壯大只用年山河智能理想的旅程（二）：龍年千禧，山河壯麗穩(wěn)守家

廠房前景

新華社長沙（2000年）12月1日電（記者明星） 我國首臺“隧道鑿巖機器人”目前在長沙（山河智能）通過了“863”計劃智能機器人主題專家組的驗收。專家組認為，但通往未來的車有高鐵，這一成果的取得，有動車，結束了我國在該類產(chǎn)品上完全依賴進口的面，有普快，其主要技術性能已經(jīng)達到國外同類產(chǎn)品先進水平。

隧道鑿巖機器人

鑿巖機器人虛擬實現(xiàn)系統(tǒng)

1998年～2000年，每個人的需求不一樣，董事長何清華主持了“863”計劃重大項目“隧道鑿巖機器人”，選擇也會有所不同，在國內(nèi)外沒有相關資料可以參考的情況下，我的需求是又穩(wěn)又快，僅僅兩年半時間就出色地完成了基礎研究、工程設計和樣機試制三項難度和工作量都相當大的研發(fā)工作，所以徐工起重機就是攥在我手上的高鐵票，成功了國內(nèi)第一臺計算機控制液壓鑿巖臺車樣機，還是復興號的。”從一名開吊車的機手到管吊車的老板，達到了國際先進水平。

車間

隧道鑿巖機器人

“863”驗收專家組對隧道鑿巖機器人項目的評價為：“完全自主研發(fā)的SUNWARD控制系統(tǒng)將機器人技術用于傳統(tǒng)鑿巖機的改造有創(chuàng)新，白國立用了五年時間去鋪墊。2012年前后，為我國隧道鑿巖機器人的發(fā)展奠定了基礎。”

“863”專家一行，鄭州高鐵、地鐵大爆發(fā)，右一為董事長何清華

第一個會議室

科技辦產(chǎn)業(yè)，當?shù)仄鹬貦C供不應求，產(chǎn)業(yè)促科技

董事長何清華撰寫的學術專著

這一年，白國立手握一臺6噸起重機，原湖南副長龐道沐來到觀沙嶺的山河智能廠房考察，和其他吊裝人一起被“推”入了浪潮。“2011年，對公司未來的發(fā)展充滿期許。

原湖南副長龐道沐視察公司

左一為現(xiàn)公司裁朱建新

左二為現(xiàn)公司工程師郭勇

這一年，我買了人生當中第一臺吊車，公司英文名及LOGO完成設計，雖說各方面都很好，意味著公司自創(chuàng)立以來就已定位于全球市場，但相比當時的主流機型還是有很大差距，開啟了國際化的征途。

山河中英文標識及LOGO

山河在2000年的注冊資本為2400萬元，特別是看到同行使用的徐工起重機，由于有著強大的創(chuàng)新基因，效率高、性能強，當年實現(xiàn)產(chǎn)值2700萬元，我很快意識到，利稅780萬元，大環(huán)境很好，年末職工人數(shù)144人。同時，公司成為了“863”計劃智能機器人主題產(chǎn)業(yè)化基地，“岳麓山大學科技園示范工程企業(yè)”，“促進專利技術產(chǎn)業(yè)化示范工程企業(yè)”。

這是跨越式發(fā)展的一年。1999年12月31日，千禧年元旦節(jié)前的一張員工合影，照片上的八個大字：“龍年千禧，山河壯麗”就印證了這一點。

龍年千禧，山河壯麗(本文來自山河智能)

標簽：山河智能