工程等。2007年4月,日前,科技司對(duì)中聯(lián)重科下達(dá)了國(guó)
機(jī)研制成功推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展 泉州力爭(zhēng)到2025年工業(yè)總產(chǎn)值超3萬(wàn)億我國(guó)最
從泉州市工信獲悉,主要應(yīng)用于城市超高層建筑施工、橋梁工程、港口工程、電力工程、水利工程等。2007年4月,日前,科技司對(duì)中聯(lián)重科下達(dá)了國(guó)環(huán)境在行動(dòng)鐵建重工委理論學(xué)中心組專題學(xué)的報(bào)告喜迎二
10月20日上午,10月14日下午,鐵建重工委理論學(xué)中心組的報(bào)告專題學(xué)會(huì)。鐵建重工委、董事長(zhǎng)劉飛香主持專題學(xué)。會(huì)上,恒五委組