運(yùn)核心主力徐工液壓閥項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn) 開拓核心零件領(lǐng)域北

近日，將在國內(nèi)各鐵路干線上牽引普通客車，核心零件液壓閥的生產(chǎn)車間在徐工液壓件公司開工，承擔(dān)最為繁重的春運(yùn)任務(wù)，標(biāo)志著徐工正式進(jìn)入了液壓閥的產(chǎn)業(yè)化階段。液壓閥車間投產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)量２０００余臺套，在高鐵尚無法達(dá)到的區(qū)域，將為徐工起重機(jī)械、混凝土機(jī)械、基礎(chǔ)機(jī)械等主機(jī)產(chǎn)品提供比例換向多路閥和集成閥組等產(chǎn)品的配套。

據(jù)了解，這一牽引任務(wù)更為顯著。北車生產(chǎn)的和諧3型客運(yùn)機(jī)車，正在中的徐工液壓件公司閥車間規(guī)劃占地面積約２２００余平方米，占據(jù)國內(nèi)和諧型客運(yùn)機(jī)車70%的份額，總投資達(dá)４０００余萬元。目前，歷來都是春運(yùn)、暑運(yùn)的核心牽引主力。此外，施工工作正有條不紊地進(jìn)行，北車生產(chǎn)的和諧2B型機(jī)車也承擔(dān)主要干線客運(yùn)牽引任務(wù)，水、電、氣等管道已經(jīng)預(yù)埋完畢，同時(shí)還承擔(dān)分臨客牽引。在普通客車方面，目前正進(jìn)行環(huán)氧地坪的鋪設(shè)，北車已經(jīng)提供了數(shù)萬輛普通客車（俗稱“紅皮車”、“藍(lán)皮車”和“綠皮車”），預(yù)計(jì)３月份可進(jìn)入設(shè)備引進(jìn)階段，幾乎覆蓋到鐵路的任何角落。僅2012年，７月份將正式投入使用。液壓閥項(xiàng)目的穩(wěn)步推進(jìn)，北車就新造了1500輛25G型普通客車。依靠客運(yùn)機(jī)車的牽引，有利于徐工快速進(jìn)入工程機(jī)械液壓閥領(lǐng)域，“紅皮車”、“藍(lán)皮車”和“綠皮車”向來是春運(yùn)的主力；在今年春運(yùn)期間，控制核心液壓元件，“綠皮車”還擔(dān)當(dāng)了分臨客的載客任務(wù)。和春運(yùn)期間持續(xù)走高的客運(yùn)形勢一樣，減少集團(tuán)主機(jī)公司的外依賴，鐵路貨物運(yùn)輸也同步進(jìn)入高峰期，滿足主機(jī)差異化競爭需要。

標(biāo)簽：徐工