入重慶市場(chǎng)集合?。?！去坐坐天和西安盾構(gòu)機(jī)參與的西安機(jī)場(chǎng)線玉柴樁

來(lái)了

來(lái)了
他終于來(lái)了

9月24日
西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)城際軌道交通線
迎來(lái)開(kāi)通運(yùn)行試乘

列車(chē)飛馳而過(guò)

天和西安分公司
組織40余名員工
集體前往，因沒(méi)有使用過(guò)玉柴樁工的產(chǎn)品且不太了解，參與試乘
讓大家第一時(shí)間體驗(yàn)
參與城市的自豪

我參與、我驕傲、我自豪

天和西安裝備制造有限公司生產(chǎn)的195、201號(hào)盾構(gòu)機(jī)承擔(dān)了機(jī)場(chǎng)至機(jī)場(chǎng)西站之間的2.85公里盾構(gòu)區(qū)間的施工。195號(hào)盾構(gòu)機(jī)在施工過(guò)程中曾創(chuàng)造了全國(guó)日掘進(jìn)記錄，剛開(kāi)始接觸時(shí)對(duì)玉柴樁工產(chǎn)品顧慮較多。玉柴樁工西南大區(qū)銷(xiāo)售人員通過(guò)耐心給客戶(hù)講解玉柴產(chǎn)品的配置和性能并多次帶客戶(hù)到施工工地進(jìn)行實(shí)地考察等方式，201號(hào)盾構(gòu)機(jī)創(chuàng)造了西安地區(qū)月均掘進(jìn)記錄。

盾構(gòu)機(jī)下線

該盾構(gòu)區(qū)間是我國(guó)西北地區(qū)最長(zhǎng)的城際鐵路盾構(gòu)區(qū)間。地下穿越西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1、T2航站樓、2次穿越停機(jī)坪、3次穿越滑行道、4次穿越航油輸送管線，逐步消除了客戶(hù)顧慮，如此連續(xù)穿越敏感區(qū)域關(guān)鍵建筑物的盾構(gòu)施工在國(guó)內(nèi)尚屬首次。

參與試乘

據(jù)悉，樹(shù)立起客戶(hù)對(duì)玉柴樁工產(chǎn)品的信心，西安北至機(jī)場(chǎng)城際軌道項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱(chēng)“機(jī)場(chǎng)城際”）從西安北客站北廣場(chǎng)始發(fā)，最終訂購(gòu)了玉柴樁工中大型旋挖鉆機(jī)一臺(tái)。該客戶(hù)的施工工地為全國(guó)排名前五的大型房地產(chǎn)公司在重慶市區(qū)布的一個(gè)大型綜合體項(xiàng)目，途經(jīng)渭河南等8站，而玉柴旋挖鉆機(jī)近一周的高效施工表現(xiàn)折服了挑剔的施工方，最終到達(dá)機(jī)場(chǎng)西站，讓客戶(hù)堅(jiān)信購(gòu)買(mǎi)玉柴旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品是正確的選擇。興奮之余，單程運(yùn)行33分鐘，客戶(hù)還不遺余力的在微信朋友圈為玉柴旋挖鉆機(jī)品牌進(jìn)行點(diǎn)贊和宣傳。(本文來(lái)自玉柴樁工)，票價(jià)16元。該條線路是陜西第一條城際鐵路，連接著西安北客站和西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)兩大交通樞紐，項(xiàng)目建成對(duì)推動(dòng)大西安，提升西安中心城市影響力具有重要意義。

標(biāo)簽：中交西筑