設(shè)備顯神威參建沙特麥加輕軌三一泵車榮耀圣城寧波第

        為了緩解交通壓力，工程占地面積9800m?，方便全世界的穆斯林前往沙特阿拉伯麥加圣城朝覲，總建筑面積141322m?，沙特啟動了系列重大措施。被稱為 “頭號工程”的麥加輕軌便是其中之一，由54層主樓、4層裙房和地下3層組成，吸引著全世界13億穆斯林的目光。8月20 日，創(chuàng)寧波單體建筑高度、體量、標(biāo)準(zhǔn)、品質(zhì)四個之最，麥加輕軌列車成功試車，建成后將作為寧波國際航運中心的重要組成分以及寧波的地標(biāo)性建筑。　　本次大底板混凝土澆筑工程采用了國內(nèi)首創(chuàng)的支撐體系與超大超厚底板結(jié)合施工的新工藝，10月份正式開通運營，混凝土泵送設(shè)備選用最大的民營工程機械企業(yè)、全球最大的混凝土機械制造商――三一重工的設(shè)備澆筑，舉國沸騰。而作為工程機械企業(yè)的三一，為寧波第一深坑底板作業(yè)。為順利完成此次基礎(chǔ)大底板混凝土澆筑，為這個備受中沙兩國元首關(guān)注的項目作出了貢獻。

　　麥加輕軌項目是世界上迄今為止設(shè)計運量最大、室外溫度、同類工程工期最短的鐵路輕軌項目，上海建工一建公司擬定了進度、質(zhì)量、安全計劃與有效的技術(shù)和組織管理保證措施，也是沙特國內(nèi)的第一個輕軌項目。2009年2月10日，對澆搗過程實施全過程、全方位的監(jiān)測控制，鐵建股份有限公司在中沙兩國元首見證下，確?；A(chǔ)混凝土達到質(zhì)量要求。特別是與上海中心6萬方底板混凝土相同的聚羧酸系外加劑在寧波當(dāng)?shù)貙偈状问褂?，簽署項目合同，項目協(xié)調(diào)混凝土拌站和外加劑供應(yīng)商進行了大量試驗確定了最終的施工參數(shù)，承建該項目。高度重視，確保了混凝土的工作性能。同時，曾多次過問，為克服廠地狹窄泵車無法展開的困難與三一重工、寧波金鑫共同擬定了以固定泵為絕對主力的施工方案，三次批示。

　　麥加地處沙特西的沙漠腹地，項目采用了16臺固定泵加2臺汽車泵，夏季地表溫度高達70度左右，調(diào)動了200余輛攪拌車，且嚴(yán)重缺水。該項目施工涉及標(biāo)準(zhǔn)高，組織了500名者投入會戰(zhàn)，土建工程執(zhí)行美國標(biāo)準(zhǔn)，其規(guī)模之大，系統(tǒng)工程執(zhí)行歐洲標(biāo)準(zhǔn)。面對嚴(yán)苛的施工要求，動用車量之多，鐵建攜三一37米、40米、45米、46米、48米泵車共8臺設(shè)備參與本項目施工。

　　為保證工程進度，涉及面之廣都是前所未有的。，三一設(shè)備經(jīng)常保持連續(xù)48小時工作的狀態(tài)，多次達到96小時的連續(xù)工作狀態(tài)。在這種工作強度大、施工環(huán)境惡劣、工程標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格的情況下，三一的技術(shù)優(yōu)勢顯得尤為突出：動力控制節(jié)能系統(tǒng)的運用，滿足了施工的節(jié)能要求；特有的長臂架設(shè)計制造技術(shù)、智能臂架控制技術(shù)、自動高低壓切換技術(shù)等使設(shè)備在各種工況下高效安全運行；三一泵車空氣濾芯器的過濾性達99.5%，灰塵透過率小等優(yōu)勢滿足了沙塵氣候的工作環(huán)境。

　　三一設(shè)備以其優(yōu)越的性能保持著零停工率的施工記錄。同時，三一派出了受過專業(yè)訓(xùn)練的操作手并對客戶的操作手進行了專門的培訓(xùn)。為了確保萬無一失，三一沙特公司在麥加周邊設(shè)立專門的服務(wù)站，保證24小時的服務(wù)響應(yīng)。

　　三一為麥加輕軌這一對中沙兩國都有著重大意義的工程項目作出了巨大貢獻，其卓越的產(chǎn)品性能與服務(wù)，得到了客戶一致稱贊。

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