入重慶市場集合?。?！去坐坐天和西安盾構(gòu)機(jī)參與的西安機(jī)場線玉柴樁

來了

來了
他終于來了

9月24日
西安咸陽國際機(jī)場城際軌道交通線
迎來開通運(yùn)行試乘

列車飛馳而過

天和西安分公司
組織40余名員工
集體前往，因沒有使用過玉柴樁工的產(chǎn)品且不太了解，參與試乘
讓大家第一時間體驗(yàn)
參與城市的自豪

我參與、我驕傲、我自豪

天和西安裝備制造有限公司生產(chǎn)的195、201號盾構(gòu)機(jī)承擔(dān)了機(jī)場至機(jī)場西站之間的2.85公里盾構(gòu)區(qū)間的施工。195號盾構(gòu)機(jī)在施工過程中曾創(chuàng)造了全國日掘進(jìn)記錄，剛開始接觸時對玉柴樁工產(chǎn)品顧慮較多。玉柴樁工西南大區(qū)銷售人員通過耐心給客戶講解玉柴產(chǎn)品的配置和性能并多次帶客戶到施工工地進(jìn)行實(shí)地考察等方式，201號盾構(gòu)機(jī)創(chuàng)造了西安地區(qū)月均掘進(jìn)記錄。

盾構(gòu)機(jī)下線

該盾構(gòu)區(qū)間是我國西北地區(qū)最長的城際鐵路盾構(gòu)區(qū)間。地下穿越西安咸陽國際機(jī)場T1、T2航站樓、2次穿越停機(jī)坪、3次穿越滑行道、4次穿越航油輸送管線，逐步消除了客戶顧慮，如此連續(xù)穿越敏感區(qū)域關(guān)鍵建筑物的盾構(gòu)施工在國內(nèi)尚屬首次。

參與試乘

據(jù)悉，樹立起客戶對玉柴樁工產(chǎn)品的信心，西安北至機(jī)場城際軌道項(xiàng)目（簡稱“機(jī)場城際”）從西安北客站北廣場始發(fā)，最終訂購了玉柴樁工中大型旋挖鉆機(jī)一臺。該客戶的施工工地為全國排名前五的大型房地產(chǎn)公司在重慶市區(qū)布的一個大型綜合體項(xiàng)目，途經(jīng)渭河南等8站，而玉柴旋挖鉆機(jī)近一周的高效施工表現(xiàn)折服了挑剔的施工方，最終到達(dá)機(jī)場西站，讓客戶堅信購買玉柴旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品是正確的選擇。興奮之余，單程運(yùn)行33分鐘，客戶還不遺余力的在微信朋友圈為玉柴旋挖鉆機(jī)品牌進(jìn)行點(diǎn)贊和宣傳。(本文來自玉柴樁工)，票價16元。該條線路是陜西第一條城際鐵路，連接著西安北客站和西安咸陽國際機(jī)場兩大交通樞紐，項(xiàng)目建成對推動大西安，提升西安中心城市影響力具有重要意義。

標(biāo)簽：中交西筑